Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 1.8л (2h0 или LUW) - инструкции по ремонту - вне автомобиля (2 из 2): Расположение компонентов Chevrolet Cruze I рестайлинг

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~6 мин чтения

Специальный инструмент

EN-45059: Комплект датчика угла вращения

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

Схема №99
  1. Снять масляный поддон (см. раздел " Снятие масляного поддона "). (ref-444679-S02381317712012010300000)
  2. Снять крышку подшипника шатуна (1). Отметить установочное положение (1) крышки подшипника шатуна. Отвернуть 2 болта. Обезжирьте крышку подшипника шатуна и смочите хомут подшипника шатуна моторным маслом.
  3. Уложить на пластигаж. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Проложите пластигаг (гибкую пластиковую нить) по всей ширине шейки шатуна. (ref-444662-S09055595452012010300000)
  4. Установить крышку шатунного подшипника.
  5. Затянуть 2 болта за три прохода с помощью EN-45059: комплект датчика: Первый проход затянуть до 35 Н.м (26 фунтов футов). Второй проход подтянуть к дополнительному 45 ° Третий проход натянуть к дополнительным 15 °
  6. Снять 2 болта.
  7. Снять крышку подшипника шатуна 1.
  8. Измерить люфт подшипника шатуна. Сравнить ширину расплющенной пластиковой резьбы с измерительной шкалой. Допустимый люфт подшипника шатуна: 0 019-0 071 мм (0,0007-0,0028 дюйма).
  9. Установить крышку подшипника шатуна, смочите моторным маслом шейку подшипника шатуна и обоймы подшипника шатуна и обновите болты.
  10. Затянуть 2 болта за три прохода с помощью комплекта EN-45059: датчик: Первый проход затянуть до 35 Н.м (26 фунтов футов) Второй проход подтянуть к дополнительному 45 ° Третий проход притянуть к дополнительным 15 °
  11. Установить масляный поддон (см. раздел " Установка масляного поддона "). (ref-444742-S29995792472012010300000)

EN-8087: Калибр цилиндра

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Очистить уплотнительный материал от сопрягаемых поверхностей прокладки (2).
  2. Очистить блок двигателя (1) и нижний картер в чистящем бачке растворителем, подходящим для алюминия. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " за рекомендуемым растворителем. (ref-444662-S09055595452012010300000)
  3. Промыть блок двигателя чистой водой или паром.
  4. Очистить масляные каналы.
  5. Прочистите глухие отверстия.
  6. Отверстия цилиндров и обработанные поверхности обрызгать моторным маслом.
  7. Осмотреть резьбовые отверстия, прочистите их винтовой щеткой и при необходимости просверлите отверстия с установкой резьбовых вставок (см. " Резьбовые вставки "). (ref-444655-S18874198182012010300000)
  8. Осмотреть блок двигателя на провисание по длине и ширине на уплотнительных поверхностях.
  9. Осмотреть блок двигателя на отсутствие перекосов по диагоналям, если поверхность палубы не соответствует спецификации, заменить блок, блок не обрабатывайте.
  10. Очистить уплотнительный материал с сопрягаемых поверхностей прокладки (1) со стороны масляного поддона нижнего картера.
  11. Осмотреть отверстия в коренных подшипниках коленчатого вала. Использовать EN-8087: Указатель (1) для измерения концентричности и центровки отверстий подшипников.
  12. Заменить блок двигателя и станину, если отверстия подшипников коленчатого вала не соответствуют техническим требованиям.
  13. Осмотреть отверстия цилиндров с помощью EN-8087 1. Проверить наличие следующих предметов: Износ конусное биение гребня
  14. Проверить технические характеристики отверстий цилиндров в соответствии с " Механическими характеристиками двигателя ". (ref-444710-S14257480272012010300000)
  15. Если отверстия цилиндров не соответствуют спецификации, заменить блок двигателя.

EN-45059: Комплект датчика угла вращения

В отношении аналогичных региональных инструментов см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Установить зажимы подшипников коленчатого вала, зажимы масляных подшипников.
  2. Установить коленчатый вал.
  3. Установить крышки подшипников коленчатого вала 1-4. Масляные зажимы подшипников, ввернуть 8 болтов.
  4. Установить крышку подшипника коленчатого вала, смазать пазы крышки заднего подшипника коленвала черным клеевым герметиком и завернуть 2 болта.
  5. Затянуть крышку подшипника коленчатого вала (1).
  6. Установить 10 НОВЫХ болтов и затянуть их за 3 прохода с помощью EN-45059: комплект датчика: Первый проход до 50 Н.м (37 фунтов футов). Второй проход - до 45 °. Третий проход -до 15 °.
  7. Установить крышки подшипников шатунов 2 и 3 (1) и смазать зажимы подшипников.
  8. Затянуть 4 болта крышки шатунного подшипника за 3 прохода с использованием комплекта EN-45059: датчик: Первый проход до 35 Н.м (26 фунтов футов) Второй проход - 45 ° Третий переход - 15 °
  9. Проверните коленчатый вал на 180 °.
  10. Установить крышки подшипников шатунов 1 и 4 (1) и смазать обоймы подшипников.
  11. Затянуть 4 болта крышки шатунного подшипника за 3 прохода с использованием комплекта EN-45059: датчик: Первый проход до 35 Н.м (26 фунтов футов) Второй проход - 45 ° Третий переход - 15 °

EN-45059: Комплект датчика угла вращения

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Смазать поршневые кольца, поршень, внутреннюю поверхность расточки цилиндра и компрессор поршневого кольца чистым моторным маслом.
  2. Установить компрессор поршневых колец для того, чтобы сжать поршневые кольца.
  3. Установить поршень и шатун в сборе 4.
  4. Установить шатунный подшипник 3.
  5. Установить колпачок шатуна 1.
  6. Установить соединительные болты (2) и затянуть до 35 Н · м + 45 ° с помощью комплекта EN-45059: датчик.
  7. Собрать колпачки и шатуны в отмеченном положении.
  8. Повернуть коленчатый вал в положение, в котором шатунные болты находятся в наилучшем положении для установки.

EN-45059: Комплект датчика угла вращения

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Очистить уплотнительные поверхности.
  2. Осмотреть на наличие ровной поверхности. Блок цилиндров, головка цилиндров Прямая кромка, щуп
  3. Установить прокладку головки цилиндров.
  4. Установить головку цилиндров.
  5. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров.
  6. Затянуть болты (1) за 5 проходов. Использовать EN-45059: комплект датчика. Первый проход до 25 Н.м (18 фунтов фута). Второй проход - до 90 °. Третий проход -до 90%. Четвертый проход-до 90. Пятый переход - до 45 °.

EN-845: Всасывающее устройство

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

Схема №100

ПримечаниеСоблюдать правильное расположение.

ПримечаниеПокройте поверхности скольжения НОВЫМ моторным маслом.

Установить подъемник 16 клапанов (1) с помощью всасывающего устройства EN-845:.

EN-422: Установщик

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Установить распределительный вал впуска 1.
  2. Установить крышку подшипника распределительного вала 4 впуска номер 2-5.
  3. Установить 8 болтов крышки подшипника распределительного вала впуска и затянуть по спирали изнутри наружу до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
  4. Установить распределительный вал выпуска (1).
  5. Установить 4 крышки подшипника распределительного вала выпуска номер 6-9.
  6. Установить 8 болтов крышки подшипника распределительного вала выпуска и затянуть по спирали изнутри наружу до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
  7. Очистить уплотнительные поверхности первой опоры распределительного вала и головки цилиндров с помощью подходящего инструмента. Очистить маслопровод от любого остатка герметика.
  8. Нанести поверхностный герметик на уплотнительные поверхности крышки подшипника первого распределительного вала тонко и равномерно.
  9. Установить первую крышку подшипника распределительного вала на блок цилиндров и затянуть болты приблизительно до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  10. Установить первую крышку подшипника распределительного вала.
  11. Установить болты первой крышки подшипника распределительного вала (1) и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
  12. Установить на распределительные валы 2 НОВЫХ уплотнительных кольца.
  13. Затянуть уплотнительное кольцо EN-422: установщиком (3) на распределительном валу до соприкосновения с головкой цилиндров.
  14. Для установки использовать болт со звездочкой распределительного вала (1) в сочетании с прокладками (2) общей толщиной примерно 10 мм.
  15. Удалить установщик EN-422: (3).

EN-6009: Модуль зажигания съемника / установщика

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Установить модуль катушки зажигания (2) с EN-6009: съемник / установщик (1).
  2. Удалить EN-6009: remover / installer (1).
  3. Установить 2 болта катушки зажигания и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
  4. Установить крышку катушки зажигания DIS против направления стрелки.

EN-6351: Монтажные втулки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Очистить уплотнительные поверхности.
  2. Сдвинуть защитную гильзу (2) EN-6351: на шейку коленчатого вала.
  3. Надвиньте переднее масляное уплотнение коленчатого вала (1) на защитную втулку на шейке коленчатого вала.
  4. Снять защитную гильзу и, используя EN-6351: гильзы (3), запрессуйте уплотнительное кольцо в корпус насоса.
  5. С помощью болта шестерни привода коленчатого вала (1) и шайбы (2) запрессуйте переднее масляное уплотнение коленчатого вала.

EN-45059: Комплект датчика угла вращения

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Установить регулятор распределительного вала (3) и болты регулятора распредвала (2) и затянуть болты за три прохода: Удерживайте на соответствующем шестиграннике распределительного вала. Первый проход затянуть до 65 Н.м (48 фунтов футов) Второй проход до 120 °, используя комплект EN-45059: сенсора Третий проход - до 15 °, с помощью комплекта EN-45059: сенсор
  2. Установить 2 пробки (1) для закрытия регулятора распределительного вала и затянуть до 30 Н · м (22 фунта на фут).

EN 6349: Стопорный штифт

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Установить приводной ремень 1.
  2. Снять натяжение с натяжного устройства против часовой стрелки (1).
  3. Снять EN 6349: штырь (2).
  4. Приложите натяжение к натяжному устройству на выступе 1 по часовой стрелке.

EN-652: Держатель гибкой пластины автоматической коробки передач

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444741-S08915942882012010300000)

  1. Прочистите резьбу болтов гибкой пластины автоматической коробки передач.
  2. Установить гибкую пластину автоматической коробки передач (2) и держатель EN-652: для удерживания гибкой пластины автоматической коробки переключения передач (3).
  3. Установить 6 НОВЫХ болтов гибкой пластины автоматической коробки передач (2) и затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта на фут) ± 5 °.
  4. Удалить EN-652: holder.