Двигатель механический - 1,4 л (LDD, LDU, LUH или LUJ) - инструкции по ремонту - вне автомобиля (1 из 2): Капитальный ремонт Chevrolet Cruze I рестайлинг

Как снять головки цилиндров

Специальный инструмент

1. EN-6215: Монтажное оборудование
2. EN-6167: Набор поддержки
3. EN-6086: Комплект для замены пружины и клина
4. EN-6171: Инструмент привода
5. EN-849: Сборный лоток
6. EN-840: Плоскогубцы / съемник

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)

1. Установить головку цилиндров (1) на EN-6215-1: монтажный стол (2) вместе с xtigx1-5: подставка (3). Придерживайте головку цилиндра соответствующими короткими болтами. EN-6215
2. Установить EN-6215-4: рукоятку (1) на EN-6215-1: монтажный стол.
3. Повернуть головку цилиндров на 180 °.
4. Доработать резьбу свечи зажигания.
5. Установить 4 EN-6167-1: скобу (1) и удерживайте с помощью болтов (2) для поддержки клапанов. EN-6167
6. Постучите по фиксаторам пружины клапана мягким ударом молотка. Использовать резиновый молоток (1) и EN-6171: спусковой инструмент (2).
7. Установить EN-6086-7: плечо рычага 2 на рукоятку 1.
8. Установить EN-6086-11: демонтажную деталь (4) вместе с хтагх1-1: переходник (3) к рычагу. EN-6086
9. Надавите на пружины клапанов и верхние фиксаторы пружин клапанов до снятия нагрузки с ключей клапанов, снять ключи.
10. Снять пружины клапана и фиксаторы пружин клапана и поместить в EN-849: сборный лоток, чтобы убедиться, что они будут установлены в исходное положение.
11. Снять масляные уплотнения штока клапана (2), используя EN-840: плоскогубцы (1).
12. Демонтировать EN-6167-5: болты и EN-6167-1: скобу.
13. Снять клапаны и поместить в EN-849: сборный лоток (1), чтобы убедиться, что они будут установлены в исходное положение

Установить головку цилиндров

Специальный инструмент

1. EN-6215: Монтажное оборудование
2. EN-6167: Набор поддержки
3. EN 6086: Комплект для замены пружины и клина
4. EN-840: Плоскогубцы / съемник
5. EN-835-A: установщик

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)

1. Установить 16 клапанов на головку цилиндров.
2. Установить EN-6167-1: стяжки (1) и удерживать с помощью EN-6167-5: болты (2) для поддержки клапанов.
3. Установить 16 масляных уплотнений штока клапана. Использовать EN-835-A: установщик, чтобы протолкнуть вниз масляные уплотнения клапанного штока.
4. Установить 16 пружин клапана и фиксаторы пружины 16 клапана.
5. Подготовьте EN-6086-200-1: монтажную деталь для установки ключа клапана. Монтажная деталь должна быть собрана в следующем порядке: Опора (6) Втулка (5) Пружина (4) EN-6086-200- 10: плунжер (3) Винтовое соединение (2) Переходник рычага (1)
6. Установить шпонки клапана (1) на монтажную деталь (2), как показано на рисунке, и удерживайте их втулкой.
7. Установить EN-6086-7: рычаг 2 вместе с переходником 3 рычага и монтажной деталью 4 на рукоятку 1.
8. Слегка отожмите монтажный элемент вниз до тех пор, пока не будет слышно нажатие на клавиши клапана.
9. Повторить процедуру на остальных 15 клапанах.
10. Снять EN-6167-1: раскосы и xtegx1-5: болты. EN-6167
11. Снять головку цилиндра с монтажного стола EN-6215-1:.

Блок двигателя разобрать (1.4л LUH и LUJ)

1. Снять болт датчика детонации (3).
2. Снять датчик детонации (2).
3. Снять 2 направляющие втулки головки цилиндров (1). Использовать подходящие плоскогубцы.
4. Снять 2 направляющие втулки трансмиссии (4) и (5). Использовать подходящие плоскогубцы.
5. Отвернуть 4-х поршневые болты масляного сопла (2).
6. Снять 4-х поршневые масляные форсунки (1).

Блок двигателя в сборе (1.4л LUH и LUJ)

1. Установить 4-х поршневые масляные форсунки (1).
2. Установить 4-х поршневые болты масляного сопла (2) и затянуть до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
3. Установить датчик детонации (2).
4. Установить болт датчика детонации (3) и затянуть до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
5. Установить 2 направляющие втулки головки цилиндров (1). Использовать резиновый молоток.
6. Установить 2 направляющие втулки трансмиссии (4) и (5). Использовать резиновый молоток.

Как разобрать впускной коллектор (1,4 л LUH и LUJ)

1. Отвернуть гайку (1) заземляющего кабеля направляющей впрыска топлива.
2. Снять 2 болта (2) направляющей впрыска топлива.
3. Снять топливопровод впрыска топлива в сборе (3).
4. Снять прокладку впускного коллектора 4.
5. Отвернуть 2 болта датчика абсолютного давления (1).
6. Снять 2 датчика абсолютного давления коллектора (2).
7. Снять электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом (3).

Впускной коллектор в сборе (1,4 л LUH и LUJ)

1. Установить электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом (3).
2. Установить 2 датчика абсолютного давления коллектора (2).
3. Установить 2 болта датчика абсолютного давления коллектора (1) и затянуть.
4. Установить топливопровод впрыска топлива в сборе (3).
5. Установить 2 болта направляющей впрыска топлива (2) и затянуть до 8 Н· м.
6. Установить гайку заземляющего кабеля направляющей впрыска топлива (1) и затянуть.
7. Установить НОВУЮ прокладку впускного коллектора (4).