Поиск и устранение неисправностей турбокомпрессора
Чтобы устранить проблемы после появления симптомов, обратитесь к соответствующему номеру в разделе ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ.
| Признак | Возможные причины |
|---|---|
| Двигателю не хватает мощности | Засорение элемента воздушного фильтра |
| Двигателю не хватает мощности | Засорение выходного воздуховода от компрессора к впускному коллектору |
| Двигателю не хватает мощности | Засорение впускного коллектора |
| Двигателю не хватает мощности | Утечка воздуха в тракте от компрессора к впускному коллектору |
| Двигателю не хватает мощности | Утечка воздуха по стыку впускного коллектора с двигателем |
| Двигателю не хватает мощности | Засорение выпускного коллектора |
| Двигателю не хватает мощности | Препятствие в выхлопной системе |
| Двигателю не хватает мощности | Утечка газа в соединении выхлопного коллектора с двигателем |
| Двигателю не хватает мощности | Утечка газа в соединении впускного и выпускного коллекторов турбины |
| Двигателю не хватает мощности | Неправильная синхронизация распределительного вала двигателя |
| Двигателю не хватает мощности | Изношенные поршневые кольца или вкладыши двигателя (продувка) |
| Двигателю не хватает мощности | Внутренние проблемы двигателя (клапаны, поршни) |
| Двигателю не хватает мощности | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Двигателю не хватает мощности | Поврежденный турбокомпрессор |
| Двигателю не хватает мощности | Перепускной клапан застрял в открытом положении |
| Черный дым | Засорение воздухозаборного канала к турбокомпрессору |
| Черный дым | Засорение выходного воздуховода от компрессора к впускному коллектору |
| Черный дым | Засорение впускного коллектора |
| Черный дым | Утечка воздуха в тракте от компрессора к впускному коллектору |
| Черный дым | Утечка воздуха по стыку впускного коллектора с двигателем |
| Черный дым | Засорение выпускного коллектора |
| Черный дым | Препятствие в выхлопной системе |
| Черный дым | Утечка газа в соединении выхлопного коллектора с двигателем |
| Черный дым | Утечка газа в соединении впускного и выпускного коллекторов турбины |
| Черный дым | Неправильная синхронизация распределительного вала двигателя |
| Черный дым | Изношенные поршневые кольца или вкладыши двигателя (продувка) |
| Черный дым | Внутренние проблемы двигателя (клапаны, поршни) |
| Черный дым | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Черный дым | Поврежденный турбокомпрессор |
| Синий дым | Засорение воздухозаборного канала к турбокомпрессору |
| Синий дым | Утечка воздуха в тракте от компрессора к впускному коллектору |
| Синий дым | Утечка воздуха по стыку впускного коллектора с двигателем |
| Синий дым | Засорение выпускного коллектора |
| Синий дым | Засорение линии слива масла из турбонагнетателя |
| Синий дым | Затрудненная вентиляция картера двигателя |
| Синий дым | Центральный корпус турбокомпрессора загрязнен или закоксован |
| Синий дым | Изношенные поршневые кольца или вкладыши двигателя (продувка) |
| Синий дым | Внутренние проблемы двигателя (клапаны, поршни) |
| Синий дым | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Синий дым | Поврежденный турбокомпрессор |
| Избыточное потребление масла | Засорение воздухозаборного канала к турбокомпрессору |
| Избыточное потребление масла | Утечка воздуха в тракте от компрессора к впускному коллектору |
| Избыточное потребление масла | Утечка воздуха по стыку впускного коллектора с двигателем |
| Избыточное потребление масла | Засорение выпускного коллектора |
| Избыточное потребление масла | Засорение линии слива масла из турбонагнетателя |
| Избыточное потребление масла | Затрудненная вентиляция картера двигателя |
| Избыточное потребление масла | Центральный корпус турбокомпрессора загрязнен или закоксован |
| Избыточное потребление масла | Изношенные поршневые кольца или вкладыши двигателя (продувка) |
| Избыточное потребление масла | Внутренние проблемы двигателя (клапаны, поршни) |
| Избыточное потребление масла | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Избыточное потребление масла | Поврежденный турбокомпрессор |
| Шумная работа | Засорение элемента воздушного фильтра |
| Шумная работа | Засорение воздухозаборного канала к турбокомпрессору |
| Шумная работа | Засорение выходного воздуховода от компрессора к впускному коллектору |
| Шумная работа | Засорение впускного коллектора |
| Шумная работа | Утечка воздуха в канале от воздухоочистителя к компрессору |
| Шумная работа | Утечка воздуха в тракте от компрессора к впускному коллектору |
| Шумная работа | Утечка воздуха по стыку впускного коллектора с двигателем |
| Шумная работа | Засорение выпускного коллектора |
| Шумная работа | Утечка газа в соединении впускного и выпускного коллекторов турбины |
| Шумная работа | Утечка газа в каналах после выхода турбины |
| Шумная работа | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Шумная работа | Поврежденный турбокомпрессор |
| Циклический звук от турбонагнетателя | Засорение воздухозаборного канала к турбокомпрессору |
| Циклический звук от турбонагнетателя | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Циклический звук от турбонагнетателя | Поврежденный турбокомпрессор |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Засорение линии слива масла из турбонагнетателя |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Затрудненная вентиляция картера двигателя |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Центральный корпус турбокомпрессора загрязнен или закоксован |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Изношенные поршневые кольца или вкладыши двигателя (продувка) |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Внутренние проблемы двигателя (клапаны, поршни) |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Утечка масла на уплотнении турбины | Поврежденный турбокомпрессор |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Засорение воздухозаборного канала к турбокомпрессору |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Засорение выпускного коллектора |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Препятствие в выхлопной системе |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Утечка газа в соединении выхлопного коллектора с двигателем |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Утечка газа в соединении впускного и выпускного коллекторов турбины |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Засорение линии слива масла из турбонагнетателя |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Затрудненная вентиляция картера двигателя |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Центральный корпус турбокомпрессора загрязнен или закоксован |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Изношенные поршневые кольца или вкладыши двигателя (продувка) |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Внутренние проблемы двигателя (клапаны, поршни) |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Грязь, осевшая на колесе компрессора и / или диффузионных лопатках |
| Утечка масла на уплотнении компрессора | Поврежденный турбокомпрессор |
СИМПТОМ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТУРБОНАДДУВА
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления неисправности. Эти процедуры могут привести к компьютерной записи кода неисправности, который может помочь в диагностике.
Если проблемное транспортное средство не выдает коды неисправностей, используйте DVOM для контроля значений напряжения или сопротивления при попытке воспроизвести условия, которые могут создать прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
При использовании вольтметра для обнаружения неисправностей следите за показаниями напряжения при включенном зажигании или работающем транспортном средстве. Изменение состояния вольтметра во время выполнения процедуры тестирования указывает на область неисправности. См. " ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ " в разделе " ПРЕРЫВИСТЫЕ ".
При использовании омметра для обнаружения неполадок в цепи контролируйте сопротивление цепи (Ом) при выключенном выключателе зажигания или отключенной батарее. Изменение показаний омметра во время выполнения процедуры тестирования указывает на область неисправности. См. " ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ " в разделе ПРЕРЫВАНИЙ.
Определение симптома
Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается, но не остается включенным. Хранимый код может существовать или не существовать.