Код 45 - индикация насыщенного выхлопа
МУД подает напряжение около 0,45 В между цепями 412 и 413. Кислородный датчик изменяет напряжение от одного вольта (богатый выхлоп) до 10 вольт (бедный выхлоп). Датчик действует как разомкнутая цепь датчика и не производит напряжения, когда температура выхлопных газов ниже 316°C. Разомкнутая цепь датчика или датчик холода вызывают работу в разомкнутом контуре. Код 45 устанавливается, когда сигнал датчика кислорода на клемме D7 разъема CD блок управления двигателем превышает 0,7 вольта в течение одной минуты и время с момента запуска двигателя составляет одну минуту или более.
ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам в сопровождающей блок-схеме (схемах).
- Диагностический тестовый терминал заземления с работающим двигателем активирует «Field обслуживание Mode» и позволяет блок управления двигателем подтвердить работу в разомкнутом или замкнутом контуре.
- Устойчивое освещение или «РАЗОМКНУТЫЙ КОНТУР» указывает на наличие неисправности. Цепь заземления № 412 вызывает низкое напряжение сигнала датчика кислорода. Если блок управления двигателем и проводка в порядке, блок управления двигателем должен распознать низкое напряжение и подтвердить бедный сигнал, включив индикатор «обслуживание двигатель SOON» на время не менее 15 секунд.
- Код 45 не будет установлен неисправным датчиком О2. Код 45 указывает на богатое состояние выхлопа, и диагностика должна начинаться с следующих пунктов: давление топлива, утечка инжектора, загрязнение датчика кислорода, насыщение продувки канистры, датчик охлаждающей жидкости, датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и прерывистый выход датчик положения дроссельной заслонки.
