Главная/Chevrolet/Caprice/Chevrolet Caprice III (1976-1990)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания

Процедуры технического обслуживания

Пошаговое руководство по теме «Процедуры технического обслуживания» для автомобиля Chevrolet Caprice III (1976–1990). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 9 иллюстраций ~9 минут чтения

# Техническое обслуживание

# Информация по техническому обслуживанию

Местоположение VIN

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.

Описание кода VIN

Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.

Описание идентификатора кода VIN (1 из 2). Схема №1
Рис. 1: Объяснение идентификатора кода VIN (1 из 2). Chevrolet Caprice III
Рис. 1: Объяснение идентификатора кода VIN (1 из 2)
Пояснение к идентификатору кода VIN (2 из 2). Схема №2
Рис. 2: Объяснение идентификатора кода VIN (2 из 2). Chevrolet Caprice III
Рис. 2: Объяснение идентификатора кода VIN (2 из 2)

Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации

ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:

Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации:

Тяжелые условия эксплуатации

  1. Короткие поездки (4 мили или меньше)
  2. Когда большинство поездок меньше 10 миль, а температура снаружи остается ниже нуля.
  3. Буксировка или высокая нагрузка
  4. Тяжелые условия запыленности
  5. Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
  6. Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)

Нормальное обслуживание

  1. Более 10 миль в день
  2. Отсутствие тяжелых условий эксплуатации
Схема №3
Рис. 3: РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ. Chevrolet Caprice III
Рис. 3: РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ
Схема №4

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о подъеме или подъеме транспортного средства см. статью «ПОДЪЕМНЫЕ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА» в разделе «ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС».

Трудозатраты на обслуживание

ПримечаниеДля 1990 и более новых транспортных средств время работы предоставляется, где это возможно, в пределах соответствующей таблицы ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ в статье ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ.

Накачка шин

На задней грани двери водителя крепится декаль спецификации давления в шинах. Давление накачки, указанное на наклейке, всегда является давлением в холодном состоянии и никогда не должно превышать максимальные значения, запрессованные в боковую стенку шины. Эти давления следует использовать для всех условий вождения, так как они обеспечивают наилучший баланс экономии топлива, срока службы шин, комфорта езды и управляемости.

ПримечаниеПри использовании компактного запасного колеса оно должно быть накачано до 60 фунтов на квадратный дюйм, и транспортное средство не должно двигаться быстрее 50 миль в час.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Купе и седан
1/2 x 20"100 (140)
7/16» x 20»80 (110)
Универсал100 (140)
(1) Всегда затягивайте гайки колесных проушин крест-накрест. Все гайки проушин колес имеют правую резьбу.
(1)Всегда затягивайте гайки проушин колес крест-накрест. Все гайки проушин колес имеют правую резьбу.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (1)

Технические характеристики батарей

Внимание:При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Дополнительная удерживающая система (подушка безопасности)

ПримечаниеСмотрите статью ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ.

Модификации или ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку дополнительной удерживающей системы (SRS), могут отрицательно сказаться на эффективности системы. НЕ закрывайте, не загораживайте и не меняйте каким-либо образом роговую площадку рулевого колеса, поскольку такое действие может привести к неправильной работе системы. При чистке роговой прокладки используйте только простую воду. Растворители или очистители могут отрицательно повлиять на крышку воздушного мешка и вызвать неправильное развертывание системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Модификация компонента системы подушек безопасности или проводки может отрицательно повлиять на производительность системы и, возможно, привести к травме.

Внимание:Диагностический модуль запаса энергии (DERM) может поддерживать напряжение, достаточное для развертывания модуль наддува подушки безопасности в течение 10 минут после выключения выключателя зажигания и отключения аккумулятора. Многие из процедур обслуживания требуют отсоединения модуль наддува подушки безопасности во избежание случайного развертывания.
Внимание:Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта поверните ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности

Антиблокировочная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.

На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности:

  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
  3. Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.

Аккумулятор

НЕ тестируйте батарею, если она показывает какие-либо признаки замерзания, утечки, незакрепленных стоек или низкого уровня электролита; может возникнуть взрывоопасное состояние.

Предупреждение о батарее

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как заменить перегоревшие предохранители

Внимание:Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы.

Индикатор износа тормозной колодки

Внимание:Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.

Каталитический нейтрализатор.

Внимание:Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства.

Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)

Внимание:Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C.
Внимание:Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C
Внимание:Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания.

Противогрибковые присадки к дизельному топливу

Внимание:Если предполагается загрязнение топлива грибами или другими микроорганизмами, можно использовать топливную добавку с биоцидом. Следуйте дозировке производителя, как рекомендовано на этикетке продукта. Используйте биоциды ТОЛЬКО при необходимости, чрезмерное использование может вызвать другие проблемы топливной системы.

Загрязнение дизельного топлива

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи.

Требования к дизельному топливу

Внимание:Все дизельные двигатели должны использовать дизельное топливо № 2, когда наружная температура выше -7°C. При температурах ниже -7°C используйте дизельное топливо № 1, это уменьшит вероятность сгущения топлива и образования парафина.

ПримечаниеМожет использоваться комбинация дизельного топлива № 1 и № 2 (смешанное топливо), которая рекомендуется для мягкой зимней езды.

Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента.

Моторное масло

Внимание:Никогда не используйте не моющее или прямое минеральное масло.

Кондиционер топлива (дизельные двигатели)

Внимание:Оставление воды в топливном кондиционере может привести к обширному повреждению или выходу из строя системы впрыска топлива. Дизельное топливо может повредить асфальт и другие поверхности. Всегда помещайте сливной поддон под топливный кондиционер, чтобы собрать топливо, и утилизируйте топливо должным образом.

Как обслужить топливный систему

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива).

Галогенные лампы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками.

Крышка радиатора

Внимание:Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения.

Вентилятор радиатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Держите руки подальше от вентилятора радиатора.

Задняя дверь

ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять транспортным средством с открытой задней дверью, так как угарный газ может попасть в транспортное средство.

Гарантийная информация

Внимание:В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии.

Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль (1987-88)

Все покрывается в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия покрывает стоимость всех деталей и трудозатрат, необходимых для ремонта или регулировки любых предметов (кроме шин), которые были признаны дефектными по материалу, качеству изготовления или заводской подготовке при нормальном использовании автомобиля.

Гарантия на трансмиссию (1987-88)

Гарантия на силовой агрегат вступает в силу по истечении 12-месячной/12 000-мильной базовой ограниченной гарантии на новый автомобиль и действует в течение 6 лет или 96 000 км в зависимости от того, что наступит раньше. Охватывает все движущиеся внутренние и наружные детали, включая уплотнения и водяной насос на двигателе и крышку сцепления и П-образные соединения на трансмиссия. Не охваченные пункты включают ремни привода вспомогательных устройств, диски сцепления и тормозные колодки.

  1. Дизельный двигатель Те же компоненты, что перечислены в соответствующих перечнях, плюс наружные уплотнения насоса впрыска дизельного топлива

Ограниченная гарантия бампера на бампер плюс покрытие (1989-90)

Все покрыто за 3 года или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Данная гарантия распространяется на любой ремонт транспортного средства, который показал себя дефектным во время использования материала и изготовления при нормальном использовании (за исключением шин). Гарантийный ремонт (запчасти и трудозатраты) осуществляется Дилером бесплатно с использованием новых или восстановленных Дилером деталей. Эта гарантия распространяется на 100 франшиз за каждое посещение ремонта после первого года или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Позиции обслуживания покрываются только до их первого запланированного интервала замены.

Гарантия на коррозию

Гарантия распространяется на любую ржавчину в листовом металле кузова из-за коррозии. Гарантийный срок составляет 6 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия начинается с даты поставки или ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия «дефекта» компонентов эмиссии

Корпорация General Motors гарантирует, что все компоненты выбросов GM в автомобиле не имеют дефектов материала и качества изготовления, которые могут привести к тому, что он не будет соответствовать федеральным стандартам для системы контроля выбросов на момент создания автомобиля. Гарантия начинается с даты поставки транспортного средства или его первого ввода в эксплуатацию, в зависимости от того, что произойдет раньше. Точные сроки гарантии на конкретные модели см. в копии гарантийной информации заказчика.

Гарантия «производительности» выбросов

Ниже приведены основные компоненты, влияющие на характеристики выбросов транспортного средства. На другие детали, связанные с контролем выбросов, распространяется гарантия на эксплуатационные характеристики, где это применимо. Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются.

Первичные компоненты обычно покрываются в течение 5 лет или 80 000 км за несколькими исключениями. Точные гарантийные сроки по конкретным моделям см. в копии гарантийной информации клиентов.

Бензиновые двигатели

  1. Насос реактора инжектора воздуха (система впрыска вторичного воздуха), воздухораспределитель и клапаны
  2. Клапан Pulse система впрыска вторичного воздуха и связанные детали
  3. Система клапанов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и крышка масляного наполнителя
  4. Рециркуляция отработавших газов клапан и соответствующие средства управления
  5. Дроссельные переключатели и детали карбюратора
  6. Модуль управления двигателем и соответствующие датчики (при наличии)
  7. Электронная система впрыска топлива
  8. Система управления обратной связью карбюратора
  9. Детали управления возвратом дроссельной заслонки (при наличии)
  10. Каталитический нейтрализатор, катализатор и сопутствующие детали
  11. Топливный бак, наливная крышка, дроссельные и паровые регулирующие клапаны
  12. Углеродная канистра для контроля за выбросами в результате испарения и связанные с ней средства контроля
  13. Шланги, хомуты, ремни, шкивы, трубки, фитинги и жгуты проводов, связанные с выбросами
  14. Термостатический переключатель воздухоочистителя, регулирующий клапан и сопутствующие детали
  15. Клапан EFE, нагреватель и соответствующие элементы управления (при наличии)
  16. Каталитический нейтрализатор выхлопной системы
  17. Детали распределителя и связанные элементы управления
  18. Свечи зажигания и провода зажигания
  19. Впускной, выпускной коллекторы и турбокомпрессор (Калифорния)

Дизельный двигатель

  1. Насос для впрыска дизельного топлива, форсунки и трубопроводы (24 мили Months/24 000)
  2. Клапан рециркуляция отработавших газов и соответствующие органы управления (5 Years/80 000 км)

Плавкие вставки

Плавкие вставки расплавятся, чтобы предотвратить пожар, если большой ток протекает через электрические системы, не проходя через предохранители.

Схема №5
Рис. 5: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1983-90 CAPRICE и 1983-85 IMPALA). Chevrolet Caprice III
Рис. 5: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1983-90 CAPRICE и 1983-85 IMPALA)

Идентификация предохранителя и автоматического выключателя

  1. 1-5 А - освещение приборной панели
  2. 2-20 А - дроссельный нагреватель (1986-89), генератор переменного тока (1990)
  3. 3 - Запчасть
  4. 4-30-Amp Силовые аксессуары для автоматических выключателей
  5. 5-3 Amp (1986 и 90) - Двигатель кривошипно-шатунный запасной (1987-89)
  6. 6-25 А - Нагреватель и кондиционер
  7. 7-10 А (1986 и 90) - запасной блок питания блок управления двигателем (1987-89)
  8. 8-10 Ампер (1986 и 90) - Блок питания блок управления двигателем (управляемый выключатель зажигания) 7,5 Ампер (1986 и 90) - Инжекторы, Запаска зажигания (1987-89)
  9. 9-25 Amp - Стеклоочистители и омыватель
  10. 10-20 А - стоп-сигналы, аварийные огни
  11. 11-20 А (1986) - манометры, сигнальные огни, муфта блокировки гидротрансформатора, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), задний стеклоподъемник, выпуск крышки задней палубы 10 А (1987-89) - манометры приборной панели 20 А (1990) - манометры приборной панели
  12. 12-20 Amp (1986) - Задние фонари, Лицензия, Парковка, Боковой маркер и поворотники 20 Amp (1987-90) - Задние фонари
  13. 13-10 Amp - круиз-контроль (1986), радио (1986-90)
  14. 14-30-Amp Силовые аксессуары для выключателей
  15. 15-20 А - Сигналы поворота и резервные огни
  16. 16-20 Amp (1986) - Гудок, клавишный предупреждающий зуммер, антенна питания часов, прикуриватель, чтение куполов, вежливость, под капюшоном, перчаточный ящик и фонари заднего отсека 20 Amp (1987-88) - Часы, прикуриватель, фонари вежливости 20 Amp (1989) - Часы, прикуриватель 20 Amp (1990) - Часы, вежливые огни.
  17. 17 - Запчасть
  18. 18 - пустой или запасной
  19. 19 - пустой или запасной
  20. 20 - Реле - Мигалка сигнала поворота
  21. 21 - Реле - Сигнализатор опасности

# Сервисный индикатор и предупреждающие огни (RWD)

Схема №6
Рис. 6: СЕРВИСНЫЙ ИНДИКАТОР И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ. Chevrolet Caprice III
Рис. 6: СЕРВИСНЫЙ ИНДИКАТОР И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Указатель давления масла

Свет указывает на низкое давление моторного масла, но не указывает на количество масла в двигателе. Свет должен загораться как лампочка проверки, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, но должен погаснуть после запуска двигателя. Проверить и обслужить систему, если свет остается включенным или загорается во время движения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать транспортное средство до тех пор, пока причина не будет установлена и устранена.

Сигнальная лампа воздушной заслонки (бензиновый двигатель)

Автомобили без впрыска топлива оснащены лампой предупреждения о дроссельной заслонке в комбинации приборов. Свет должен загораться в виде лампочки при включенном выключателе зажигания, но должен погаснуть вскоре после запуска двигателя. Система должна проверяться и обслуживаться, если свет остается включенным или загорается во время движения. Длительная эксплуатация транспортного средства с включенной лампой CHOKE может привести к серьезным повреждениям транспортного средства.

Водотопливный фонарь (дизельный двигатель)

Автомобили с дизельным двигателем оснащены лампой ВОДА-В-ТОПЛИВЕ для предупреждения водителя об избытке воды в топливной системе. Этот индикатор предназначен для мгновенного включения во время запуска двигателя в качестве лампочки. Если свет остается включенным после запуска двигателя или включается во время торможения или поворота, проверьте систему как можно скорее. Значительное повреждение системы впрыска топлива может произойти, если вода останется в топливном баке, линиях или фильтре.

Освещение генератора переменного тока (системы зарядки)

Свет должен загораться, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, но должен погаснуть после запуска двигателя. Если свет остается включенным или загорается при работающем двигателе, как можно скорее проверьте и обслужите систему.

Температура охлаждающей жидкости двигателя светлая

Свет предназначен для кратковременного включения при первом запуске двигателя в качестве проверки лампочки. Если он остается включенным или загорается во время движения, это указывает на потенциальное состояние перегрева двигателя. Прекратить эксплуатацию автомобиля в кратчайшие сроки.

Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости (при наличии)

Сигнальная лампа предназначена для включения, если уровень охлаждающей жидкости двигателя низкий на 3 кварты и более. Продолжение эксплуатации автомобиля в этом состоянии без добавления охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя из-за перегрева. Свет также будет кратковременно загораться во время запуска двигателя в качестве лампочки проверки. Проверьте предохранитель и лампочку, если свет не загорается, как описано.

Сигнальная лампа тормоза

Транспортное средство оснащено двойной тормозной системой, которая обеспечивает возможность резервного торможения в случае отказа любой из половин гидравлической системы. При неисправности любой из половин сдвоенной тормозной системы при нажатии на педаль тормоза загорится предупредительный световой сигнал. В таком случае как можно скорее проведите проверку и обслуживание системы. При первом запуске двигателя должен кратковременно загореться свет в виде лампочки. Также загорится свет при включенном выключателе зажигания и включенном стояночном тормозе.

Сигнальная лампа антиблокировочного тормоза (при наличии)

Сигнальная лампа загорается при наличии неисправности в системе блокировки задних тормозов. Если в антиблокировочной тормозной системе произойдет сбой, обычная тормозная система все равно будет работать нормально, но без антиблокировочной помощи. Световой индикатор предназначен для кратковременного включения в качестве лампочки при включенном выключателе зажигания; свет должен погаснуть после запуска двигателя. Если свет остается включенным или загорается во время движения, проверьте и обслужите систему.

Скоро обслуживайте двигатель/проверьте сигнальную лампу двигателя

Сигнал обслуживание двигатель SOON или проверить двигатель указывает на неисправность в системе управления двигателем. При правильном функционировании свет загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.

Если свет не загорается, как описано, или загорается при работающем двигателе, проверьте и обслужите систему. Продолжительная эксплуатация транспортного средства без обслуживания системы может повлиять на экономию топлива и управляемость; система ограничения выбросов также может быть повреждена.