Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Chevrolet Camaro III

Сцепление ~1 мин чтения

Как снять тиски: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора и отпустить стояночный тормоз. Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную смазку. Снять моментный рычаг задней оси. Снять сборку приводного вала и пометить для повторной сборки.
  2. Отсоединить возвратную пружину сцепления и вилку выключения сцепления. Отсоединить электрические соединения при передаче. Снять болты крепления траверсы к трансмиссии. Отвернуть гайки выпускного коллектора. Отвернуть гайки и болты соединения каталитического нейтрализатора с выхлопной трубой.
  3. Снять преобразователь в сборе с автомобиля. Поднять передачу напольным домкратом для снятия давления с траверсы. Снять поперечину с транспортного средства. Снять пылезащитную крышку сцепления.
  4. Отвернуть болты крепления корпуса сцепления к двигателю. Сдвинуть трансмиссию и корпус сцепления назад и извлечь из-под автомобиля. Использовать направляющие штифты при снятии коробки передач, чтобы предотвратить повреждение сцепления.
  5. Снять возвратную пружину педали с вилки выключения сцепления. Отсоединить шток в сборе от вилки сцепления. Отсоединить трос сцепления от вилки выключения сцепления.
  6. Снять кожух маховика, затем снять подшипник выключения сцепления с вилки выключения сцепления. Отсоединить вилку сцепления от шаровой шпильки, сдвинув ее к центру корпуса маховика.
  7. Отметить крышку сцепления и маховик для повторной сборки. Снять крышку сцепления, равномерно открутив болты, по одному обороту за раз. Снять диск сцепления.

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Установить диск сцепления и крышку в сборе, совместив метки, сделанные при разборке. Плотно затянуть крепежные болты. Установить инструмент для выравнивания сцепления или старую ведущую шестерню для выравнивания диска сцепления.
  2. Болты затягивайте равномерно и поочередно так, чтобы крышка сцепления была притянута по месту перпендикулярно маховику. Каждый болт должен вытягиваться за один оборот, чтобы избежать изгиба фланца крышки сцепления.
  3. Смазать шариковую шпильку и вилку сцепления смазкой и установить вилку сцепления. Убедиться, что удерживающая пружина вилки плотно натянута на шаровую шпильку. Смазать выемку с внутренней стороны буртика выжимного подшипника. Установить выжимной подшипник в сборе.
  4. Установить трансмиссию на шестерню, поднять узел в положение, и двигаться вперед, поворачивая выходной вал для сцепления входного вала со шлицами сцепления. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.