Тиски: Обзор Chevrolet Camaro III

Описание тисков: обзора

Одинарный пластинчатый, сухой фрикционный диск с диафрагменной муфтой пружинного типа используется на всех моделях. Узел состоит из ведомого диска сцепления, нажимного диска крышки и механизма выключения сцепления. Ведомый диск сцепления имеет пружинную демпфированную ступицу для уменьшения передачи крутильных колебаний от двигателя к трансмиссии.

Канавки на обеих сторонах накладки ведомого диска муфты предотвращают образование вакуума между элементами при расцеплении. Механизм выключения сцепления состоит из шарикового упорного подшипника, троса или рычажного механизма для ручного управления действием подшипника.

Разобранный вид мембранного пружинного сцепления General Motors в сборе. Схема №1

Войти