Двигатель механический - 4,6 л (LH2) - 3 из 5: Диагностика Cadillac XLR I

Процедура проверки

1. Осмотрите левый выпускной коллектор на наличие следующего: Повреждение уплотнительной поверхности прокладки между выпускным коллектором и головкой цилиндра (1) Повреждение или нарушение сварных швов (2) Повреждение опорного кронштейна (3) Повреждение резьбы во фланце выхлопной трубы (4) Повреждение уплотнительной поверхности фланца выхлопной трубы (5) Повреждение или ограничения внутри выхлопных каналов (6)
2. Осмотрите левый выпускной коллектор на наличие следующего: Повреждение резьбового отверстия кислородного датчика (1) Повреждение резьбы крепления теплозащитного экрана (2) Повреждение или чрезмерная коррозия наружной части выпускного коллектора (3) Повреждение монтажных отверстий между выпускным коллектором и головкой цилиндра (4)
3. При необходимости отремонтируйте или замените выпускной коллектор и / или компоненты.
4. Измерить центровку или плоскостность поверхности фланцев выпускного коллектора, используя прямой край и щуп. Плоскостность поверхности выпускного коллектора не должна превышать 0 254 мм (0 010 дюйма).
5. Если плоскостность поверхности не соответствует техническим условиям, выпускной коллектор деформируется и подлежит замене.

1. Осмотрите правый выпускной коллектор на предмет следующего: Повреждение уплотнительной поверхности фланца выхлопной трубы (1) Повреждение резьбы во фланце выхлопной трубы (2) Повреждение опорного кронштейна (3) Повреждение или сломанные сварные швы (4) Повреждение уплотнительной поверхности прокладки между выпускным коллектором и головкой цилиндра (5) Повреждение или ограничения внутри выхлопных каналов (6)
2. Осмотрите правый выпускной коллектор на наличие следующего: Повреждение или чрезмерная коррозия наружной части выпускного коллектора (1) Повреждение резьбы крепления теплозащитного экрана (2) Повреждение резьбового отверстия датчика кислорода (3) Повреждение монтажных отверстий между выпускным коллектором и головкой цилиндра (4)
3. При необходимости отремонтируйте или замените выпускной коллектор и / или компоненты.
4. Измерить центровку или плоскостность поверхности фланцев выпускного коллектора, используя прямой край и щуп. Плоскостность поверхности выпускного коллектора не должна превышать 0 254 мм (0 010 дюйма).
5. Если плоскостность поверхности не соответствует техническим условиям, выпускной коллектор деформируется и подлежит замене.

1. Осмотрите переднюю часть корпуса водовыпуска на предмет следующего: Повреждения или ограничения соединения шланга радиатора (1) Повреждение резьбы для фитинга шланга отопителя (2) Повреждение резьбы для болтов корпуса дроссельной заслонки (3) Повреждение резьбы для фитинга выпуска воздуха охлаждающей жидкости двигателя (4) Повреждение крепежных отверстий корпуса водовыпуска к головке цилиндра (5) Повреждение или ограничение соединения шланга байпаса (6)
2. Осмотрите заднюю часть корпуса водовыпуска на наличие следующего: Повреждение, закупорка или чрезмерная коррозия каналов охлаждающей жидкости двигателя (1) Повреждение или ограничения отверстия соленоида продувки EVAP (2) Повреждение резьбы болта соленоида продувки EVAP (3) Повреждение поверхности уплотнения канала впускного коллектора (4) Повреждение или ограничения отверстия датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (5) Повреждение резьбы болта датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (6)
3. При необходимости отремонтируйте или замените корпус водовыпуска.