Двигатель механический - 4,4 л (5 из 5): Прочее Cadillac XLR I

Генератор и водяной насоса

Обратитесь к разделу " Установка генератора ".

Нагнетатель

1. Установить натяжной шкив приводного ремня нагнетателя.
2. Затяните болт натяжного шкива приводного ремня нагнетателя. Затяните: Затяните болт натяжного шкива приводного ремня нагнетателя до 50 Н.м (37 фунтов футов).

1. Выберите натяжитель ремня привода генератора (1).
2. Установите устройство натяжения ремня привода генератора на место в левом корпусе привода положения распределительного вала. Убедитесь, что якорный палец устройства натяжения ремня привода генератора правильно расположен в углублении (1) в левом корпусе привода положения распределительного вала.
3. Установить болт натяжителя приводного ремня генератора. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня генератора до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Компрессор переменного тока и насос ГУР

См. раздел " Установка приводного ремня компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления " в разделе " Установка приводного ремня ".

1. Выберите устройство натяжения приводного ремня нагнетателя (2).
2. Поместите устройство натяжения приводного ремня нагнетателя в положение правого корпуса привода положения распределительного вала. Убедитесь, что якорный штифт устройства натяжения приводного ремня нагнетателя правильно расположен в углублении (1) в правом корпусе привода положения распределительного вала.
3. Установите болт натяжителя приводного ремня нагнетателя. Затяните: Затяните болт натяжителя приводного ремня нагнетателя до 50 Н.м (37 фунтов футов).

1. Установите ремень привода компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления вокруг внутреннего шкива балансира коленчатого вала и внутреннего шкива насоса усилителя рулевого управления.
2. Проложить приводной ремень компрессора A / C и насоса усилителя рулевого управления перед компрессором A / C, чтобы создать доступ (1) для установки натяжного устройства приводного ремня компрессора A / C и насоса усилителя рулевого управления.
3. Установите компрессор кондиционера и устройство натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления на место.
4. Свободно установите верхний болт в устройство натяжения ремня привода компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
5. Свободно установите нижний болт в натяжитель ремня привода компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
6. Затяните болты (1, 2) натяжителя ремня привода компрессора кондиционера воздуха и насоса усилителя рулевого управления. Затяните верхний (1) и нижний (2) болты натяжителя ремня привода компрессора кондиционера воздуха и насоса усилителя рулевого управления на 25 Н · м (18 фунтов · фут).
7. Вставьте шину прерывателя привода 1 / 2 дюйма в устройство натяжения ремня привода компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
8. Поверните тормозную планку по часовой стрелке (1), чтобы установить приводной ремень компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления вокруг компрессора кондиционера (2).
9. Убедитесь, что приводной ремень компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления правильно установлен на всех шкивах.
10. Медленно отпустите натяжное устройство ремня привода компрессора кондиционера воздуха и насоса усилителя рулевого управления в исходное положение, чтобы натянуть ремень привода компрессора кондиционера воздуха и насоса усилителя рулевого управления.
11. Снимите брекерную планку.
12. После установки осмотрите приводной ремень компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и центровки.

1. Вставьте в натяжитель ремня привода генератора и водяного насоса планку-прерыватель привода размером 1 / 2 дюйма.
2. Вращайте брус прерывателя по часовой стрелке для того, чтобы обеспечить возможность установки ремня привода генератора и водяного насоса.
3. Проложите приводной ремень генератора и водяного насоса вокруг внешнего шкива балансира коленчатого вала, холостого шкива приводного ремня генератора и водяного насоса, шкива генератора, шкива натяжителя приводного ремня генератора и водяного насоса и шкива водяного насоса.
4. Убедитесь, что приводной ремень генератора и водяного насоса правильно установлен на всех шкивах.
5. Медленно отпустите натяжитель ремня привода генератора и водяного насоса обратно в исходное положение. Это приведет к натяжению ремня привода генератора и водяного насоса.
6. Снимите брекерную планку.
7. После установки осмотрите ремень привода генератора и водяного насоса на предмет правильности прокладки и правильной центровки.

1. Вставьте планку размыкателя привода 1 / 2 дюйма в натяжитель приводного ремня нагнетателя.
2. Поверните брус прерывателя по часовой стрелке для того, чтобы разрешить установку приводного ремня нагнетателя.
3. Проложите приводной ремень нагнетателя вокруг шкива нагнетателя, холостого шкива приводного ремня нагнетателя, внешнего шкива усилителя рулевого управления и шкива натяжителя приводного ремня нагнетателя.
4. Убедитесь, что приводной ремень нагнетателя правильно посажен во все шкивы.
5. Медленно отпустите натяжитель приводного ремня нагнетателя обратно в исходное положение. Это приложит натяжение к приводному ремню нагнетателя.
6. Снимите брекерную планку.
7. После установки осмотрите ремень привода нагнетателя на предмет правильной прокладки и правильной центровки.
8. Установите резервуар насоса усилителя рулевого управления на место.
9. Наверните гайки кронштейна резервуара насоса ГУР. Затяните: Затяните гайку кронштейна резервуара насоса ГУР до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
10. Установите шланг резервуара насоса ГУР.

Предварительное смазывание двигателя - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

1. Переходник датчика давления масла EN-47971. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45299 Двигатель Preluber. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите масляный фильтр двигателя.
2. Установите EN-47971 на переходник масляного фильтра (см. раздел " Специальные инструменты ").
3. Установите фитинг 1 / 8 Npt от J 45299 в порт на EN-47971. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите гибкий шланг J 45299 на фитинг. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Откройте клапан J 45299. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Прокачайте ручку J 45299, чтобы поток составлял минимум 1-1. См. " Специальные инструменты ". 0,9 литра (1-2 кварты) свежего чистого моторного масла. Наблюдайте за потоком моторного масла через гибкий шланг и в двигатель в сборе.
7. Закройте вентиль J 45299. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Снимите гибкий шланг J 45299. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Удалите фитинг из EN-47971. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Извлеките EN-47971 из адаптера масляного фильтра (см. раздел " Специальные инструменты ").
11. Убедитесь, что НОВЫЙ масляный фильтр заполнен чистым свежим моторным маслом.
12. Установите НОВЫЙ масляный фильтр. Затяните: Затяните масляный фильтр до 32 Н.м (24 фунта фута).