Двигатель механический - 4,6 л (LH2) - 2 из 5: Снятие и установка Cadillac XLR I

Порядок демонтажа

1. Снимите левый распределительный вал. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите следящие элементы распределительного вала.
3. Очистите и осмотрите коромысла. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка коромысел клапанов ".

Процедура установки

1. Нанесите небольшое количество смазки на поворотный карман ролика (2) и области прорезей клапана (1) толкателей распределительного вала. Обратитесь к разделу " Уплотнители, клеи и смазки " для получения правильного номера детали.
2. Установите толкатели распределительного вала на место на наконечнике клапана (1) и ШЛА (1). Закругленная головка толкателя идет на ШЛА, в то время как плоский конец идет на наконечнике клапана.
3. Установите левый распредвал (см. раздел " Замена распредвала - левая сторона ").

1. Снимите правый распредвал. См. раздел " Замена распредвала - правая сторона ".
2. Снимите следящие элементы распределительного вала.
3. Очистите и осмотрите коромысла. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка коромысел клапанов ".

1. Нанесите небольшое количество смазки на поворотный карман ролика (2) и области прорезей клапана (1) толкателей распределительного вала. Обратитесь к разделу " Уплотнители, клеи и смазки " для получения правильного номера детали.
2. Установите толкатели распределительного вала на место на наконечнике клапана (1) и ШЛА (1). Закругленная головка толкателя идет на ШЛА, в то время как плоский конец идет на наконечнике клапана.
3. Установите правый распределительный вал. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".

1. Снимите левые коромысла клапанов. См. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ".
2. Извлеките стационарные гидравлические регуляторы зазора (SHLA) из отверстий.
3. Очистите и осмотрите подъемники клапанов. См. " Очистка и проверка подъемников клапанов ".

1. Заполните стационарный гидравлический регулятор зазора (SHLA) чистым моторным маслом. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. Примите меры предосторожности, чтобы не поцарапать область поворотной сферы (1) SHLA.
2. Установите новые шласы в отверстия.
3. Установите левый коромысло клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ".

1. Снимите правые коромысла клапанов. См. раздел " Замена коромысла клапана - правая сторона ".
2. Извлеките стационарные гидравлические регуляторы зазора (SHLA) из отверстий.
3. Очистите и осмотрите подъемники клапанов. См. " Очистка и проверка подъемников клапанов ".

1. Заполните стационарный гидравлический регулятор зазора (SHLA) чистым моторным маслом. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. Примите меры предосторожности, чтобы не поцарапать область поворотной сферы (1) SHLA.
2. Установите новые шласы в отверстия.
3. Установите правые коромысла клапанов. См. раздел " Замена коромысла клапана - правая сторона ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 38820 Устройство для удаления и установки уплотнения штока клапана
2. J 39313 Переходник порта свечи зажигания
3. J 43059 Съемник / установщик фиксатора клапана
4. J 44211 Пружинный компрессор бортового клапана
5. EN 46326 Держатель маховика

1. Снимите левый распределительный вал. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LH2) ").
3. Установите EN 46326 (1).
4. Извлеките свечу зажигания из цилиндра, над которым ведется работа.
5. Установите опорную плиту J 44211 (2) над отверстием для свечи зажигания обслуживаемого цилиндра.
6. Установите J 39313 (1) в отверстие свечи зажигания.
7. Приложите постоянное давление воздуха к J 39313 (1), чтобы держать клапан закрытым.
8. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку, соответствующую обслуживаемому клапану.
9. Затяните накидную гайку J 44211 (2) только так, чтобы был обеспечен доступ для снятия замков клапанов.
10. Снимите клапанные замки. Магнит - наиболее подходящий инструмент для этой деятельности.
11. Ослабьте накидную гайку J 44211 (2) и откиньте рычаг от фиксатора пружины клапана.
12. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
13. Используйте J 38820 для захвата уплотнения. Снимите уплотнение, прилагая крутящее, тянущее движение. Выбросьте старое уплотнение штока клапана.
14. Осмотрите и измерьте пружину клапана (см. раздел " Осмотр и измерение пружины клапана ").

1. Смажьте шток клапана и внутренний диаметр нового уплотнения чистым моторным маслом.
2. Используя толкающее движение кручения, установите НОВОЕ уплотнение штока клапана с помощью J 38820.
3. Установите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
4. Поверните рычаг над фиксатором пружины клапана и затяните накидную гайку J 44211 (2) вниз только настолько, чтобы обеспечить доступ для установки замков клапана.
5. Установите фиксаторы клапана в канавку фиксатора штока клапана с помощью J 43059.
6. Отверните накидную гайку и снимите кронштейн J 44211 (2).
7. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку любых других обслуживаемых клапанов и повторите шаги 12-17 удаления и шаги 1-7 установки.
8. Сбросьте давление воздуха в обслуживаемый цилиндр.
9. Извлеките J 39313 (1) из отверстия свечи зажигания.
10. Снимите опорную плиту J 44211 (2).
11. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ".
12. Повторите шаги удаления 7-17 и шаги установки 1-11 на любые другие обслуживаемые цилиндры.
13. Установите левый распредвал (см. раздел " Замена распредвала - левая сторона ").
14. Снимите EN 46326 (1).
15. Установите стартер. См. раздел " Замена стартера (LH2) ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана - С правой стороны

Необходимые инструменты

1. J 38820 Устройство для удаления и установки уплотнения штока клапана
2. J 39313 Переходник порта свечи зажигания
3. J 43059 Съемник / установщик фиксатора клапана
4. J 44211 Пружинный компрессор бортового клапана
5. EN 46326 Держатель маховика

1. Снимите правый распредвал. См. раздел " Замена распредвала - правая сторона ".
2. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LH2) ").
3. Установите EN 46326 (1).
4. Извлеките свечу зажигания из цилиндра, над которым ведется работа.
5. Установите опорную плиту J 44211 (2) над отверстием для свечи зажигания обслуживаемого цилиндра.
6. Установите J 39313 (1) в отверстие свечи зажигания.
7. Приложите постоянное давление воздуха к J 39313 (1), чтобы держать клапан закрытым.
8. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку, соответствующую обслуживаемому клапану.
9. Затяните накидную гайку J 44211 (2) только так, чтобы был обеспечен доступ для снятия замков клапанов.
10. Снимите клапанные замки. Магнит - наиболее подходящий инструмент для этой деятельности.
11. Ослабьте накидную гайку J 44211 (2) и откиньте рычаг от фиксатора пружины клапана.
12. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
13. Используйте J 38820 для захвата уплотнения. Снимите уплотнение, прилагая крутящее, тянущее движение. Выбросьте старое уплотнение штока клапана.
14. Осмотрите и измерьте пружину клапана (см. раздел " Осмотр и измерение пружины клапана ").

1. Смажьте шток клапана и внутренний диаметр нового уплотнения чистым моторным маслом.
2. Используя толкающее движение кручения, установите НОВОЕ уплотнение штока клапана с помощью J 38820.
3. Установите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
4. Поверните рычаг над фиксатором пружины клапана и затяните накидную гайку J 44211 (2) вниз только настолько, чтобы обеспечить доступ для установки замков клапана.
5. Установите фиксаторы клапана в канавку фиксатора штока клапана с помощью J 43059.
6. Отверните накидную гайку и снимите кронштейн J 44211 (2).
7. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку любых других обслуживаемых клапанов и повторите шаги 12-17 удаления и шаги 1-7 установки.
8. Сбросьте давление воздуха в обслуживаемый цилиндр.
9. Извлеките J 39313 (1) из отверстия свечи зажигания.
10. Снимите опорную плиту J 44211 (2).
11. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ".
12. Повторите шаги удаления 7-17 и шаги установки 1-11 на любые другие обслуживаемые цилиндры.
13. Установите правый распределительный вал. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".
14. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
15. Снимите EN 46326 (1).
16. Установите стартер. См. раздел " Замена стартера (LH2) ".

Маховик двигателя Замены

Необходимые инструменты

1. Угломер J 45059
2. EN 46326 Держатель маховика

1. Снимите силовой агрегат (см. раздел " Снятие и установка силового агрегата ").
2. Снимите опору трансмиссии в сборе (см. раздел " Замена опоры трансмиссии в сборе ").
3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
4. Установите EN 46326.
5. Отверните болты маховика двигателя.
6. Снимите маховик и арматуру.
7. Очистите и осмотрите маховик двигателя согласно " Очистке и осмотру маховика двигателя ".

1. Нанесите герметик на крепежные болты маховика. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали.
2. Расположите маховик и арматуру к коленчатому валу.
3. Установите крепежные болты маховика. Затяните: Затяните крепежные болты маховика первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните крепежные болты маховика последним проходом еще на 50 градусов с помощью J 45059.
4. Снимите EN 46326.
5. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
6. Установите опору трансмиссии в сборе. См. раздел " Замена опоры трансмиссии в сборе ".
7. Установите силовой агрегат (см. раздел " Снятие и установка силового агрегата ").

1. Снимите поперечину передней подвески (см. раздел " Замена поперечины передней подвески ").
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр двигателя и дайте слиться.
4. Снимите зажимы для монтажа линии охладителя жидкости автоматической коробки передач. См. " Замена нижней трубы охладителя жидкости коробки передач - передача на вспомогательный охладитель ".
5. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня масла в двигателе.
6. Снимите датчик уровня масла (2). См. раздел " Замена датчика и / или переключателя уровня масла в двигателе ".
7. Снимите болты масляного поддона.
8. Снимите масляный поддон.
9. Высверлите заклепки прокладки масляного поддона.
10. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
11. Очистите и осмотрите масляный поддон. См. " Очистка и проверка масляного поддона ".

1. Используйте новую прокладку масляного поддона. Нет необходимости приклепывать новую прокладку масляного поддона к масляному поддону.
2. Установите масляный поддон в нижний картер.
3. Поддон картера должен удерживаться заподлицо на расстоянии 0,50 мм (0 020 дюйма) перед задней поверхностью блока цилиндров (1).
4. Установите болты масляного поддона в указанной последовательности. Затяните: Первый проход-Затяните болты масляного поддона до 15 Н.м (11 фунтов футов). Окончательный проход-Затяните болты масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установить пробку для слива масла. Затянуть: Затянуть пробку для слива масла до 25 Н.м.
6. Установите датчик уровня масла двигателя в масляный поддон и затяните датчик уровня масла двигателя до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
7. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня масла в двигателе.
8. Установите зажимы для монтажа линии охладителя жидкости автоматической коробки передач. См. " Замена нижней трубы охладителя жидкости коробки передач - передача на вспомогательный охладитель ".
9. Установите НОВЫЙ масляный фильтр двигателя. Затяните: Затяните масляный фильтр двигателя до 30 Н.м (22 фунта фута).
10. Установите поперечину передней подвески на автомобиль (см. раздел " Замена поперечины передней подвески ").
11. Заполните картер надлежащим количеством и маркой моторного масла. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ".
12. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 42841-A Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала
2. J 45930-A Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала
3. Аппликатор герметика EN-48072
4. J 38817-A Задний главный уплотнитель

1. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Поместите J 42841-A на коленчатый вал.
3. Установить крепежные болты J 42841-A.
4. Используя двигатель сверла, переменная скорость предпочтительна, с гнездовым адаптером, установите восемь самосверлящих винтов 25 мм (1,0 дюйма) в уплотнение, используя направляющие отверстия в инструменте для удаления. При сверлении убедитесь, что вы уменьшаете скорость сверления, когда винт начинает ввинчиваться в уплотнение.
5. После установки всех 8 съемных винтов удалите крепежные болты J 42841-A.
6. Установите центровочный нагнетательный винт.
7. Затяните центральный винт на съемном инструменте, чтобы оттянуть узел уплотнения от конца коленчатого вала.

1. Убедитесь, что блок двигателя, в котором установлено заднее масляное уплотнение коленчатого вала, имеет глубокое отверстие (1). Глубокое отверстие приблизительно 15 мм (0,5906 дюйма) использовалось на двигателях с 1 марта 1996 года и позже. Мелкое отверстие приблизительно 8 мм (0,3150 дюйма) использовалось на двигателях с 1993 года по 29 февраля 1996 года. Этот блок будет использовать фланцевое уплотнение коленчатого вала и J 38817-A для установки.
2. Осмотрите расточку блока двигателя (1) и фланец коленчатого вала (2) на наличие повреждений, устраните или замените поврежденные детали.
3. Убедитесь, что отверстие для слива масла очищено от мусора, используя проволоку или несвязанную пластиковую стяжную пленку.
4. Очистите отверстие в блоке с помощью более чистого растворителя Gm P / N 12378392 или 12346139 (канадский P / N 88901247).
5. Удалите болты надлежащего размера из J 45930-A. Используйте болты (2) 8 мм или болты (3) 11 мм.
6. Установите основание пилота EN-48072 на коленчатый вал. Ступица на коленчатом валу поместится в выемку на внутренней стороне основания пилота EN-48072.
7. Используйте соответствующие болты из J 45930-A для удержания пилотной горелки EN-48072 на месте.
8. Установите корпус аппликатора EN-48072 поверх основания пилотной горелки EN-48072. Убедитесь, что дно корпуса аппликатора EN-48072 находится в отверстии блока.
9. Нанесите герметик Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) на наружный диаметр отверстия в блоке. Убедитесь, что герметик не блокирует сливное отверстие.
10. Используя подходящий инструмент, распределяют герметик внутри канала, чтобы обеспечить равномерное покрытие по всему каналу.
11. Медленно и равномерно вытяните обеими руками корпус аппликатора EN-48072 из отверстия и извлеките его из основания пилотной горелки EN-48072.
12. Снимите болты J 45930-A с основания пилотной горелки EN-48072.
13. Удалите основание пилотной горелки EN-48072.
14. Убедитесь, что герметик (1) равномерно распределен по отверстию блока.
15. Убедитесь, что сливное отверстие (1) не заполнено герметиком.
16. Убедитесь, что болт (2) 8 мм или (3) 11 мм установлен в J 45930-A.
17. Поверните центральную гайку (1) J 45930-A так, чтобы центральная ступица (2) выступала приблизительно на 15 мм (0 591 дюйма) за наружную пластину (3).
18. Не смазывайте какие-либо детали заднего сальника коленчатого вала нового кассетного типа.
19. Установите новое сальниковое уплотнение задней части коленчатого вала кассетного типа на центральную ступицу J 45930-A.
20. Заверните два крепежных болта J 45930-A в отверстия под болты маховика коленчатого вала.
21. Затяните два крепежных болта до тех пор, пока J 45930-A не будет прочно установлен на коленчатом валу.
22. Установите новое сальниковое уплотнение задней части коленчатого вала кассетного типа, повернув гайку J 45930-A до упора приводной части днища J 45930-A в картер.
23. Ослабьте центральную гайку, чтобы сбросить давление на картер.
24. Ослабьте два крепежных болта.
25. Снимите J 45930-A с коленчатого вала.
26. Вытрите излишки герметика с блока.
27. Убедитесь, что новое кассетное уплотнение коленчатого вала установлено правильно. Внешняя поверхность уплотнения (3) должна быть на 0 500-0 800 мм (0,0197-0,0315 дюйма) (1) ниже поверхности блока двигателя (2). Внутренняя поверхность втулки (6) должна быть на 0 400-0 900 мм (0,0158-0,0354 дюйма) (4) ниже поверхности внешней поверхности уплотнения (5). Установленное уплотнение и втулка должны быть параллельны на 0,0100 мм (0,0100 мм) в блоке.
28. Очистите все инструменты, чтобы удалить остатки герметика.
29. Установите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. J 28467-86 Кронштейн подъема правого двигателя
2. J 28467-87 Левый кронштейн подъема двигателя

1. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
2. Снимите силовой агрегат (см. раздел " Снятие и установка силового агрегата ").
3. Снимите левый выпускной коллектор в сборе. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона ".
4. Снимите левый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - левая сторона ").
5. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
6. Снимите генератор (см. " Замена генератора (LH2) ").
7. Удалите болт (1), крепящий зажим жгута стартера / генератора к передней части двигателя.
8. Отверните болты 1 и гайку 2 крепления жгута электропроводки двигателя к левой стороне двигателя.
9. Снимите правый выпускной коллектор в сборе. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона ".
10. Снимите правый кронштейн крепления двигателя. См. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона ".
11. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня масла в двигателе.
12. Снимите резервуар гидроусилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара жидкости для гидроусилителя рулевого управления ".
13. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн, см. раздел " Замена компрессора ".
14. Снимите линии охладителя трансмиссии (1, 2). См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (спереди) " или " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (сзади) " для коробки передач 5L50-E.
15. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости (см. раздел " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ").
16. Снимите болты 1 и гайку 2 крепления жгута проводов к двигателю.
17. Снимите жгут электропроводки двигателя.
18. Снимите узел корпуса дроссельной заслонки (1). См. раздел " Замена узла корпуса дроссельной заслонки ".
19. Снимите левый модуль зажигания в сборе. См. " Замена модуля катушки зажигания - левая сторона ".
20. Снимите правый модуль зажигания в сборе. См. " Замена модуля катушки зажигания - правая сторона ".
21. Снимите стартер с двигателя (см. раздел " Замена стартера (LH2) ").
22. Отсоедините электрический соединитель 5 от левого датчика стука.
23. Отсоедините электрический соединитель 1 от правого датчика стука.
24. Отсоедините электрический соединитель от датчика проворота (4).
25. Отверните болт (2) крепления жгута проводов (3) к двигателю.
26. Снимите болты крепления трансмиссии.
27. Вставьте отвертку с плоской головкой или аналогичный инструмент между опорой трансмиссии и корпусом маховика, затем отделите узел трансмиссии от двигателя.
28. Медленно оттяните опору трансмиссии в сборе от двигателя.
29. Установите J 28467-86 и J 28467-87 на двигатель.
30. Установите подъемник двигателя на J 41798.
31. Отверните болты корпуса маховика.
32. Снимите корпус маховика с двигателя.
33. Снимите двигатель со стола подъемника.
34. Снимите подъемник двигателя.
35. Снимите кронштейны подъема двигателя.

1. С помощью тали двигателя установите сменный двигатель на стенд двигателя.
2. Установите трубы охладителя трансмиссионного масла (1, 2) на двигатель. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (спереди) " или " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (сзади) " для коробки передач 5L50-E.
3. Подсоедините жгут к нижнему рычажному масляному выключателю (1).
4. Установите болт через зажим жгута двигателя и закрепите на правой стороне двигателя. Затяните: Затяните болты до 35 Н.м (26 фунтов футов).
5. Подсоедините к двигателю клемму заземления левого заднего жгута двигателя, затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините жгут (1) к датчику давления масла (2).
7. Установите кронштейн системы кондиционирования / усилителя рулевого управления на двигатель в сборе (см. раздел " Замена компрессора ").
8. Установите резервуар насоса усилителя рулевого управления на двигатель. См. " Замена резервуара жидкости для усилителя рулевого управления ".
9. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
10. Установите шланговый фитинг (1) для впуска охлаждающей жидкости в генератор и затяните его до 25 Н · м.
11. Установите заднюю скобу 1 генератора на двигатель, затяните и затяните болт до 50 Н.м (37 фут).
12. Установить шпильку генератора в нижний картер двигателя Затянуть: Затянуть шпильку до 12 Н.м (106 фунт в).
13. Установите генератор согласно разделу " Замена генератора (LH2) ".
14. Подсоедините разъем жгута (5) к левому датчику детонации.
15. Подсоедините разъем жгута (1) к правому датчику детонации.
16. Подсоедините разъем жгута (4) к датчику проворота.
17. Установите болт (2) через кронштейн жгута и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
18. Установите стартер. См. раздел " Замена стартера (LH2) ".
19. Закрепите правый верхний жгут проводов (1), как показано на рисунке.
20. Прикрепите левый верхний жгут проводов (1) к крышке кулачка, как показано на рисунке.
21. Подсоедините жгут двигателя к правым датчикам положения распределительного вала.
22. Подсоедините жгут электропроводки двигателя (1) к соленоиду клапана продувки.
23. Подсоедините жгут (1) электропроводки двигателя к датчикам положения левого распределительного вала.
24. Подсоедините жгут перемычек к жгуту двигателя, как показано на рисунке.
25. Установите левый модуль зажигания в сборе. См. " Замена модуля катушки зажигания - левая сторона ".
26. Установите правый модуль зажигания в сборе. См. " Замена модуля катушки зажигания - правая сторона ".
27. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости (2) согласно " Замене датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ".
28. Подсоедините жгут (1) к датчику положения дроссельной заслонки (2).
29. Установите левый кронштейн крепления двигателя в соответствии с разделом " Замена кронштейна крепления двигателя - левая сторона ".
30. Закрепите жгут проводов на двигателе. Затяните: Затяните болты (1) до 35 Н.м. Затяните гайку (2) до 35 Н.м.
31. Установите на двигатель правый кронштейн крепления двигателя (см. " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона ").
32. Установите на двигатель таль двигателя.
33. Снимите двигатель со стенда двигателя.
34. Установите корпус маховика и болты согласно " Замене маховика двигателя ".
35. Установите на двигатель левую боковую крышку (1) корпуса маховика.
36. Установите крышку закрытия двигателя (1) на правую сторону корпуса раструба. Затяните: Затяните болты (2) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
37. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель, вставив болты через зажимы жгута в корпус колокола. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
38. Установите двигатель в передний ложемент.
39. Снимите кронштейны подъема двигателя.
40. Установите шпильки выпускного коллектора на правую головку цилиндров. Затяните: Затяните шпильки до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
41. Установите шпильки выпускного коллектора на левую головку цилиндров. Затяните: Затяните шпильки до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
42. Установите правый выпускной коллектор в сборе на двигатель. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона ".
43. Установите левый выпускной коллектор в сборе на двигатель. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона ".
44. Установить на двигатель узел продувочной трубки фильтра выбросов испарителя.
45. Установите силовой агрегат (см. раздел " Снятие и установка силового агрегата ").
46. Заправьте масляную систему до нужного уровня.

1. Откройте багажник.
2. Отсоедините разъемы электронного модуля управления подвеской от модуля. См. раздел " Замена электронного модуля управления подвеской " в разделе " Электронное управление подвеской " (ESC).
3. Закройте багажник.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Восстановите хладагент кондиционирования воздуха (A / C). См. " Восстановление и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ".
6. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
7. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
8. Отсоедините трубу продувки канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) (1) от трубы продувки шасси (2).
9. Закройте открытые трубы для предотвращения возможного загрязнения.
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг на топливопроводе и закрепите. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
11. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
12. Снимите радиатор. См. раздел " Замена радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
13. Снимите уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ").
14. Удалите конденсатор системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
15. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от усилителя тормозов.
16. Отсоедините электрический соединитель 1 от датчика уровня тормозной жидкости.
17. Отверните гайки главного тормозного цилиндра со шпилек усилителя тормозов.
18. Вытяните главный цилиндр вперед из контакта со шпильками усилителя тормозов.
19. Прикрепите главный цилиндр к двигателю.
20. Снимите болты с промежуточного рулевого вала.
21. Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма.
22. Привяжите рулевой вал к двигателю.
23. Снимите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
24. Снимите лоток для аккумуляторных батарей (см. раздел " Замена лотка для аккумуляторных батарей " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
25. Снимите гайку перемычки заземления и клемму со шпильки на раме.
26. Отсоедините электрический соединитель ЛА от датчика давления.
27. Снять Uhjb с рулевой рубки.
28. Отсоедините разъем жгута проводов от Uhjb.
29. Закрепите жгут проводов на двигателе.
30. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
31. Снимите передние колеса и шины, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
32. Снять правую переднюю панель рулевой рубки (доступ к электрическим разъемам модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))). См. раздел " Замена наполнителя рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
33. Отсоедините и закрепите электрические разъемы электрического жгута в верхней части двигателя: блок управления двигателем-См. " Замена модуля управления двигателем " в разделе " Управление двигателем ". Электрический жгут двигателя-См. " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы проводки ".
34. Отсоедините линии кондиционирования воздуха от передней части соединений приборной панели. См. " Замена шланга компрессора в сборе " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
35. Отсоедините шланги нагревателя от труб нагревателя. См. " Замена труб нагревателя " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
36. Отсоедините электрические разъемы датчика скорости переднего колеса.
37. Отсоедините звенья датчика положения подвески на дороге от передних нижних рычагов управления.
38. Поддержите нижний рычаг управления прямым домкратом.
39. Отверните нижние крепежные болты амортизатора.
40. Отсоедините верхний шаровой шарнир от кулака подвески (см. раздел " Замена кулака рулевого управления " в разделе " Передняя подвеска ").
41. Снимите прямой домкрат с рычага управления.
42. Повторите шаги - через - для другой стороны транспортного средства.
43. Снимите задние шины и колеса в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
44. Отсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.
45. Отсоедините звенья датчика положения подвески на дороге от задних нижних рычагов подвески.
46. Поддержите нижний рычаг управления прямым домкратом.
47. Отверните нижний монтажный болт заднего амортизатора.
48. Отсоедините верхний шаровой шарнир от кулака подвески (см. раздел " Замена кулака " в разделе " Задняя подвеска ").
49. Снимите прямой домкрат с рычага управления.
50. Повторите шаги - через - для другой стороны транспортного средства.
51. Снимите правый глушитель в сборе (см. раздел " Замена глушителя выхлопа - правая сторона " в разделе " Выхлоп двигателя ").
52. Снимите левый глушитель в сборе (см. раздел " Замена глушителя выхлопа - левая сторона " в разделе " Выхлоп двигателя ").
53. Снимите промежуточную трубу выхлопа. См. раздел " Замена промежуточной трубы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
54. Снимите болты с панели закрытия туннеля трансмиссии.
55. Снимите панель закрытия туннеля трансмиссии.
56. Отвинтите гайки крепления кронштейна троса переключения передач к коробке передач.
57. Отсоедините трос управления переключением передач от рычага переключения передач и отсоедините его, чтобы освободить трос.
58. Переставьте трос переключения передач и кронштейн.
59. Расположите стол силового агрегата под передней люлькой.
60. Расположите стол силового агрегата под задней люлькой.
61. С помощью помощника медленно опустить автомобиль на столики силового агрегата.
62. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, отверните гайки передней и задней поперечин. См. раздел " Замена поперечин передней подвески " в разделе " Рама и днище кузова ".
63. Осторожно поднимите автомобиль, чтобы очистить поддерживаемый силовой агрегат в сборе.

1. Расположите силовой агрегат под транспортным средством.
2. С помощью помощника медленно опустите автомобиль на силовой агрегат.
3. Направьте переднюю и заднюю люльки в болты люльки.
4. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, установите гайки передней и задней люльки. Затяните: Затяните гайки до 110 Н.м.
5. Прикрепите к коробке передач кронштейн троса переключения передач.
6. Установите на коробку передач гайки, фиксирующие кронштейн троса переключения передач, затяните и затяните гайки до 20 Н.м (15 фут).
7. Подсоедините трос переключения передач к рычагу переключения передач.
8. Установите панель закрытия туннеля трансмиссии.
9. Установите болты на панель закрытия трансмиссии. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установить глушитель правого глушителя в сборе. См. раздел " Замена глушителя выхлопа - правая сторона " в разделе " Выхлоп двигателя ".
11. Установите левый глушитель в сборе согласно разделу " Замена глушителя выхлопа - левая сторона " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Установите промежуточную трубу выхлопа. См. раздел " Замена промежуточной трубы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
13. Подсоедините верхний шаровой шарнир к правому кулаку (см. раздел " Замена кулака " в разделе " Задняя подвеска ").
14. Установите нижние крепежные болты заднего амортизатора. Затяните: Затяните болты до 28 Н.м.
15. Подсоедините звено для определения положения подвески на дороге к нижнему рычагу управления.
16. Повторите шаги - через - для другой стороны транспортного средства.
17. Подсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.
18. Установите задние шины и колеса в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
19. Подсоедините верхний шаровой шарнир к правому кулаку передней подвески. См. раздел " Замена кулака рулевого управления " в разделе " Передняя подвеска ".
20. Установите нижние крепежные болты амортизатора.
21. Подсоедините звено датчика положения подвески на дороге к переднему нижнему соединительному рычагу.
22. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения переднего колеса.
23. Повторите шаги - через - для другой стороны транспортного средства.
24. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов (см. раздел " Замена главного цилиндра " в разделе " Гидравлические тормоза ").
25. Установить промежуточный рулевой вал на рулевую колонку. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
26. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов к усилителю тормозов.
27. Подсоедините шланги нагревателя к трубам нагревателя. См. " Замена труб нагревателя " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
28. Подсоедините линии кондиционирования воздуха к передней части соединений тире. См. " Замена шланга компрессора в сборе " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
29. Прикрепите кабель заземления двигателя к рейке рамы кузова с правой стороны. Затяните: Затяните до 8 Н.м (71 фунт в).
30. Подключите следующие электрические соединители жгута проводов: блок управления двигателем - см. раздел " Замена модуля управления двигателем " в разделе " Элементы управления двигателем ".C101 - электрический жгут двигателя - см. раздел " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ".
31. Установите правую переднюю панель рулевой рубки. См. раздел " Замена наполнителя рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
32. Установите передние колеса и шины, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
33. Подсоедините Uhjb к рулевой рубке.
34. Подсоедините электрический соединитель ЛА к датчику давления.
35. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
36. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
37. Установить конденсатор системы кондиционирования воздуха. См. раздел " Замена конденсатора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
38. Установите радиатор. См. раздел " Замена радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
39. Установите уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ").
40. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
41. Подсоедините быстроразъемный фитинг для впуска топлива к топливной рейке. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.6L (LH2) ".
42. Подсоедините трубу продувки контейнера выбросов EVAP (1) к трубе продувки шасси (2).
43. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
44. Зарядите хладагент кондиционирования воздуха (A / C). См. " Восстановление и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ".
45. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
46. Запрограммируйте передатчики. Обратитесь к разделу " Программирование передатчика (внутри страны и Японии) " или " Программирование передатчика (экспорт - включая Канаду) " в Keyless Entry.
47. Заправьте картер надлежащим количеством и маркой моторного масла. См. " Примерные емкости для жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
48. Перезагрузите систему контроля срока службы масла. См. " Перезагрузка системы Gm масло Life " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
49. Выполните работы по предварительной смазке двигателя согласно " Предварительной смазке двигателя ".
50. Запустите двигатель.
51. Запустите обороты двигателя примерно на 1000 об/мин, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
52. Во время работы двигателя проверьте наличие утечек топлива, масла и/или охлаждающей жидкости.
53. Выполните окончательную проверку на предмет надлежащего уровня моторного масла и охлаждающей жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите поддон для слива масла под пробку для слива масла из двигателя.
3. Отверните пробку слива масла из двигателя.
4. Очистите и осмотрите пробку слива масла из двигателя, при необходимости замените.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масла двигателя на масляном поддоне, при необходимости отремонтируйте или замените масляный поддон.
6. Снимите масляный фильтр.
7. Очистите и осмотрите зону уплотнения масляного фильтра на переходнике масляного фильтра, при необходимости отремонтируйте или замените.

1. Залейте масло в масляный фильтр.
2. Слегка промаслить прокладку сменного масляного фильтра чистым маслом.
3. Установите новый масляный фильтр. Затяните: Затяните новый масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после контакта прокладки масляного фильтра с установочной поверхностью масляного фильтра.
4. Установите пробку для слива масла из двигателя, затяните и затяните пробку для слива масла из двигателя до 20 Н.м.
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте двигатель новым моторным маслом. См. " Примерные емкости для жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ".
7. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.

Как снять выпускной коллектор - левая сторона - вне транспортного средства

1. Отверните болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора.
2. Снимите левый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выньте левый болт выпускного коллектора из корпуса раструба.
4. Выверните из левой головки цилиндров болты и гайки левого выпускного коллектора.
5. Снимите левый выпускной коллектор.
6. Снимите прокладку левого выпускного коллектора.
7. Выньте шпильки левого выпускного коллектора из левой головки цилиндров.
8. Отверните верхнюю гайку левой подвески двигателя.
9. Снимите левую опору двигателя.
10. Снимите теплозащитный экран крепления двигателя с крепления двигателя.
11. Отверните болты левого кронштейна крепления двигателя.
12. Снимите левый кронштейн крепления двигателя.

Как снять выпускной коллектор - правая сторона - вне транспортного средства

1. Выверните болты правого теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выньте правый болт выпускного коллектора из корпуса раструба.
4. Снимите с правой головки цилиндров болты и гайки правого выпускного коллектора.
5. Снимите правый выпускной коллектор.
6. Снимите правую прокладку выпускного коллектора.
7. Выньте из правой головки цилиндров правые шпильки выпускного коллектора.
8. Отверните верхнюю гайку правой подвески двигателя.
9. Снимите правую опору двигателя.
10. Снимите теплозащитный экран крепления двигателя с крепления двигателя.
11. Отверните верхнюю гайку правой подвески двигателя.
12. Снимите правую опору двигателя.
13. Снимите левую крышку корпуса маховика двигателя.
14. Отверните болты правой крышки корпуса маховика двигателя.
15. Снимите правую крышку корпуса маховика двигателя.
16. Отверните болты корпуса раструба.
17. Снимите корпус колокола.

Как снять приводной ремень - вне транспортного средства

1. Вставьте удлинитель привода 1 / 2 дюйма в натяжитель приводного ремня.
2. Надавите на удлинитель, чтобы снять натяжение.
3. Снимите приводной ремень с генератора.
4. Медленно верните натяжитель приводного ремня в исходное положение.
5. Снимите внешний приводной ремень.
6. Гаечным ключом удерживайте натяжитель ремня привода компрессора кондиционера на месте, пока нижний болт (2) снимается с натяжителя ремня привода кондиционера.
7. Снять натяжение на натяжителе ремня привода компрессора кондиционера и дать возможность внутреннему ремню привода расслабиться.
8. Отверните верхний болт (1) на натяжителе ремня привода компрессора кондиционера.
9. Снимите натяжитель ремня привода компрессора кондиционера.
10. Снимите внутренний приводной ремень.

Как снять натяжной шкив приводного ремня - вне транспортного средства

1. Ослабьте болт натяжного шкива приводного ремня.
2. Отверните гайку кронштейна натяжного шкива приводного ремня.
3. Снимите натяжной шкив приводного ремня.

Как снять генератор - вне транспортного средства

1. Выверните болт из шланга охлаждающей жидкости генератора в сборе на генераторе.
2. Снимите шланг охлаждающей жидкости генератора в сборе с порта генератора.
3. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости генератора от штуцера в передней крышке двигателя.
4. Снимите шланг охлаждающей жидкости генератора в сборе.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца шланга охлаждающей жидкости генератора.
6. Выверните передний верхний болт генератора.
7. Снимите генератор.
8. Выньте установочную шпильку генератора из блока двигателя.
9. Снимите заднюю скобу генератора с блока двигателя.

Кондиционирование воздуха (A / C) Демонтаж компрессора - вне транспортного средства

1. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
2. Снимите компрессор кондиционера.
3. Отвернуть болты крепления P / S насоса и кронштейна компрессора кондиционирования воздуха.
4. Снимите насос P / S и кронштейн компрессора A / C.

Как снять натяжитель приводного ремня - с транспортного средства

1. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.

Как снять корпус водовыпуска - вне транспортного средства

1. Снимите трубку продувочного клапана EVAP с продувочного клапана EVAP.
2. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите корпус дросселя с водовыпуска.
4. Снять и утилизировать прокладку корпуса дросселя.
5. Ослабьте хомут (1) на приточном канале впускного коллектора.
6. Отверните болты корпуса водовыпуска.
7. Снимите корпус водовыпуска.

Как снять впускной коллектор - вне транспортного средства

1. Отсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от крышки распределительного вала.
2. Отсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от крышки распределительного вала и впускного коллектора.
3. Отверните гайки кронштейна щитка прицела.
4. Снимите кронштейн щитка прицела.
5. Снимите шпильки крепления топливной рейки к впускному коллектору.
6. Поднимите всю топливную рейку и инжектор в сборе из впускного коллектора.
7. Отверните болты впускного коллектора.
8. Снимите впускной коллектор.

Как снять стартер - вне транспортного средства

1. Снимите датчик температура охлаждающей жидкости с задней части правой головки цилиндров.
2. Снимите болт жгута проводов датчика положения коленчатого вала и детонации (1).
3. Отсоедините соединители жгута проводов датчика положения коленчатого вала и детонации от датчиков детонации и датчика положения коленчатого вала.
4. Отсоедините жгут проводов датчика положения коленчатого вала и детонации от точек крепления в центре, сзади и спереди впадины блока.
5. Снимите жгут проводов датчика положения коленчатого вала и стука.
6. Ослабьте болты датчика детонации.
7. Снимите датчики детонации.
8. Выверните болт датчика положения коленчатого вала.
9. Снимите датчик положения коленчатого вала.
10. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.
11. Отверните болты двигателя стартера.
12. Снимите жгут проводов стартерного двигателя и стартерного двигателя.

Как снять балансир коленчатого вала - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

1. EN 46326 Держатель маховика
2. J 38416-2 Кнопка коленчатого вала
3. J 41816 Съемник балансира коленчатого вала

1. Установите EN 46326.
2. Выверните болт балансира коленчатого вала.
3. Поместите J 38416-2 в конец коленчатого вала.
4. Установите J 41816 на балансир коленчатого вала.
5. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 41816.

Как снять маховик двигателя - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

EN 46326 Держатель маховика

1. Отверните болты маховика двигателя.
2. Снимите маховик двигателя.
3. Снимите EN 46326.

Как снять задний масляный уплотнение коленчатого вала - вне автомобиля

Необходимые инструменты

J 42841-A Задний съемник масляного уплотнения

1. Установите пластину J 42841-A на коленчатый вал. Ступица на коленчатом валу войдет в углубление на внутренней стороне пластины J 42841-A.
2. Используйте соответствующие болты из J 42841-A для удержания пластины на месте. Используйте болты (1) 8 мм или болты (2) 11 мм.
3. Используя буровой двигатель, предпочтительно с переменной скоростью, с гнездовым адаптером, установите восемь самосверлящих винтов 25 мм (1,0 дюйма) в уплотнение, используя направляющие отверстия в инструменте для извлечения. При сверлении убедитесь, что скорость бурового двигателя снижается, когда винт начинает ввинчиваться в уплотнение.
4. После установки всех восьми винтов снимите крепежные болты J 42841-A.
5. Установите центровочный нагнетательный винт.
6. Затяните центральный винт на J 42841-A, чтобы стянуть узел уплотнения с конца коленчатого вала.
7. После снятия заднего сальника коленчатого вала осмотрите отверстие в блоке двигателя (1) и фланец коленчатого вала (2) на наличие повреждений. Отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты.

Индикатор уровня масла и демонтаж трубки - вне транспортного средства

1. Снимите болт указателя уровня масла.
2. Снимите трубку указателя уровня масла.

Как снять адаптер масляного фильтра - вне транспортного средства

1. Снимите масляный фильтр.
2. Отверните болты переходника масляного фильтра.
3. Снимите переходник масляного фильтра.
4. Снимите и утилизируйте прокладку переходника масляного фильтра.

Как снять модуль катушки зажигания - левая сторона - вне автомобиля

1. Снимите болты сборки катушки зажигания (708) и шариковые шпильки (709).
2. Осторожно снимите катушку зажигания в сборе.
3. Снимите свечи зажигания.

Как снять крышку распределительного вала - левая сторона - автомобиль

Необходимые инструменты

1. J 39946 Гнездо коленчатого вала - 4.0L и 4.6L
2. EN 46328 Держатель кулачкового вала

1. Ослабьте болты левого датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчики положения левого распределительного вала.
3. Отверните болты, соединяющие лямку заземления левой крышки распределительного вала с левой головкой цилиндров и с левой крышкой распределительного вала.
4. Снимите лямку заземления крышки левого распределительного вала.
5. Ослабьте болты левой крышки распределительного вала.
6. Снимите левую крышку распределительного вала.
7. Используйте J 39946 на носовой части коленчатого вала для того, чтобы выровнять и установить EN 46328 на задней части распределительных валов левой головки цилиндров.
8. Установите EN 46328 на распределительные валы левой головки цилиндров.

Как снять корпус привода с распределительным валом - слева - вне автомобиля

1. Отверните болты корпуса левого привода положения распределительного вала.
2. Снимите левый корпус привода положения распределительного вала.

Как снять модуль катушки зажигания - правая сторона - вне транспортного средства

1. Отверните болты сборки катушки зажигания.
2. Осторожно снимите катушку зажигания в сборе.
3. Снимите свечи зажигания.

Как снять крышку распределительного вала - правая сторона - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

EN 46328 Держатель кулачкового вала

1. Ослабьте болты правого датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчики положения правого распределительного вала.
3. Отверните болты, соединяющие лямку заземления правой крышки распределительного вала с правой головкой цилиндров и с правой крышкой распределительного вала.
4. Снимите накладку заземления крышки правого распределительного вала.
5. Ослабьте болты правой крышки распределительного вала.
6. Снимите правую крышку распределительного вала.
7. Установите EN 46328 на правый распредвал головки цилиндров.

Как снять корпус привода с распределительным валом - правая сторона - вне автомобиля

1. Выверните болты корпуса правого привода положения распределительного вала.
2. Снимите правый корпус привода положения распределительного вала.

Как снять переднюю крышки двигателя - вне транспортного средства

1. Отверните болты шкива водяного насоса.
2. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отверните болты передней крышки двигателя.
4. Снимите переднюю крышку двигателя.
5. Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки двигателя.

Как снять масляный насос - вне транспортного средства

1. Отверните болты масляного насоса.
2. Снимите масляный насос.

Как снять цепь привода вторичного распределительного вала - правая сторона - транспортное средство

1. Снимите правый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
2. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в правый распределительный вал впуска, для предотвращения вращения распределительного вала, при ослаблении масляного регулирующего клапана привода положения распределительного вала на правом распределительном валу впуска.
3. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранном литом в правый выпускной распределительный вал, для того, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, при ослаблении масляного регулирующего клапана привода положения распределительного вала на правом выпускном распределительном валу.
4. Снимите с правого распределительного вала клапаны управления маслом правого привода распределительного вала.
5. Сдвиньте правые приводы положения распределительного вала с правых боковых распределительных валов.
6. Снять правую приводную цепь вторичного распределительного вала с зубьев звездочки промежуточного ведущего вала внешнего распределительного вала.
7. Снимите с двигателя правую приводную цепь вторичного распределительного вала.
8. Снимите правый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
9. Снимите правую колодку цепи привода вторичного распределительного вала.
10. Снимите правый направляющий болт цепи привода вторичного распределительного вала.
11. Снимите правую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять цепь привода вторичного распределительного вала - левая сторона - автомобиль

1. Снимите левый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
2. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранном литом в левый распределительный вал впуска, для того, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, при ослаблении масляного регулирующего клапана привода положения распределительного вала на левом распределительном валу впуска.
3. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранном литом в левый выпускной распределительный вал, для того, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, при ослаблении клапана управления масляным приводом положения распределительного вала на левом выпускном распределительном валу.
4. Снимите масляные регулирующие клапаны левого распределительного вала с распределительных валов левой стороны.
5. Сдвиньте приводы положения левого распределительного вала с левых боковых распределительных валов.
6. Снимите левую приводную цепь вторичного распределительного вала с зубьев звездочки промежуточного ведущего вала внутреннего распределительного вала.
7. Снимите с двигателя левую приводную цепь вторичного распределительного вала.
8. Отвернуть левый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
9. Снимите левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.
10. Снимите левый направляющий болт цепи привода вторичного распределительного вала.
11. Снимите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять трубку на выходе масляного насоса - вне транспортного средства

1. Выверните болты трубки выхода масла (1-5).
2. Снимите трубку для выхода масла.
3. Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслоотводной трубки.

Как снять цепь первичного привода распределительного вала - вне транспортного средства

1. Снимите болт звездочки промежуточного приводного вала распределительного вала.
2. Отверните болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
3. Снимите натяжитель цепи привода первичного распределительного вала.
4. Снимите направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
5. Снимите основную направляющую цепи привода распределительного вала.
6. Снимите звездочку промежуточного приводного вала распределительного вала, цепь первичного привода распределительного вала и звездочку коленчатого вала (3) в сборе.

Как снять промежуточный приводной вал распределительного вала - вне транспортного средства

1. Снимите болты крепления промежуточного вала звездочки.
2. Снимите промежуточный вал звездочки.

Как снять распределительный вал выхлопа - левая сторона - вне автомобиля

1. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Стрелка указывает на переднюю часть двигателя. " E " указывает на распределительный вал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней части двигателя.
2. Отверните левые болты крышки подшипника распределительного вала выхлопа.
3. Снимите левые крышки подшипников распределительного вала выхлопа. Храните крышки подшипников в чистом цеховом полотенце.
4. Снимите левый распределительный вал выпуска. Поместите распределительный вал в безопасное место.
5. Для предотвращения коррозии покройте распредвал смоченным в масле полотенцем.

Как снять распределительный вал на впуске - левая сторона - транспортное средство

1. Обратите внимание на маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Стрелка указывает на переднюю часть двигателя. " I " указывает на распределительный вал впуска. Номер указывает положение цапфы с передней части двигателя.
2. Отверните болты крышки подшипника распределительного вала левого впуска.
3. Снимите левые крышки подшипников распределительного вала впуска. Храните крышки подшипников в чистом цеховом полотенце.
4. Снимите левый распределительный вал впуска. Поместите распределительный вал в безопасное место.
5. Для предотвращения коррозии покройте распредвал смоченным в масле полотенцем.

Как снять коромысло клапана - левая сторона - транспортное средство

1. Снимите следящие элементы распределительного вала с левой головки цилиндров.
2. Храните распределительные валы, толкатели и шлы в чистом и безопасном месте.

Как снять подъёмник клапанов - слева - вне транспортного средства

1. Извлеките стационарный гидравлический регулятор зазора (шлас) из отверстий левого подъемника головки цилиндров.
2. Храните распределительные валы, толкатели и шлы в чистом и безопасном месте.

Как снять головки блока цилиндров - слева - вне автомобиля

Необходимые инструменты

J 28410 Съемник прокладок

1. Снимите 3 болта внешнего привода M6 с передней части головки цилиндров.
2. Снять и выбросить болты головки цилиндра внутреннего привода 10 M11.
3. Снимите левую головку цилиндров. Убедитесь, что направляющие штифты не застряли в головке цилиндров.
4. После снятия головки цилиндра удалите весь оставшийся материал герметика для резьбы болта из резьбовых отверстий блока цилиндров.
5. Снимите прокладку левой головки цилиндров.
6. Удалите весь оставшийся материал прокладки с головки цилиндров и блока цилиндров с помощью J 28410.

Как снять распределительный вал выхлопных газов - правая сторона - вне автомобиля

1. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Стрелка указывает на переднюю часть двигателя. " E " указывает на распределительный вал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней части двигателя.
2. Отверните болты правой крышки подшипника распределительного вала выпуска.
3. Снимите правые крышки подшипников распределительного вала выхлопа. Храните крышки подшипников в чистом цеховом полотенце.
4. Снимите правый распределительный вал выпуска. Поместите распределительный вал в безопасное место.
5. Для предотвращения коррозии покройте распредвал смоченным в масле полотенцем.

Как снять распределительный вал впуска - правая сторона - вне транспортного средства

1. Обратите внимание на маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Стрелка указывает на переднюю часть двигателя. " I " указывает на распределительный вал впуска. Номер указывает положение цапфы с передней части двигателя.
2. Отверните болты крышки правого подшипника распределительного вала впуска.
3. Снимите правые крышки подшипников распределительного вала впуска. Храните крышки подшипников в чистом цеховом полотенце.
4. Снимите правый распределительный вал впуска. Поместите распределительный вал в надежное место.
5. Для предотвращения коррозии покройте распредвал смоченным в масле полотенцем.

Как снять коромысло клапана - правая сторона - автомобиль

1. Снимите толкатели распределительного вала с правой головки цилиндров.
2. Храните распределительные валы, толкатели и шлы в чистом и безопасном месте.