Двигатель механический - 4,6 л (LH2) - 1 из 5: Прочее Cadillac XLR I

Держатель подпорки двигателя

Необходимые инструменты

1. J 28467-B Универсальное опорное приспособление двигателя
2. J 28467-81 Комплект крепежа опоры двигателя

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты ".

Угломер J 45059

J 39946 Гнездо коленчатого вала

J 39946 Гнездо коленчатого вала - 4.0L и 4.6L

J 39946 Гнездо коленчатого вала - 4.0L и 4.6L

Как установить положение распределительного вала

Необходимые инструменты

1. EN 46328 Держатель кулачкового вала
2. J 39946 Гнездо коленчатого вала

Установка синхронизации распределительного вала необходима всякий раз, когда система привода распределительного вала нарушена, так что взаимосвязь выравнивания между любой цепью и звездочкой потеряна.

Коленчатый вал и распределительные валы правильно синхронизированы, когда звездочка кривошипа и звездочка промежуточного вала имеют свои метки синхронизации, и все четыре метки синхронизации привода положения распределительного вала перпендикулярны (90 градусов) поверхности палубы головки цилиндров и находятся вблизи вершины их вращения.

1. Снимите следующие компоненты для доступа: Левую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - левая сторона ". Правую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона ". Переднюю крышку двигателя. См. " Замена передней крышки двигателя ". Масляный насос. См. " Замена масляного насоса ".
2. С помощью J 39946 (1) провернуть коленчатый вал до тех пор, пока: Метка совмещения шестерен первичного ГРМ не окажется в верхней части его положения, Шпоночная канавка коленчатого вала окажется приблизительно в положении 1 о ' часов цепи, Метка промежуточного ГРМ звездочки окажется в нижней части его вращения (рядом с меткой ГРМ кривошипа). Синхронизация шестерен первичного ГРМ гарантирует, что поршень цилиндра № 1 (Банк 1, правый передний цилиндр) находится в верхней точке TDC, при этом условии не произойдет начало такта вращения и не будет достигнуто.
3. Задняя часть каждого распределительного вала имеет плоскую механическую поверхность, которая сопрягается со специальным инструментом для удержания распределительного вала EN 46328 (1), чтобы предотвратить неожиданное вращение распределительных валов под действием натяжения пружины клапана. Когда каждый ряд распределительных валов правильно расположен для вторичной синхронизации, плоские участки впускного и выпускного распределительных валов будут параллельны друг другу.
4. Это позволяет установить J 39946 (2) и предотвращает вращение распределительных валов за счет натяжения пружины клапана.
5. Установите оба распредвала блока 2 (слева) так, чтобы метки синхронизации привода положения (1) находились вблизи верхней точки его поворота перпендикулярно (90 градусов) поверхности палубы головки цилиндров, как показано на рисунке.
6. Каждая вторичная цепь ГРМ имеет три черных звена (1, 2, 3), которые помогают синхронизировать вторичные приводы положения распределительного вала с промежуточными звездочками. Эти черные звенья НЕ НУЖНО использовать при обслуживании только одного из вторичных цепей ГРМ или узлов привода. Альтернатива экономии времени заключается в том, чтобы сопоставить каждое звено цепи, прилегающее к меткам синхронизации привода распределительного вала и зубцу промежуточной звездочки, с карандашом краски перед разборкой.
7. Промежуточная звездочка имеет метку синхронизации, обозначенную буквами левый берег (Lb) и треугольник. Точка треугольника совмещается с черным звеном на вторичной цепи синхронизации.
8. Соберите левую вспомогательную цепь газораспределения с левым приводом положения распределительного вала впуска и левую промежуточную звездочку газораспределения, при этом метки совмещения будут находиться рядом с черными звеньями цепи (1, 3), как указано выше.
9. Соберите левый исполнительный механизм для определения положения распределительного вала с меткой синхронизации, совмещенной с черным звеном (2) во вторичной цепи газораспределения, как показано на рисунке. См. " Замена исполнительного механизма для определения положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона) ".
10. Две плоско обработанные поверхности в задней части каждого распределительного вала будут обращены вниз и параллельны друг другу. Установите J 39946 над концами распределительных валов, как показано на рисунке, и поверните оба винта с накатанной головкой вниз, пока они не войдут в контакт с распределительными валами.
11. При собранном на распределительном валу исполнительном механизме положения распределительного вала впуска Банка 1 (справа) поверните исполнительный механизм таким образом, чтобы его метка синхронизации была перпендикулярна (90 градусов) поверхности палубы головки цилиндров и находилась вблизи верхней точки его вращения.
12. Промежуточная шестерня газораспределения, внешняя по отношению к самой звездочке метка газораспределения помечена буквами правый ряд (Rb). Точка треугольника привязана к черному звену на правой вторичной цепи газораспределения.
13. Совместите отметку синхронизации звездочки промежуточного правого крена с черным звеном на вторичной цепи.
14. Выровняйте черное звено (2) вторичной цепи газораспределения по метке газораспределения на правом приводе положения распределительного вала впуска.
15. Выровняйте метку синхронизации механизма управления положением распределительного вала выпуска Банка 1 (справа) по черному звену (1) на вторичной цепи газораспределения и соберите механизм управления на распределительном валу выпуска, как показано на рисунке. См. " Замена механизма управления положением распределительного вала - выпуск Банка 1 (справа) ".
16. Правильное выравнивание достигается путем маркировки звена цепи и зуба шестерни звездочки с помощью карандаша с краской перед разборкой компонентов.