Двигатель механический - 4,4 л (3 из 5): Капитальный ремонт Cadillac XLR I

Блок двигателя разобрать - Верх - Off Автомобиль

1. Отверните болты масляного сопла поршня.
2. Снимите масляные форсунки поршня.
3. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости из двигателя.
4. Снять блок двигателя до штифтов картера.
5. Выверните блок двигателя к штифтам передней крышки двигателя.
6. Снять и выбросить пробку блока промежуточного приводного вала распределительного вала.
7. Снять и выбросить расширительную пробку масляной галереи форсунки поршня.
8. Снимите левую боковую поверхность палубы блока с левыми штифтами головки цилиндров.
9. Снимите правую боковую поверхность палубы блока с правыми штифтами головки цилиндров.
10. Снимите блок двигателя со штырей трансмиссии.

Как собрать блок двигателя - Верх - Вне транспортного средства

1. Установите блок двигателя на шканты трансмиссии.
2. Убедитесь, что штифты установлены на соответствующую глубину. Штифт должен выступать (1) на 9,0-10,0 мм (0,3543-0,3937 дюйма).
3. Снимите левую боковую поверхность палубы блока с левыми штифтами головки цилиндров.
4. Убедитесь, что штифты установлены на соответствующую глубину. Штифт должен выступать (1) на 13,5-14,5 мм (0,5315-0,5709 дюйма).
5. Установите правую боковую поверхность палубы блока на правые штифты головки цилиндров.
6. Убедитесь, что штифты установлены на соответствующую глубину. Штифт должен выступать (1) на 13,5-14,5 мм (0,5315-0,5709 дюйма).
7. Установить расширительную заглушку масляной галереи поршневого сопла NEW.
8. Убедитесь, что заглушка установлена на соответствующую глубину (1) 2,0-3,5 мм (0,0787-0,1378 дюйма).
9. Установите НОВУЮ заглушку блока промежуточного приводного вала распределительного вала. Монтажный инструмент не должен деформировать заднюю грань заглушки и создавать помехи коленчатому валу.
10. Убедитесь, что пробка (1) правильно посажена на фланец (2) в расточке и не будет мешать маслопроводам блока двигателя (3) или противовесу коленчатого вала (4).
11. Установите блок двигателя на пальцы передней крышки двигателя.
12. Убедитесь, что штифты установлены на соответствующую глубину. Штифт должен выступать (1) на 8,5-9,5 мм (0,3347-0,3740 дюйма).
13. Установите блок двигателя на штифты картера.
14. Убедитесь, что штифты установлены на соответствующую глубину. Штифт должен выступать (1) на 12 мм (0,4724 дюйма).
15. Установите пробку для слива охлаждающей жидкости из двигателя. Затяните: Затяните пробку для слива охлаждающей жидкости из двигателя до 20 Н.м.
16. Установите масляные форсунки поршня.
17. Установите болты масляного сопла поршня. Затяните: Затяните болт масляного сопла поршня до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Поршень и шатун разобраны - вне автомобиля

Необходимые инструменты

EN-46745 Съемник / установщик зажима поршневого пальца. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите поршневые кольца с помощью расширителя поршневых колец. Поместите каждое кольцо в чистое торговое полотенце для хранения.
2. Используя EN-46745, вытяните фиксаторы поршневого пальца, используя вырез для доступа для извлечения в боковой части поршня. См. " Специальные инструменты ".
3. Старые фиксаторы поршневых пальцев утилизировать.
4. Выдвиньте поршневой палец 4 из поршня, который отсоединится от шатуна 2.

Как разобрать головки блока цилиндров - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

1. J 8062 Компрессор с клапанной пружиной. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38820 Установщик уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты ".
3. J 38821 Адаптер компрессора с клапанной пружиной. См. " Специальные инструменты ".
4. J-43059-A Съемник / установщик фиксатора клапана. См. " Специальные инструменты ".

1. Используя глубокое гнездо соответствующего размера и пластиковый молоток, слегка постучите по фиксатору пружины клапана, чтобы ослабить фиксаторы клапана.
2. Сжать пружину клапана с помощью J 8062 (2) и J 38821 (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Используйте магнит J-43059-A, чтобы удалить держатели клапанов. См. " Специальные инструменты ".
4. Извлеките J 8062 и J 38821. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Снимите пружину клапана.
6. Снимите уплотнение клапана с помощью J 38820. См. " Специальные инструменты ". Утилизируйте уплотнение клапана, НИКОГДА не используйте уплотнение клапана повторно.
7. Снимите клапан.
8. Повторите процедуру для остальных клапанов.
9. Снять и утилизировать пробки расширения охлаждающей жидкости двигателя.
10. Осмотрите отверстие в пробке расширения охлаждающей жидкости двигателя головки цилиндров. Убедитесь, что отверстие концентрично, в соответствии с техническими условиями (1) и не повреждено / не корродировано (2). При необходимости замените головку цилиндров.
11. Снимите резьбовые заглушки масляной галереи.
12. Осмотрите резьбу резьбового отверстия пробки масляной галереи головки цилиндров. Убедитесь, что резьба (1) исправна, а уплотнительная поверхность шайбы (2) плоская и без дефектов. При необходимости восстановите резьбу в головке цилиндров.
13. Осмотрите резьбовые пробки масляной галереи, убедитесь в исправности резьбы (1) и в ровности поверхности уплотнительного кольца шайбы (2) и отсутствии дефектов, при необходимости замените резьбовые пробки масляной галереи.
14. Удалите резьбовые заглушки для отверстий под сердечник.
15. Осмотрите резьбу отверстия сердечника головки цилиндров. Убедитесь в том, что резьба (1) исправна, а уплотнительная поверхность шайбы (2) плоская и без дефектов. При необходимости восстановите резьбу в головке цилиндров.
16. Осмотрите резьбовые пробки отверстия сердечника, убедитесь в исправности резьбы (1) и в ровности поверхности уплотнительного кольца шайбы (2) и отсутствии дефектов, при необходимости замените резьбовые пробки отверстия сердечника.

Как собрать головки блока цилиндров - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

1. J 8062 Компрессор с клапанной пружиной. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38820 Установщик уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты ".
3. J 38821 Адаптер компрессора с клапанной пружиной. См. " Специальные инструменты ".
4. J-43059-A Съемник / установщик фиксатора клапана. См. " Специальные инструменты ".

1. Нанесите герметик Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на резьбу (1) резьбовых пробок отверстий под сердечник.
2. Установить резьбовые заглушки для кернового отверстия. Затянуть: Затянуть резьбовые заглушки для кернового отверстия до 80 Н.м (60 фунтов футов).
3. Нанесите герметик Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на резьбу (1) резьбовых пробок масляных галерей.
4. Установите резьбовые заглушки масляных галерей. Затяните: Затяните резьбовые заглушки масляных галерей до 60 Н.м (44 фунта фута).
5. Нанесите герметик Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на наружный диаметр (1) расширительных пробок охлаждающей жидкости НОВОГО двигателя.
6. Установите НОВЫЕ пробки для расширения охлаждающей жидкости двигателя.
7. Убедитесь, что расширительные заглушки двигателя установлены на соответствующую глубину (а) глубиной 0,00-0,50 мм (0,00-0 020 дюйма).
8. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
9. Вставьте клапан в направляющую клапана до тех пор, пока он не опустится на седло клапана.
10. Смазать новое уплотнение клапана моторным маслом.
11. Используя J 38820, установите новое уплотнение клапана, используя следующую процедуру. См. " Специальные инструменты ". Поместите защитное устройство отверстия подъемника клапана в отверстие подъемника. Установите новое уплотнение клапана в J 38820. См. " Специальные инструменты ". Надавите и закрутите новое уплотнение клапана в положение на направляющей клапана, пока уплотнение не зафиксируется на направляющей.
12. Установите пружину клапана на седло пружины.
13. Сжать пружину клапана с помощью J 8062 (2) и J 38821 (1). См. " Специальные инструменты ".
14. При сжатой пружине установите держатели клапанов в J-43059-A. См. " Специальные инструменты ".
15. Поместите хранителей на место, толкая инструмент вниз.
16. Ослабьте натяжение на пружинном компрессоре и снимите J 38821. См. " Специальные инструменты ".
17. Убедиться в том, что держатели клапанов установлены, поместив тряпку на наконечник клапана и постукивая по нему с помощью ударного молотка. Держатели клапанов и пружина должны оставаться на месте.
18. Повторите эту процедуру для остальных клапанов.

Как разобрать корпус позиционера распределительного вала - вне транспортного средства

1. Снимите прокладку корпуса позиционера распределительного вала и утилизируйте.
2. Снимите установочные штифты корпуса позиционера распределительного вала.
3. При необходимости снимите магнитные болты привода положения распределительного вала.
4. При необходимости снимите магнит привода положения распределительного вала.
5. Извлеките пробку для выравнивания магнита привода распределительного вала и выбросьте.

Корпус привода с распределительным валом в сборе - вне транспортного средства

1. В случае снятия свободно установите магнит и болты привода положения распределительного вала.
2. Чтобы обеспечить выравнивание положения магнита привода распределительного вала относительно положения масляного управляющего клапана привода распределительного вала, НЕ устанавливайте НОВЫЕ вилки для выравнивания магнита привода распределительного вала.
3. Установите установочные штифты корпуса позиционера распределительного вала.
4. Установите НОВУЮ прокладку корпуса привода положения распределительного вала.

Как разобрать масляный насос - вне транспортного средства

1. Снимите проставку привода масляного насоса.
2. Отверните болты корпуса масляного насоса.
3. Снимите крышку корпуса масляного насоса.
4. Снимите ведущую и ведомую шестерни масляного насоса.
5. Снимите пробку предохранительного клапана масляного насоса, пружину предохранительного клапана и плунжер предохранительного клапана.
6. Снимите корпус масляного насоса с установочными штифтами крышки масляного насоса.

Масляный насос в сборе - вне автомобиля

1. Установите корпус масляного насоса на установочные штифты крышки масляного насоса.
2. Установите плунжер предохранительного клапана масляного насоса, пружину предохранительного клапана и пробку предохранительного клапана. Затяните: Затяните пробку предохранительного клапана масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Установить ведомую и ведущую шестерни масляного насоса, наружная ведомая шестерня имеет один скошенный край, скошенный край ведомой шестерни должен быть обращен вниз в корпус масляного насоса.
4. Упакуйте корпус насоса чистым белым вазелином для обеспечения заливки насоса.
5. Установите крышку корпуса масляного насоса.
6. Установите болты корпуса масляного насоса. Затяните: Затяните болты корпуса масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Установите проставку привода масляного насоса.

Разберите адаптер масляного фильтра - вне автомобиля

1. Снимите и утилизируйте прокладку переходника масляного фильтра 1.
2. Снимите и осмотрите сигнализатор давления масла 5.
3. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (6) датчика давления масла.
4. Снимите и осмотрите пробку 4 отверстия переходника масляного фильтра.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (3) пробки отверстия адаптера масляного фильтра.
6. Снимите и осмотрите фитинг масляного фильтра 2.
7. Снимите фитинги трубопровода переходника масляного фильтра.
8. Снимите и утилизируйте уплотнение фитинга переходника масляного фильтра.

Адаптер масляного фильтра в сборе - вне автомобиля

1. Установите НОВОЕ уплотнение фитинга переходника масляного фильтра.
2. Нанесите резьбовое соединение Gm P / N 89021297 (Canadian P / N 109534880) на резьбу (1) фитинга переходника масляного фильтра.
3. Установите фитинги трубопровода переходника масляного фильтра в переходник масляного фильтра, затяните и затяните фитинг трубопровода переходника масляного фильтра до 25 Н · м.
4. Установите фитинг масляного фильтра (2). Затяните и затяните фитинг масляного фильтра до 29 Н.м.
5. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (3) на пробку отверстия адаптера масляного фильтра (4).
6. Установите пробку отверстия адаптера масляного фильтра (4). Затяните: Затяните пробку отверстия адаптера масляного фильтра до 65 Н.м (48 фунтов футов).
7. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (6) на реле давления масла (5).
8. Установите реле давления масла (5). Затяните: Затяните реле давления масла до 20 Н.м.
9. Установите НОВУЮ прокладку (1) переходника масляного фильтра.

Масляный поддон разобрать - вне автомобиля

1. Высверлите заклепки прокладки масляного поддона.
2. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
3. Снимите пробку для слива масла.
4. Снимите болты отбойника масляного поддона.
5. Снимите дефлектор масляного поддона.
6. Снимите датчик уровня масла в масляном поддоне.
7. Снимите датчик уровня масла и уплотнительные кольца пробки слива масла и утилизируйте.

Масляный поддон в сборе - вне автомобиля

1. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на датчик уровня масла и пробку для слива масла.
2. Установите датчик уровня масла в масляном поддоне. Затяните: Затяните датчик уровня масла в масляном поддоне до 20 Н.м (15 фунтов футов).
3. Установите дефлектор масляного поддона.
4. Установите болты дефлектора масляного поддона. Затяните: Затяните болты дефлектора масляного поддона до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
5. Установить пробку для слива масла. Затянуть: Затянуть пробку для слива масла до 25 Н.м.