Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Соленоид блокировки парковки в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема управления автоматическим переключением передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца разъема управления автоматическим переключением передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не блокируется в положении PARK при выключенном зажигании. | |||
| 1 | Вы провели тесты " Диагностическая начальная точка - автоматическое управление переключением передач " и провели все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление |
| 2 | Переведите рычаг переключения передач в положение PARK. Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 соленоида парковочного замка и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте соленоида парковочного замка. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи напряжения 3 зажигания соленоида парковочного замка. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените соленоид блокировки парковки. Обратитесь к разделу " Замена управления переключением пола " в АКПП 4T65-E. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Соленоид блокировки парковки в нерабочем состоянии
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза (Buick)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления переключением передач автоматической коробки передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не будет выдвигаться из положения PARK при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. | |||
| 1 | Проводили ли вы проверку диагностической системы - тесты автоматического управления переключением передач и все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель управления замком переключения передач автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте правильность регулировки выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Проверьте наличие плохих соединений на выключателе блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте, нет ли некачественных соединений на соленоиде управления переключением передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и некачественные соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи питания соленоида управления переключением передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените выключатель блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач (встреча) " в разделе " Управление блокировкой переключения передач ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза (Buick)
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза (Pontiac)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления переключением передач автоматической коробки передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления переключением передач автоматической коробки передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не выдвигается из положения PARK при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. | |||
| 1 | Проводили ли вы проверку диагностической системы - тесты автоматического управления переключением передач и все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление |
| 2 | Включить зажигание. Нажать и удерживать педаль тормоза. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить выключатель блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Оставьте выключатель управления замком переключения передач автоматической коробки передач отключенным. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания соленоида управления замком переключения передач A / T на соленоиде управления замком переключения передач автоматической коробки передач и исправным заземлением. Включите зажигание при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью 3 напряжения зажигания соленоида паркового замка и хорошим заземлением. Включите зажигание с выключенным двигателем. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 соленоида паркового замка и цепью заземления, управляемой соленоидом блокировки переключения передач. Включите зажигание при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 соленоида паркового замка и цепью заземления, управляемой соленоидом блокировки переключения передач, на модуле управления кузовом (БКМ). Включите зажигание при выключенном двигателе. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Проверьте правильность регулировки выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Проверьте наличие плохих соединений на соединителе жгута выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы обнаружили и исправили это состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Осмотрите кабельный разъем электромагнита управления переключением блокировки парковки / автоматической коробки передач на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения 3 зажигания соленоида замка парка. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " или " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи напряжения питания соленоида управления переключением передач A / T. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " или " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления, управляемой соленоидом блокировки переключения передач. См. " Тестирование цепи " или " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените электромагнит управления парковочной блокировкой / автоматической коробкой передач. Обратитесь к разделу " Замена управления переключением пола " в АКПП 4T65-E. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Замените выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените модуль контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Замена модуля контроля кузова " в системе контроля кузова. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза (Pontiac)
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатия на педаль тормоза (Buick)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема управления автоматической коробкой передач с блокировкой переключения передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца разъема управления автоматической коробкой передач с блокировкой переключения передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не блокируется в положении PARK при включенном зажигании и не нажатой педали тормоза. | |||
| 1 | Проводили ли вы проверку диагностической системы - тесты автоматического управления переключением передач и все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление |
| 2 | Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью Зажигание 1 на выключателе управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и хорошим заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью переключателя управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач у переключателя управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и исправной землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью переключателя управления замком переключения передач автоматической коробки передач на разъеме электромагнита управления замком переключения передач автоматической коробки передач и исправной землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Подключите контрольную лампу между цепью сигнала электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и цепью заземления, управляемой электромагнитом управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, на соединителе электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи (B +) и цепью заземления, управляемой соленоидом управления переключением передач автоматической коробки передач, на разъеме модуля управления кузовом (BCM). Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Проверьте правильность регулировки выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Проверьте, нет ли плохих соединений у выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте, нет ли некачественных соединений на соленоиде управления переключением передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и некачественные соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Устраните обрыв в цепи питания зажигания 1. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Устраните обрыв в цепи сигнала переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Устраните обрыв в цепи заземления, управляемой соленоидом управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач (встреча) " в разделе " Управление блокировкой переключения передач ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените модуль контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Замена модуля контроля кузова " в системе контроля кузова. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатия на педаль тормоза (Buick)
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза (Pontiac)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема управления переключением передач автоматической коробки передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца разъема управления переключением передач автоматической коробки передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Блокировка переключения передач не блокируется в положении PARK при включенном зажигании и не нажатой педали тормоза или при выключенном зажигании. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - тесты автоматического управления переключением передач и необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Включить стояночные тормоза и заблокировать колеса. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK без нажатия на педаль тормоза. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи зажигания 3 соленоида парковочного замка. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания выключателя управления замком переключения передач автоматической коробки передач 3 у выключателя управления замком переключения передач автоматической коробки передач и исправным заземлением Включить зажигание, при выключенном двигателе Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания соленоида управления переключением передач A / T у переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач и исправной землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Контрольная лампа включается и выключается при педали тормоза? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания соленоида управления переключением передач A / T на соленоиде управления переключением передач автоматической коробки передач и хорошей землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Контрольная лампа включается и выключается педалью тормоза? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электромагнитов управления и блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте правильность регулировки выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв в цепи напряжения питания соленоида управления переключением передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 3 переключателя передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените соленоиды автоматической блокировки переключения передач / блокировки парковки. Обратитесь к разделу " Замена напольной блокировки переключения передач " в АКПП 4T65-E. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза (Pontiac)
Автоматическая система управления переключением передач
Автоматическая система управления переключением передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при работающем двигателе. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач
- Модуль управления кузовом (BCM)
При включенном положении электромагнита зажигания напряжение подается на выключатель управления блокировкой переключения передач АКПП, через нормально замкнутые контакты выключателя управления блокировкой переключения передач АКПП напряжение поступает на соленоид управления блокировкой переключения передач АКПП. При получении модулем управления кузовом (БКМ) сообщения класса 2 от модуля управления силовым агрегатом о нахождении коробки передач в положении парк БКМ заземляет цепь управления электромагнитом блокировки переключения передач АКПП, тем самым запитывая соленоид управления блокировкой передач АКПП ПП, что рычаг переключения передач физически блокируется в положении педали.
Соленоид блокировки парковки
Транспортные средства, оборудованные переключением пола, имеют соленоид блокировки парковки. Соленоид блокировки парковки - это устройство безопасности, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK, когда ключ находится в положении OFF. Ключ должен быть в положении RUN, чтобы освободить соленоид блокировки парковки.
- Система состоит из соленоида блокировки парковки.
- Модуль управления кузовом (BCM)
При включенном зажигании напряжение подается на электромагнит парковочного замка. Электромагнит парковочного замка запитывается через контролируемое заземление на модуле управления кузовом. Когда модуль управления кузовом (BCM) получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом о том, что коробка передач находится в парковом положении, BCM заземляет цепь управления. При включенном зажигании в положении OFF или ACCY электромагнит парковочного замка обесточивает и механически запирает рычаг переключения передач в парковочном положении.