Главная/Buick/Rendezvous/Buick Rendezvous I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4T65-E - капитальный ремон…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Гидравлические схемы АКПП - 4T65-E

Автоматическая трансаксельная диагностика (расшифровка кода ошибки P0218 (3.4L) TO расшифровка кода ошибки P0741 (3.4L)) - 4T65-E: Обзор
Автоматическая трансаксельная диагностика (расшифровка кода ошибки P0218 (3.4L) TO расшифровка кода ошибки P0741 (3.4L)) - 4T65-E: Диагностика
Автоматическая трансаксельная диагностика (расшифровка кода ошибки P0218 (3.4L) TO расшифровка кода ошибки P0741 (3.4L)) - 4T65-E: Прочее

Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4T65-E - капитальный ремонт: Обслуживание Buick Rendezvous I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP)

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №161

Рис. 161: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick Rendezvous I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №162

Рис. 162: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick Rendezvous I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №163

Рис. 163: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick Rendezvous I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №164

Рис. 164: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick Rendezvous I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №165

Рис. 165: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick Rendezvous I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №166

Рис. 166: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick Rendezvous I

Выпускная жидкость также выпускается из ручного переключателя положения клапана TFP, и ручной переключатель положения клапана TFP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора включен.

Выпускная жидкость также выпускается из ручного переключателя положения клапана TFP, и ручной переключатель положения клапана TFP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора включен.

Когда ШТК находится в положении сброса, давление жидкости сброса ШТК направляется к ручному переключателю положения клапана TFP. Это давление жидкости сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM), что муфта блокировки гидротрансформатора находится в освобожденном положении.

Когда ШТК находится в положении сброса, давление жидкости сброса ШТК направляется к ручному переключателю положения клапана TFP. Это давление жидкости сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM), что муфта блокировки гидротрансформатора находится в освобожденном положении.