Как отрегулировать спинку заднего сиденья
Электрическая регулировка спинки заднего сиденья доступна на X5 в качестве дополнительного оборудования. Каждая спинка может регулироваться индивидуально до 20 градусов. опция регулировки спинки состоит из следующих
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- Левый/Правый регулировочные моторы с зубчатым приводом и крючками спинки сиденья - расположены за спинками сиденья на ударных башнях. Спинки задних сидений запираются в D-образные крючки на рычажном механизме регулировки спинки. (Схема №119) Идентификация крючков спинки сиденья
- Левый/Правый регулировочные переключатели - расположены в корпусе внутреннего света в панели хедлайнера. (Схема №120) Расположение левого/правого регулировочных переключателей в корпусе внутреннего освещения
- Левый/Правый регулировочные переключатели - расположены сзади по левую и правую стороны стойки «Д» за верхней дверью багажника. (Схема №121) Расположение левых/правых регулировочных переключателей сзади на левой и правой сторонах стойки «D»
Центровка передней подвески
Передняя подвеска регулируется по схождению и развалу. Коррекция развала ограничена +/- 12 минутами через удлиненные пазы в верхней части стоечных башен.
Определение верха стоечных башен. Схема №122
Установочный штифт на опоре стойки запрессован на месте и должен быть извлечен для снятия, чтобы внести какие-либо поправки на изгиб.
Установочный штифт. Схема №123
Как отрегулировать задний подвеску
Как и в случае с другими многорычажными подвесками BMW, задняя подвеска X5 регулируется для развал колёс и схождение колёс. Из-за ограниченного пространства были произведены специальные инструменты для выравнивания задней подвески.
Развал регулируется через эксцентриковые втулки на верхнем рычаге управляющего звена.
Идентификация эксцентрика развала колёс. Схема №124
Схождение регулируется на нижней опоре рычага управления.
