Работа клавиш радиопередатчика (FZV)
Для разблокировки: Нажмите кнопку 2.
Нажмите кнопку один раз, чтобы разблокировать только дверь водителя; нажмите второй раз, чтобы разблокировать все оставшиеся двери, включая багажник (дверь багажника) и топливную дверь.
Удобное открытие: Нажмите и удерживайте кнопку 2. Окна и люк открыты.
Для блокировки и взведения DWA (если он оборудован): Нажмите кнопку 1.
Для отключения датчика наклона и датчика внутренней защиты немедленно нажмите кнопку 1 второй раз после блокировки. Светодиодный индикатор в автомобиле кратковременно загорается, затем непрерывно мигает.
Для включения внутренних фонарей: После блокировки снова нажмите кнопку 1.
Чтобы открыть багажник или дверь багажника: Нажмите кнопку 3
Режим паники: Нажатием и удержанием кнопки 3 более 3 секунд срабатывает сирена для системы сигнализации. Для отмены тревоги нажмите кнопку 2.
Схема №271
Схема №272
Батареи
Ключи радиопередатчика на транспортных средствах до модели 2000 года требуют замены батареи каждый раз при проверке или когда на дисплее контрольного управления появляется сообщение дистанционный ключ аккумулятор. С помощью отвертки поднимите крышку в углублении (Схема №273). Ослабьте два винта (Схема №273) и снимите крышку. Тип аккумулятора и положение установки указаны на обратной стороне крышки.
ПримечаниеЕсли аккумуляторы снимаются более чем на одну минуту на старых датчиках (которые имеют две батареи), ключ потребует повторной инициализации. Более поздние ключи (с одним 3-вольтовым элементом) включают в себя EEPROM, который не потеряет ключевые данные, если батарея разряжена или извлечена на период более одной минуты.
Схема №273
Инициализация клавиш радиопередатчика
Если новый датчик запрашивается заказчиком или главный ключ заменяется из-за дефекта, новый датчик должен быть инициализирован. При инициализации нового ключа должны быть инициализированы и другие датчики. Для работы удаленной системы на одном транспортном средстве можно кодировать до четырех ключей.
Процедура инициализации
Схема №274
Схема №275
- Войдите в транспортное средство и закройте все двери.
- С помощью первого ключа кратковременно (не более 5 секунд) поверните выключатель зажигания в положение 1 (KLR) и снова выключите.
- Вынуть ключ из замка зажигания; нажмите и удерживайте кнопку 2.
- Удерживая нажатой кнопку # 2, быстро нажмите кнопку # 1 три раза подряд в течение 10 секунд.
- Отпустите обе кнопки. Если клавиша оснащена светодиодом (# 4), она будет медленно мигать в течение 10 секунд. GM активирует и снимает блокировки последовательно, чтобы показать, что инициализация прошла успешно.
Если светодиод продолжает мигать или блокировки не срабатывают, инициализация не удалась и процедуру придется повторить с первого шага.
Для инициализации остальных ключей повторите процедуру, начиная с шага 3.
Не включайте зажигание повторно и не открывайте дверь, это приведет к отмене инициализации.
Помните: Кодировать можно только четыре ключа. Если инициализировано более четырех клавиш, пятая клавиша станет клавишей номер один, а предыдущие четыре больше не будут распознаваться.
Сервисное примечание: На автомобилях, оснащенных ключ Memory, инициализация ключей должна осуществляться в том же порядке, в котором ключи пронумерованы. Инициализация - это то, как ГМ распознает идентификационный номер ключа. Если они не будут инициализированы в правильном порядке, функции памяти ключей будут назначены неправильной клавише.
Аварийное отключение DWA: Если система DWA была закодирована так, чтобы принимать пульт дистанционного управления только в качестве сигнала отключения, и передатчик неисправен, действуйте следующим образом: Используйте ключ, чтобы разблокировать дверь водителя (сигнал тревоги звучит в течение 30 секунд). Вставьте ключ в зажигание и поверните его в положение 1 (KLR). EWS распознает ключ и даст команду GM отменить DWA и разблокировать двери.
Работа замков
Система центрального замка начинает функционировать сразу же после закрытия двери водителя; система запирает двери, багажник/дверь багажника и топливную дверь.
Система центрального замка может быть активирована извне с помощью пульта дистанционного управления (если он оборудован), цилиндра замка двери водителя и цилиндра замка багажника (не все модели). Это поместит дверные замки в центральный арест. Потянув за внутренние дверные ручки или подняв тяги замка, дверь не разблокируется.
Схема №276
Система центрального запирания также может быть активирована изнутри с помощью кнопки на центральной консоли. Топливная дверь остается незапертой при запирании изнутри автомобиля. Это помещает автомобиль в центральный замок. Потянув на внутреннюю дверную ручку дважды, вы откроете дверь.
Схема №277
Аварийный замок работы дверей и багажника
В случае неисправности электрооборудования дверь водителя можно открыть, повернув ключ до упора влево за фиксатор. Остальные двери можно разблокировать только при восстановлении питания. Крышка багажника может открываться таким же образом, если оснащена внешним цилиндром замка.
Ручное управление
В случае выхода из строя двигателя/модуля люка аварийное открытие/закрытие может быть выполнено вручную. Чтобы управлять люком вручную, вставьте шестигранный ключ из комплекта инструментов автомобиля (4 мм) в шестигранную головку на шестерне электропривода и поверните в нужном направлении.
Схема №278
Обозначение установки
Следующая информация появляется примерно в течение 3 секунд при включении зажигания
- Аппаратный номер Программный номер Индекс варианта
Все остальные тесты должны быть запущены в течение трех секунд, пока отображаются идентификационные данные. Если нет, то MID выйдет из тестового режима.