Как снять и установить Акпп Audi Coupe B2 рестайлинг

087 Трансаксель

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Отсоедините тягу привода акселератора на акселераторе. Отсоедините кабель спидометра. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью.
2. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить линии автоматического охладителя трансакселя со стороны трансакселя. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отсоединить кронштейн выхлопной трубы у трансоси.
3. Открутите выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора. Снимите предохранительную пластину полуоси, затем отсоедините полуоси от фланцев трансмиссии. Проволочные полуоси обратно в сторону. Снимите стартер. Отвернуть 3 болта крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
4. Отсоединить толкатель акселератора от трансакселя. Снимите опору троса акселератора со стороны трансоси. Отсоедините трос акселератора от рычага управления.
5. Отсоединить трос переключения передач между трансосями. Отверните болты крепления переднего подрамника. Поддержите трансаксель домкратом и слегка приподнимите. Снять центральный болт с крепления трансакселя.
6. Снимите нижние болты соединения двигателя с трансосью. Отделить трансаксель от двигателя. Закрепите гидротрансформатор на трансмиссия, чтобы предотвратить падение гидротрансформатора при демонтаже трансмиссия. Опускание трансмиссии из транспортного средства.

089 Трансаксель

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить линии автоматического охладителя трансаклей.
2. Отсоединить кронштейн выхлопной трубы у трансоси. Отсоединить трос спидометра на трансакселе. Отсоединить полуоси от фланцев трансаклей. Проволочные полуоси обратно в сторону. Снимите стартер. Отвернуть 3 болта крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
3. Отделите нижние шаровые шарниры от рычагов управления. При сливе АТФ извлеките наливную трубку из масляного поддона. Отсоединить трос переключения передач между трансосями. Снимите кронштейн троса акселератора с трансоси.
4. Отсоедините трос акселератора от рычага управления трансосью. Поддержите трансаксель домкратом и слегка приподнимите. Снять центральный болт с крепления трансакселя.
5. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки со стороны трансоси. Снимите нижние болты соединения двигателя с трансосью. Отделить трансаксель от двигателя. Закрепите гидротрансформатор на трансмиссия, чтобы предотвратить падение гидротрансформатора при демонтаже трансмиссия. Опускание трансмиссии из транспортного средства.

087 и 089 трансмиссия

Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен на трансмиссия. При полной посадке центральная ступица преобразователя должна находиться на расстоянии около 3/8" от ответной поверхности двигателя на корпусе преобразователя. Регулировка тяг акселератора и переключения передач.

Как снять серия 5000

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Отсоединить шланги от охладителя трансакселя. Отсоедините рычажный механизм акселератора и трос спидометра. Поддерживающий двигатель сверху. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью. Снимите защитную пластину с подрамника и снимите выхлопную трубу.
2. Снимите правую предохранительную пластину на приводном валу правой оси и снимите болты приводного вала. Снимите стартер, держатель троса рычага селектора и трос рычага селектора на рычаге трансоси.
3. Отсоединить тягу нижнего привода акселератора и трос акселератора от рычага трансмиссии. Снимите правую боковую защитную пластину с подрамника. Отверните болты преобразования крутящего момента в приводную пластину.
4. Поддержите трансаксель домкратом и слегка приподнимите. Отвернуть нижние болты «двигатель-трансмиссия» и болты заднего подрамника. Расположите приводные валы вдали от трансмиссии. Отделить трансмиссию от двигателя, закрепить гидротрансформатор на месте и опустить трансмиссию от автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. При креплении гидротрансформатора к ведущей плите используйте новые болты и стопорные шайбы. Проверьте и отрегулируйте трос акселератора и рычажный механизм дроссельной заслонки (при необходимости).

Моменты затяжки

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА AUDI 4000

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА AUDI 5000