Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

4.2L V8 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: BFM: Технические характеристики Audi A8 D3 рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Моменты затяжки

ПримечаниеСпецификации крутящего момента применяются только к слегка смазанным, смазанным маслом, фосфатированным или зачерненным гайкам и болтам. Допустимы дополнительные смазки, такие как моторное или трансмиссионное масло, хотя смазки, содержащие графит, таковыми не являются. Не используйте обезжиренные детали. Допуск на крутящий момент ± 15%.

Выравнивающие рукава (- А - и - В -).

Болтовые соединенияМоменты затяжки
Крепление двигателя для обеспечения крутящего момента на опорном клапане N38240 Нм
Генератор к двигателюM1040 Нм
М 825 Нм
Выпускной коллектор к головке цилиндров25 Нм
Компрессор ВС к кронштейну25 Нм
Кронштейн для центрального гидронасоса и компрессора ВС к двигателю25 Нм
Ведущие оси к фланцевым валамМ 1077 Нм
Выхлопная труба к выхлопному коллектору40 Нм
Крепление коробки передач к подрамнику40 Нм
Болт крепления колеса к ступице колеса120 Нм
Водило двигателя к подвеске двигателя23
Опора двигателя на шасси68
Схема №1

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Мост опоры двигателя 10-222 А
  2. Серьга 10-222 A/12
  3. Переходник 10-222 A/21

Удаление

ПримечаниеПрежде чем поднимать транспортное средство на тали (колеса оторваны от земли), сначала активируйте режим домкрата транспортного средства --> 43 - SELF LEVELING подвеска.

  1. Снять резиновое уплотнение для крышки приточной камеры - 1 -.
  2. Снимите крышку приточной камеры - 2 - и - 3 -.
  1. Снимите крышку двигателя - 1 - вверх.
  1. Снимите зажимы - 1 -.
  2. Отверните болт - 2 - и снимите крышку.

ПримечаниеОбратите внимание на клипсы при установке - стрелки -.

Схема №2
  1. Снимите левую крышку, отвернув болт - 1 - и сняв расширяющуюся заклепку - 2 -.

ПримечаниеОбратите внимание на клипсы при установке - стрелки -.

Схема №3
  1. Снимите кронштейн крышки - 1 -.
  2. Снимите кронштейн для магистрали ЛА - 2 -.
  3. Разжимной кронштейн для линии А/С - 3 -.
  1. Отвернуть болты - 4 - слева и справа.
Схема №4
  1. Закрепите опорный мост двигателя 10-222 А переходниками 10-222 A/21 на куполах стоек подвески.
  2. Установите переходники 10-222 A/21 на подкос купола - 3 - слева и справа.
  1. Маркируется опора для левой и правой стороны транспортного средства.
  2. Центральная точка опоры закреплена на передних болтах для распорки купола.
  3. Болт 1 с накатной головкой должен быть повернут вниз достаточно далеко, чтобы опорная пластина контактировала с куполом стойки подвески.
Схема №5
  1. Закрепите серьги 10-222 A/12 к правым задним подъемным проушинам двигателя.
  2. Серьги крюка 10-222 A/12 в шпиндели моста опоры двигателя 10-222 А.
  3. Слегка предварительно натяните двигатель с помощью опорных мостовых шпинделей двигателя.

Для транспортных средств с стояночным / вспомогательным обогревателем

  1. Отвернуть болты - стрелки - для выхлопной трубы стояночного обогревателя/вспомогательного обогревателя на шумоизоляции.

Все

  1. Снять переднюю шумоизоляцию - 1 -.
Схема №6
  1. Отверните болты - 1 через 3 - слева и справа.
  2. Опустите водило двигателя.

Подвеска двигателя, правая

Схема №7
  1. Расстыкуйте электрический соединитель - 2 - на креплении двигателя.
  2. Снимите кабельную скобу - 1 - с опоры двигателя.
  3. Снять крепление двигателя - стрелки -.
  4. Отсоедините крепление двигателя от опоры двигателя.

Подвеска двигателя, левая

Схема №8
  1. Расстыкуйте электрический соединитель - 1 - на креплении двигателя.
  2. Разжать электрический провод - 2 -.
  3. Снять крепление двигателя - стрелки -.
  4. Отсоедините крепление двигателя от опоры двигателя.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, которые открываются или разрезаются при демонтаже двигателя, должны быть заменены в том же положении при установке двигателя.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Опора двигателя на двигатель40
Водило двигателя к подвеске двигателя23
Опора двигателя на шасси68
Крепление двигателя к опоре двигателя40
Схема №9

1-40 Нм

2 - Моечный аппарат

3-40 Нм

4 - Моментный кронштейн

5 - Накатная гайка

  1. Для компенсации высоты

6-23 Нм

7 - Клапан поддержки крутящего момента N382

8 - Кронштейн для N382 клапана моментной опоры

9-23 Нм

10 - Длинный член

Моменты затяжки --> Поддержка крутящего момента (с клапаном поддержки крутящего момента N382), обзор сборки