Функция проверки
- Подключите VAS5051 тестер или VAG1551 сканирующее устройство и выберите модуль управления электронной частью двигателя с помощью «адресного слова» 01. См. «VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSTIC, тестирование и INFORMATION система ORVAG1551 SCAN TOOL (ST), CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS»(Док. 216411-S17738735572006012100000). Двигатель для этого должен работать на холостом ходу.
При индикации на дисплее:
Идентификация дисплея сканирующего прибора - проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (1 из 4). Схема №454
- Нажмите кнопки -0- и -4- для выбора «Initiate basic setting» и нажмите кнопку - Q- для подтверждения ввода.
ПримечаниеВо время базовой настройки клапан регулятора продувки канистры EVAP (EVAP клапан -N80-) закрыт, а компрессор кондиционера выключен
При индикации на дисплее:
Идентификация дисплея сканирующего прибора - проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (2 из 4). Схема №455
- Нажмите кнопки -0-, -0- и -2- для выбора «номер дисплейной группы 002» и нажмите кнопку - Q- для подтверждения ввода.
При индикации на дисплее:
Идентификация дисплея сканирующего прибора - проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (3 из 4). Схема №456
- Проверьте указанные значения для обнаружения нагрузки в полях 3 и 4. ГРУППА ИНДИКАЦИИ 002: МАССА ВОЗДУХА, ЗАБИРАЕМАЯ С ДВИГАТЕЛЕМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ Поля индикации 1 2 3 4 Группа индикации 002: Масса воздуха, забираемого двигателем на холостом ходу и при рабочей температуре Дисплей ххх/мин хх.х% х.х мс ххх.х г/с Индикация оборотов двигателя (об/мин) Среднее время впрыскивания Масса воздуха Функциональный диапазон от 0 до 6800 об/мин от 12 до 100% от 1,0 до 20,0 мс от 1,0 до 150 г/с Заданное значение от 720 до 820 об/мин (1) 670-770 об/мин (2) 12,0-26,0% 1,0-4,0 мс 1,0-5,0 г/с Примечания - - Если указанное значение не получено: Поле отображения оценки 3, см. Группа отображения оценки. Если указанное значение не получено: Поле отображения оценки 4, см. раздел 002 группы отображения оценки. (1) переднеприводные транспортные средства (2) полноприводные транспортные средства
При получении указанных значений:
- Нажмите кнопку -->.
Индицируется на дисплее (выбор функции):
Идентификация дисплея сканирующего прибора - проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (4 из 4). Схема №457
Группа отображения оценки 002
| Отображаемое поле: 3 | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Менее 1,0 мс | Меньшие значения возможны только при движении в режиме замедления | |
| Больше 4,0 мс | Двигатель под нагрузкой за счет силовых аксессуаров. | Снижение нагрузки (система кондиционер/усилитель руля/генератор) |
| Плохой холостой ход (работает не на всех цилиндрах) | Проверьте свечи зажигания. Проверьте топливные форсунки. См. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. | |
| Неисправен модуль управления дроссельной заслонкой J338- | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой дроссельная заслонка клапан управление модуль -J338 -, CHECKING |
ГРУППА ОТОБРАЖЕНИЯ ОЦЕНКИ 002
Группа отображения оценки 002
| Отображаемое поле: 4 | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Менее 1,0 г/с | Большая ложная масса воздуха между впускным коллектором и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Напряжение питания датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) или проводных соединений с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) | Проверить систему впуска на наличие утечек (ложный воздух) СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ) Проверить подачу напряжения ДАТЧИК ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА |
| Более 5,0 г/с | Двигатель под нагрузкой за счет силовых аксессуаров. | Снижение нагрузки (система кондиционер/усилитель руля/генератор) |
| Напряжение питания датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) или проводных соединений с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) | Проверить напряжение питания напряжение SUPPLY FOR MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW (массовый расход воздуха) датчик, CHECKING |
ГРУППА ОТОБРАЖЕНИЯ ОЦЕНКИ 002
- Отсоедините разъем от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Схема №458) Идентификация клемм разъема кабеля датчика массовый расход воздуха
- Подключите мультиметр для измерения напряжения следующим образом. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА массовый расход воздуха: КЛЕММА 3 Разъем жгута Клемма для измерения 3 Заземление двигателя (масса)
- Кратковременно включить стартер. Спецификация: прибл. Напряжение батареи
ПримечаниеНапряжение подается на датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) от реле топливного насоса (топливный насос).
Если указанное значение не получено:
Схема №458
- Проверьте проводное соединение от клеммы 3 соединителя к реле топливного насоса (топливный насос) через предохранитель на обрыв и короткое замыкание на массу (масса):
- При необходимости устраните обрыв цепи или короткое замыкание. (Схема №459) Идентификация клемм разъема кабеля датчика массовый расход воздуха
- Подсоедините мультиметр к клемме 2 и клемме 3 разъема для измерения напряжения.
- Кратковременно включить стартер. Спецификация: прибл. Напряжение батареи
ПримечаниеЗемля (масса) от блок управления двигателем присутствует на клемме 2 разъема.
Если указанное значение не получено:
Схема №459
- Проверьте соединения проводов. См. ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДОВ ДЛЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха). (Схема №460) Идентификация клемм разъема кабеля датчика массовый расход воздуха
- Подсоедините мультиметр к клемме 1 и клемме 2 разъема для измерения напряжения.
- Включить зажигание. Технические характеристики: около 5 В
Если указанное значение не получено:
- Проверьте соединения проводов. См. ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДОВ ДЛЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха).