Технические данные
| Идентификация двигателя | ATQ (2,8 л/ 5V/ 147 кВт-двигатель) | |
|---|---|---|
| Частота вращения холостого хода (Частоту вращения двигателя регулировать нельзя, она регулируется стабилизацией холостого хода.) | ||
| Привод на передние колеса | От 720 до 820 об/мин | |
| Полный привод | От 670 до 770 об/мин | |
| Ограничение частоты вращения двигателя (об/мин) через отключение топливной форсунки | Около 6800 об/мин | |
| Давление топлива на холостом ходу | ||
| Подсоединенный вакуумный шланг | От 3,2 до 3,8 бар | |
| Вакуумный шланг отсоединен | От 3,8 до 4,2 бар | |
| Остаточное давление через 10 мин. | ||
| Холодный двигатель | Около 2,2 бар положительного давления | |
| Теплый двигатель | Около 3,0 бар положительного давления | |
| Топливные форсунки | ||
| Поток закачки | Штуцер с двумя стволами/одинаковый для всех форсунок | |
| Количество впрыска (30 с) | От 90 до 125 мл. | |
| Сопротивление (комнатная температура) (1) | От 13,5 до 15,5 Ом | |
| (1) При нормальной рабочей температуре двигателя сопротивление топливных инжекторов увеличивается приблизительно на 4-6 Ом | ||
| (1) | При нормальной рабочей температуре двигателя сопротивление топливных инжекторов увеличивается приблизительно на 4-6 Ом. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ