Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ Все разделы

Топливная рампа с топливными форсунками, разборки и сборка Audi A6 C5

Топливная рампа с топливными форсунками, разборки и сборка

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №442).

  1. - Топливный дистрибьютор
  2. - к тройнику
  3. - Стопорный зажим Проверьте надежность крепления
  4. - Уплотнительное кольцо Снятие и установка, см. ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Всегда заменяйте Coat чистым моторным маслом
  5. - Регулятор давления топлива
  6. - Уплотнительное кольцо Снятие и установка, см. ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Всегда заменяйте Coat чистым моторным маслом
  7. - Топливные форсунки -N30-- -N33-, цилиндр 5/6 Топливный инжектор -N83-, - N84- Демонтаж и монтаж, см. ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  8. - Удерживающий зажим Убедитесь, что зажим правильно установлен на топливном инжекторе и топливной направляющей
Идентификация топливопровода с топливными форсунками. Схема №442
Схема №443
  1. Снимите крышку двигателя (стрелки). (Схема №443) Снятие крышки двигателя
  2. Снимите шланг забора воздуха между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и коленом забора воздуха.
  3. Снимите все разъемы жгута с инжекторами.
  4. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.
  5. Обнажите провода на РТ.
  6. Выкрутить распределитель топлива из впускного коллектора (стрелки).
  7. Снимите распределитель топлива с форсунками с впускного коллектора одновременно вверх и отложите в задней части моторного отсека на чистую тряпку. (Схема №444): Отвинтить распределитель топлива от впускного коллектора ВНИМАНИЕ: Топливная система находится под давлением! Поместите ткань вокруг точки соединения перед открытием системы. Затем стравите давление, осторожно ослабив место соединения.
  8. Отсоедините стопорный зажим и снимите топливный инжектор.

ПримечаниеПеред заменой распределителя топлива топливопроводы должны быть отсоединены.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

  1. Снимите уплотнительные кольца на всех открытых соединениях. (Никогда не снимайте пластиковую крышку с головки клапана для замены переднего уплотнительного кольца - наденьте уплотнительное кольцо на пластиковую крышку).
  2. Слегка смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
  3. Убедитесь, что топливные инжекторы находятся на месте и правильно установлены
  4. Проверьте зажим для беспрепятственной установки.
  5. Установите топливопровод с закрепленными топливными форсунками на впускной коллектор и надавите на него равномерным давлением.