Меры безопасности
Если во время дорожного испытания требуется специальное испытательное оборудование, следует отметить следующее:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Сканирующие инструменты и испытательные устройства всегда должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться оттуда вторым человеком. Если сканирующий прибор или испытательное устройство будут приводиться в действие с пассажирского сиденья и произойдет авария с приведением в действие подушки безопасности со стороны пассажира, то сидящий там человек может получить серьезные травмы. |
|---|
Для снижения риска травмирования персонала и/или повреждения системы впрыска топлива и зажигания всегда соблюдайте следующее:
- Отсоединять и повторно подключать провода системы впрыска и зажигания, включая контрольные выводы, следует только при выключенном зажигании.
- Если двигатель должен проворачиваться на пусковых оборотах без запуска (например, для испытания на сжатие), отсоедините разъем от катушек зажигания и от топливных инжекторов.
- Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кода ошибки во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех тестов и ремонтов память расшифровка кода ошибки следует проверить и при необходимости стереть. Код готовности должен генерироваться после стирания памяти расшифровка кода ошибки. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ.
- Всегда выключайте зажигание перед чисткой двигателя.
- Отсоединять и повторно подключать аккумулятор следует только при выключенном зажигании, так как в противном случае может быть поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Топливная система под давлением! Поместите ткань вокруг точки соединения перед открытием системы. Затем стравите давление, осторожно ослабив место соединения. |
|---|