Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 (1997-2001)/Руководство по ремонту/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ/Как проверить первичный напряжение
Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ Все разделы

Как проверить первичный напряжение Audi A6 C5

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ ~1 мин чтения

Как проверить первичный напряжение

Расположение компонентов соединителей кабельных трасс. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОБЗОР, Обзор расположения компонентов.

ПримечаниеДля доступа к этому соединителю жгута необходимо отвернуть винты емкости с хладагентом и поместить емкость с хладагентом в сторону. Шланги охлаждающей жидкости могут оставаться соединенными.

  1. Предохранитель для датчика кислорода исправен
  1. Отсоедините 4-контактный разъем жгута, ведущий к соответствующему кислородному датчику. (Схема №478) Идентификация подогреваемый кислородный датчик 4-контакт клемм соединителя кабельной трассы
  2. Подключите мультиметр между клеммами 3 и 4 для измерения напряжения.
  3. Включить зажигание. Технические характеристики: от 0 400 до 0 500 В
  4. Выключить зажигание.

Если указанное значение не получено:

  1. Проверьте провода датчика кислорода. См. ПРОВЕРКА ГРУППЫ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 1 ДЛЯ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G39- или ПРОВЕРКА ГРУППЫ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 2 ДЛЯ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108-.