Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 (1997-2001)/Руководство по ремонту/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ/Модуль управления дроссельной заслонкой -J338 -, проверка
Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ Все разделы

Модуль управления дроссельной заслонкой -J338 -, проверка Audi A6 C5

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.8L V6 ATQ ~1 мин чтения

Модуль управления дроссельной заслонкой -J338 -, проверка

В корпусе модуля управления дроссельной заслонкой расположены:

  1. Привод дроссельной заслонки (включение акселератора) -G186-. (Это электродвигатель, который приводится в действие МУД. Этот электродвигатель открывает дроссельную заслонку против давления пружины.)
  2. Датчик угла -1- для привода дроссельной заслонки (включения акселератора) -G187-
  3. Датчик угла -2- для привода дроссельной заслонки (включения акселератора) -G188-

ПримечаниеЗапрещается открывать корпус модуля управления дроссельной заслонкой. Датчики угла выполнены в виде потенциометров (переменные сопротивления). Они сообщают положение дроссельной заслонки модулю управления двигателем (блок управления двигателем) полностью независимо друг от друга. Потенциометры нельзя регулировать механически. Настройка выполняется в базовой настройке (функция 04) с помощью тестера VAS5051 или VAG1551 Scan Tool (ST).