(см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“)
(см. Глава„Детали и узлы - компоненты модуля климатической установки и короба воздухозаборника“)
(см. Глава„Детали и узлы корпуса испарителя“)
(см. Глава„Детали и узлы - заслонки и перегородки в корпусе распределителя воздуха“)
(см. Глава„Снятие и установка испарителя“)
(см. Глава„Очистка испарителя“)
(см. Глава„Снятие и установка Датчика температуры дефлектора испарителя G263“)
(см. Глава„Снятие и установка датчика температуры дефлектора G150/G151“)
(см. Глава„Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„Снятие и установка кронштейнов модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„Снятие и установка корпуса распределителя воздуха“)
(см. Глава„Снятие и установка салонного фильтра“)
(см. Глава„Снятие и установка приточного вентилятора V2“)
(см. Глава„Снятие и установка блока управления приточного вентилятора J126“)
(см. Глава„Снятие и установка датчика температуры воздуховода пространства для ног G192“)
(см. Глава„Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя Z35“)
(см. Глава„Снятие и установка теплообменника“)
(см. Глава„Снятие и установка трубок охлаждающей жидкости со стороны теплообменника“)
(см. Глава„Проверить шланг для слива конденсата“)
(см. Глава„Снятие и установка шланга для слива конденсата“)
Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы, поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей). На следующих рисунках показан модуль климатической установки фирмы «„Valeo“», отличия от модулей других производителей
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, управление заслонками, левая сторона Ссылка
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, управление заслонками, правая сторона Ссылка
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, теплообменник, нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, производитель «„Valeo“» Ссылка
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, теплообменник, нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, производитель «„Denso“» Ссылка
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, управление заслонками, левая сторона
- Рычаг привода для перемещения заслонки оттаивателя/распределения воздуха — Рычаг привода
- Исполнительный электродвигатель заслонки распределения воздуха проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение Отопитель и климатическая установка с ручным управлением: Исполнительный электродвигатель заслонки распределения воздуха с потенциометром электродвигателя заслонки распределения воздуха снятие и установка Автоматическая климатическая установка: Исполнительный электродвигатель передней заслонки распределения воздуха с потенциометром электродвигателя передней заслонки распределения воздуха снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки распределения воздуха
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
- Винт 3 шт. 1 Нм — Винт
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
- Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение Отопитель и климатическая установка с ручным управлением: Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры с потенциометром электродвигателя заслонки регулирования температуры снятие и установка Автоматическая климатическая установка: Исполнительный электродвигатель левой заслонки регулирования температуры с потенциометром снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры
- Рычаг привода заслонки теплого воздуха — Рычаг привода
- Отопитель и климатическая установка модуль отопителя и модуль отопителя/климатической установки в значительной степени одинаковы разные исполнения смешанная установка компонентов не допускается (см. Глава„Маркировка отопителя и климатической установки“) ниже показан отопитель «„Valeo“» детали и узлы — Отопитель и климатическая установка
- Привод заслонки оттаивателя/распределения воздуха снятие и установка — Привод заслонки оттаивателя/распределения воздуха
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, управление заслонками, правая сторона
- Отопитель и климатическая установка детали и узлы — Отопитель и климатическая установка
- Рычаг привода заслонки оттаивателя — Рычаг привода
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
- Исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя с потенциометром исполнительного привода заслонки размораживания только у климатической установки с автоматическим управлением проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя
- Исполнительный электродвигатель правой заслонки регулирования температуры с потенциометром исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры только у климатической установки с автоматическим управлением проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка — Исполнительный электродвигатель правой заслонки регулирования температуры
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
- Рычаг привода заслонки теплого воздуха — Рычаг привода
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, теплообменник, нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, производитель «„Valeo“»
- Винт 2 Нм — Винт
- Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) подача охлаждающей жидкости от двигателя снятие и установка — Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника
- Скоба в условиях сервисного предприятия можно заменить хомутом — Скоба
- Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) Обратная магистраль охлаждающей жидкости к двигателю снятие и установка — Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника
- Уплотнительное кольцо круглого сечения различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) заменить (см. Глава„Снятие и установка теплообменника“) — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Крышка для теплообменника — Крышка
- Винт 2 Нм — Винт
- Поролоновая проставка для уплотнения/изоляции учитывать монтажное положение — Поролоновая проставка
- Держатель для трубок ОЖ — Держатель
- Поролон для изоляции учитывать монтажное положение — Поролон
- Отопитель и климатическая установка в автомобилях без нагревательного элемента дополнительного отопителя отверстие для дополнительного отопителя закрыто снятие и установка разборка и сборка — Отопитель и климатическая установка
- Теплообменник различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка — Теплообменник
- Нагревательный элемент дополнительного отопителя проверка подачи сигналов управления снятие и установка Указание На автомобилях с высоковольтной системой в настоящее время не устанавливается нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, на подобных автомобилях данную задачу выполняет подогрев высоковольтной системы (PTC) (с блоком управления подогрева высоковольтной системы (PTC)) (см. Глава„Указания по подогреву высоковольтной системы (PTC)Z115 (и по блоку управления подогрева высоковольтной системы (PTC)J848)“) — Нагревательный элемент дополнительного отопителя
- Винт 2 шт. 2 Нм — Винт
- Электрический провод для нагревательного элемента дополнительного отопителя снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя Z35“) — Электрический провод
- Провод массы для дополнительного отопителя Гайка 9 Нм — Провод массы
- Винт 3 шт. 2 Нм — Винт
- Винтовой хомут — Винтовой хомут
- Уплотнительное кольцо круглого сечения различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) заменить (см. Глава„Снятие и установка теплообменника“) — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Детали и узлы - модуль отопителя и климатической установки, теплообменник, нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, производитель «„Denso“»
- Теплообменник различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка — Теплообменник
- Держатель — Держатель
- Болт 2 Нм — Болт
- Уплотнительное кольцо круглого сечения различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) заменить (см. Глава„Снятие и установка теплообменника“) — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Винтовой хомут Момент затяжки болта 2 Нм — Винтовой хомут
- Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) поток охлаждающей жидкости от двигателя снятие и установка — Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника
- Винтовой хомут Момент затяжки болта 2 Нм — Винтовой хомут
- Уплотнительное кольцо круглого сечения различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) заменить (см. Глава„Снятие и установка теплообменника“) — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) обратная магистраль охлаждающей жидкости к двигателю снятие и установка — Трубка охлаждающей жидкости для теплообменника
- Болт 2 Нм — Болт
- Пенопластовая прокладка для уплотнение/изоляции учитывать монтажное положение — Пенопластовая прокладка
- Держатель для трубок ОЖ — Держатель
- Пенопласт для изоляции учитывать монтажное положение — Пенопласт
- Отопитель и климатическая установка у автомобилей без нагревательного элемента дополнительного отопителя отверстие для дополнительного отопителя закрыто снятие и установка разборка и сборка — Отопитель и климатическая установка
- Нагревательный элемент дополнительного отопителя Проверка подачи сигналов управления снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного отопителя
- Болт 2 штуки 2 Нм — Болт
- Электрический провод для нагревательного элемента дополнительного отопителя снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя Z35“) — Электрический провод
- Провод массы для дополнительного отопителя гайка 9 Нм — Провод массы
Детали и узлы - компоненты модуля климатической установки и короба воздухозаборника
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы, поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей). На следующем рисунке показан воздухозаборный короб фирмы «„Valeo“», отличия от модулей других производителей
- Болт/ зажим 2 штуки Момент затяжки болта 1 Нм Указание Различные исполнения, заменить исполнение в качестве зажима при необходимости (см. Электронный каталог запчастей). Исполнение снять, например, клещами или отверкой. — Болт/ зажим
- Крышка — Крышка
- Верхняя часть корпуса — Верхняя часть корпуса
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
- Канал забора воздуха с заслонками приточной вентиляции/рециркуляции различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка не разбирать — Канал забора воздуха
- Привод заслонки приточной вентиляции/рециркуляции только у автоматической климатической установки снятие и установка — Привод заслонки приточной вентиляции/рециркуляции
- Винт только у автоматической климатической установки 2 шт. 1 Нм — Винт
- Исполнительный электродвигатель проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение Отопитель и климатическая установка с ручным управлением: Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции без потенциометра; с концевыми выключателями крайних положений Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка Автоматическая климатическая установка: Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника снятие и установка — Исполнительный электродвигатель
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
- Салонный фильтр различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) Указание В автомобилях без климатической установки и в автомобилях с климатической установкой с ручным управлением на заводе устанавливается фильтр без активированного угля . Интервал замены (см. Таблицы обслуживания) снятие и установка — Салонный фильтр
- Крышка для салонного фильтра — Крышка
- Приточный вентилятор проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка — Приточный вентилятор
- Блок управления приточного вентилятора проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка — Блок управления приточного вентилятора
- Винт 2 шт. 1 Нм — Винт
Детали и узлы корпуса испарителя
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы, поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей). На следующих рисунках показан корпус испарителя фирмы «„Valeo“», отличия от модулей климатической установки других производителей
- Корпус испарителя, нижняя часть — Корпус испарителя, нижняя часть
- Испаритель только для а/м с климатической установкой проверить поролоновое уплотнение на наличие повреждений и надежность приклеивания снятие и установка — Испаритель
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Крепежная пластина только для а/м с климатической установкой для фиксации магистрали хладагента и крепления расширительного клапана — Крепежная пластина
- Расширительный клапан только для а/м с климатической установкой детали и узлы — Расширительный клапан
- Винт только для а/м с климатической установкой Момент затяжки Поз. — Винт
- Уплотнение/Изоляция Теплоизоляция для расширительного клапана в а/м без климатической установки в уплотнении с задней стенкой водоотводящего короба нет отверстия для расширительного клапана или оно закрыто поролоновой вставкой — Уплотнение/Изоляция
- Уплотнительное кольцо круглого сечения только для а/м с климатической установкой заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Винт 8 шт. 1,5 Нм — Винт
- Корпус испарителя, верхняя часть — Корпус испарителя, верхняя часть
- Сотовая вставка устанавливается только в а/м с отопителем (без климатической установки) — Сотовая вставка
Детали и узлы - заслонки и перегородки в корпусе распределителя воздуха
Вид спереди
ПримечаниеУказание стрелка указывает направление движения автомобиля (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“).
- Правая заслонка теплого воздуха от теплообменника привод осуществляется через правую заслонку холодного воздуха — Правая заслонка теплого воздуха
- Рычаг привода для управления заслонками — Рычаг привода
- Правая заслонка холодного воздуха от испарителя варианты исполнения Отопитель и климатическая установка с ручным управлением приводится через левый рычаг привода и вал левой заслонки холодного воздуха от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V68 (V68) Климатическая установка с автоматическим управлением приводится через правый рычаг привода от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V159 (V159) — Правая заслонка холодного воздуха
- Правый рычаг привода заслонки регулирования температуры Вариант оснащения только климатическая установка с автоматическим управлением приводится от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V159 (V159) — Правый рычаг привода заслонки регулирования температуры
- Рычаг привода заслонки «„оттаивателя“» для ветрового стекла и стёкол дверей Вариант оснащения только автоматическая климатическая установка приводится от исполнительного электродвигателя заслонки оттаивателя V107 (V107) — Рычаг привода заслонки «„оттаивателя“»
- Рычаг привода заслонки «„оттаивателя“» для ветрового стекла и стёкол дверей Вариант оснащения только отопитель и климатическая установка с ручным управлением приводится от исполнительного электродвигателя заслонки распределения воздуха V428 (V428) через привод заслонки оттаивателя и распределения воздуха — Рычаг привода заслонки «„оттаивателя“»
- Рычаг привода заслонки распределения воздуха Отопитель и климатическая установка с ручным управлением приводится от исполнительного электродвигателя заслонки распределения воздуха V428 (V428) через привод заслонки оттаивателя и распределения воздуха Автоматическая климатическая установка: приводится от исполнительного электродвигателя передней заслонки распределения воздуха V426 (V426) через привод заслонки оттаивателя и распределения воздуха — Рычаг привода заслонки распределения воздуха
- Левый рычаг привода Отопитель и климатическая установка с ручным управлением приводится от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V68 (V68) Автоматическая климатическая установка: приводится от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V158 (V158) — Левый рычаг привода
- Левая заслонка холодного воздуха от испарителя варианты исполнения Отопитель и климатическая установка с ручным управлением приводится через левый рычаг привода от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V68 (V68) Автоматическая климатическая установка: приводится через левый рычаг привода от исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры V158 (V158) — Левая заслонка холодного воздуха
- Рычаг привода для управления заслонками — Рычаг привода
- Левая заслонка теплого воздуха от теплообменника привод осуществляется через левую заслонку холодного воздуха — Левая заслонка теплого воздуха
Вид сзади
ПримечаниеУказание [стрелка] = направление движения автомобиля (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“).
- Заслонка заднего воздуховода Вариант оснащения Отопитель и климатическая установка с ручным управлением воздуховод закрыт заглушкой в отопителе и в климатической установке с ручным управлением есть не всегда, в зависимости от производителя (не нужна,поскольку воздуховод заглушен) Автоматическая климатическая установка: для дефлектора в центральной консоли — Заслонка заднего воздуховода
- Рычаг привода для управления заслонками вариант оснащения, только у автоматической климатической установки не всегда есть в отопителе и в климатической установке с ручным управлением Поз. — Рычаг привода
- Левая заслонка для левого дефлектора передней панели — Левая заслонка для левого дефлектора передней панели
- Рычаг привода для заслонок дефлекторов приводится через узел привода — Рычаг привода
- Левая заслонка центрального дефлектора передней панели — Левая заслонка центрального дефлектора передней панели
- Правая заслонка для правого дефлектора передней панели — Правая заслонка для правого дефлектора передней панели
- Правая заслонка центрального дефлектора передней панели — Правая заслонка центрального дефлектора передней панели
Снятие и установка испарителя
Внимание! Выходящий под давлением хладагент представляет опасность! Возможно обморожение кожи и частей тела. Откачать хладагент и сразу поле этого вскрыть контур циркуляции хладагента. Если после откачивания хладагента прошло более 10 минут и контур не был вскрыт, откачать хладагент снова. В результате испарения остатков хладагента давление в контуре снова может подняться.
ПримечаниеУказание Для откачки хладагента из контура необходимы специальные инструменты. К выполнению данной работы допускается только квалифицированный персонал (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
Снятие
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Снять приточный вентилятор .
- Снять канал забора воздуха .
- Снять трубки ОЖ с теплообменника .
- Отсоединить корпус распределителя воздуха от корпуса испарителя.
- Выкрутить винты [1].
- Разблокировать фиксаторы [4, 5][стрелки].
- Снять верхнюю часть корпуса испарителя [3] с нижней части корпуса испарителя [2].
- Извлечь испаритель [2] из нижней части корпуса [1].
- Снять расширительный клапан
- Снять уплотнение/изоляцию [3], для этого потянуть подвижную часть [5] в сторону [стрелка].
- Снять фиксатор [4] трубопроводов хладагента.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Момент затяжки (см. Глава„Детали и узлы корпуса испарителя“)
ПримечаниеУказание Даже незначительные неплотности в соединении верхней и нижней частей корпуса испарителя могут стать причиной свистящего звука от выходящего воздуха. Поэтому для качественного уплотнения следует слегка смазать места соединения, напр., силиконовой смазкой. Силиконовая смазка (см. Электронный каталог запчастей).
- Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
- Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
- В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
Очистка испарителя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ультразвуковое устройство для очистки кондиционера
- Чистящая жидкость.
- Отверстие забора воздуха
- Стандартный пылесос
Порядок выполнения работ
- Переключая режимы приточной вентиляции/рециркуляции, проверить, действительно ли запах исходит от испарителя климатической установки (см. Глава„Информация о запахах в автомобилях с климатической установкой“).
- Проверить и, в случае необходимости, очистить водостоки водоотводящего короба .
- Снять салонный фильтр .
- Очистить гнездо для установки салонного фильтра.
- Закрыть отверстие для салонного фильтра в климатической установке.
- Запустить двигатель.
- Закрыть люк и крышку багажного отсека, поднять стёкла.
- Открыть все дефлекторы передней панели.
Автомобили климатической установкой с ручным управлением:
- Произвести следующие настройки на панели управления, блоке управления климатической установки:
- Компрессор кондиционера откл.: светится контрольная лампа в кнопке АС (или А/С) [5].
- Повернуть регулятор температуры [1] до упора в положение «„Холодно“».
- Нажать клавишу режима рециркуляции[2]: в клавише загорится контрольная лампа.
- Регулятор скорости вентилятора [3] установить в положение скорости «„1“».
- Установить поворотный регулятор [4] распределения воздуха в положение «„дефлекторы передней панели“».
Автомобили с автоматической климатической установкой:
- Произвести следующие настройки на панели управления, блоке управления Climatronic:
- Компрессор кондиционера откл.: светится контрольная лампа в кнопке АС (или А/С) [11].
- Установить температуру «„Холодно“» с помощью регулятора [1, 7]: индикация «„LO“» для стороны водителя и переднего пассажира на дисплее [3]J255 (J255).
- Нажать клавиши [5, 6] для направления воздуха к «„дефлекторам передней панели“».
- Установить регулятор [9] скорости вентилятора в положение минимальной скорости: V2 (V2) работает с минимальной скоростью.
Продолжение для всех автомобилей:
- Потрясти бутылку с чистящей жидкостью и залить ее в льтразвуковое устройство для очистки кондиционера.
ПримечаниеУказание Правила обращения с устройством для ультразвуковой очистки климатических установок в (см. Руководстве по эексплуатации VAS 6189A).
- Поставить ультразвуковое устройство для очистки климатических установок в пространство для ног переднего пассажира.
- Ультразвуковой прибор для чистки климатических установок (в соответствии с прилагаемой инструкцией) подготовить к работе и положить шланг так, чтобы выходящий пар затягивался приточным вентилятором через отверстие забора воздуха в режиме рециркуляции (в пространстве для ног переднего пассажира за вещевым ящиком).
- Закрыть двери автомобиля.
ПримечаниеУказание Процесс очистки длится 15 ... 20 минут. Если из шланга ультразвукового устройства больше не идет пар, значит, процесс завершен.
- Выключить ультразвуковое устройства для очистки климатических установок.
- Открыть двери автомобиля и проветрить его в течении минимум 10 минут.
- Снять с автомобиля и прочистить ультразвуковое устройства для очистки климатических установок.
- Выключить зажигание.
- Установить салонный фильтр .
Снятие и установка Датчика температуры дефлектора испарителя
ПримечаниеУказание Только для а/м с климатической установкой, в а/м с отопителем отверстие в отопителе закрыто.
Снятие
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика).
ПримечаниеУказание А/м с правым рулем: Снять накладку передней панели со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка накладки передней панели со стороны водителя).
- При помощи тонкой отвёртки разблокировать фиксаторы [стрелки].
- Датчик температуры на выходе испарителя[поз. 2] извлечь из корпуса.
- Отсоединить электрический штекер [1].
Установка
Монтаж осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка датчика температуры дефлектора G150 (G150)/G151 (G151)
ПримечаниеУказание Только в автомобилях с автоматической климатической установкой, в а/м с отопителем или с климатической установкой с ручным управлением отверстия в воздуховодах закрыты заглушками.
Снятие
- Датчик температуры левого дефлектора (со стороны водителя): Снять накладку передней панели со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка накладки передней панели со стороны водителя).
- Датчик температуры левого дефлектора (со стороны переднего пассажира): Снять перчаточный ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика).
- Повернуть датчик температуры дефлектора [2] против часовой стрелки [стрелка] и извлечь его из отверстия.
- Отсоединить электрический разъем [1].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Заменить поврежденное и дефектное уплотнительное кольцо [3].
ПримечаниеУказание Неправильно установленный датчик температуры дефлектора становится причиной шума от потока воздуха.
- Затем опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки
Внимание! Выходящий под давлением хладагент представляет опасность! Возможно обморожение кожи и частей тела. Откачать хладагент и сразу поле этого вскрыть контур циркуляции хладагента. Если после откачивания хладагента прошло более 10 минут и контур не был вскрыт, откачать хладагент снова. В результате испарения остатков хладагента давление в контуре снова может подняться.
ПримечаниеУказание Для откачки хладагента из контура необходимы специальные инструменты. К выполнению данной работы допускается только квалифицированный персонал (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Шланговые зажимы до 25 мм
- Комплект заглушек для двигателя
- Обычный продувочный пистолет
Снятие
Внимание! Опасность получения ожога от горячего пара или горячей ОЖ. При теплом двигателе система охлаждения находится под избыточным давлением. Для сброса давления, обложить ветошью крышку расширительного бачка и осторожно открыть ее.
- Открыть крышку [Стрелка] расширительного бачка.
- Автомобили с климатической установкой: Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
- А/м с климатической установкой: отсоединить трубопровод хладагента с внутренним теплообменником от расширительного клапана .
- Пометить положение шлангов ОЖ [1, 4].
ПримечаниеУказание Теплообменник расположен в соответствии с определенным направлением потока охлаждающей жидкости, поэтому шланги охлаждающей жидкости необходимо подключать с соблюдением стороны и направления.
- Пережать шланги системы охлаждения зажимами 3094 (3094).
- Поднять скобы [2, 3], отсоединить шланги ОЖ от теплообменника отопителя.
- Насадить короткий шланг [А] на верхнее подключение.
- Вставить продувочный пистолет в шланг.
- Удерживать емкость [В] под нижним соединением [С] и осторожно выдуть пневматическим пистолетом охлаждающую жидкость из теплообменника.
- После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.
- Снять задние дефлекторы пространства для ног .
- Снять поперечину передней панели (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Поперечина передней панели; Снятие и установка поперечины передней панели).
- Снять (при наличии) блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94 Система санкционирования доступа и пуска двигателя) (Детали и узлы системы санкционирования доступа и пуска двигателя).
- При наличии: снять воздуховод к задним дефлекторам .
- Отсоединить разъём [3] от приточного вентилятора [1].
- Закрыть напольное покрытие под модулем климатической установки впитывающей бумагой.
- Снять блок управления подушек безопасности (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 69 Блок управления подушек безопасности; Детали и узлы блока управления подушек безопасности).
Внимание! Опасность нарушений в работе блока управления подушек безопасности из-за коррозии контактов. После отсоединения защитить разъём блока управления подушек безопасности от влаги и грязи.
- Отсоединить дренажный шланг [2] от модуля отопителя и климатической установки [1].
- Снять модуль отопителя/климатической установки [1] с кронштейнов.
- Высвободить воздуховод [3].
- Жгут проводов [2] высвободить из креплений [4][стрелки].
- Извлечь модуль климатической установки и отопителя вправо.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Залить ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Система охлаждения / ОЖ; Слив и заправка ОЖ).
- Автомобили с климатической установкой: Опорожнить и заполнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
- А/м с климатической установкой: ввести климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Затем проверить работу отопителя/климатической установки.
Снятие и установка кронштейнов модуля отопителя и климатической установки
ПримечаниеУказание При снятии модуля климатической установки/ отопителя кронштейны остаются на кузове.
Снятие
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Отсоединить электрический разъем [1].
- Отвести в сторону теплозащитный экран [2] за блоком ABS.
- Открутить гайки [3, 5].
- Снять кронштейн [4] в салоне.
ПримечаниеУказание Если не удаётся получить доступ к гайке над блоком ABS описанным образом, следует снять трубопровод хладагента с внутренним теплообменником .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Момент затяжки (см. Глава„Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки“)
- Установить держатель [1, 3] в крепление модуля отопителя и климатической установки [2] и привести его в монтажное положение.
- Установить модуль отопителя и климатической установки .
- Затянуть гайки кронштейнов.
- Установить остальные компоненты.
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Затем проверить работу отопителя/климатической установки.
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы, поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей). На следующих рисунках показан модуль климатической установки фирмы «„Valeo“», отличия от модулей других производителей
- Корпус распределителя воздуха разные исполнения Смешанная установка компонентов не допускается (см. Глава„Маркировка отопителя и климатической установки“) ниже показан отопитель «„Valeo“» в зависимости от оснащения с или без нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя Отличие в зависимости от производителя снятие и установка — Корпус распределителя воздуха
- Жгут проводов различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) — Жгут проводов
- Корпус испарителя детали и узлы — Корпус испарителя
- Винт 3 шт. 1 Нм — Винт
- Кронштейн левый для модуля отопителя и климатической установки снятие и установка — Кронштейн левый
- Гайка 4,5 Нм — Гайка
- Гайка 4,5 Нм — Гайка
- Кронштейн правый для модуля отопителя и климатической установки снятие и установка — Кронштейн правый
- Короб воздухозаборника различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) детали и узлы — Короб воздухозаборника
- Винт Момент затяжки Поз. — Винт
Снятие и установка корпуса распределителя воздуха
Снятие
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Отсоединить патрубки ОЖ от теплообменника .
- Отсоединить электрические разъёмы от исполнительного электродвигателя заслонки приточного воздуха/рециркуляции и отложить жгут проводов в сторону.
- Выкрутить винты [2].
- Разблокировать фиксаторы [1, 3].
- Повернуть корпус распределителя воздуха [4] вниз [стрелка] и отцепить.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Момент затяжки (см. Глава„Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки“)
ПримечаниеУказание Даже незначительные неплотности в соединении корпуса распределителя воздуха и корпуса испарителя могут стать причиной свистящего звука от выходящего воздуха. Поэтому для качественного уплотнения следует слегка смазать места соединения, напр., силиконовой смазкой. Силиконовая смазка (см. Электронный каталог запчастей).
- Установить модуль отопителя и климатической установки .
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Затем проверить работу отопителя/климатической установки.
Снятие и установка салонного фильтра
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Крюк (необходим при отсутствии крюка [E] на сервисной крышке [A]).
- Стандартный пылесос (только для автомобилей, подверженных высокой пылевой и загрязняющей нагрузке).
- Пластина (только для автомобилей, подверженных высокой пылевой и загрязняющей нагрузке).
ПримечаниеУказание При поломке крепежных зажимов [B] сервисной крышки [A] на отопителе / кондиционере или на сервисной крышке можно закрепить сервисную крышку [A] 2 болтами [C] (например, 3,5 x 16 мм или 4,0 x 16 мм) и 2 подкладными шайбами (см. Электронный каталог запчастей) на отопителе / кондиционере. Для этого следует просверлить отверстие диаметром 4,5 мм на сервисной крышке [A] в пунктах, обозначенных [D]. На сервисной крышке [A] предусмотрен крюк [E], он служит для снятия сажевого фильтра. При отсутствии крбка [E] можно использовать крюк).
Снятие
Внимание! Осторожно обращаться с имуществом клиента в вещевом ящике. Выложить содержимое вещевого ящика в закрываемый полиэтиленовый пакет.
- Убраться в вещевом ящике и постелить в него бумагу.
- Снять сервисную крышку [1] в вещевом ящике, для чего разблокировать фиксатор [2][стрелка].
- Разблокировать защёлки [стрелки А].
- Откинуть крышку [2] назад.
- При этом направляющие выходят из своих гнезд.
Внимание! Опасность повреждения приточного вентилятора V2 (V2) высыпавшейся из салонного фильтра грязью. В случае сильно загрязнённого салонного фильтра вставить вкладку под салонный фильтр, а после его снятия удалить загрязнения с верхней поверхности вкладки пылесосом. Осторожно извлечь салонный фильтр из его гнезда. При подозрении на попадание загрязнения в зону между сажевым фильтром и вентилятором приточного воздуха снять вентилятор приточного воздуха , очистить вентилятор приточного воздуха и зону между вентилятором приточного воздуха и установочной шахтой сажевого фильтра.
- В автомобиле, подверженном высокой пылевой и загрязняющей нагрузке, вставить вкладку[2] до упора под салонный фильтр [1] в гнездо салонного фильтра.
ПримечаниеУказание Пылевую и загрязняющую нагрузку сажевого фильтра можно оценить, например, по отложениям загрязнений в водоотводящем коробе (см. Глава„Проверка водостоков водоотводящего короба“) Размеры вкладки 252 мм x прим. 300 мм x 0,8 мм (кромки закруглены).
- Извлечь салонный фильтр [1] (с помощью крюка на сервисной крышке или крюка) [стрелка B], при этом удерживая вдвинутую под салонный фильтр вкладку[2] в гнезде салонного фильтра.
- Если необходимо, удалить пыль и загрязнения с верхней поверхности вкладки[2] пылесосом.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Монтажное положение сажевого фильтра (стрелка направления потока на фильтре).
- Включить зажигание и проверить работу V2 (V2).
Снятие и установка приточного вентилятора
Снятие
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика).
- Отсоединить быстроразъемное соединение (болт или зажим) [1] отверткой (или клещами).
ПримечаниеУказание Различные исполнения крепления крышки [2] (болт или зажим [1]), исполнение в качестве зажима заменить при необходимости (см. Электронный каталог запчастей). Исполнение снять, например, клещами или отверкой.
- Снять крышку [2]
- Отсоединить электрический штекер [3].
- При наличии выкрутить винт [2].
- Поднять фиксатор [4] и повернуть вентилятор [1] по часовой стрелке [стрелка].
- Извлечь вентилятор из модуля климатической установки.
Внимание! Дисбаланс рабочего колеса вентилятора. Не захватывать вентилятора приточного воздуха V2 (V2) за крыльчатку, приложение усилий к крыльчатке вентилятора или смещение установленнных на ней балансировочных грузиков может привести к появлению дисбаланса и к неудовлетворительной работе вентилятора.
ПримечаниеУказание А/м с правым рулем: Выкрутить винты [2], разблокировать фиксаторы [стрелки] и снять приточный вентилятор[1] в [направлении стрелки] движением вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Момент затяжки (см. Глава„Детали и узлы - компоненты модуля климатической установки и короба воздухозаборника“)
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Проверить работу приточного вентилятора.
Снятие и установка блока управления приточного вентилятора
Снятие
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика).
- Отсоединить быстроразъемное соединение (болт или зажим) [1] отверткой (или клещами).
ПримечаниеУказание Различные исполнения крепления крышки [2] (болт или зажим [1]), исполнение в качестве зажима заменить при необходимости (см. Электронный каталог запчастей). Исполнение снять, например, клещами или отверкой.
- Снять крышку [2]
- Отсоединить электрический штекер [1, 3].
- Выкрутить болты [стрелки].
Внимание! Опасность возгорания. Если приточный вентилятор с блоком управления приточного вентилятора был перед демонтажем в работе, он может быть горячим. Не прикасаться к горячей поверхностью охлаждения блок управления приточного вентилятора.
- Снять блок управления [2] с корпуса вентилятора приточного воздуха.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Момент затяжки (см. Глава„Детали и узлы - компоненты модуля климатической установки и короба воздухозаборника“)
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Проверить работу приточного вентилятора.
Снятие и установка датчика температуры воздуховода пространства для ног
ПримечаниеУказание Только в автомобилях с автоматической климатической установкой, в а/м с отопителем или с климатической установкой с ручным управлением это отверстие в воздуховоде закрыто заглушкой.
Снятие
ПримечаниеУказание А/м с правым рулем: датчик температуры воздуховода пространства для ног установлен в правый патрубок для воздуховода пространства для ног.
- Снять дефлектор пространства для ног водителя .
- При помощи тонкой отвёртки разблокировать левый и правый фиксаторы [стрелки].
- Извлечь датчик температуры воздуховода пространства для ног[поз. 2] вверх.
- Отсоединить электрический разъем [1].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя
ПримечаниеУказание На автомобилях с высоковольтной системой в настоящее время не устанавливается нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, на подобных автомобилях данную задачу выполняет подогрев высоковольтной системы (PTC) (с блоком управления подогрева высоковольтной системы (PTC)) (см. Глава„Указания по подогреву высоковольтной системы (PTC)Z115 (и по блоку управления подогрева высоковольтной системы (PTC)J848)“).
Снятие
- Снять подушку безопасности для ног со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 69 Подушки безопасности для ног; Детали и узлы подушки безопасности для ног).
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Центральная консоль; Детали и узлы центральной консоли).
ПримечаниеУказание А/м с правм рулем: Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика).
- Отвернуть гайку [3], снять провод массы [4].
Внимание! Опасность возгорания. Если нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя был перед демонтажем в работе, он может быть горячим. Не касаться горячей металлической поверхности нагревательного элемента Z35 (Z35).
- Отсоединить разъем [2], для этого потянуть стопор [5] вверх и нажать фиксатор внутрь.
- Выкрутить болты [стрелки].
- Извлечь нагревательный элемент[поз. 1] из корпуса [6] движением влево.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Моменты затяжки (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“)
Снятие и установка теплообменника
(см. Глава„Снятие и установка теплообменника Valeo“)
(см. Глава„Снятие и установка теплообменника Denso“)
Снятие и установка теплообменника Valeo
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы (отличия ), поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей).
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Комплект заглушек для двигателя
- Обычный продувочный пистолет
Снятие
Внимание! Опасность получения ожога от горячего пара или горячей ОЖ. При теплом двигателе система охлаждения находится под избыточным давлением. Для сброса давления, обложить ветошью крышку расширительного бачка и осторожно открыть ее.
- Открыть крышку [стрелка] расширительного бачка.
- Отодвинуть передние сиденья до упора назад.
- Направить воздух в «„дефлектор оттаивателя“» - на ветровое стекло.
- Выключить зажигание.
Автомобили с двигателем TFSI 1,8л:
- Ослабить хомуты [1, 2], снять воздуховод.
Автомобили с двигателем TDI 2,0л:
- Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера от крышки ГБЦ, нажав на фиксаторы шланга.
- Высвободить вакуумные шланги [стрелки] на воздушном патрубке.
- Ослабить хомуты шлангов [3].
- Выкрутить винт [2], отвести воздушный патрубок с патрубком впускного коллектора назад и отсоединить от турбонагнетателя.
Продолжение для всех автомобилей:
- Пометить положение шлангов ОЖ [1, 4].
ПримечаниеУказание Теплообменник расположен в соответствии с определенным направлением потока охлаждающей жидкости, поэтому шланги охлаждающей жидкости необходимо подключать с соблюдением стороны и направления.
- Пережать шланги системы охлаждения зажимами 3094 (3094).
- Поднять скобы [2, 3], отсоединить шланги ОЖ от теплообменника отопителя.
- Надеть короткий шланг [А] на верхний штуцер.
Вставить продувочный пистолет в шланг.
- Подставить емкость [В] под нижний штуцер [С] и осторожно выдуть пневматическим пистолетом охлаждающую жидкость из теплообменника.
- После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.
- Снять подушку безопасности для ног со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 69 Подушки безопасности для ног; Детали и узлы подушки безопасности для ног).
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли).
ПримечаниеУказание А/м с правм рулем: Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика). А/м с правым рулем: снять приточный вентилятор .
- А/м с дополнительным воздушным отопителем: снять нагревательный элемент дополнительного отопителя .
- Под штуцеры для шлангов ОЖ в водоотводящем коробе положить, например, непромокаемую пленку или впитывающую бумагу.
- Поднять фиксатор [6] и снять скобу [5], отсоединить от теплообменника верхний шланг ОЖ [4].
- Выкрутить винт [3].
- Снять винтовой хомут [2], отсоединить от теплообменника нижний шланг ОЖ [1].
- После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.
- Выкрутить винты [1, 3, 5].
- Разблокировать фиксаторы [4][стрелки], снять накладку [2].
- Отломить выступ на крышке [стрелки].
- Извлечь теплообменник в левую сторону.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
Моменты затяжки:
- (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“)
- (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 21 Турбонагнетатель; Детали и узлы турбонагнетателя)
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Проверить корпус отопителя внутри при снятом теплообменнике на предмет загрязнения.
- В случае необходимости удалить грязь или остатки вытекшей охлаждающей жидкости.
- Автомобили с двигателем TDI: при снятом нагревательном элементе дополнительного воздушного отопителя проверить его гнездо на наличие загрязнений, при необходимости очистить.
- Проверить на наличие повреждений поролоновые уплотнения [2] на теплообменнике [1], при необходимости заменить.
ПримечаниеУказание Неправильно приклеенный поролоновый уплотнитель при установке может скататься. Если уплотнитель поврежден или неправильно установлен, холодный воздух может проходить мимо теплообменника.
- Проверить штуцер [3] теплообменника и штуцер [2] трубок ОЖ на наличие повреждений и загрязнений.
- Прочистить и выгладить поверхность уплотнительного кольца круглого сечения.
- Новое уплотнительное кольцо [4] смочить ОЖ (или смазать силиконовой смазкой) и установить на трубку ОЖ [1].
- Осторожно вставить теплообменник до упора в модуль климатической установки.
ПримечаниеУказание При установке теплообменника следить за тем, чтобы штуцеры и трубки охлаждающей жидкости не повредились.
- Вставить трубки ОЖ до упора в теплообменник.
Внимание! Негерметичность теплообменника. Пережатые уплотнительные кольца круглого сечения, перекошенные или неполностью вставленные трубки ОЖ являются причиной негерметичности.
- На соединение трубки ОЖ/теплообменника установить новую фиксирующую скобу [5] или винтовой хомут [2].
ПримечаниеУказание В случае ремонта также вместо скобы [5] можно установить винтовой хомут. [Стрелку] не учитывать.
- Затянуть винт [3] (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“).
- Проверить правильность посадки винтовых хомутов на соединениях теплообменника и трубок ОЖ, они не должны прилегать к корпусу воздушного распределителя или к другим деталям.
- Залить ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Система охлаждения / ОЖ; Слив и заправка ОЖ).
- Опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- В завершение проверить работоспособность модуля отопителя и климатической установки.
Снятие и установка теплообменника Denso
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы (отличия ), поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей).
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Комплект заглушек для двигателя
- Клещи
- Обычный продувочный пистолет
Снятие
Внимание! Опасность получения ожога от горячего пара или горячей ОЖ. При теплом двигателе система охлаждения находится под избыточным давлением. Для сброса давления, обложить ветошью крышку расширительного бачка и осторожно открыть ее.
- Открыть крышку [стрелка] расширительного бачка.
- Отодвинуть передние сиденья до упора назад.
- Направить воздух в «„дефлектор оттаивателя“» - на ветровое стекло.
- Выключить зажигание.
Автомобили с двигателем TFSI 1,8л:
- Ослабить хомуты [1, 2], снять воздуховод.
Автомобили с двигателем TDI 2,0л:
- Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера от крышки ГБЦ, нажав на фиксаторы шланга.
- Высвободить вакуумные шланги [стрелки] на воздушном патрубке.
- Ослабить хомуты шлангов [3].
- Выкрутить винт [2], отвести воздушный патрубок с патрубком впускного коллектора назад и отсоединить от турбонагнетателя.
Продолжение для всех автомобилей:
- Пометить положение шлангов ОЖ [1, 4].
ПримечаниеУказание Теплообменник расположен в соответствии с определенным направлением потока охлаждающей жидкости, поэтому шланги охлаждающей жидкости необходимо подключать с соблюдением стороны и направления.
- Пережать шланги системы охлаждения зажимами 3094 (3094).
- Поднять скобы [2, 3], отсоединить шланги ОЖ от теплообменника отопителя.
- Надеть короткий шланг [А] на верхний штуцер.
- Вставить продувочный пистолет в шланг.
- Подставить емкость [В] под нижний штуцер [С] и осторожно выдуть пневматическим пистолетом охлаждающую жидкость из теплообменника.
- После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.
- Снять подушку безопасности для ног со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 69 Подушки безопасности для ног; Детали и узлы подушки безопасности для ног).
ПримечаниеУказание А/м с правм рулем: Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Накладки / кожухи; Снятие и установка вещевого ящика).
- А/м с дополнительным воздушным отопителем: отсоединить разъем .
- Под штуцеры для шлангов ОЖ в водоотводящем коробе положить, например, непромокаемую пленку или впитывающую бумагу.
- Выкрутить винты [2] и снять хомуты [3].
- Отсоединить трубки ОЖ.
ПримечаниеУказание Если трубки ОЖ не отсоединяются из-за приклеившихся уплотнительных колец, разрезать трубки ОЖ в показанных местах [стрелки] с помощью клещей. Оставшиеся трубки ОЖ [5, 8] на теплообменнике загнуть назад (относительно направления движения) настолько, чтобы теплообменник можно было извлечь из корпуса. Отсоединить разрезанные трубки ОЖ [4, 7] теплообменника от трубок [1, 11], идущих к двигателю.
- Вывернуть винт [10] и снять держатель [9] теплообменника.
- Извлечь теплообменник [6] в левую сторону.
- После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
Моменты затяжки:
- (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“)
- (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 21 Турбонагнетатель; Детали и узлы турбонагнетателя)
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
- Проверить корпус отопителя внутри при снятом теплообменнике на предмет загрязнения.
- Удалить грязь и остатки вытекшей охлаждающей жидкости.
- Автомобили с двигателем TDI: при снятом нагревательном элементе дополнительного воздушного отопителя проверить его гнездо на наличие загрязнений, при необходимости очистить.
- Проверить на наличие повреждений поролоновые уплотнения [2] на теплообменнике [1], при необходимости заменить.
ПримечаниеУказание Неправильно приклеенный поролоновый уплотнитель при установке может скататься. При поврежденном или неверно смонтированном пенопластовом уплотнении холодный воздух может проходить мимо теплообменника.
- Проверить штуцер [3] теплообменника и штуцер трубок ОЖ [1] на наличие повреждений и загрязнений.
- Очистить и отшлифовать посадочную поверхность для уплотнительного кольца.
- Новое уплотнительное кольцо [1] смочить ОЖ (или смазать силиконовой смазкой) и установить на трубку ОЖ.
- Осторожно ввести теплообменник до упора в кондиционер.
ПримечаниеУказание При установке теплообменника следить за тем, чтобы соединения и трубка охлаждающей жидкости не повредились.
- Вставить трубки ОЖ до упора в теплообменник.
Внимание! Негерметичность теплообменника. Смятые уплотнительные кольца круглого сечения, перекошенные или неполностью вставленные трубки ОЖ являются причиной негерметичности.
- Кронштейн [3] для теплообменника разместить на корпусе распределителя воздуха и закрепить винтом [4] (момент затяжки 2 Нм).
- Соединения трубки ОЖ/теплообменника зафиксировать винтовыми хомутами [2].
- Затянуть винт [1] (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“).
- Проверить правильность посадки винтовых хомутов на соединениях теплообменника и трубок ОЖ, они не должны прилегать к корпусу воздушного распределителя или к другим деталям.
- Залить ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Система охлаждения / ОЖ; Слив и заправка ОЖ).
- Опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- В завершение проверить работоспособность модуля отопителя и климатической установки.
Снятие и установка трубок охлаждающей жидкости со стороны теплообменника
(см. Глава„Снятие и установка трубок охлаждающей жидкости со стороны теплообменника, Valeo“)
(см. Глава„Снятие и установка трубок охлаждающей жидкости со стороны теплообменника, Denso“)
Снятие и установка трубок охлаждающей жидкости со стороны теплообменника, Valeo
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы (отличия ), поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей).
Снятие
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Снять уплотнение [3] для перегородки моторного отсека.
- Выкруть винт [2].
- Кронштейн [4] для трубок ОЖ снять, потянув в сторону.
- Снять поролоновый элемент [1].
- Поднять фиксатор [7] и снять скобу [6], отсоединить от теплообменника верхний шланг ОЖ [5].
- Выкрутить винт [8].
- Снять винтовой хомут [9], отсоединить от теплообменника нижний шланг ОЖ [10].
- Снять трубку ОЖ.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Момент затяжки (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“)
- Проверить штуцер [3] теплообменника и штуцер [2] трубок ОЖ на наличие повреждений и загрязнений.
- Очистить и отшлифовать посадочную поверхность для уплотнительного кольца.
- Новое уплотнительное кольцо [4] смочить ОЖ (или смазать силиконовой смазкой) и установить на трубку ОЖ [1].
- Вставить трубки ОЖ до упора в теплообменник.
Внимание! Негерметичность теплообменника. Смятые уплотнительные кольца круглого сечения, перекошенные или неполностью вставленные трубки ОЖ являются причиной негерметичности.
- Соединение трубки ОЖ/теплообменника зафиксировать винтовым хомутом [2].
ПримечаниеУказание В случае ремонта также вместо скобы [5] можно установить винтовой хомут, [стрелку] не принимать во внимание.
- Затянуть болт [3] указанным моментом.
- Проверить правильность посадки винтовых хомутов на соединениях теплообменника и трубок ОЖ, они не должны прилегать к корпусу воздушного распределителя или к другим деталям.
- Установить модуль отопителя и климатической установки .
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Затем проверить работу отопителя/климатической установки.
Снятие и установка трубок охлаждающей жидкости со стороны теплообменника, Denso
ПримечаниеУказание Модули отопителя/климатической установки могут отличаться в зависимости от исполнения и от производителя. Отдельные элементы разных модулей похожи, но не одинаковы (отличия ), поэтому смешанная установка компонентов разных производителей не допускается (см. Электронный каталог запасных частей).
Снятие
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Снять уплотнение [3] для перегородки моторного отсека.
- Выкрутить винт [2].
- Кронштейн [4] для трубок ОЖ снять, потянув в сторону.
- Снять поролоновый элемент [1].
- Выкрутить винт [5] и снять хомут [6].
- Отсоединить трубки ОЖ [7, 8] от теплообменника.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Момент затяжки (см. Глава„Детали и узлы модуля отопителя / климатической установки“)
- Проверить штуцер [3] теплообменника и штуцер трубок ОЖ [2] на наличие повреждений и загрязнений.
- Очистить и отшлифовать посадочную поверхность для уплотнительного кольца.
- Новое уплотнительное кольцо [4] смочить ОЖ (или смазать силиконовой смазкой) и установить на трубку ОЖ [1].
- Вставить трубки ОЖ до упора в теплообменник.
Внимание! Негерметичность теплообменника. Смятые уплотнительные кольца круглого сечения, перекошенные или неполностью вставленные трубки ОЖ являются причиной негерметичности.
- Соединения трубки ОЖ/теплообменника зафиксировать винтовыми хомутами [2].
- Затянуть болт [1] указанным моментом.
- Проверить правильность посадки винтовых хомутов на соединениях теплообменника и трубок ОЖ, они не должны прилегать к корпусу воздушного распределителя или к другим деталям.
- Установить модуль отопителя и климатической установки .
- Опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- Затем проверить работу отопителя/климатической установки.
Проверить шланг для слива конденсата
ПримечаниеУказание Дренажный шланг для слива конденсата имеется в разных исполнениях. В исполнении [A] он фиксируется с помощью 3 выступов [1] в панели пола [2]. В исполнении [B] он зацепляется выступом [3] за панель пола [2] и фиксируется выступом [4]. Обращать внимание на правильность расположения и фиксацию дренажного шланга для слива конденсата в панели пола.
Порядок выполнения работ
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли).
Внимание! Опасность нарушений в работе блока управления подушек безопасности из-за коррозии контактов. Защитить разъём блока управления подушек безопасности от влаги и грязи.
- Накрыть блок управления подушек безопасности [3].
- Осторожно отодвинуть напольное покрытие в области шланга для слива конденсата назад так, чтобы можно было видеть шланг для слива конденсата.
- Фиксаторы [стрелки] на дренажном шланге для слива конденсата должны полностью и с натягом заблокироваться в вырезах кузовной панели пола [1] (на данном рисунке показано исполнение «„A“»).
- Уплотнительные кромки должны плотно прижиматься к вырезу кузова.
- Фиксаторы [1] (при исполнении [A]) или [4] (при исполнении [B]) должны заблокироваться полностью.
- Если предварительный натяг слишком слаб, то следует уплотнить место соединения между кузовом и держателем, например силиконовым герметиком (см. Электронный каталог запчастей).
- Проверить надежность крепления дренажного шланга [3] на штуцере модуля отопителя и климатической установки [1].
- Дренажный шланг [3] должен быть зафиксирован должным образом на штуцере модуля отопителя и климатической установки [1] (при ненадлежащей фиксации возможно вытекание конденсата).
- При недостаточном натяжении закрепить дренажный шланг [3] на штуцере модуля отопителя и климатической установки [1] с помощью кабельной стяжки или хомута.
- После того как дренажный шланг с кронштейном надлежащим образом установлен в гнездо на кузове и закреплен на штуцере модуля отопителя и климатической установки, необходимо проверить дренажный шланг на предмет загрязнения.
- Снять дренажный шланг .
- Проверить расстояние между отверстием для слива конденсата [1] и теплоизоляционным щитком [3].
- Зазор (размер [х]) должен быть достаточным для выхода конденсата из шланга для выхода конденсата [2].
- Проверить сток конденсата климатической установки на предмет загрязнения, в случае необходимости, прочистить куском проволоки.
- Поперечное сечение шлангов для слива конденсата не должно быть уменьшено (шланг пережат).
При жалобах на влажность в салоне проверить дополнительно еще следующие детали:
- Водосток водоотводящего короба .
- Водоотводящий желобок на отсутствие повреждений и правильную установку .
- Кожух водоотводящего короба на отсутствие повреждений и правильную установку (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 50 Перегородка); (Детали и узлы кожуха водоотводящего короба).
- Салонный фильтр на загрязнение и правильность установки .
- Клапаны вытяжной вентиляции в багажном отсеке .
- Управление и работу заслонки рециркуляции (напр., «„Диагностика исполнительных элементов“») Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
При жалобах на влажность в салоне дополнительно проверить температуру воздуха на выходе из испарителя, которая наблюдается только при включенном компрессоре при определенных погодных условиях Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».
- «„Считать измеряемую величину“» для датчика температуры на выходе испарителя.
- Проверить температуру дефлектора воздуха испарителя в определенных клиентом условиях и при следующей настройке на панели управления:
Автомобили климатической установкой с ручным управлением:
- Произвести следующие настройки на панели управления, блоке управления климатической установки:
- Компрессор кондиционера вкл.: Горит контрольная лампа клавиши AC (или A/C) [5].
- Повернуть регулятор температуры [1] до упора в положение «„Холодно“».
- Режим приточного воздуха: В клавише Рециркуляция[2] не горит контрольная лампа.
- Регулятор скорости вентилятора [3] установить в положение скорости «„1“».
Автомобили с автоматической климатической установкой:
- Произвести следующие настройки на панели управления, блоке управления Climatronic:
- Режим «„Auto“»: в клавише AUTO[11] горит контрольная лампа.
- Установить температуру «„Холодно“» с помощью регулятора [1, 7]: индикация «„LO“» для стороны водителя и переднего пассажира на дисплее [3]J255 (J255).
- Регулятор [9] скорости приточного вентилятора повернуть в положение средней скорости, при напряжении на вентиляторе прим. 7В.
- Компрессор кондиционера вкл.: Горит контрольная лампа клавиши A/C[8].
- Режим приточного воздуха: В клавише Рециркуляция[10] не горит контрольная лампа.
Продолжение для всех автомобилей:
- Открыть дефлекторы в передней панели.
- Если измеряемая величина для датчика температуры на выходе испарителя слишком низкая (при наружной температуре выше 0 °C, длительное время ниже 0 °C) или слишком велика (хотя климатическая установка нормально работает, больше, напр. 10 °C), принять во внимание указания по проверке хладопроизводительности .
Снятие и установка шланга для слива конденсата
ПримечаниеУказание Дренажный шланг для слива конденсата имеется в разных исполнениях. В исполнении [A] он фиксируется с помощью 3 выступов [1] в панели пола [2]. В исполнении [B] он зацепляется выступом [3] за панель пола [2] и фиксируется выступом [4]. Обращать внимание на правильность расположения и фиксацию дренажного шланга для слива конденсата в панели пола.
Снятие
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли).
Внимание! Опасность нарушений в работе блока управления подушек безопасности из-за коррозии контактов. Защитить разъём блока управления подушек безопасности от влаги и грязи.
- Накрыть блок управления подушек безопасности [4].
- Осторожно отжать напольное покрытие и в зоне под шлангом для слива конденсата прикрыть водонепроницаемой пленкой и впитывающей влагу бумагой.
- Отсоединить дренажный шланг [3] от модуля климатической установки [1] и от кузова [5].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
- Дренажный шланг можно установить на модуль климатической установки до упора только в одном положении.
- Выступ [стрелка] на соединительном штуцере должен входить в направляющую [2].
- Дополнительно закрепить дренажный шланг [3] на штуцере модуля отопителя и климатической установки [1] с помощью кабельной стяжки или хомута.
ПримечаниеУказание Дренажный шланг [3] должен быть зафиксирован должным образом на штуцере модуля отопителя и климатической установки [1] (при ненадлежащей фиксации возможно вытекание конденсата).
- Вставить дренажный шланг для слива конденсата [6] в вырез кузовной панели пола до хорошо слышимого защёлкивания (на данном рисунке изображено исполнение «„A“»).
ПримечаниеУказание Уплотнительные кромки должны плотно прижиматься к вырезу кузова. Фиксаторы [1] (при исполнении [A]) или [4] (при исполнении [B]) должны заблокироваться полностью. Если предварительная затяжка слишком слаба, то следует уплотнить место соединения между кузовом и сливом конденсата, например силиконовым уплотнителем (см. Электронный каталог запчастей).
- Фиксаторы [стрелки] (на этом рисунке изображено исполнение «„A“») на дренажном шланге для слива конденсата должны полностью и с натягом заблокироваться в вырезе кузова [1].
- Уплотнительные кромки должны плотно прижиматься к вырезу кузова.
- Если предварительный натяг слишком слаб, то следует уплотнить место соединения между кузовной панелью пола и сливом конденсата, например силиконовым уплотнителем (см. Электронный каталог запчастей).
ПримечаниеУказание Установить шланг для слива конденсата таким образом, чтобы он не перекручивался и не пережимался. При положении коврика для ног надо обратить внимание, чтобы он не сдавливал шланг отвода конденсата. Если дренажный шланг ненадлежащим образом закреплен на штуцере модуля отопителя и климатической установки, необходимо обеспечить фиксацию шланга с помощью хомута или кабельной стяжки в целях предотвращения его соскальзывания и вытекания конденсата. Кабельная стяжка и хомут (см. Электронный каталог запчастей).