Контур циркуляции хладагента Audi A3 8V

(см. Глава„Детали и узлы контура циркуляции хладагента“)

(см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

(см. Глава„Снятие и установка датчика давления в контуре циркуляции хладагента G805“)

(см. Глава„Снятие и установка датчика давления и температуры хладагента G395“)

(см. Глава„Проверка сигнала включения регулировочного клапана компрессора кондиционера N280“)

(см. Глава„Снятие и установка запорного клапана хладагента к модулю отопителя и климатической установки N541“)

(см. Глава„Снятие и установка запорного клапана хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ N542“)

(см. Глава„Дополнительный груз к магистрали хладагента“)

(см. Глава„Снятие и установка расширительного клапана“)

(см. Глава„Отсоединение и присоединение трубопроводов хладагента к конденсатору“)

(см. Глава„Снятие и установка конденсатора“)

(см. Глава„Снятие и установка патрона осушителя“)

(см. Глава„Снятие и установка трубопроводов с внутренним теплообменником“)

(см. Глава„Снятие и установка сервисных штуцеров контуров высокого и низкого давления“)

(см. Глава„Ввод климатической установки в эксплуатацию после заправки контура хладагента“)

(см. Глава„Снятие и установка теплообменника высоковольтной АКБ“)

Детали и узлы контура циркуляции хладагента

(см. Глава„Обзор системы - контур кондиционирования для автомобилей без высоковольтной системы“)

(см. Глава„Обзор системы - контур циркуляции хладагента, автомобили с высоковольтной системой“)

(см. Глава„Магистраль хладагента с дросселем“)

Обзор системы - контур кондиционирования для автомобилей без высоковольтной системы

HD = сторона высокого давления

ND = сторона низкого давления

Войти

• Регулировочный клапан компрессора климатической установки Проверка управления и функционирования и Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. Указание Определенные ошибки функционирования на N280 (N280) (например, заедание клапана или обрыв катушки) могут привести к рекламациям на компрессор климатической установки (климатическая установка не охлаждает, обледенение испарителя и т.д.). Если причина заключается в N280 (N280) (а не в самом компрессоре кондиционера), компрессор климатической установки можно отремонтрировать путем замены N280 (N280) (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Ремонтная группа 87 Замена деталей контуре хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134a, замена деталей контура хладагента). N280 (N280) не для всех компрессоров кондиционера доступен в качестве запчасти, если N280 (N280) не доступен в качестве запчасти для компрессора (различные исполнения), то при рекламации следует заменять весь компрессор климатической установки (см. Электронный каталог запчастей). — Регулировочный клапан компрессора климатической установки
• Компрессор климатической установки детали и узлы Указание В зависимости от исполнения магистрали хладагента и времени производства на магистрали хладагента может быть установлен дополнительный груз (балансир, резонатор для уменьшения шума на магистрали хладагента) . Следить за тем, чтобы эта деталь не прилегали к другим деталям или не имели с ними контакта при работе (шумы) (см. Электронный каталог запчастей). На автомобилях с 5-цил. двигателем (Audi RS3) компрессор климатической установки приводится 2 поликлиновыми ремнями и имеет двухручьевой шкив (см. 5-цил. двигателем с системой непосредственного впрыска топлива 2,5 л 4V TFSI Ремонтная группа 13 Блок цилиндров со стороны ременного шкива; Снятие и установка поликлинового ремня). — Компрессор климатической установки
• Клапан избыточного давления Осторожно! Выходящий из трубопровода под давлением хладагент при неисправном клапане представляет опасность. Возможно обморожение кожи и частей тела. Снимать только после откачивания хладагента, штуцер не имеет клапана. — Клапан избыточного давления
• Колпачок с прокладкой тщательно завинтить — Колпачок
• Сервисный штуцер в контуре низкого давления для измерения и опорожнения Осторожно! Выходящий под давлением хладагент при неисправном клапане в трубопроводе представляет опасность. Возможно обморожение кожи и частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Сервисный штуцер в контуре низкого давления
• Соединение в трубопроводе хладагента - контур низкого давления от внутреннего теплообменника до компрессора климатической установки — Соединение в трубопроводе хладагента - контур низкого давления
• Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления от расширительного клапана к внутреннему теплообменнику — Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления
• Расширительный клапан детали и узлы снятие и установка — Расширительный клапан
• Испаритель детали и узлы — Испаритель
• Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления от внутреннего теплообменника к расширительному клапану — Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления
• Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником во внутреннем теплообменнике текущий в контуре высокого давления жидкий теплый хладагент отдает энергию газообразному холодному хладагенту, текущему в контуре низкого давления, таким образом повышается КПД климатической установки снятие и установка — Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником
• Соединение в трубопроводе хладагента - контур высокого давления от конденсатора к внутреннему теплообменнику — Соединение в трубопроводе хладагента - контур высокого давления
• Датчик давления в контуре климатической установки проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка — Датчик давления в контуре климатической установки
• Штуцер с клапаном — Штуцер с клапаном
• Конденсатор детали и узлы — Конденсатор
• Фильтр-патрон осушителя детали и узлы — Фильтр-патрон осушителя
• Сервисное подключение контура высокого давления для измерений, наполнения и опорожнения Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане магистрали хладагента. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Сервисное подключение контура высокого давления
• Колпачок с прокладкой тщательно завинтить — Колпачок

Обзор системы - контур циркуляции хладагента, автомобили с высоковольтной системой

HD = сторона высокого давления

ND = сторона низкого давления

• Компрессор климатической установки с электроприводом детали и узлы (см. Глава„Детали и узлы - приводной агрегат компрессора климатической установки, компрессор климатической установки с электроприводом“) с блоком управления компрессора климатической установки и электрическим компрессором климатической установки снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка компрессора климатической установки с электроприводом“) (см. Глава„Детали и узлы - приводной агрегат компрессора климатической установки, компрессор климатической установки с электроприводом“) (см. Глава„Снятие и установка компрессора климатической установки с электроприводом“) различные исполнения (например, на автомобилях для Европы или для Северной Америки (см. Электронный каталог запчастей) Указание На автомобилях с G805 (G805) или G395 (G395), помимо датчика давления, отличается исполнение электрического компрессора климатической установки (с блоком управления компрессора климатической установки) и исполнение панели управления климатической установки (блок управления Climatronic) Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и (см. Электронный каталог запчастей) Активация V470 (V470) (через J842 (J842)) на автомобилях с высоковольтной системой осуществляется панелью управления климатической установки через шину LIN (блок управления Climatronic Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. Питание электрического компрессора климатической установки осуществляется через предохранитель, встроенный в электронику управления электроприводом и силовыми цепями электропривода (см. Глава„Снятие и установка предохранителя электрического компрессора климатической установки“), (см. 4-цил. двигатель с системой непосредственного впрыска топлива 1,2 л; 1,4 л TFSI 4V EA211 Ремонтная группа 93 Силовой и управляющий блок электропривода) и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. В зависимости от времени изготовления и от двигателя конструкция компрессора может быть разной (см. Электронный каталог запчастей). Эти компрессоры как запасные части имеют различный объем масла, поэтому обращайте внимание на объем масла в компрессоре и на точный номер детали (см. Электронный каталог запчастей) и (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Ремонтная группа 87 Объемы заправки для хладагента R134a, масла для холодильных машин и разрешенных масел для холодильных машин). в зависимости от типа компрессора для контура хладагента могут быть предусмотрены различные объемы заправки компрессорного масла. Основанием для разного количества масла в компрессоре при аналогичном по остальным параметрам контуре хладагента является исполнение самого компрессора; учитывать количество масла. Слишком большое содержание масла в контуре хладагента приводит к недопустимо высокому давлению и к снижению хладопроизводительности климатической установки. Недостаток масла может привести к проблеме со смазкой компрессора климатической установки (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Ремонтная группа 87 Объемы заправки для хладагента R134a, масла для холодильных машин и разрешенных масел для холодильных машин). При установке магистралей хладагента следить и соответствующего кронштейна следить за достаточным расстоянием до других деталей (таких, как ремни, шкивы ремня двигателя и т.д.). — Компрессор климатической установки с электроприводом
• Колпачок с прокладкой тщательно завинтить — Колпачок
• Сервисное подключение в контуре низкого давления для измерений и опорожнения Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане магистрали хладагента. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Сервисное подключение в контуре низкого давления
• Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления Штуцер в магистрали хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ — Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления
• Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления между магистралью хладагента от расширительного клапана и к компрессору климатической установки — Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления
• Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления на расширительном клапане — Соединение в магистрали хладагента - сторона низкого давления
• Расширительный клапан детали и узлы снятие и установка — Расширительный клапан
• Испаритель детали и узлы — Испаритель
• Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления на расширительном клапане — Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления
• Магистраль хладагента от расширительного клапана к запорному клапану хладагента к климатической установке снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка трубопроводов с внутренним теплообменником“) и (см. Глава„Снятие и установка расширительного клапана“) — Магистраль хладагента
• Запорный клапан хладагента к отопителю и климатической установке проверить (см. Глава„Проверка хладопроизводительности“), Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. снятие и установка — Запорный клапан хладагента к отопителю и климатической установке
• Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления от конденсатора (через запорный клапана хладагента к климатической установке) к расширительному клапану — Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления
• Датчик давления в контуре климатической установки проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение детали и узлы снятие и установка устанавливается только на автомобили в определенных комплектациях (не устанавливается например, на автомобили для Северной Америки) (см. Электронный каталог запчастей) Указание На автомобилях с G805 (G805) или G395 (G395), помимо датчика давления, отличается исполнение электрического компрессора климатической установки (с блоком управления компрессора климатической установки) и исполнение панели управления климатической установки (блок управления Climatronic) Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и (см. Электронный каталог запчастей) В зависимости от исполнения магистрали хладагента G805 (G805) также может быть установлен на автомобилях с датчиком температуры и давления хладагента для гарантированно надежной блокировки штуцера с клапаном. На данных автомобилях G805 (G805) не подключается к электрооборудованию автомобиля. — Датчик давления в контуре климатической установки
• Штуцер с клапаном устанавливается только на автомобилях с G805 (G805). — Штуцер с клапаном
• Колпачок с прокладкой тщательно завинтить — Колпачок
• Сервисное подключение контура высокого давления для измерений, наполнения и опорожнения Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане магистрали хладагента. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Сервисное подключение контура высокого давления
• Магистраль хладагента с дросселем в этой магистрали хладагента установлен дроссель для снятия запорного клапана хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи снять и снять магистраль хладагента от теплообменника высоковольтной батареи Указание Диаметр дросселирующего отверстия составляет прим. 0,7 мм В зависимости от исполнения магистрали хладагента, дроссель прочно установлен в магистрали хладагента или только вставлен. В случае исполнения со вставленным дросселем, может иметься сетка для осаждения отложений, которые могут закупорить отверстие дросселя. Дроссель ограничивает при открытом запорном клапане хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи поток хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи (и таким образом хладопроизводительность). — Магистраль хладагента с дросселем
• Запорный клапан хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ проверить (см. Глава„Проверка хладопроизводительности“), Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. снятие и установка — Запорный клапан хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ
• Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления от конденсатора к расширительному клапану (через магистраль хладагента и N541 (N541)) и к теплообменнику высоковольтной АКБ (через N542 (N542)) — Соединение в магистрали хладагента - сторона высокого давления
• Теплообменник высоковольтной батареи проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка Указание Проверить работу (см. Глава„Проверка производительности кондиционера, автомобили с климат-контролем (без высоковольтной системы)“) — Теплообменник высоковольтной батареи
• Конденсатор детали и узлы — Конденсатор
• Фильтр-патрон осушителя детали и узлы — Фильтр-патрон осушителя
• Подсоединение без клапана устанавливается только на автомобилях с G395 (G395). Осторожно! При снятии G395 (G395) и при не полностью пустом контуре хладагента есть возможность получения травм при выходе хладагента под давлением. Обморожение кожи и других частей тела. G395 (G395) снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Ремонтная группа 87 Общая информация по климатической установке) (климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Подсоединение без клапана
• Датчик температуры и давления хладагента проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение устанавливается только на автомобили в определенных комплектациях (например, на автомобили для Северной Америки) (см. Электронный каталог запчастей) детали и узлы, компрессор климатической установки с электроприводом, магистрали хладагента, теплообменник высоковольтной АКБ (на автомобилях с высоковольтной системой) Ссылка снятие и установка Указание На автомобилях с G395 (G395), помимо датчика давления, установлено другое исполнение электрического компрессора климатической установки (с блоком управления компрессора климатической установки) и другая панель управления климатической установки (блок управления Climatronic) Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и (см. Электронный каталог запчастей). Осторожно! При снятии G395 (G395) и при не полностью пустом контуре хладагента есть возможность получения травм при выходе хладагента под давлением. Обморожение кожи и других частей тела. G395 (G395) снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Ремонтная группа 87 Общая информация по климатической установке) (климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Датчик температуры и давления хладагента
• Предохранительный клапан (сброс хладагента при превышении давления) Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при пустом контуре хладагента, подключение без клапана. — Предохранительный клапан (сброс хладагента при превышении давления)

Магистраль хладагента с дросселем

Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан

• Конденсатор, ресивер-осушитель Ссылка
• Компрессор климатической установки с механическим приводом, магистрали хладагента, расширительный клапан (на автомобилях без высоковольтной системы) Ссылка
• Компрессор климатической установки с электроприводом, магистрали хладагента, теплообменник высоковольтной АКБ (на автомобилях с высоковольтной системой) Ссылка

Конденсатор, ресивер-осушитель

Войти

• Конденсатор различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка — Конденсатор
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнения (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Трубка контура хладагента к месту соединения на правом лонжероне (к внутреннему теплообменинку) — Трубка контура хладагента
• Винт 8 Нм — Винт
• Винт 8 Нм — Винт
• Трубка контура хладагента от компрессора — Трубка контура хладагента
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнения (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Держатель для трубопроводов хладагента — Держатель
• Колпачок различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) — Колпачок
• Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
• Заглушка различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) при наличии повреждений заменить 2 Нм — Заглушка
• Уплотнительные кольца круглого сечения заменить; исполнения (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительные кольца круглого сечения
• Фильтр-патрон осушителя различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) Снятие и установка: Конденсатор фирмы Denso Конденсатор фирмы Modine — Фильтр-патрон осушителя
• Сетка различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка патрона осушителя, конденсатор Modine“) — Сетка
• Бачок-осушитель различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) в данном исполнении интегрирован в конденсатор — Бачок-осушитель

Компрессор климатической установки с механическим приводом, магистрали хладагента, расширительный клапан (на автомобилях без высоковольтной системы)

Войти

• Компрессор климатической установки с механическим приводом детали и узлы не устанавливается на автомобилях с высоковольтной системой Ссылка (другие компоненты на автомобилях с высоковольтной системой) Указание На автомобилях с 5-цил. двигателем (Audi RS3) компрессор климатической установки приводится 2 поликлиновыми ремнями и имеет двухручьевой шкив (см. 5-цил. двигателем с системой непосредственного впрыска топлива 2,5 л 4V TFSI Ремонтная группа 13 Блок цилиндров со стороны ременного шкива; Снятие и установка поликлинового ремня). — Компрессор климатической установки с механическим приводом
• Уплотнительное кольцо различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать уплотнительное кольцо рефрижераторным маслом заменить — Уплотнительное кольцо
• Пробка-болт для слива масла Осторожно! Выходящий под давлением хладагент при неисправном клапане в трубопроводе представляет опасность. Возможно обморожение кожи и частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) Момент затяжки: Компрессор Denso - 30 Нм Компрессор Sanden - 10 Нм Не устанавливается на автомобилях с высоковольтной системой Ссылка (другие компоненты на автомобилях с высоковольтной системой) — Пробка-болт для слива масла
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Магистраль хладагента для конденсатора — Магистраль хладагента
• Болт 22 Нм — Болт
• Магистраль хладагента к месту соединения на правом лонжероне (от внутреннего теплообменника) балласт на магистрали хладагента Указание В зависимости от исполнения магистрали хладагента и времени производства на магистрали хладагента может быть установлен дополнительный груз (балансир, резонатор для уменьшения шума на магистрали хладагента). Следить за тем, чтобы эта деталь не прилегала к другим деталям или они не имели с ними контакта при работе (шумы) (см. Электронный каталог запчастей). — Магистраль хладагента
• Болт 22 Нм — Болт
• Сервисное подключение контура высокого давления Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане магистрали хладагента. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). снятие и установка — Сервисное подключение контура высокого давления
• Датчик давления в контуре климатической установки 5 Нм проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка Указание Не всегда устанавливается на автомобилях с высоковольтной системой Ссылка (другие компоненты на автомобилях с высоковольтной системой) — Датчик давления в контуре климатической установки
• Сервисный штуцер в контуре низкого давления Осторожно! Выходящий под давлением хладагент при неисправном клапане в трубопроводе представляет опасность. Возможно обморожение кожи и частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). снятие и установка — Сервисный штуцер в контуре низкого давления
• Трубопровод хладагента - контур высокого давления к трубопроводу хладагента с внутренним теплообменником — Трубопровод хладагента - контур высокого давления
• Трубопровод хладагента - контур низкого давления к трубопроводу хладагента с внутренним теплообменником — Трубопровод хладагента - контур низкого давления
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником от конденсатора и компрессора климатической установки снятие и установка — Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником
• Гайка 8 Нм — Гайка
• Гайка 8 Нм — Гайка
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником к расширительному клапану снятие и установка — Трубопровод хладагента с внутренним теплообменником
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Расширительный клапан различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка — Расширительный клапан
• Винт 2 шт. 10 Нм — Винт
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Винт 8 Нм — Винт
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смочить рефрижераторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения

Компрессор кондиционера с электроприводом, трубки системы кондиционирования, теплообменник высоковольтной АКБ (на автомобилях с высоковольтной системой)

• Компрессор климатической установки с электроприводом детали и узлы с блоком управления компрессора климатической установки и электрическим компрессором климатической установки снятие и установка различные исполнения (например, на автомобилях для Европы или для Северной Америки (см. электронный каталог запчастей) Указания по компрессору климатической установки с электрическим приводом — Компрессор климатической установки с электроприводом
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением от места соединения на правом лонжероне к компрессору климатической установки с выходом к теплообменнику высоковольтной АКБ балласт на магистрали хладагента Указание В зависимости от исполнения магистрали хладагента и времени производства на магистрали хладагента может быть установлен дополнительный груз (балансир, резонатор для уменьшения шума на магистрали хладагента). Следить за тем, чтобы эта деталь не прилегала к другим деталям или они не имели с ними контакта при работе (шумы) (см. Электронный каталог запчастей). — Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением
• Болт 22 Нм — Болт
• Датчик температуры и давления хладагента проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение устанавливается только на автомобили в определенных комплектациях (например, на автомобили для Северной Америки) (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка Указание На автомобилях с G395 (G395), помимо датчика давления, установлено другое исполнение электрического компрессора климатической установки (с блоком управления компрессора климатической установки) и другая панель управления климатической установки (блок управления Climatronic) Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и (см. Электронный каталог запчастей). Осторожно! При снятии G395 (G395) и при не полностью пустом контуре хладагента есть возможность получения травм при выходе хладагента под давлением. Обморожение кожи и других частей тела. G395 (G395) снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Ремонтная группа 87 Общая информация по климатической установке) (климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). — Датчик температуры и давления хладагента
• Болт 22 Нм — Болт
• Магистраль хладагента для конденсатора различные исполнения (с или без вывода для датчика давления и температуры хладагента) (см. Электронный каталог запчастей) — Магистраль хладагента
• Выход магистрали хладагента - сторона высокого давления к теплообменнику высоковольтной АКБ — Выход магистрали хладагента - сторона высокого давления
• Сервисное подключение в контуре низкого давления Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане магистрали хладагента. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). снятие и установка — Сервисное подключение в контуре низкого давления
• Выход магистрали хладагента - сторона низкого давления к теплообменнику высоковольтной АКБ — Выход магистрали хладагента - сторона низкого давления
• Штуцер датчика давления в контуре хладагента устанавливается только на автомобили в определенных комплектациях (не устанавливается например, на автомобили для Северной Америки) (см. Электронный каталог запчастей) — Штуцер датчика давления в контуре хладагента
• Датчик давления в контуре климатической установки 5 Нм проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка устанавливается только на автомобили в определенных комплектациях (не устанавливается например, на автомобили для Северной Америки) (см. Электронный каталог запчастей) Указание На автомобилях с G805 (G805) или G395 (G395), помимо датчика давления, отличается исполнение электрического компрессора климатической установки (с блоком управления компрессора климатической установки) и исполнение панели управления климатической установки (блок управления Climatronic) Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и (см. Электронный каталог запчастей) В зависимости от исполнения магистрали хладагента G805 (G805) также может быть установлен на автомобилях с датчиком температуры и давления хладагента для гарантированно надежной блокировки штуцера с клапаном. На данных автомобилях G805 (G805) не подключается к электрооборудованию автомобиля. — Датчик давления в контуре климатической установки
• Сервисное подключение контура высокого давления Осторожно! Опасность из-за вытекающего под давлением хладагента при неисправном клапане магистрали хладагента. Обморожение кожи и других частей тела. Снимать только при опорожненном контуре циркуляции хладагента, подключение без клапана (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке). снятие и установка — Сервисное подключение контура высокого давления
• Выход магистрали хладагента - сторона высокого давления к теплообменнику высоковольтной АКБ — Выход магистрали хладагента - сторона высокого давления
• Магистраль хладагента - сторона напора от конденсатора к месту соединения на правом лонжероне с выходом к теплообменнику высоковольтной АКБ различные исполнения (с или без штуцера для датчика давления хладагента) (см. Электронный каталог запчастей) — Магистраль хладагента - сторона напора
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением от расширительного клапана к месту соединения на правом лонжероне снятие и установка — Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением
• Магистраль хладагента - сторона напора от запорного клапана хладагента к модулю отопителя и климатической установки к расширительному клапану от места соединения на правом лонжероне к N541 (N541) снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка запорного клапана хладагента к модулю отопителя и климатической установки N541“) и (см. Глава„Снятие и установка трубопроводов с внутренним теплообменником“) — Магистраль хладагента - сторона напора
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Запорный клапан хладагента к отопителю и климатической установке проверить (см. Глава„Проверка хладопроизводительности“), Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. снятие и установка — Запорный клапан хладагента к отопителю и климатической установке
• Магистраль хладагента - сторона напора от места соединения на правом лонжероне к запорному клапану хладагента к модулю отопителя и климатической установки снятие и установка — Магистраль хладагента - сторона напора
• Гайка 8 Нм — Гайка
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения

• Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением от расширительного клапана к месту соединения на правом лонжероне снятие и установка — Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Расширительный клапан различные исполнения (см. Электронный каталог запчастей) снятие и установка — Расширительный клапан
• Болт 2 штуки 10 Н·м — Болт
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Болт 8 Нм — Болт
• Магистраль хладагента - сторона напора от запорного клапана хладагента к модулю отопителя и климатической установки Поз. к расширительному клапану магистраль хладагента от места соединения на правом лонжероне к N541 (N541) Поз. снятие и установка (см. Глава„Снятие и установка запорного клапана хладагента к модулю отопителя и климатической установки N541“) и (см. Глава„Снятие и установка трубопроводов с внутренним теплообменником“) — Магистраль хладагента - сторона напора
• Теплообменник высоковольтной батареи проверка Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение снятие и установка — Теплообменник высоковольтной батареи
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Магистраль хладагента - сторона напора (с дросселем) от N542 (N542) к теплообменнику высоковольтной АКБ в этой магистрали хладагента установлен дроссель для снятия запорного клапана хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи снять (см. Глава„Снятие и установка запорного клапана хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ N542“) и снять магистраль хладагента от теплообменника высоковольтной батареи (см. Глава„Снятие и установка теплообменника высоковольтной АКБ“) Указание Для снятия запорного клапана хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи снять и снять магистраль хладагента от теплообменника высоковольтной батареи Диаметр дросселирующего отверстия составляет прим. 0,7 мм В зависимости от исполнения магистрали хладагента, дроссель прочно установлен в магистрали хладагента или только вставлен. В случае исполнения со вставленным дросселем, может иметься сетка для осаждения отложений, которые могут закупорить отверстие дросселя. Дроссель ограничивает при открытом запорном клапане хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи поток хладагента к теплообменнику высоковольтной батареи (и таким образом хладопроизводительность). — Магистраль хладагента - сторона напора (с дросселем)
• Болт 8 Нм — Болт
• Запорный клапан хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ проверить (см. Глава„Проверка хладопроизводительности“), Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» и Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. снятие и установка — Запорный клапан хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ
• Магистраль хладагента - сторона напора магистраль хладагента к N542 (N542) от штуцера в магистрали хладагента - сторона высокого давления (от конденсатора к месту соединения на правом лонжероне) Поз. — Магистраль хладагента - сторона напора
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить; исполнение (см. Электронный каталог запчастей) перед установкой смазать компрессорным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением Магистраль хладагента от теплообменника высоковольтной АКБ к штуцеру в магистрали хладагента - сторона низкого давления (от места соединения на правом лонжероне к компрессору климатической установки) Поз. — Магистраль хладагента - сторона с пониженным давлением

Снятие и установка датчика давления в контуре циркуляции хладагента

Войти

Снятие

Войти

1. Отсоединить электрический штекер [2].
2. Ослабить датчик давления [1] и открутить.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

• Момент затяжки (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

3. Затем опросить регистратор событий и удалить показанные ошибки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка датчика давления и температуры хладагента

Снятие

1. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
2. Снять облицовку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 63 Передний бампер) (Детали и узлы переднего бампера).
3. Отсоединить электрический штекер [2].

4. Проверить на наличие загрязнений/очистить магистраль хладагента и штуцер [4].

5. Освободить и выкрутить датчик [1].
6. Закрыть штуцер [4] чистой заглушкой из набора заглушек для двигателя.

Установка

Установка производится в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Проверить на наличие загрязнений/очистить штуцер [4] или заменить магистраль хладагента

• Момент затяжки (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“) (компрессор климатической установки с электроприводом, магистрали хладагента, теплообменник высоковольтной АКБ)

7. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
8. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
9. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Проверка сигнала включения регулировочного клапана компрессора кондиционера

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Диагностический тестер
• Адаптер для измерительной техники/DSO (2-контактный), адаптер для измерительной техники/DSO (3-контактный) или набор вспомогательных измерительных средств
• Измерительная головка

Ход проверки

Войти

1. Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизоляция; снятие и установка шумоизолирующего кожуха).
2. Отсоединить электрический штекер [2].
3. При помощи адаптерного провода восстановить соединение между разъемом [2] и регулирующим клапаном компрессора климатической установки[1].

4. Присоединить измерительную головку к кабелям адаптера.

Войти

• Измерительный провод (провод передачи сигналов) к контакту «„2“» штекерного разъема [2].

• Измерительный провод (экранирование, масса) к контакту «„1“» штекерного разъема [2].

5. В диагностическом тестере установить режим «„Измерительная техника“»: DSO (цифровой осциллограф с памятью).
6. Выбрать настройку 5В / Div = 0,5 мс / Div (5 вольт постоянного тока и 0,5 миллисекунд на единицу).
7. Запустить двигатель.
8. На панели управления климатической установки установить предварительный выбор температуры для водителя и переднего пассажира на «„Lo“» нажатием кнопок Auto и AC, включить и выключить подачу сигналов управления регулировочного клапана компрессора климатической установки.
9. На панели управления установить крутящийся регулятор температуры до упора «„Kalt“», нажатием кнопки A/C, включить и выключить подачу сигналов управления регулировочного клапана компрессора климатической установки.

На мониторе оциллографа, в зависимости от настройки на панели управления, отображается:

• В режиме «„OFF“» (контрольная лампа в кнопке A/C не горит) прямоугольного сигнала нет (Регулировочный клапан компрессора кондиционера не получает сигналов управления).

• В режиме «„Auto“» (только автоматическая регулировка климатической установки) и кнопка A/C нажата (контрольная лампа в кнопке A/C светится) прямоугольный сигнал с длительностью импульса [A] между 75% и 100% (Регулировочный клапан компрессора климатической установки получает сигналы управления).

Войти

10. В зависимости от установки на панели управления и измеренных влияний окружающей среды прямоугольный сигнал изменяется по длительности импульса (скважность между 100 % и выше 30 %, регулирующий клапан компрессора климатической установки настроен так, чтобы достичь необходимой мощности компрессора для достижения заданных температур).

Снятие и установка запорного клапана хладагента к модулю отопителя и климатической установки

Снятие

1. Выключить зажигание.
2. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

3. Отсоединить крепление [A] (для клапана ОЖ для высоковольтной батареи) от перегородки водоотводящего короба.

4. Освободить и осторожно отогнуть теплозащитный экран [B] в области N541 (N541)[D] и магистрали хладагента [F] (к области разделения на правом лонжероне) от перегородки водоотводящего короба.

Войти

5. Выкрутить гайки [1, 3].
6. Откинуть теплозащитный экран [2] насколько это необходимо вперед [стрелка].
7. Отсоединить разъем [C] от N541 (N541)[D].

8. Открутить накидные гайки [E], при этом придерживать N541 (N541)[D].
9. Освободить магистраль хладагента [F] (к месту разъединения на правом лонжероне) из крепления на перегородке водоотводящего короба.
10. Снять запорный клапан N541 (N541)[D].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

11. Заменить уплотнительные кольца [B]; исполнение (см. Электронный каталог запчастей).
12. Закрутить накидные гайки [E] от руки до упора.

13. Закрепить магистраль хладагента [F] (к месту разъединения на правом лонжероне) в креплении на перегородке водоотводящего короба.
14. Затянуть накидные гайки [E], при этом придерживать N541 (N541)[D] и следить за тем, чтобы магистрали хладагента прокладывались без напряжения.

• Момент затяжки накидных гаек [E] 16,5 Нм

15. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
16. Включить зажигание.
17. Опросить регистратор событий панели управления, блок управления Climatronic и удалить возможные ошибки Тестер в режиме «„Ведомого поиска неисправностей“».
18. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .

Снятие и установка запорного клапана хладагента к теплообменнику высоковольтной АКБ

Снятие

1. Выключить зажигание.
2. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

3. Отсоединить разъем [A] от N542 (N542)[B].

4. Открутить накидные гайки [С], при этом придерживать N542 (N542)[В].
5. Снять магистраль хладагента [D] с теплообменника высоковольтной АКБ
6. Снять запорный клапан N542 (N542)[D].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

7. Заменить уплотнительные кольца [B]; исполнение (см. Электронный каталог запчастей).
8. Проверить дроссель в магистрали хладагента [D] (к теплообменнику высоковольтной АКБ) на наличие загрязнений

9. Накрутить гайки [C] от руки до упора.
10. Установить магистраль хладагента [D] на теплообменник высоковольтной АКБ
11. Затянуть накидные гайки [С], при этом придерживать N542 (N542)[В] и следить за тем, чтобы магистрали хладагента прокладывались без напряжения.

• Момент затяжки накидных гаек [C] 16,5 Нм

12. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
13. Включить зажигание.
14. Опросить регистратор событий панели управления, блок управления Climatronic и удалить возможные ошибки Тестер в режиме «„Ведомого поиска неисправностей“».
15. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .

Дополнительный груз к магистрали хладагента

• Момент затяжки болтов [D]: 10 Нм.
• Размер [С] 30 мм

Снятие и установка расширительного клапана

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Комплект заглушек для двигателя

Снятие

1. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

Автомобили с двигателем TFSI 1,8л:

Войти

2. Ослабить хомуты [1, 2], снять воздуховод.

Автомобили с двигателем TDI 2,0л:

Войти

3. Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера от крышки ГБЦ, нажав на фиксаторы шланга.
4. Высвободить вакуумные шланги [стрелки] на воздушном патрубке.
5. Ослабить хомут [3].
6. Выкрутить винт [2], отвести воздушный патрубок с патрубком впускного коллектора назад и отсоединить от турбонагнетателя.

Автомобили с 2,5 л двигателем TFSI:

7. Снять воздуховод (от воздушного фильтра к турбонагнетателю) (см. Двигатель Ремонтная группа 21 Система наддува; Детали и узлы системы наддува).

Автомобили с высоковольтной системой

8. Отсоединить крепление [A] (для клапана ОЖ для высоковольтной батареи) от перегородки водоотводящего короба.

Продолжение для всех автомобилей:

Войти

9. Выкрутить гайки [1, 3].
10. Откинуть теплозащитный кожух [2] как можно дальше вперёд [стрелка].
11. Выкруть винт [1].

Войти

12. Снять магистраль хладагента [2] (на автомобилях без высоковольтной системы с внутренним теплообменником) с расширительного клапана.
13. Выкрутить болты [1, 3].

Войти

14. Извлечь расширительный клапан [4] из теплоизоляции [2].
15. После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.

Установка

Войти

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

Момент затяжки:

• (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

• Для крепления воздуховода и системы вентиляции картера (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 21 Турбонагнетатель; Детали и узлы турбонагнетателя).

16. Заменить уплотнительные кольца; исполнение (см. Электронный каталог запчастей).
17. Установить уплотнительные кольца круглого сечения [1, 4] на соединительные трубопроводы [2, 3] к испарителю.
18. Проверить правильность монтажного положения фиксатора [4] (кронштейна для закрепления расширительного клапана на трубках испарителя) (он не должен быть вдавлен слишком далеко во вкладыш из вспененного материала [5], иначе винты, возможно, не смогут зацепиться дальше).

Войти

19. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
20. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
21. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Отсоединение и присоединение трубопроводов хладагента к конденсатору

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Комплект заглушек для двигателя

Снятие

Войти

1. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
2. Снять облицовку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 63 Передний бампер) (Детали и узлы переднего бампера).
3. Разблокировать фиксатор [1][стрелка] и снять крышку [2].
4. Вывернуть винты [2, 3] и отсоединить трубопроводы хладагента [1, 4].

Войти

5. После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.

Установка

Войти

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

• Момент затяжки (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

6. Заменить уплотнительные кольца; исполнение (см. Электронный каталог запчастей).
7. При налиции проверить установочный штифт [4] на предмет повреждений и правильную посадку.
8. Проверить направляющее кольцо [2] на соединении магистрали охлаждающей жидкости на предмет повреждений.
9. Вставить уплотнительное кольцо круглого сечения [3] в гайку [Стрелка] на соединении магистрали охлаждающей жидкости [1].

10. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
11. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
12. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка конденсатора

Снятие

Войти

1. Отсоединить трубопроводы хладагента от конденсатора .

Дальнейшие работы зависят от двигателя и исполнения автомобиля:

2. Снять корпус воздушного фильтра (например, на а/м с двигателем TFSI 1,8 л и 2,0 л или двигателем TDI 2,0 л) (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с дизельным двигателем) или (см. Ремонтная группа 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с бензиновым двигателем).
3. Снять раму вентиляторов (например, на а/м с двигателем TFSI 1,8 л и 2,0 л или TDI 2,0 л) (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Детали и узлы рамы вентиляторов и вентиляторов радиатора).
4. Автомобили с двигателем 1,4 л/2,5 л TFSI и 2,0 л TDI: Снять радиатор ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора; Снятие и установка радиатора).
5. Автомобили с двигателем 1,2 л TFSI и большим интеркулером: снять радиатор ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Детали и узлы рамки вентилятора и вентилятора радиатора).
6. Автомобили с двигателем 1,2 л TFSI и малым интеркулером: отсоединить радиатор ОЖ и отвести, насколько это возможно, в сторону двигателя (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Детали и узлы рамки вентилятора и вентилятора радиатора).

7. Автомобили с двигателями 1,8 л; 2,0 л TFSI: снять радиатор контура охлаждения наддувочного воздуха (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Детали и узлы рамки вентилятора и вентилятора радиатора).

8. Автомобили с двигателями 1,8 л и 2,0 л TFSI, на которых нет необходимости снимать радиатор; освободить радиатор и как можно дальше откинуть его к двигателю (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Детали и узлы рамки вентилятора и вентилятора радиатора).

Продолжение для всех автомобилей:

9. Разблокировать уплотнение [1] внизу на радиаторе контура охлаждения наддувочного воздуха [2][стрелка А] и вывесить его на передней стороне [стрелка В].
10. Разблокировать крепление [1] с помощью второго механика в [направлении стрелки] и снять конденсатор [3] вверх из креплений на радиаторе контура охлаждения наддувочного воздуха [2][стрелки В].

Войти

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

11. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
12. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
13. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка патрона осушителя

(см. Глава„Снятие и установка патрона осушителя, конденсатор Denso“)

(см. Глава„Снятие и установка патрона осушителя, конденсатор Modine“)

Снятие и установка патрона осушителя, конденсатор Denso

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Обычные плоскогубцы

Снятие

1. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
2. Снять облицовку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 63 Передний бампер) (Детали и узлы переднего бампера).
3. Снять воздухозаборник на передней несущей панели (см. Ремонтная группа 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с дизельным двигателем) или (см. Ремонтная группа 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с бензиновым двигателем).

Далее выполнить работы в зависимости от двигателя и модификации а/м:

4. Снять корпус воздушного фильтра (например, на а/м с двигателем TFSI 1,8 л и 2,0 л или двигателем TDI 2,0 л) (см. Ремонтная группа 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с дизельным двигателем) или (см. Ремонтная группа 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с бензиновым двигателем).
5. Audi RS3: Снять радиатор ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора; Снятие и установка радиатора).
6. Снять раму вентиляторов (например, на а/м с двигателем TFSI 1,8 л и 2,0 л или TDI 2,0 л) (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Детали и узлы рамы вентиляторов и вентиляторов радиатора).

Продолжение для всех автомобилей, кроме Audi RS3:

7. Отсоединить радиатор и насколько возможно наклонить радиатор к двигателю (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора; Снятие и установка радиатора).

Продолжение для всех автомобилей:

8. С помощью манометра устройства обслуживания климатических установок проверить давление в контуре циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

Войти

9. Вывернуть резьбовую пробку [A].
10. Извлечь держатель осушителя [С] с патроном осушителя [D] по направлению вверх из конденсатора.
11. Извлечь фильтрующий элемент [E] из конденсатора движением вверх, использовать для этого плоскогубцы.
12. Открытый бачок осушителя защитить от попадания грязи и влаги с помощью пробки [A].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

• Момент затяжки (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

13. Через отверстие проверить бачок на конденсаторе на наличие загрязнений или повреждение резьбы и посадочной поверхности.

14. Прямо установить фильтрующий элемент [Е] в резервуар жидкости конденсатора.

Войти

15. Извлечь патрон осушителя [D] из упаковки и вставить в опору [C].
16. Вставить опору осушителя с патроном в бачок конденсатора.
17. Завернуть резьбовую пробку [A].
18. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
19. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
20. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка патрона осушителя, конденсатор Modine

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Торцевой ключ T70 для конденсатора, исполнение «„2“»

Снятие

1. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
2. Снять облицовку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 63 Передний бампер) (Детали и узлы переднего бампера).
3. Снять воздухозаборник на передней несущей панели (см. Ремонтная группа 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с дизельным двигателем) или (см. Ремонтная группа 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с бензиновым двигателем).

Далее выполнить работы в зависимости от двигателя и модификации а/м:

4. Снять корпус воздушного фильтра (например, на а/м с двигателем TFSI 1,8 л и 2,0 л или двигателем TDI 2,0 л) (см. Ремонтная группа 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с дизельным двигателем) или (см. Ремонтная группа 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) (а/м с бензиновым двигателем).
5. Снять раму вентиляторов (например, на а/м с двигателем TFSI 1,8 л и 2,0 л или TDI 2,0 л) (см. Ремонтная группа 19 Радиатор / вентиляторы) (Детали и узлы рамы вентиляторов и вентиляторов).
6. Audi RS3: Снять радиатор ОЖ (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора; Снятие и установка радиатора).

Продолжение для всех автомобилей, кроме Audi RS3:

7. Отсоединить радиатор и насколько возможно наклонить радиатор к двигателю (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 19 Радиатор/вентилятор радиатора) (Снятие и установка радиатора).

Продолжение для всех автомобилей:

Конденсатор, исполнение «„1“»:

Войти

8. Снять защитную наклейку (при наличии).
9. Выкрутить пробку [1].
10. С помощью манометра устройства обслуживания климатических установок проверить давление в контуре циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

Войти

11. Несколько вдавить колпачок [1].
12. Снять стопорное кольцо [стрелка] и извлечь пробку из конденсатора [2] с помощью болта M12.
13. Изготовить сварную проволоку (∅ 2 мм) со следующими размерами.

Войти

• Размер [a] = 380 мм.

• Размер [b] = макс. 7 мм

• Размер [с] = макс. 6 мм

14. Чтобы не допустить повреждений конденсатора, согнуть сварочную проволоку так, как показано на рисунке.

Войти

15. Осторожно вытащить фильтрующий элемент (сетку) [2] с помощью сварной проволоки [1] из гидробака.
16. Закрыть открытый гидробак колпачком [1] от попадания грязи и влаги.

Войти

Конденсатор, исполнение «„2“»:

Войти

17. Выкрутить пробку [1] с помощью торцевого ключа T70.
18. С помощью манометра устройства обслуживания климатических установок проверить давление в контуре циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

Войти

19. Немного вдавить колпачок [1].
20. Снять стопорное кольцо [стрелка] и извлечь пробку из конденсатора [2] с помощью болта M12.
21. Вытащить острыми щипцами осушитель [1] из конденсатора [2].

Войти

22. Закрыть открытый резервуар жидкости колпачком от попадания грязи и влаги.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

• Момент затяжки (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

23. Через отверстие проверить бачок на конденсаторе на наличие загрязнений или повреждение резьбы и посадочной поверхности.

Исполнение «„1“»:

Войти

24. Прямо установить фильтрующий элемент (с ситом) [2] в гидробак конденсатора.

• Фильтрующий элемент должен быть вставлен до упора (через паз на уровне пола).

25. Вытащить фильтр-патрон осушителя из поставочного мешка и вставить в гидробак конденсатора.

Исполнение «„2“»:

Войти

26. Вытащить осушитель [1] из поставочного мешка и установить в конденсатор [2].

Продолжение для всех исполнений:

Войти

27. Вставить пробку [1] и утопить ее так, чтобы можно было вставить в канавку стопорное кольцо [стрелка].

28. Исполнение «„1“»: надавить на защитный колпачок.

Войти

29. Исполнение «„2“»: при помощи насадки T70 закрутить защитный колпачок.
30. Нанести защитную наклейку (при наличии).
31. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
32. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
33. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка трубопроводов с внутренним теплообменником

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Комплект заглушек для двигателя

Снятие

1. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

Автомобили с двигателем TFSI 1,8л:

Войти

2. Ослабить хомуты [1, 2], снять воздуховод.

Автомобили с двигателем TDI 2,0л:

Войти

3. Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера от крышки ГБЦ, нажав на фиксаторы шланга.
4. Высвободить вакуумные шланги [стрелки] на воздушном патрубке.
5. Ослабить хомут [3].
6. Выкрутить винт [2], отвести воздушный патрубок с патрубком впускного коллектора назад и отсоединить от турбонагнетателя.

Автомобили с высоковольтной системой

7. Отсоединить крепление [A] (для клапана ОЖ для высоковольтной батареи) от перегородки водоотводящего короба.

8. Освободить и осторожно отогнуть теплозащитный экран [B] в области N541 (N541)[D] и трубки хладагента [F] (к области разделения на правом лонжероне) от перегородки водоотводящего короба.

Продолжение для всех автомобилей:

Войти

9. Выкрутить гайки [1, 3].
10. Откинуть теплозащитный кожух [2] как можно дальше вперёд [стрелка].
11. Выкрутить винт [7].

Войти

12. Отсоединить трубопровод хладагента [6] с внутренним теплообменником от расширительного клапана.
13. Открутить гайки [1, 3] и отсоединить трубопроводы хладагента [2, 4].
14. Отсоединить трубопровод хладагента [5] с внутренним теплообменником движением вправо.
15. После отсоединения трубопроводов и штуцеров закрыть их заглушками из набора заглушек для двигателя.

Установка

Войти

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:

Момент затяжки:

• (см. Глава„Обзор монтажа - конденсатор, компрессор климатической установки, шланг хладагента и расширительный клапан“)

• (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 21 Турбонагнетатель; Детали и узлы турбонагнетателя)

16. Заменить уплотнительные кольца; исполнение (см. Электронный каталог запчастей).
17. Очистить и проверить на наличие повреждений резьбовые отверстия в расширительном клапане [2] и в теплообменнике [4].
18. Тщательно очистить магистрали хладагента в местах стыков и убедиться в отсутствии повреждений.

19. Вставить уплотнительные кольца [1, 3] в канавку штуцера внутреннего теплообменника.
20. Вставить штуцер внутреннего теплообменника в расширительный клапан.
21. Затянуть винт [5].
22. Очистить штуцеры трубопроводов хладагента и проверить их на наличие повреждений.

Войти

23. При наличии проверить установочный штифт [4] на предмет повреждений и правильную посадку.
24. Проверить направляющее кольцо [2] на штуцере трубопровода хладагента на предмет повреждений.

25. Вставить уплотнительное кольцо [3] в канавку [стрелка] штуцера трубопровода хладагента [1].
26. Вставить трубопроводы хладагента в соответствующие резьбовые отверстия.
27. Затянуть винты.

28. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
29. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
30. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка сервисных штуцеров контуров высокого и низкого давления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Насадка

Снятие

Войти

1. Открутить колпачок (с уплотнением) [1] или [2].
2. Опорожнить контур циркуляции хладагента (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
3. Вывернуть сервисный штуцер [3] с помощью насадки и подходящего переходника.

Установка

Установка производится в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

4. Заправить контур хладагента, предварительно удалив из него воздух (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).
5. Вводить климатическую установку в эксплуатацию после заправки контура хладагента .
6. В завершение опросить регистратор событий и удалить возможно отображенные неисправности Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Ввод климатической установки в эксплуатацию после заправки контура хладагента

(см. Глава„Если необходимо запустить двигатель при незаправленном контуре“)

(см. Глава„Порядок действий при пуске двигателя после заправки контура циркуляции хладагента“)

Если необходимо запустить двигатель при незаправленном контуре

На автомобилях с высоковольтной системой (гибридных автомобилях)

Для проведения всех работ на автомобилях с высоковольтной системой соблюдать дополнительные предупредительные указания для данных автомобилей и (см. 4-цил. двигатель с непосредственным впрыском 1,2 л; 1,4 л TFSI 4V EA211 Ремонтная группа 00 Указания по технике безопасности; Меры безопасности при проведении работ на автомобилях с высоковольтной системой).

• Все снятые элементы снова установлены.
• Во избежание повреждений компрессора климатической установки при пустом контуре хладагента - электрический компрессор климатической установки не активируется панелью управления, блок управления Climatronic Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» (климатической установки).

На автомобилях без высоковольтной системы

• Контур циркуляции хладагента должен быть полностью собран.

• В контуре хладагента не должно быть разрежения.

• Частота вращения двигателя не должна превышать 2500 об/мин.

• Двигатель не должен работать дольше, чем это продиктовано крайней необходимостью (например, для перемещения автомобиля по территории сервисного предприятия).

• Если компрессор снимался: в компрессоре климатической установки должна находиться по меньшей мере четверть от общего объема масла в контуре циркуляции хладагента.

Порядок действий при пуске двигателя после заправки контура циркуляции хладагента

На автомобилях с высоковольтной системой (гибридных автомобилях)

Для проведения всех работ на автомобилях с высоковольтной системой соблюдать дополнительные предупредительные указания для данных автомобилей и (см. 4-цил. двигатель с непосредственным впрыском 1,2 л; 1,4 л TFSI 4V EA211 Ремонтная группа 00 Указания по технике безопасности; Меры безопасности при проведении работ на автомобилях с высоковольтной системой).

• Все снятые элементы снова установлены.
• Контур циркуляции хладагента заправлен (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Контур циркуляции хладагента) (Климатическая установка с хладагентом R134а, контур циркуляции хладагента, работы с использованием устройства обслуживания климатических установок).

1. Включить зажигание.
2. Опросить регистратор событий панели управления, блок управления Climatronic и удалить возможные ошибки Тестер в режиме «„Ведомого поиска неисправностей“».
3. Если производилась разборка компрессора климатической установки или его снятие с двигателя, то с помощью функции «„Запуск компрессора“» следует выполнить первый запуск электрического компрессора климатической установки Тестер в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“» (климатической установки).

На автомобилях без высоковольтной системы

• Все снятые элементы снова установлены.

• Контур циркуляции хладагента заполнен (см. Климатическая установка с хладагентом R134а Ремонтная группа 87 Общие сведения о климатической установке) (Климатическая установка с хладагентом R134а, общие сведения о климатической установке)

4. Открыть все дефлекторы на передней панели и при наличии дефлектор на центральной консоли.
5. Включить зажигание.

Автомобили с климатической установкой с ручным управлением (без высоковольтной системы):

Войти

• контрольная лампа в кнопке АС (или А/С) [5] не светится.

6. Запустить двигатель при выключенном компрессоре и дождаться стабилизации холостого хода.

Произвести следующие настройки на панели управления, блоке управления климатической установки:

• Повернуть регулятор температуры [1] до упора в положение «„Холодно“».
• Компрессор кондиционера вкл.: Горит контрольная лампа клавиши AC (или A/C) [5].

Автомобили с климатической установкой с автоматическим управлением (без высоковольтной системы):

Войти

• Контрольная лампа клавиши AC (или A/C) [8] не горит.

7. Запустить двигатель при выключенном компрессоре и дождаться стабилизации холостого хода.

Произвести следующие настройки на панели управления, блоке управления Climatronic.

• Режим «„Auto“»: в клавише AUTO[11] горит контрольная лампа.

• Установить температуру «„Холодно“» с помощью регулятора [1, 7]: индикация «„LO“» для стороны водителя и переднего пассажира на дисплее [3]J255 (J255).

• Регулятор скорости вентилятора [9] установить в положение максимальной скорости.

• Компрессор кондиционера вкл.: Горит контрольная лампа клавиши AC (или A/C) [8].

Продолжение для всех автомобилей (без высоковольтной системы):

8. Дать компрессору поработать не менее 5 минут на холостом ходу.