Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт АКПП - MR9A: Снятие и установка Acura NSX I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт акпп - MR9A: снятия и установки

Снять первый подшипник сцепления, используя соответствующий съемник подшипника. Установить новый подшипник с помощью соответствующего привода подшипника до тех пор, пока он не будет полностью посажен.

  1. Для извлечения подшипников главного вала, промежуточного вала и вторичного вала из корпуса трансмиссии разверните каждое стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, затем вытолкните подшипник.
  2. Разверните каждое стопорное кольцо с помощью кусачек. Вставить новый подшипник частично в него, затем отпустить плоскогубцы. Протолкните подшипник вниз в трансмиссия до тех пор, пока кольцо не защелкнется на месте вокруг него.

Как снять и установить несущий подшипник

ПримечаниеДля идентификации компонента (Таблица 56)

ПримечаниеПодшипник и наружное кольцо должны быть заменены как комплект. Осмотреть и отрегулировать предварительную нагрузку подшипника всякий раз, когда подшипники заменяются.

  1. Снять конические роликоподшипники с помощью соответствующего съемника подшипников.
  2. Установить конические роликоподшипники с помощью прижимного устройства и пресса, прижимая их к корпусу до упора в него.

Как заменить диски и пластины сцепления

ПримечаниеДиски сцепления и диски сцепления следует заменять комплектно.

  1. Снять диски сцепления и диски сцепления (см. раздел " РАЗБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-152652-S36851342702003022100000)
  2. Замочите диски сцепления на пять минут в ATF.
  3. Установить диски сцепления, диски сцепления и стандартную прокладку. Измерить расстояние " А " (Рис. 59) Расстояние должно быть 1 642-1 650 " (41,7-41,9 мм).
  4. Установить корпус дифференциала. Затянуть болты равномерно в несколько этапов, затем затянуть крест-накрест до 29 футов фунтов (39 н.м).
  5. Убедиться, что заданный крутящий момент находится в пределах стандарта. См. " ПРОВЕРКА ЗАДАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152652-S23900014332003022100000)
  6. Если заданный крутящий момент превышает стандартный, заменить при необходимости упорную прокладку 112 мм. Прокладки доступны толщиной 047-.118 " (1,2-3,0 мм) с шагом 0 079 " (0,2 мм).
Схема №66

Как установить капитальный ремонт акпп - MR9A: снятия и установки

  1. Установить промежуточную шестерню заднего хода.
  2. Установить пружину в обратный промежуточный вал, вдвиньте ее вместе со стальным шариком и установить игольчатый подшипник.
  3. Установить держатель обратного вала холостого хода в корпус трансмиссии, затем затянуть болты.
Схема №67