Применение
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы не привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Все электрические соединения SRS и жгут проводов покрыты желтой изоляцией. Соответствующие компоненты расположены в рулевой колонке, центральной консоли, панели приборов и нижней панели на приборной панели. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Может потребоваться деактивация SRS перед обслуживанием компонентов. См. ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СТАТЬЕ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Применение | Модель трансмиссия |
|---|
| NSX и NSХ-T | MR9A |
Области применения сцеплений
| Положение рычага переключения передач | Используемые элементы |
|---|
| «P» и «N» | Сцепления не применяются |
| «R» | 4-е сцепление |
| " D " и " 3 / M " |
| 1-я передача | 1-е сцепление |
| 2-я передача | (1) Вторая муфта сцепления |
| 3-я передача | (1) 3-е сцепление |
| 4-я передача | (1) 4-е сцепление |
| "2" | (1) 1-е сцепление и 2-е сцепление |
| "1" | 1st-Удержание сцепление и 1-е сцепление |
| (1) Сцепление первой передачи включено, но мощность привода не передается, так как односторонняя муфта первой передачи проскальзывает. |
| (1) | Сцепление 1-й передачи включается, но мощность привода не передается, так как сцепление 1-й передачи проскальзывает в одну сторону. |
|---|
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЙ
