Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1753/1: LOCK-UP CONTROL SOLENOID VALVE "A" Acura NSX I

Расшифровка кода ошибки P1753 / 1: электромагнитный клапан управления блокировкой " A "

ПримечаниеИдентификацию цепей и клемм см. в разделе " электросхемы " и / или " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-142312-S33071233782002072900000)(ref-142312-S38267854102002072900000)

  1. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A " и " B ".включить розжиг. Проверить напряжение между клеммами № 13 или 26 (коричневые / черные провода) разъема жгута ТСМ и клеммой № 20 (синий провод) разъёма " В ". Если напряжение не около 5 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении порядка 5 вольтов перейти к шагу 3.
  2. Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи между клеммой 20 разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B " и клеммой 18 разъема жгутов блок управления двигателем " F ". См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-142312-S33071233782002072900000)
  3. Проверить напряжение между клеммами " А " разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 13 или 26 (коричневые / черные провода) и клеммой " A " разъёма 16 (красный / белый провод), при отсутствии напряжения переходите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните замыкание на питание в цепи между клеммой № 16 разъема жгутов TSM и электромагнитным клапаном управления блокировкой А.
  4. Выключить зажигание. Замерить сопротивление между клеммами " А " разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или 26 и клеммой № 16 разъема " A ". Если сопротивление не равно 12-24 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 12-24о проверить наличие ослабленных разъемов жгута ТСМ. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности разъемов заменить на заведомо исправный соленоидный клапан в сборе или TSM и перепроверьте систему. при исчезновении симптома или неполадки заменить затронутый компонент.
  5. Отсоединить электроклапан управления блокировкой " А " разъема жгута. Проверить целостность цепи между клеммами № 13 или 26 жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (коричневый / черный провода) и клеммой № 16 разъема " A " (красный / белый провод).если целостности нет, переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните замыкание на массу в цепи между соединителем жгута ТСМ " а " клеммой № 16 (красным / белым проводом) и электромагнита блокировки см. схемы электропроводки " а. (ref-142312-S33071233782002072900000)
  6. Измерить сопротивление между клеммой № 2 (красный / белый провод) и землей электроразъема управления блокировкой " А ". Если сопротивление не равно 12-24 Ом, заменить электроизоляционный клапан блокировки " A ". При сопротивлении 12-24ом проверить обрыв в цепи между клеммами № 16 (красная / белая проволока) разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и электромагнита блокировки А.