Расшифровка кодов ошибок заднего электронного модуля (REM) и верхнего электронного модуля: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Как проверить расшифровку кода ошибки заднего электронного модуля (REM) и верхнего электронного модуля: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №640

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Убедиться, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента).

Калибровка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Убедиться, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента).

Калибровка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Убедиться, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента).

Калибровка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить компоненты

Проверить предохранитель стеклоочистителя двери багажника; при необходимости заменить.

Заменить реле 2 / 16.

Прочая информация

1. Для доступа к коробке реле / предохранителей в грузовом отсеке: КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА

Схема №641

Войти

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить предохранитель стеклоочистителя двери багажника; при необходимости заменить.

Заменить реле 2 / 16.

Прочая информация

1. Для доступа к коробке реле / предохранителей в грузовом отсеке: КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить реле для двигателя заднего стеклоочистителя. Стеклоочиститель задней двери включен / прерывисто / выключен.

Работает ли стеклоочиститель двери багажника?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить предохранитель стеклоочистителя двери багажника; при необходимости заменить.

Снять реле 2 / 16 и проверить базовые выключатели реле на сопротивление контактов и окисление.

Установить реле.

Прочая информация

1. Для доступа к коробке реле / предохранителей в грузовом отсеке: КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА
2. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить предохранитель стеклоочистителя двери багажника; при необходимости заменить.

Снять реле 2 / 16 и проверить базовые выключатели реле на сопротивление контактов и окисление.

Установить новое реле.

Прочая информация

1. Для доступа к коробке реле / предохранителей в грузовом отсеке: КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА
2. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить реле для двигателя заднего стеклоочистителя. Стеклоочиститель задней двери включен / прерывисто / выключен.

Работает ли стеклоочиститель двери багажника?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле.

Есть ли щелкающий шум от реле при активации и деактивации?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле.

Есть ли щелкающий шум от реле при активации и деактивации?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что освещение грузового отсека загорается при открытой крышке багажника.

Освещение грузового отсека светится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено, включается освещение грузового отсека и проверяется включение освещения грузового отсека

Включено ли освещение грузового отсека?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM), ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в положение резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) активируется нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (РАМ). Убедиться, что модуль помощи при парковки (RAM-) активен. Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM), ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в положение резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) активируется нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (РАМ). Убедиться, что модуль помощи при парковки (RAM-) активен. Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM), ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в положение резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) активируется нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (РАМ). Убедиться, что модуль помощи при парковки (RAM-) активен. Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM), ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в положение резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) активируется нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (РАМ). Убедиться, что модуль помощи при парковки (RAM-) активен. Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить

1. Модуль датчика наклона (ISM) (для транспортных средств со структурой недели -201127)
2. Сирена (BBS) (для автомобилей со структурой неделя 201128-)

Прочая информация

1. См. СИГНАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА НАКЛОНА, ЗАМЕНА
2. См. СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ ЗАЩИТЫ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать сигнализацию. Проверить, что функции в порядке.

Функции в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить

1. Модуль датчика наклона (ISM) (для транспортных средств со структурой недели -201127)
2. Сирена (BBS) (для автомобилей со структурой неделя 201128-)

Прочая информация

1. См. СИГНАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА НАКЛОНА, ЗАМЕНА
2. См. СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ ЗАЩИТЫ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать сигнализацию. Проверить, что функции в порядке.

Функции в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Неисправная связь

См. раздел НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ

Неисправная конфигурация (2003)

См. FAULTY CONFIGURATION (2003)

Неисправная конфигурация (2004)

См. FAULTY CONFIGURATION (2004)

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Как проверить кабель и компонент

Проверить разъемы для заднего электронного модуля (REM), сопротивление контактов и окисление.

Проверить клеммы для питания (30-питание) от батареи к заднему электронному модулю (REM) (винтовая клемма). Проверить контактное сопротивление и окисление. Также проверить клеммы на предохранитель к фактическому заднему электрическому модулю (РЕМ).

Проверить клемму массы от задней клеммы электронного модуля (REM) # 12 (# D12) и клеммы массы. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Отключение заднего электронного модуля (REM): ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ, ЗАМЕНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №642

Войти

Схема №643

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать данные с источника питания для заднего электронного модуля (REM) и центрального электронного блока (CEM). Напряжение на заднем электронном блоке (РЕМ) должно быть приблизительно одинаковым (максимальная разность 3 В).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить на наличие постоянных или периодические неисправности

Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет подан сигнал тревоги. Включить сигнализацию, вставив руку через окно и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция может быть задействована в положении зажигания I и 0. Она также может быть включена после выключения зажигания, на срок до одной минуты после извлечения ключа зажигания из выключателя зажигания. Выключатель имеет встроенный светодиод для индикации того, что функция активирована. Сообщение также появляется на дисплее в модуле информации о водителе, однако не тогда, когда ключ был извлечен. Переключатели могут располагаться иначе, чем показано на изображении, в зависимости от конфигурации автомобиля и оборудования.

Схема №644

Войти

Сирена срабатывает?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

Схема №645

Войти

1. Проверить разъемы для сирены, верхнего электронного модуля управления и кабельного жгута. Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока транспортное средство не получит сигнал тревоги. Включить сигнализацию, вставив руку через окно зажигания и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки. ПРИМЕЧАНИЕ: На транспортных средствах с блокировками они должны быть деактивированы в первую очередь. Нажать кнопку в уменьшенном положении блокировки для активации блокировки. Функция может быть включена в положении зажигания I и 0. Прочая информация: см. " СИРЕНА, ЗАМЕНА " (для автомобилей со структурой неделя -201127) или, см. " ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА СИРЕНЫ ", (для машин со структурой неделю 201128-) см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476810-S03202302812012060500000)(ref-476806-S25888065082012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Сирена срабатывает?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Как проверить на обрыв и короткое замыкание

Проверить исправность предохранителей в фузебоксе в пассажирском салоне.

Проверить кабель между клеммой № 21 модуля управления и клеммой # 2 сирены. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться, что цепь разомкнута.

Проверить проводку от предохранителя в пассажирском салоне до клеммы № 1 разъема сирены. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. " СИРЕНА, ЗАМЕНА " (для автомобилей со структурой неделя -201127) или см. ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА СИРЕНЫ (ref-476806-S25888065082012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Исправить по мере необходимости.

Схема №646

Войти

Схема №647

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Сирена должна быть настроена после замены. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования) для настройки.

1. См. " СИРЕНА, ЗАМЕНА " (для автомобилей со структурой неделя -201127) или см. ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА СИРЕНЫ (ref-476806-S25888065082012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Прерывистый разлом

Проверить разъемы верхнего электронного модуля (УЭМ) и сирены, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить исправность предохранителей в фузебоксе в пассажирском салоне.

Проверить кабель между клеммой № 21 модуля управления и клеммой No2 сирены. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу; убедиться в наличии кратковременного обрыва цепи; проверить, имеется ли кратковременное короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить кабель между клеммой массы 31 / 94 и клеммой разъема сирены № 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Проверить кабель между предохранителем в термобатарее в пассажирском салоне и клеммой разъема сирены № 1. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться, что не произошло прерывистое короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить сирену, если неисправности не обнаружено.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. " СИРЕНА, ЗАМЕНА " (для автомобилей со структурой неделя -201127) или см. ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА СИРЕНЫ (ref-476806-S25888065082012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Эту информацию можно просмотреть повторно или оставить трассировку отказов для этого расшифровка кода ошибки.

Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет подан сигнал тревоги. Включить сигнализацию, вставив руку через окно и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция может быть задействована в положении зажигания I и 0. Она также может быть включена после выключения зажигания, на срок до одной минуты после извлечения ключа зажигания из выключателя зажигания. Выключатель имеет встроенный светодиод для индикации того, что функция активирована. Сообщение также появляется на дисплее в модуле информации о водителе, однако не тогда, когда ключ был извлечен. Переключатели могут располагаться иначе, чем показано на изображении, в зависимости от конфигурации автомобиля и оборудования.

Сирена срабатывает?

1. YES (да) см. периодическая неисправность
2. НЕТ см. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

Как проверить разъёмы

1. Проверить разъемы для сирены, верхнего электронного модуля управления и кабельного жгута. Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
2. Повторная установка компонентов, повторное подключение разъемов и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока транспортное средство не получит сигнал тревоги. Включить сигнализацию, вставив руку в окно и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки. ПРИМЕЧАНИЕ: на транспортных средствах с аварийными замками они должны быть деактивированы сначала. Нажать кнопку в уменьшенном положении блокировки для включения аварийных замков. Функция может быть включена в положении зажигания I и 0. (ref-476810-S03202302812012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Сирена срабатывает?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ, см. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Проверить исправность предохранителей в фузебоксе в пассажирском салоне.

Проверить кабель между клеммой № 21 модуля управления и клеммой # 2 сирены. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться, что цепь разомкнута.

Проверить проводку от предохранителя в пассажирском салоне до клеммы № 1 разъема сирены. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. СИРЕНА, ЗАМЕНА
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Исправить по мере необходимости.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ, см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Сирена должна быть настроена после замены. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования) для настройки.

1. См. СИРЕНА, ЗАМЕНА

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы верхнего электронного модуля (УЭМ) и сирены, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить исправность предохранителей в фузебоксе в пассажирском салоне.

Проверить кабель между клеммой № 21 модуля управления и клеммой No2 сирены. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу; убедиться в наличии кратковременного обрыва цепи; проверить, имеется ли кратковременное короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить кабель между клеммой массы 31 / 94 и клеммой разъема сирены № 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Проверить кабель между предохранителем в термобатарее в пассажирском салоне и клеммой разъема сирены № 1. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться, что не произошло прерывистое короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить сирену, если неисправности не обнаружено.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. СИРЕНА, ЗАМЕНА
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжение см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сбой связи

См. ОШИБКА СВЯЗИ

1. Зажигание включено. Попытка эксплуатации солнечной крыши.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

1. Зажигание выключено
2. Исправьте разъемы для кабельного жгута, модуля управления солнечной крышей и верхнего электронного модуля (UEM) на контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Работайте на крыше солнца. Другая информация: Для доступа к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см ".ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму крыши солнца, см " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, КРЫША СОЛНЦА, УСТАНОВКА НА МЕСТО " см ". ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476710-S40827795872012060500000)(ref-476883-S42180549032012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Работают ли органы управления солнечной крышей?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить кабель между клеммой 21 верхнего электронного модуля (UEM) и клеммой 4 солнечного крышевого модуля (SRM). Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться, что цепь разомкнута.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе к модулю управления солнечной крышей см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №648

Войти

Схема №649

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить разъемы для верхнего электронного модуля (UEM) и модуля солнечной крыши (SRM). Проверить контактное сопротивление и окисление, проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить кабель между верхней клеммой электронного модуля (UEM) # 21 и клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 4. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. Проверить наличие кратковременного разомкнутого контура.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе к модулю управления солнечной крышей см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить разъем, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте сдвинуть люк на крыше.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. ОШИБКА СВЯЗИ

Как проверить на короткое замыкание

Проверить, не заклинило ли переключатель для ламп считывания третьего ряда в нажатом положении.

Проверить сигнальный кабель для кнопок между клеммой # A2 верхнего электронного модуля (UEM) и переключателем, который подключен к лампам считывания третьего ряда. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Отсоединить разъемы для модуля лампы считывания и верхнего электронного модуля (UEM). Измерить сопротивление по сигнальному кабелю между разъемами. Если кабель замкнут накоротко на массу, будет измерено 0 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
2. Для получения информации о доступе к модулю ламп считывания или его замене см. раздел " ЛАМПА ЛАМПЫ СЧИТЫВАНИЯ, ЗАДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S08396467452012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
5. Для получения информации о проводке и клеммах при трассировке неисправностей см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Убедиться, что кнопка не заклинилась в нажатом положении.

Проверить кабель, идущий от верхнего электронного модуля (UEM) к заднему модулю лампы считывания. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять разъем с модуля лампы считывания и произвести измерения между разъемом и верхним электронным модулем (UEM) следующим образом.

UEM-0008 Правая задняя лампа считывания

Клемма № 20 модуля управления и клемма № 6 модуля лампы считывания.

UEM-0009 Левая задняя лампа считывания

Клемма № 20 модуля управления и клемма № 2 модуля лампы считывания.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе к модулю ламп считывания или его замене см. раздел " ЛАМПА ЛАМПЫ СЧИТЫВАНИЯ, ЗАДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S08396467452012060500000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №650

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Для проверки MMS активируется датчик тревоги (до MY 2011 включительно) Проверить, что функция уменьшенной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно дистанционного управления водителем и заднее окно со стороны водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока тревога активирована. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой через окно двери водителя, внутри автомобиля над передними сиденьями. Сирена или сирена должна снова включить систему предупреждения об опасности. Для проверки IMS (от и включая MY 2012) Проверить, что функция пониженной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно водителя, закрыть все двери и люки. Заблокируйте транспортное средство с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока сигнализация активируется. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой внутри транспортного средства. Сирена или гудок должны звучать, а лампы аварийной сигнализации мигают. Сбросьте тревогу, нажав кнопку разблокировки на пульте ду управления. Убедиться, чтобы сигнал тревоги вызвал аварийную сигнализацию.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Для проверки MMS активируется датчик тревоги (до MY 2011 включительно) Проверить, что функция уменьшенной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно дистанционного управления водителем и заднее окно со стороны водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока тревога активирована. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой через окно двери водителя, внутри автомобиля над передними сиденьями. Сирена или сирена должна снова включить систему предупреждения об опасности. Для проверки IMS (с и включая MY 2012) Проверить, что функция пониженной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно водителя, закрыть все двери и люки. Заблокируйте транспортное средство с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации тревоги. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой внутри транспортного средства. Сирена или гудок должны звучать, а лампы предупреждения об опасности мигают. Сбросите тревогу, нажав кнопку разблокировки на пульте ду управления. Убедиться, чтобы сигнализация сработала через систему MMS.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Для проверки MMS активируется датчик тревоги (до MY 2011 включительно) Проверить, что функция уменьшенной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно дистанционного управления водителем и заднее окно со стороны водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока тревога активирована. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой через окно двери водителя, внутри автомобиля над передними сиденьями. Сирена или сирена должна снова включить систему предупреждения об опасности. Для проверки IMS (с и включая MY 2012) Проверить, что функция пониженной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно водителя, закрыть все двери и люки. Заблокируйте транспортное средство с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации тревоги. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой внутри транспортного средства. Сирена или гудок должны звучать, а лампы предупреждения об опасности мигают. Сбросите тревогу, нажав кнопку разблокировки на пульте ду управления. Убедиться, чтобы сигнализация сработала через систему MMS.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Разблокируйте автомобиль с помощью ключа или пульта дистанционного управления извне.

Включается ли общее внутреннее освещение?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Убедиться, что кнопка не заклинилась в нажатом положении.

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и клеммой # 7A модуля лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой # 8A модуля лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Доступ к переключателям модуля крышных ламп см. в разделе " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
5. При включенном зажигании и когда функция не активирована, напряжение между клеммами # 7A и # хтагx1 и землей должно быть 0 В 8A
6. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №651

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Снять корпус с кнопками.

Нажать непосредственно на выключатель для световой кнопки.

Если выключатель работает, заменить корпус лампы.

Если выключатель по-прежнему не работает, заменить печатную плату с выключателями.

Прочая информация

1. Доступ к внутреннему освещению см. в разделе " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы модуля управления и модуля крышных ламп. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и клеммой # 7A модуля лампы освещения крыши. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие кратковременного обрыва цепи.

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой # 8A модуля лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

Проверить корпус модуля крышных ламп.

Проверить выключатели модуля крышных ламп.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Доступ к переключателям модуля крышных ламп см. в разделе " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
5. При включенном зажигании и когда функция не активирована, напряжение между клеммами # 7A и # хтагx1 и землей должно быть 0 В 8A
6. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать переключатель ламп и проверить, что лампы включены и выключатель не прилипает.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Убедиться, что кнопка не заклинилась в нажатом положении.

Проверить кабель между верхним электронным модулем (UEM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Передняя левая лампа считывания UEM-001D

Клемма # 4 модуля управления и клемма # 8A модуля лампы освещения крыши.

Передняя правая лампа считывания UEM-001E

Клемма # 16 модуля управления и клемма # 7A модуля освещения крыши.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Доступ к переключателям модуля крышных ламп см. в разделе " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
4. При включенном зажигании и когда функция не активирована, напряжение между клеммой # 8A (UEM 001D) и клеммной колодкой # xтагх2 (HUEM 001E) на блоке ламп освещения крыши (со стороны модуля управления) и землей должно быть равно 0 В 7A
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Снять корпус с кнопками.

Нажать переключатель кнопки освещения.

Если выключатель работает, заменить корпус лампы.

Если выключатель по-прежнему не работает, заменить печатную плату и ее выключатели.

Прочая информация

1. Доступ к внутреннему освещению см. в разделе " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Как заменить модуль управления и программирование

1. Зажигание выключено. Верхний электронный модуль зарегистрировал внутреннюю неисправность. В результате неисправности необходимо заменить управляющий модуль.

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-476810-S23457755562012060500000)

Считывание запрограммированных значений

1. Зажигание включено
2. Использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для считывания запрограммированных значений. Сохраненные значения - это запрограммированные пользовательские параметры в верхнем электронном модуле (UEM). Хранимые значения должны быть отмечены для последующего использования. Другая информация о программировании пользовательских параметров приведена в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ ". (ref-476712-S21793590112012060500000)

1. Продолжение См. ЗАМЕНА МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАГРУЗКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Как заменить модули управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (UEM) / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (2)

Как проверить внутренний освещение

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Для программирования длинного внутреннего освещения использовать VIDA (Volvo scan tool)

1. Продолжение См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОРОТКОГО ПЕРИОДА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-476810-S14265171322012060500000)

Программирование длительного периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. далее " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ ОСЛЕПЛЕНИЯ В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-476810-S14265171322012060500000)

Как проверить функции защиты от ослепления

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъемы на верхнем электронном модуле и задней индикаторной лампе на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе, см. раздел " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ", а также на отсутствие контакта, как указано в разделе " СВОБОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ (КЛЕММЫ) ". (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)

Дополнительная информация

1. Информацию о сигналах и дополнительных значениях см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) ". (ref-476705-S20964673452012060500000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476703-S09671458082012060500000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить провод между верхним электронным модулем и блоком управления задней считывающей лампы на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S31828114692012081600000)

Снять разъем с блока лампы на крыше и измерить расстояние между разъемом и UEM, как описано ниже.

UEM-0030 Задняя левая лампа считывания

Блок управления № 20 и считывающий ламповый блок № 1.

UEM-0032 Задняя правая лампа считывания

Блок управления # 20 и блок ламп считывания # 7.

Проверить провод между верхним электронным модулем и блоком управления задней считывающей лампы на обрыв, как описано в разделе " ОБРЫВ ЦЕПИ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S18857066992012081600000)

UEM-0030 Задняя левая лампа считывания

Блок управления № 7 и считывающий ламповый блок № 1.

UEM-0032 Задняя правая лампа считывания

Блок управления № 17 и блок ламп считывания № 7.

При обнаружении неисправности заменить провод.

Если провод в порядке, протестируйте с новой лампочкой.

Дополнительная информация

1. Информацию о сигналах и дополнительных значениях см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) ". (ref-476705-S20964673452012060500000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. О замене колбы см. " КОЛБА, ЛАМПА СЧИТЫВАНИЯ, ЗАДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S08396467452012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить целостность колбы.

Проверить разъемы на верхнем электронном модуле и задней индикаторной лампе на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ", а также ослабленный контакт, как указано в документе " СВОБОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ (КЛЕММЫ) ". (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к лампе / ее замене см. раздел " КОЛБА, ЛАМПА СЧИТЫВАНИЯ, ЗАДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S08396467452012060500000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить провод между верхним электронным модулем и задней лампой считывания на наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе, см. " ОБРЫВ ЦЕПИ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ", а также короткого замыкания для подачи напряжения питания, как указано в разделе " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ.ПОСТОЯННЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ". (ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S38605125602012081600000)

UEM-0031 Задняя левая лампа считывания

Блок управления № 7 и считывающий ламповый блок № 1.

UEM-0033 Задняя правая лампа считывания

Блок управления № 17 и блок ламп считывания № 7.

Дополнительная информация

1. Информацию о сигналах и дополнительных значениях см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) ". (ref-476705-S20964673452012060500000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476703-S09671458082012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Проверить разъемы модуля управления и модуля крышных ламп. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе или замене модуля светильника на крыше см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить кабель между модулем управления и блоком лампы крыши. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять разъем с модуля лампы на крыше и произвести измерения между разъемом и верхним электронным модулем (UEM) следующим образом.

UEM-0034 Левая передняя лампа для чтения

Клемма # 20 модуля управления и клемма # 3A модуля освещения крыши.

UEM-0036 Правая передняя лампа считывания

Клемма # 20 модуля управления и клемма # 4A модуля освещения крыши.

Проверить кабель между модулем управления и блоком лампы крыши. Проверить на обрыв цепи.

UEM-0034 Левая передняя лампа для чтения

Клемма 18 модуля управления и клемма # 3A модуля освещения крыши.

UEM-0036 Правая передняя лампа считывания

Клемма № 6 модуля управления и клемма # 4A модуля освещения крыши.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если кабель в порядке, попробуйте новую лампочку в модуле лампы на крыше.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для доступа к лампе или ее замены см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить целостность колбы.

Проверить разъемы верхнего электронного модуля (UEM) и модуля лампы на крыше, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для доступа к лампе или ее замены см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
2. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить кабель между верхним электронным модулем (UEM) и модулем лампы на крыше. Проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0035 Левая передняя лампа для чтения

Клемма 18 модуля управления и клемма # 3A модуля освещения крыши.

UEM-0037 Правая передняя лампа считывания

Клемма № 6 модуля управления и клемма # 4A модуля освещения крыши.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Проверить разъемы модуля управления и модуля крышевых ламп. Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
2. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить кабель между клеммой No19 модуля управления и клеммой # 5A модуля лампы на крыше. Проверить обрыв цепи, а также короткое замыкание на массу.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Попробуйте новые лампочки в модуле крышных ламп, если неисправности не обнаружено.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. О замене лампочек в модуле крышных светильников см. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы для верхнего электронного модуля (UEM) и модуля лампы на крыше. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено. Включить общее освещение: Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования). Другая информация: Для доступа к выключателю лампы на крыше, см ". ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему для верхнего электронного модуля (UEM), см. " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНЯЮЩЕЕ " см ".ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕМ". (ref-476710-S22732173212012060500000)(ref-476710-S40827795872012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Лампы зажигаются?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ

Как проверить обрыв цепи

Проверить кабель между клеммой № 19 модуля управления и клеммой # 5A модуля лампы на крыше. Проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте заменить лампы.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для замены ламп см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

1. Выключение зажигания. Если все функции, которые поставляются с питанием от верхнего электронного модуля (UEM) через разъем для подключения зеркала солнца Extended X-supply (EXT<UNK> X) не работают (т. е. логика крыши солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя или внутреннее освещение), можно предположить, что кабель между верхним электронным модулем и соединительной точкой 53 / 505 замкнут накоротко на массу или проводка от распределительной точки к каждому компоненту замкнута накоротк земле. Для датчика дождя, снять показания на кабеле между клеммами разъема датчика дождя # A3 и разъемом верхнего электронного модуля (UEM) # А8. Проверить наличие короткого замыкание на массу ". Если все показания приводят к короткому замыканию на массу, можно предположить, что неисправность находится между верхним электронным модулем (УЭМ) № A8 и соединительной точкой 53 / 505. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ЭЛЕКТРОННОЙ КОРОБКЕ ", СМ. (ref-476703-S09671458082012060500000)(ref-476705-S20964673452012060500000)(ref-476710-S22732173212012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, работает ли Extended X supply (EXT<UNK> X).

Работает ли каждый компонент (крыша от солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя и внутреннее освещение)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы и компоненты

1. Проверить лампу
2. Проверить разъем для верхнего электронного модуля (UEM) и освещения грузового отсека / лампы считывания третьего ряда. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (UEM) " см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476705-S20964673452012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Лампа функционирует?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ

Как проверить короткого замыкание на массу

Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления и лампами освещения / считывания третьего ряда грузового отсека. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №652

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Проверить лампу
2. Проверить разъем для верхнего электронного модуля (UEM) и освещения грузового отсека / лампы считывания третьего ряда. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (UEM) " см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476705-S20964673452012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Лампа функционирует?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТЫХ ЦЕПЕЙ И КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Как проверить на обрыв и короткое замыкание до напряжения

Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления и лампами освещения / считывания третьего ряда грузового отсека. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания.

Также проверить подключение к земле ламп освещения / чтения третьего ряда грузового отсека.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, сохраняются ли какие-либо симптомы клиента.

Сохраняются ли какие-либо симптомы?

1. ДА См. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Зажигание включено
2. Использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для считывания запрограммированных значений. Сохраненные значения - это запрограммированные пользовательские параметры в верхнем электронном модуле (UEM). Хранимые значения должны быть отмечены для последующего использования. Другая информация о программировании пользовательских параметров приведена в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ ". (ref-476712-S21793590112012060500000)

1. Продолжение См. ЗАМЕНА МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАГРУЗКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (UEM) / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (2)

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Для программирования длинного внутреннего освещения использовать VIDA (Volvo scan tool)

1. Продолжение См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОРОТКОГО ПЕРИОДА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-476810-S30422825372012060500000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. далее " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ ОСЛЕПЛЕНИЯ В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-476810-S30422825372012060500000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Трассировка неисправностей указывает на то, что модуль управления ранее идентифицировал периодическую неисправность, но эта неисправность больше не присутствует.

Как отрегулировать расшифровку кода ошибки заднего электронного модуля (REM) и верхнего электронного модуля: прочее

1. Люк потерял свое положение и должен быть откалиброван, прежде чем он снова заработает. Другая информация см. МОДУЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ (SRM), КАЛИБРОВКА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте управлять люком автоматически, нажав переключатель вниз на две ступени.

Люк в крыше перемещается автоматически?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Управляйте солнечной крышей до полного наклона. Убедиться, что автоматическая работа солнечной крыши работает.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

1. Заменить двигатель солнечной крыши. См. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
2. Зажигание выключено
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое закрытие солнечной крыши работает.

Работает ли автоматическое закрытие солнечной крыши?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что автоматическое закрытие люка работает.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может быть перемещена в свои предельные положения.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

Проверить разъем между модулем солнечной крыши (SRM) и двигателем солнечной крыши. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Убедиться, что предохранитель 11C / 7 (хтагx1 / 13 xtegx2) в коробке предохранителей пассажирского салона не поврежден. 11C XC90

Проверить разъем 54 / 13. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему между модулем солнечной крыши (SRM) и двигателем см. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S29445022012012060500000)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить кабель между клеммой # 10A модуля солнечной крыши (SRM) и землей, левый A-пост. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить кабель между клеммой # 1A модуля солнечной крыши (SRM) и плавким предохранителем хтагх1 / 7 (хтегх2 / 13 хтаджх3) в коробке предохранителей пассажирского салона на предмет короткого замыкание на массу или обрыва цепи. 11C 11C XC90

При обнаружении неисправности заменить кабель.

После проведения ремонта модуль солнечной крыши (SRM) должен быть откалиброван. См. " люк модуль (СРМ), CALIBRATING ". (ref-476880-S07488499632012060500000)

Прочая информация

1. Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) ". (ref-476705-S20964673452012060500000)
2. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

1. Заменить двигатель солнечной крыши. См. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S29445022012012060500000)
2. Зажигание выключено
3. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.

После проведения ремонта модуль солнечной крыши (SRM) должен быть откалиброван. См. " люк модуль (СРМ), CALIBRATING ". (ref-476880-S07488499632012060500000)

Проверить, что автоматическое закрытие солнечной крыши работает нажатием вперед переключателя 2 шага.

Работает ли автоматическое закрытие солнечной крыши?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

1. Выключение зажигания Заменить модуль управления солнечной крышей в соответствии с " МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем между модулем солнечной крыши (SRM) и электродвигателем солнечной крыши. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в отсутствии ослабленных соединений.

Проверить разъем 54 / 13. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить кабель между клеммой # 10A модуля солнечной крыши (SRM) и землей, слева от А-поста. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 1A и плавким предохранителем хтагх1 / 7 (хтегх2 / 13 xtагх3) в коробке предохранителей пассажирского салона на наличие короткого замыкание на массу или прерывистого обрыва. 11C 11C XC90

После проведения ремонта модуль солнечной крыши (SRM) должен быть откалиброван. См. " люк модуль (СРМ), CALIBRATING ". (ref-476880-S07488499632012060500000)

Прочая информация

1. Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ) ". (ref-476705-S20964673452012060500000)
2. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе к разъему между модулем солнечной крыши (SRM) и двигателем см. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S29445022012012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы люк можно было переместить в конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Управляйте солнечной крышей до полного наклона. Убедиться, что автоматическая работа солнечной крыши работает.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

1. Заменить двигатель солнечной крыши. См. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
2. Зажигание выключено
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое закрытие солнечной крыши работает нажатием вперед переключателя 2 шага.

Работает ли автоматическое закрытие солнечной крыши?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что автоматическое закрытие люка работает.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое управление люком работает путем нажатия на переключатель вниз в две ступени.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Исходное положение солнечной крыши

Постарайтесь отрегулировать крышу солнца так, чтобы она не двигалась под углом или не прилипала.

Проверить, чтобы в канавке не было ничего, препятствующего эксплуатации солнечной крыши.

Прочая информация

1. См. СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, РЕГУЛИРОВКА

1. Подробнее смотрите в разделе " СТИРАНИЕ расшифровка кодов ошибок ". (ref-476810-S28881714442012060500000)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Зажигание включено. Попробуйте эксплуатировать солнечную крышу в ее предельных положениях.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0061 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 2A и клемма модуля крышных ламп # 4b.

UEM-0062 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 8A и клемма модуля крышных ламп # 3b.

UEM-0063 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0064 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

Как проверить кабель

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №653

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-476810-S08015852482012060500000)

Визуально проверить модуль крышных ламп и его выключатели.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " выключатель люк, REPLACING ". (ref-476806-S39897807682012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем на модуле солнечной крыши (SRM) и соединитель на модуле крышной лампы. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях.

Визуально проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

UEM-0061 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 2A и клемма модуля крышных ламп # 4b.

UEM-0062 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 8A и клемма модуля крышных ламп # 3b.

UEM-0063 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0064 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше (RCM). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Визуально проверить модуль крышных ламп и его выключатели.

ПОДСКАЗКА: Если неисправности не обнаружено, заменить выключатель на крыше солнца.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
4. О замене печатной платы и ее выключателей см. раздел ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА
5. О замене выключателя для солнечной крыши см. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
6. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте переместить люк в его конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Заменить выключатель на крыше. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S39897807682012060500000)

Проверить, что функция теперь в порядке.

Схема №654

Войти

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

При обнаружении неисправности заменить проводку.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Обнаружена ли неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Если неисправность не обнаружена, заменить модуль солнечной крыши (SRM).

Прочая информация

1. Информацию о замене модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что люк работает.

Работает ли люк в крыше?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может быть перемещена в свои предельные положения.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-476810-S17593283222012060500000)

Визуально проверить, нет ли повреждений модуля крышных ламп и его выключателей.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " выключатель люк, REPLACING ". (ref-476806-S39897807682012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем на модуле солнечной крыши (SRM) и соединитель на модуле крышной лампы. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях.

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Проверить проводку между переключателем на крыше и RCM. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " выключатель люк, REPLACING ". (ref-476806-S39897807682012060500000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S22732173212012060500000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
4. О замене выключателя для солнечной крыши см. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы люк можно было переместить в конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 6A и верхней клеммой электронного модуля (UEM) # хтагх1. Проверить обрыв цепи. 8A

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 6A и верхней клеммой электронного модуля (UEM) # хтагх1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. 8A

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если неисправности не обнаружены, попробуйте заменить модуль солнечной крыши (SRM).

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
3. Для получения информации о доступе или замене разъема модуля солнечной крыши (SRM) см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Заменить модуль управления солнечной крышей в соответствии с " МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

1. Зажигание выключено. Заменить модуль управления солнечной крышей в соответствии с " МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S42180549032012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перенастройка

1. Конфигурация сирены не соответствует комплектации автомобиля
2. Зажигание включено
3. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования) для перенастройки сирены.

1. Продолжение См. СЧИТЫВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

1. Установлена неисправная сирена
2. Зажигание включено. Активировать конфигурацию.

Схема №655

Войти

1. Деактивация тревоги
2. Повернуть передние колеса вправо
3. Выбить или высверлить глухие заклепки с передней кромки подкрылка
4. Отвернуть пластмассовые гайки с защитной панели в подкрылке крыла, снять защитную панель
5. Отсоединить передний край подкрылка и сдвинуть подкрылок в сторону.

Схема №656

Войти

1. Вывернуть винт из сирены, снять сирену
2. Отсоединить соединитель.

1. Конфигурация сирены не соответствует комплектации автомобиля
2. Зажигание включено
3. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования) для перенастройки сирены.

1. Продолжение см. в разделе ЧТЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

1. Установлена неисправная сирена
2. Зажигание включено. Активировать конфигурацию.

Как проверить функции

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДОЖДЯ ". (ref-476810-S10905144192012060500000)

Как проверить подачу на датчик дождя

1. Необходимо выполнить ряд измерений для проверки проводки датчика дождя. Измерения должны проводиться на разъеме проводки при отсоединенном датчике дождя. Клеммы соответствуют заземлению, напряжению и кабелям передачи данных. Кабель передачи данных подключен к клемме № 1 на датчике дождевой воды, клемма № 2 является кабелем массы, а клемма # 3 - источником питания для датчика дождя
2. Переместить стебель стеклоочистителя в положение " 0 ".
3. Зажигание выключено
4. Отсоединить датчик дождя
5. Зажигание включено. Проверить уровень напряжения между клеммой напряжения № 3 и клеммой массы № 2 электропроводки. ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть 12V. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях, см " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (UEM) " см. " ДАТЧИК ДОЖДЯ " см " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476705-S20964673452012060500000)(ref-476806-S25264844722012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Напряжение между выводами 12 В?

1. ДА См. Проверка кабеля передачи данных
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Как проверить кабель передачи данных

ПОДСКАЗКА: Проводка между верхним электронным модулем (UEM) и датчиком дождя состоит из двух кабелей.

Верхний электронный модуль (УЭМ) передает импульсы на датчик дождя с помощью кабеля передачи данных.

Отсоединить датчик дождя.

Проверить, что данные передаются по клемме 1 кабеля передачи данных, проверив уровень напряжения между кабелями передачи данных и массы для проводки (то есть клеммы 1 и 2).

ПОДСКАЗКА: Использовать функцию осциллографа и проверить, что передается импульсный сигнал. Разница между высоким и низким значениями импульсов составляет приблизительно 12 В. В случае обрыва цепи в кабеле передачи данных импульсы не передаются и отображается непрерывное напряжение.

Если разница между высоким и низким значениями импульсов составляет от 2 до 10 В, это указывает на то, что проводка окислена или захвачена. Заменить проводку между датчиком дождя и электропроводкой крыши в случае неисправности.

Если другой неисправности не обнаружено, попробуйте заменить датчик дождя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления или его замене см. раздел " ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (UEM) / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476710-S40827795872012060500000)
2. См. ДАТЧИК ДОЖДЯ
3. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (УЭМ)
4. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S09671458082012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №657

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.