Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Отслеживание неисправностей - общие сведения: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Объяснение

Замороженные значения - это значения параметров, сохраняемые при генерации расшифровка кодов ошибок.

Общий пробег, стоимости

Значение указывает общее расстояние, пройденное транспортным средством в момент создания расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений: 0 -16 777 215 км.

Электропитание MECU, значение

Значение указывает напряжение на центральном электронном модуле (CEM), когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений: 0 -64 В.

Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.

Наружная температура, значения

Значение указывает температуру наружного воздуха на момент создания расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений: От -40 ° С до + 215 ° С.

Состояние двигателя

Указывает, работает ли двигатель.

Нет = двигатель выключен

Да = двигатель работает

Запуск двигателя идет

Указывает, выполняется ли попытка запуска.

Нет = двигатель не проворачивается

Да = прокрутка двигателя

Температура блока управления (ЭБУ)

Значение показывает температуру в дифференциальном электронном модуле (DEM). Датчик температуры расположен на печатной плате.

Источник питания, дифференциальный электронный модуль (DEM), значение

Значение указывает источник питания для дифференциального электронного модуля (DEM), когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений: 0 -25,5 В.

Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.

Частота вращения колеса, значения

Значение указывает скорость вращения колеса, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений: 0-255 км / ч.

Источник питания, редукционный клапан

Значение отображает ток через редукционный клапан.

Диапазон измерений 0-4095 ма.

Источник питания, двигателя насоса

Значение показывает подачу через питательный насос с электроприводом, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений 0-8191 ма.

Статус DEM

Показывает состояние дифференциального электронного модуля (DEM) (связанного с программным обеспечением), когда был сохранен расшифровка кода ошибки.

OK = блок AOC (муфта) работает нормально.

Муфта полностью открыта по запросу = блок AOC (муфта) полностью открыт (запрос от модуля управления тормозами (BCM))

Муфта неактивна или неисправна (разомкнута) = блок AOC (муфта) открыт из-за сбоя в системе.

Муфта закрыта = блок AOC (муфта) закрыт из-за неисправности в системе.

Статус AOC

Показывает состояние муфты активно on Demand, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Дифференциальный электронный модуль (DEM) получает сигнал от модуля управления тормозами (BCM).сигнал используется для деактивации муфты активного соединения по требованию во время особых условий движения.

Нормальная работа = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на нормальную работу блока AOC (муфты).

Быстрое открытие = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на то, чтобы блок AOC (муфта) быстро открылся.

Медленное открытие = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на медленное открытие блока AOC (муфты).

Ошибка в BCM = Произошла ошибка в модуле управления тормозами (BSM), которая означает, что дифференциальный электронный модуль (DEM) открывает блок AOC (муфту).

Полная блокировка = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на полную блокировку сцепного устройства активно on Demand Coupling unit (сцепление) (максимальный крутящий момент к задней оси).

Ограничение крутящего момента = Запрос от модуля управления тормозами (BCM) о том, что сцепное устройство активно on Demand должно ограничивать крутящий момент на заднюю ось.........

Педаль тормоза, статуса

Указывает положение переключателя стоп-сигнала, активированного или неактивного при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Активный = включен выключатель стоп-сигнала.

Не активен = выключение стоп-сигнала.

Стояночный тормоз, статуса

Указывает положение стояночного тормоза, активированного или не активированного при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Активный = стояночный тормоз приведен в действие.

Неактивно = стояночный тормоз не задействован.

Статус АБС

Показывает состояние управления ABS, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Дифференциальный электронный модуль (DEM) получает значение через сеть зоны управления (CAN) от модуля управления тормозами (BCM)

Активный = модуляция АБС.

Неактивно = нет модуляции ABS.

Манометр (высокая температура масла), значение.

Значение указывает, сколько раз электронный модуль дифференциала (DEM) отключал полный привод из-за чрезмерно высокой температуры масла.

Диапазон измерений: 0-65 534 раза.

Частота вращения двигателя, значения

Значение указывает на частоту вращения двигателя, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

Диапазон измерений: 0-8191 р / мин.

Частота вращения на холостом ходу: ок. 750 об / мин.