Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 2 из 4: Диагностика Volvo XC70 II

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P134613

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет постоянный ток от датчика уровня топлива на эжекторной стороне бака.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) от датчика уровня топлива выше 4,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
2. Поврежденный датчик уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Отображает неисправный уровень топлива

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P134800

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет постоянный ток от датчика уровня топлива на эжекторной стороне бака.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) от датчика уровня топлива ниже 0,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в левом датчике уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Отображает неисправный уровень топлива

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P157172

Состояние

Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) расположена педалью тормоза. На переключатель воздействует рычаг тормозной педали во время торможения. Центральный электронный модуль (CEM) проверяет диагностическую розетку, тормозную лампу (БДС).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) не затрагивается даже при том, что достаточное тормозное давление достигается по крайней мере 5 раз в течение как минимум 2 секунд во время одного и того же рабочего цикла.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Центральный электронный модуль с питанием (CEM)

Возможный источник

1. Неправильно установлена диагностическая розетка, тормозная лампа (БДС).
2. Диагностическая розетка, повреждена тормозная лампа (BDS).
3. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) (заклинило).

Симптом [ы] неисправности

1. Запуск / автозапуск не работает
2. Круиз-контроль / не включается
3. Круиз-контроль / Не остается на установленной скорости / расцепляется
4. Круиз-контроль / расцепление не работает
5. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P157173

Состояние

Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) расположена педалью тормоза. На переключатель воздействует рычаг тормозной педали во время торможения. Центральный электронный модуль (CEM) проверяет диагностическую розетку, тормозную лампу (БДС).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) активна даже если транспортное средство заблокировано снаружи. расшифровка кода ошибки сначала сохраняется после 5 повторений (разблокирован / заблокирован / разблокирован) с активной неисправностью.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Центральный электронный модуль с питанием (CEM)

Возможный источник

1. Неправильно установлена диагностическая розетка, тормозная лампа (БДС).
2. Диагностическая розетка, повреждена тормозная лампа (BDS).
3. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) (заклинило).

Симптом [ы] неисправности

1. Запуск / автозапуск не работает
2. Круиз-контроль / не включается
3. Круиз-контроль / Не остается на установленной скорости / расцепляется
4. Круиз-контроль / расцепление не работает
5. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P165312

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает частотно-модулированный сигнал в зависящий от скорости модуль рулевого управления с усилителем (HPAS), который пропорционален сигналу скорости, получаемому центральным электронным модулем (СЕМ) из модуля управления тормозами (BCM) через CAN-net.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение на сигнальном кабеле постоянно высокое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Функция (выход) выключается во время ездового цикла при обнаружении неисправности. Функция / выход отключается постоянно после 100 рабочих циклов, в которых была обнаружена неисправность. Стирание кодов неисправностей, а также начало нового ходового цикла приводит к сбросу выхода.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P165314

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает частотно-модулированный сигнал в зависящий от скорости модуль рулевого управления с усилителем (HPAS), который пропорционален сигналу скорости, получаемому центральным электронным модулем (СЕМ) из модуля управления тормозами (BCM) через CAN-net.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнальный кабель имеет разомкнутую цепь или если напряжение на сигнальном кабеле постоянно низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
3. Предохранитель в цепи не работает.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет внутренние компоненты в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренние компоненты не работают.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Схема №214

Войти

Возможный источник

1. Программная ошибка.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустился
2. Датчики не работают
3. Не работает освещение КИП
4. Указатели поворота, неисправность
5. Низкая производительность

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000100

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание или обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Внутренняя неисправность в модуле управления.
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Раскрутка двигателя работает, но двигатель не запускается
2. Спидометр не работает
3. Тахометр не работает
4. Не работает датчик температуры двигателя
5. Круиз-контроль не работает
6. Рывковый бег

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000111

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей Hs-CAN замкнут накоротко на массу.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и землей.

Симптом [ы] неисправности

1. Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
2. Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
3. Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
4. Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
5. Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
6. Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
7. Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
8. Круиз-контроль / не включается
9. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
10. Датчики / Speedometer not accurate / не работает
11. Датчики / тахометр не точны / не работают
12. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком высокое
13. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком низкое

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000112

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей на Hs-CAN закорочен до напряжения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и напряжением.

Симптом [ы] неисправности

1. Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
2. Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
3. Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
4. Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
5. Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
6. Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
7. Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
8. Круиз-контроль / не включается
9. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
10. Датчики / Speedometer not accurate / не работает
11. Датчики / тахометр не точны / не работают
12. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком высокое
13. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком низкое

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000188

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неправильное сообщение, отправленное / полученное по сети Hs-CAN.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
2. Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
3. Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
4. Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
5. Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
6. Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
7. Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
8. Круиз-контроль / не включается
9. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
10. Датчики / Speedometer not accurate / не работает
11. Датчики / тахометр не точны / не работают
12. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком высокое
13. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком низкое

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001000

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание или обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Внутренняя неисправность в модуле управления.
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики не работают
2. Не работает освещение КИП
3. Не может управляться с помощью пульта дистанционного управления

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001011

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей на MS-CAN замкнут накоротко с землей.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и землей.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение КИП и А / кнопок / не работает
2. Манометры / Другие проблемы с датчиками
3. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
4. Контроль температуры / A / C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001012

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей на MS-CAN закорочен до напряжения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и напряжением.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение КИП и А / кнопок / не работает
2. Манометры / Другие проблемы с датчиками
3. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
4. Контроль температуры / A / C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001088

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неправильное сообщение, отправленное / полученное по сети MS-CAN.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение КИП и А / кнопок / не работает
2. Манометры / Другие проблемы с датчиками
3. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
4. Контроль температуры / A / C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U010000

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №215

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
2. Обрыв цепи в кабеле массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не предназначен для данного транспортного средства, например он представляет собой используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера
2. Стойла двигателя
3. Недостаток мощности
4. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
5. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U010100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №216

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Обрыв в земле ведет к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не предназначен для данного транспортного средства, он может, например, использоваться и иметь другое программное / аппаратное обеспечение.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет переключения передач
2. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
3. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U010400

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем прямого зондирования (FSM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №217

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль прямого зондирования (FSM).
2. Разомкнутая цепь в земле ведет к модулю прямого зондирования (FSM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль прямого обнаружения (FSM) не предназначен для этого транспортного средства, например, он является используемым модулем управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
2. Предупреждение о лобовом столкновении; нет функциональности
3. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности

Схема №218

Войти

1. Зажигание включено. Проверить, что модуль прямого обнаружения (FSM) запитан и заземлен путем включения функции предупреждения о столкновении. Индикаторная лампа в кнопке должна загореться, а символ должен засветиться в модуле информации водителя (DIM). ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция правильна, это является признаком того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистая неисправность. Если эта функция не активизирована, проверить источник напряжения питания и клемму массы для модуля прямого определения положения (f

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отслеживание неисправностей

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №219

Войти

Заменяющее значение

1. Нет функции ABS.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления тормозами (BCM).
2. Разомкнутая цепь в земле для модуля управления тормозами (BCM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль управления тормозами (BCM) не предназначен для этого транспортного средства, например, он является используемым модулем управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера
2. Двигатель не запустился
3. Горит сигнальная лампа АБС
4. АБС не работает
5. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012200

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем подвеска (SUM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №220

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль подвески (SUM).
2. Разомкнутая цепь в заземлителе для подвесного модуля (SUM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль подвеска (SUM) не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа
2. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012600

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
2. Обрыв цепи на земле ведет к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль не работает
2. Стеклоочиститель работает только на самой низкой скорости
3. Указатели поворота, неисправность
4. Клавиатуры рулевого колеса не работают
5. Функция устойчивости отсутствует
6. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012800

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна связь с модулем стояночного тормоза (Pbm).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №221

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля стояночного тормоза (Pbm).
2. Разомкнутая цепь на кабеле массы к модулю стояночного тормоза (Pbm).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль стояночного тормоза (Pbm) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический стояночный тормоз; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U013100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN.

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь с прервана или потеряна.

Тест модуля управления на расшифровка кода ошибки начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Возможный источник

1. Нет подачи напряжения на.
2. Обрыв цепи в земле приводит к.
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления.
5. Модуль управления усилителем руля не предназначен для этого автомобиля, например используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U013600

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с дифференциальным электронным модулем (DEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №222

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на дифференциальный электронный модуль (DEM).
2. Разомкнутая цепь в заземлителе для дифференциального электронного модуля (DEM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Электронный модуль дифференциала (DEM) не предназначен для данного транспортного средства, например он представляет собой используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает
2. Сообщение на информационном дисплее
3. Горит общая сигнальная лампа

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U015100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прерывание или отсутствие связи с дополнительным модулем удерживающей системы (SRS).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №223

Войти

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на дополнительный модуль удерживающей системы (SRS).
2. Разомкнутая цепь на кабеле массы к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Дополнительный модуль удерживающей системы (МСС), не предназначенный для данного автомобиля, например используемый модуль управления с другими аппаратными средствами / программным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для ошибок связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую ошибку в сети области управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа SRS