Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Электротехнические модули и компоненты - конструкция, функц…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Электротехнические модули и компоненты - конструкция, функционирования - 1 из 5: Снятие и установка Volvo XC70 II

Электрооборудование кузова 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как заменить модуль управления сиреной (SCM) через обычный звуковой сигнал (структура недели 200946-)

Если система сигнализации указывает на обрыв нормально, то центральный электронный модуль (CEM) должен запросить включение модуля управления сиреной (SCM). Если это не может быть сделано из-за, например, отключенного модуля контроля сирены (СКМ), тогда центральный электронный блок (СЕМ) активирует обычный звуковой сигнал вместо замены модуля управления сиреной сигнализацией (siren управление модуль).

Схема №406

Датчик сердцебиения установлен против тела, справа, под полом в грузовом отсеке. Датчик только на транспортных средствах с функцией бесключевого доступа. Сенсор воспринимает вибрации в теле, которые создаются чьим-то сердечным ритмом внутри транспортного средства. Детектор может быть активирован с удаленной клавиши с помощью информационной кнопки.

ПримечаниеДатчик сердцебиения не запускает функции сигнализации в автомобиле. Датчик только указывает, что кто-то находится в транспортном средстве в случае запроса от удаленного ключа / персонального коммуникатора Volvo.

Датчик сердцебиения непосредственно подключен к центральному электронному модулю (ЦЭМ) и осуществляет с ним последовательную связь по ЛИН.

Датчик запитывается через предохранитель от центрального электронного модуля (CEM) и заземляется в корпусе.

Датчик сердцебиения доступен только на автомобилях, произведенных в течение недели -201020.

Схема №407

Клавиша дистанционного управления используется для активации и деактивации тревоги. Сигнализация транспортного средства полностью активирована (при условии, что функция пониженной сигнализации не была активирована) приблизительно через 11 секунд после того, как транспортное средство было заблокировано с помощью кнопки блокировки аварийного ключа дистанционного управления (или с кнопкой блокировки на дверной ручке для транспортных средств с бесключевым доступом). Тревога отключается, когда автомобиль разблокирован с помощью клавиши дистанционного управления для разблокировки центральной системы блокировки или для пассивного открытия с помощью модуля Keyless vehicle (Kvv) Имеется дистанционный аварийный ключ.

Примечание(Относится только к транспортным средствам с функцией бесключевого доступа и установленным датчиком сердцебиения): на пульте дистанционного управления есть кнопка для считывания состояния транспортного средства и активации датчика сердечных сокращений. Состояние транспортного средства указывается светодиодами на удаленной клавише. Для получения дополнительной информации см. " ФУНКЦИЯ ". На транспортных средствах без датчика сердечного ритма (структурная неделя 201020-) эта кнопка используется для отображения статуса, если сигнализация была активирована. (ref-495515-S10213752422012082100000)

Как установить электротехнические модули и компоненты - конструкция, функционирований - 1 из 5: снятий и установок

При установке стартового ингибитора для анализа алкоголя код / идентификатор блока телефонного аппарата хранится в центральном электронном модуле (CEM). Только один блок телефонного аппарата может быть запрограммирован на автомобиль. Если блок сломался или нуждался в замене, можно запрограммировать новый. Блок телефонного аппарата программируется через менеджер программного обеспечения в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

При установке также выбрать, какой вариант BYPASS должен иметь автомобиль; аварийная функция (одиночная) или несколько.

Один BYPASS может использоваться только один раз и затем должен быть сброшен путем стирания диагностических кодов неисправностей из центрального электронного модуля (CEM).

Многократный ОБХОД может использоваться неограниченно долго.