Как снять расшифровку кодов ошибок модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 5 из 11: снятия и установки
Приготовления
Убедиться в том, что все шланги не повреждены и находятся на месте с затянутыми хомутами.
Подсоединить проверочное оборудование наддува
Схема №121
Снять
- Хомут для шланга (2) между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и впускным коллектором турбонагнетателя (Tc)
- Винты для впускного коллектора, сложите трубу вверх, подсоединить к впускному коллектору инструмент " 9995545 " и регулятор давления " 999 544 ", затянуть хомут шланга. (ref-403953-S32978956662011061000000)(ref-403953-S05241159092011061000000)
Проверить
Схема №122
Снять колпачок заливной масленки. Подсоединить шланг сжатого воздуха. Отрегулировать регулятор так, чтобы получить максимальное давление 0,3 бар.
Может быть слабый шипящий звук из отверстия для заливки масла. Это связано с открытием впускного клапана и утечкой давления в цилиндре через поршневые кольца. Если есть подозрение на утечку, распылите мыльный раствор на область. Устраните любую утечку.
Как установить расшифровку кодов ошибок модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 5 из 11: снятия и установки
Установка компонентов
Установить
- Впускной коллектор между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и турбонагнетателем (Tc)
- Винты для впускного коллектора затянуть
- Хомут для шланга (2) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).