Центральный электронный модуль (CEM), Задний электронный модуль (REM), Верхний электронный блок (UEK) - расшифровка кодов ошибок - 5 из 13: Прочее Volvo S60 I

Как проверить центральный электронный модуль (CEM), заднего электронного модуля (REM), верхнего электронного блока (UEK) - расшифровки кода ошибки - 5 из 13: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №445

Войти

Схема №446

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
5. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Проверить, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Попробуйте на разных оборотах двигателя (об / мин).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Электрическая неисправность

См. Электрическая неисправность

См. Электрическая неисправность

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Перегрев

См. Перегрев

См. Перегрев

Как проверить напряжение батарей

1. Запустить двигатель
2. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
3. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Проверить, чтобы напряжение находилось в пределах 13,5-14,9 В. Попробуйте на разных оборотах двигателя (об / мин). Также проверить наличие ненормальных шумов от генератора (генератор) или ремня вспомогательного оборудования. Неисправность является постоянной, если напряжение находится вне допустимого диапазона. Если напряжение находится в допустимом диапазоне, неисправность присутствовала ранее, но не активна данный момент, т.е. периодическая неисправность.

1. Продолжение См. раздел " Проверка ремня вспомогательного оборудования и натяжного устройства ремня ". (ref-415324-S40049660192011081500000)

Как проверить ремень вспомогательного оборудования и натяжного устройства ремня

Проверить натяжение ремня собственных нужд. Натяжитель ремня должен отрегулировать натяжение пояса так, чтобы ремень не проскальзывал на шкиве генератора.

Убедиться, что ремень вспомогательного оборудования находится в канавке и проходит на одной линии со шкивами.

Проверить ремень вспомогательного оборудования. Проверить на износ. Масляный или поврежденный ремень должен быть заменен.

Исправить по мере необходимости.

Схема №447

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка свободного хода генератора (генератор)

Как проверить свободный ход генератора (генератор)

Проверить работу свободного колеса следующим образом.

Проверка функции свободного хода на генераторе (ГЕН) в автомобиле

1. Убедиться, что не подключены дополнительные энергоемкие компоненты
2. Запустить двигатель и доведите его обороты до 3000 об / мин
3. Убедиться, что при включении и отключении свободного хода слышен только слабый щелчок.
4. Быстро выключить двигатель. Проверить, что генератор вращается дольше двигателя.

Проверка функции свободного хода на снятом генераторе (генератор)

1. Вращайте шкив против часовой стрелки и сильно тормозите его, при этом свободный ход должен захватывать вал ротора при вращении против часовой стрелке
2. Прекратите вращение, затормозив шкив При торможении шкива механизм свободного хода должен освободиться так, чтобы вал ротора продолжал вращаться.

Исправить по мере необходимости.

Схема №448

Войти

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в свободном колесе?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено. Если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после вождения, заменить генератор (генератор). Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
5. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Проверить, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Попробуйте на разных оборотах двигателя (об / мин).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Механическая неисправность

См. Механическая неисправность

См. Механическая неисправность

1. Запустить двигатель
2. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
3. Включить несколько основных потребляющих энергию компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Проверить, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Попробуйте на разных оборотах двигателя (об / мин). Неисправность является постоянной, если напряжение выходит за пределы допустимого диапазона. Если напряжение находится внутри разрешенного диапазона, то неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистый сбой. ПРИМЕЧАНИЕ: этот расшифровка кода ошибки может быть сохранен, если подключено зарядное устройство со слишком высоким напряжением заряда.

1. Продолжить См. раздел " Проверка компонента ". (ref-415324-S15083760362011081500000)

Схема №449

Войти

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM) (регулятор заряда). Исправить по мере необходимости. Другая информация: См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить источник питания и массы на заднем электронном модуле (REM)

Проверить разъемы заднего электронного модуля (REM) на контактное сопротивление и окисление.

Проверить соединение для подачи напряжения (30-feed) от батареи к заднему электронному модулю (REM) (винтовое соединение) на контактное сопротивление и окисление. Также проверить соединения для предохранителя с задним электронным модулем. Информацию о предохранителях см. в соответствующей электросхеме.

Проверить масса от заднего электронного модуля (REM) # 12 (# D12) и масса на контактное сопротивление и окисление.

Если проблем не обнаружено, заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Для -2004 см.: Встроенный грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль, замена
4. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-415242-S41028705512011081500000)
5. См. Проверка проводки и клемм

Схема №450

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать и сравнить напряжение, подаваемое на центральный электронный модуль (CEM) и задний электронный блок (REM), щелкнув мышью по символу VCT2000.

Напряжение для заднего электронного модуля (REM) и центрального электронного блока (CEM) должно быть приблизительно одинаковым.

Блок питания в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
5. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Проверить, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Попробуйте на разных оборотах двигателя (об / мин).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Напряжение слишком высокое

См. Напряжение слишком высокое

См. Напряжение слишком высокое

Как заменить компонент

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

Как проверить программирование

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

1. Зажигание выключено. Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность. Заменить центральный электронный модуль в соответствии с разделом " Замена центрального электронного модуля ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

Заказ программного обеспечения

Модуль управления зарегистрировал внутренний сбой в программном обеспечении.

Для устранения неисправности необходимо перепрограммировать модуль управления.

Параметры клиента должны быть считаны, если это еще не было сделано. Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Подробнее смотрите в разделе Программирование

Программирование

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Снова запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Запрограммировать параметры клиента из предыдущего программного обеспечения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-415324-S03655187822011081500000)

Процедуры программирования

Следующее может быть запрограммировано в центральном электронном модуле (CEM) согласно пожеланиям заказчика.

Программирование

Использовать кнопки, чтобы выбрать функции для программирования.

1. Температура сиденья. См. раздел Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)
2. Огни приближения. См. раздел Программирование домашних безопасных огней
3. Дневные ходовые огни. См. раздел Программирование дневных ходовых огней
4. Стеклоочиститель окна двери багажника (5 DRS). См. раздел Программирование функции стеклоочистителя для заднего ветрового стекла (модели с пятью дверями)

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)

Температуру обогреваемого сиденья можно регулировать.

Это может быть осуществлено как для левого, так и правого сидений.

Есть два значения, которые можно запрограммировать: низкая температура и высокая температура.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

Вы хотите программировать в градусах Цельсия или Фаренгейта?

1. Градусы Цельсия относятся к Цельсию
2. Фаренгейт. Ссылка на Fahrenheit

Цельсия

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0 ° С до 43 ° С.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. 1 Левое сиденье. См. раздел Проверка левого сиденья
2. 2 Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Фаренгейт

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0°C до 43°C.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье См. раздел Проверка левого сиденья
2. Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Как проверить левого сиденья

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S02598471522011081500000)

Как проверить правильный сиденье

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S02598471522011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S02598471522011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S02598471522011081500000)

Сохранить запрограммированное значение

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S06532292512011081500000)

Программирование домашнего безопасного освещения

Домашние безопасные светильники могут быть запрограммированы так, чтобы оставаться включенными в течение более длительного или короткого времени согласно пожеланиям клиента.

Заводская установка составляет 30 секунд. Время может быть установлено на 0, 30, 60 или 90 секунд.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Для изменения установленного времени отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S32179481132011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S06532292512011081500000)

Программирование дневных ходовых огней

Три различных функции дневного ходового света могут быть запрограммированы

1. Ближний свет во всех положениях переключателя, кроме положения стояночного света (Flex zero)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

2. Выключатель света, функционирующий на основе: выключенный, стояночный свет и ближний свет (стандарт Flex)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Включаются дневные ходовые огни. Если датчик сумерек регистрирует недостаточный свет, то все освещение отключается (ксеноновые лампы не активируются).

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

3. Низкий луч всегда включен независимо от положения переключателя света (Flex низкий)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Крайне важно, чтобы соблюдались законодательные требования каждой страны.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S21389109022011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S06532292512011081500000)

Программирование функций стеклоочистителя для заднего лобового стекла (5 моделей дверей)

1. Функция стеклоочистителя для заднего лобового стекла может быть запрограммирована. Есть две версии: 1. Задний стеклопакет можно активировать только вручную. 2. Заднее стеклоомыватель может быть активирован автоматически, когда выбрана задняя (обратная) передача и активированы передние дворники. Прочитайте программирование, нажав на символ VCT2000. Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S17559458352011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S06532292512011081500000)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Перепрограммируйте центральный электронный модуль (CEM), если неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок 1D03 указывает, что загрузка программного обеспечения не удалась и должна быть повторена. Попробуйте загрузить программное обеспечение еще раз.

Для загрузки нового программного обеспечения: Центральный электронный модуль (ЦЭМ), замена

Загрузка программного обеспечения прошла успешно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок 1D03 указывает, что загрузка программного обеспечения не удалась и должна быть повторена. Попробуйте загрузить программное обеспечение еще раз.

Для загрузки нового программного обеспечения: Центральный электронный модуль (ЦЭМ), замена

Загрузка программного обеспечения прошла успешно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) неисправно или модифицировано. Поэтому важно, чтобы не предпринималось никаких шагов для исправления измененного программного обеспечения в модуле контроля двигателя (ЕСМ) без предварительной консультации с клиентом. Ни одно из программных средств не может быть исправлено, если программное обеспечение было изменено заказчиком, но это не является причиной ремонтных работ.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Как заменить программный обеспечение

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или измененного программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Загрузите новое программное обеспечение для модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-415281-S12652924142011081500000)

Сигнал о неисправности.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

1. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что программное обеспечение в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) неисправно или модифицировано. Поэтому важно, чтобы не предпринималось никаких шагов для исправления измененного программного обеспечения в модуле контроля передачи без предварительной консультации с заказчиком. Ни одно из программных средств не может быть исправлено, если программное обеспечение было изменено клиентом, но это не является причиной ремонтных работ.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или измененного программного обеспечения в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Загрузите новое программное обеспечение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в соответствии с разделом " Модуль управления передачей, замена ". (ref-415257-S11654698042011081500000)

Модуль управления зарегистрировал, что в конфигурационном файле ТС нет 140 параметров.

Для устранения неисправности необходимо перепрограммировать модуль управления.

Параметры клиента должны быть считаны, если это еще не было сделано. Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Подробнее смотрите в разделе Программирование

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Снова запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Запрограммировать параметры клиента из предыдущего программного обеспечения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-415324-S41424353762011081500000)

Следующее может быть запрограммировано в центральном электронном модуле (CEM) согласно пожеланиям заказчика.

Программирование

1. Температура сиденья.
2. Огни приближения.
3. Дневные ходовые огни.
4. Стеклоочиститель окна багажника (5 DRS).

Использовать кнопки, чтобы выбрать функции для программирования.

1. 1 См. раздел Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)
2. 2 См. Программирование домашних безопасных огней
3. 3 См. Программирование дневных ходовых огней
4. 4 Обратитесь к разделу Программирование функции стеклоочистителя для заднего ветрового стекла (5 моделей дверей)

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Температуру обогреваемого сиденья можно регулировать.

Это может быть осуществлено как для левого, так и правого сидений.

Есть два значения, которые можно запрограммировать: низкая температура и высокая температура.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

Вы хотите программировать в градусах Цельсия или Фаренгейта?

1. Градусы Цельсия относятся к Цельсию
2. Фаренгейт. Ссылка на Fahrenheit

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0 ° С до 43 ° С.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье См. раздел Проверка левого сиденья
2. Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0°C до 43°C.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье См. раздел Проверка левого сиденья
2. Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S25872729582011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S25872729582011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S25872729582011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S25872729582011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S07891771342011081500000)

Домашние безопасные светильники могут быть запрограммированы так, чтобы оставаться включенными в течение более длительного или короткого времени согласно пожеланиям клиента.

Заводская установка составляет 30 секунд. Время может быть установлено на 0, 30, 60 или 90 секунд.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Для изменения установленного времени отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S10714683122011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S07891771342011081500000)

Три различных функции дневного ходового света могут быть запрограммированы

1. Ближний свет во всех положениях переключателя, кроме положения стояночного света (Flex zero)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

2. Выключатель света, функционирующий на основе: выключенный, стояночный свет и ближний свет (стандарт Flex)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Включаются дневные ходовые огни. Если датчик сумерек регистрирует недостаточный свет, то все освещение отключается (ксеноновые лампы не активируются).

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

3. Низкий луч всегда включен независимо от положения переключателя света (Flex низкий)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Крайне важно, чтобы соблюдались законодательные требования каждой страны.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S09071102202011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S07891771342011081500000)

1. Функция стеклоочистителя для заднего лобового стекла может быть запрограммирована. Есть две версии: 1. Задний стеклопакет можно активировать только вручную. 2. Заднее стеклоомыватель может быть активирован автоматически, когда выбрана задняя (обратная) передача и активированы передние дворники. Прочитайте программирование, нажав на символ VCT2000. Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S06221422882011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S07891771342011081500000)

Как проверить запрограммированные значения

1. Зажигание включено. Модуль управления зарегистрировал неправильное количество параметров в файле конфигурации транспортного средства. Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Управляющий модуль должен быть перепрограммирован для устранения ошибки. Параметры автомобиля должны быть считаны, если они еще не были считаны после загрузки программного обеспечения.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Внутренний сбой. Прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность и должен быть заменен.

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между модулем лампового переключателя и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между клеммой # 18A разъема центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 модуля переключения лампы (LSM). Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Также проверить исправность предохранителя 11C / 23. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

1. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №451

Войти

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля переключателя ламп

Как заменить модуль лампового переключателя

Попробуйте заменить модуль переключения ламп.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю переключателя ламп или его замене см. раздел " Переключатели освещения, замена ". (ref-415321-S22555904252011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между дополнительным модулем нагревателя и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между клеммой разъема центрального электронного модуля (CEM) # 18A и клеммой дополнительного нагревателя # 6. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №454

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена дополнительного модуля нагревателя

Как заменить дополнительный модуль нагревателя

Попробуйте новый дополнительный модуль управления нагревателем.

Прочая информация

1. Доступ к дополнительному модулю отопителя или его замена: Для автомобилей, изготовленных до w38 2001 включительно, см. " Модуль управления, нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, заменяющий " Для авто, произведённых с w39 2001 включительно - см. раздел " Нагреватель охлаждающей воды двигателя модуля управления, заменяющего ". (ref-415378-S41898180872011081500000)(ref-415378-S24675373462011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или модифицированного программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Исправить по мере необходимости.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или модифицированного программного обеспечения в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Исправить по мере необходимости.

Как заменить рулевого механизма

Специальный инструмент

9995259

9995460

9995716

9995972

9997018

Как проверить положение гусеничной тяги в рулевом механизме

Проверить, чтобы путевая тяга находилась в том же положении, что и при ее снятии.

Подъем в рулевом механизме в слева (автомобили с левым приводом).

Подъем в рулевом механизме в справа (праворульные автомобили).

Дать возможность рулевому механизму опираться на подрамник.

Установить маслопроводы на рулевой механизм, используя новые уплотнительные кольца. Затянуть до 25 Н · м.

Закрепить масляные трубы в держателях на гидроусилителе руля (левый привод).

Применяется к автомобилям с усилителем рулевого управления, связанным со скоростью

Сдвинуть разъем к клемме на сервоприводе тормоза.

Установить кабель в зажим вдоль кабеля ABS.

Применяется ко всем моделям

Схема №455

Войти

Совместите соединение рулевого вала.

Слегка приподнимите заднюю кромку подрамника с помощью мобильного домкрата и универсального приспособления " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Найдите сочленение рулевого вала на рулевой передаче.

Установить новый винт рулевого вала. Затянуть до 20 Н · м.

Установить задний крепежный винт двигателя.

Выровняйте рулевой механизм так, чтобы он был расположен прямо относительно подрамника. Затянуть винт и затянуть до 50 Н · м.

Схема №456

Войти

1. Поднять подрамник и одновременно найдите крепежные винты рулевого механизма в раме, а на правосторонних автомобилях - винт системы защиты от столкновений.
2. Свободно установить кронштейны подрамника вместе с шайбами
3. Установить задние винты в подрамник, используя новые и пока не затягивая
4. Перенос разъема мобильного телефона на передний край подрамника
5. Заменить винты передней подрамника
6. Сначала затянуть винты на левой стороне подрамника. Затянуть до 105 Нм. Угол затяжки 120 °.
7. Затем подтянуть правую сторону к тем же значениям, что и левую.
8. Окончательно затянуть винты для кронштейнов с обеих сторон. Затянуть до 50 Нм.

Установить четыре гайки и винт, удерживающие рулевой механизм. Использовать новые гайки и новый винт. Затянуть до 50 Н · м.

Правостороннее управление

Установить гайку (А), удерживающую нижнюю половину системы защиты от столкновений. Затянуть до 50 Н · м.

Установить маслопроводы, используя новые уплотнительные кольца.

Установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма (2 винта).

Затянуть до 80Nm.

Схема №457

Войти

Применяется только к 6-цилиндровым двигателям

Установить кронштейн для датчика нагретого кислорода (H02S) в его крепление и состыкуйте разъемы.

Установить электропроводку на подрамник, состыкуйте разъемы.

Как установить кронштейн для выхлопной трубы

Установить

1. Крепление выхлопной трубы на кронштейне. Затянуть до 10 Нм
2. Тормозная труба на кронштейне выхлопной трубы
3. Кронштейн выхлопной трубы, затянуть винты кронштейна и затянуть до 25 Н · м.

Схема №458

Войти

Установить концы тяги на рулевые рычаги, используя новые гайки.

Затянуть рулевой рычаг на шпинделе колеса. Момент затяжки

Установить

1. Брызговик под двигателем
2. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Как снять подъёмный инструмент

Опустить машину.

Снять подъемный инструмент.

Установить крышку двигателя (только дизельные двигатели).

Применяется к автомобилям с усилителем рулевого управления, связанным со скоростью

Подсоединить разъем у сервопривода тормоза (автомобили с левым приводом).

Подсоединить разъем на правой турели подвески (праворульные автомобили).

Схема №459

Войти

Долить масло в сервобак, стравите систему.

Правильное качество масла см. в технических условиях.

Неоднократно поворачивайте рулевое колесо до полной блокировки.

При необходимости долить масло.

Опустить машину.

Приложите ручной тормоз.

Запустить двигатель.

А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд.

B: Медленно повернуть рулевое колесо влево. Удерживайте полную блокировку в течение 2 секунд.

Повторить операции А и Б приблизительно 10 раз.

Отделка

Проверить положение носка. См. раздел " Центровка колес, проверка / регулировка ". (ref-415368-S23735441772011081500000)

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнальный кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отключить 6-контактный разъем питания от шагового двигателя. Проверить сигнальные кабели между: контактом центрального электронного модуля (CEM), клеммой # 6A и клеммой № 2 центрального электронного блока (СЕМ). Также проверить сопротивление массы на предмет короткого замыкания. Клемма # хтагх2 и клемма # 4 центрального электронного устройства (c, CEMS) соответствуют клемме " разомкнутого кабеля ". 7A 11A 12A (ref-415324-S04524569352011112900000)(ref-415324-S24669791162011112900000)(ref-415324-S05483848032011112900000)(ref-415324-S34108480872011112900000)(ref-415324-S04524569352011112900000) Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости Другая информация: См. соответствующую схему электропроводки Для получения доступа или замены разъема центрального электронного модуля (CEM) см. " Центральный электронный модуль (СЕМ), заменяя " Для доступа и замены шагового двигателя см ". Шаговый двигатель, рулевой механизм, заменяющий " Чтобы подключить выключающий блок см ".подключение выключающего блока " Информацию о сигналах см " Спецификация сигнала ". (ref-415324-S05483848032011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415324-S36875535892011112900000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Проверка компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

1. Отсоединить 6-контактный разъем от шагового двигателя. Проверить сопротивление между: разъемом с клемм № 5 и № 6 шагового электродвигателя, примерно 22 Ом разъема с клеммы № 4 и № 6- шагового мотора, примерно 22ом соединителя с клеммами № 3 и # 6 шаговых электродвигателей, примерно по 22 ома разъема с зажимов № 2 и # 6- пошагового двигателя, примерно на 22 ом. Заменить шаговый двигатель, если значение отклоняется от указанного значения. Другую информацию о доступе к шаговому двигателю и его замене см. в разделе " Управление шаговым двигателем, см. (ref-415324-S36875535892011112900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При наличии внутренней неисправности в зависимом от скорости гидроусилителе руля его следует заменить.

Замена зависящего от скорости усилителя рулевого управления (шаговый двигатель).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к шаговому двигателю и его замене см. раздел " Шаговый двигатель, рулевой механизм, замена ". (ref-415324-S36875535892011112900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления зарегистрировал ошибку в файле конфигурации транспортного средства.

Для устранения неисправности необходимо перепрограммировать модуль управления.

Параметры клиента должны быть считаны, если это еще не было сделано. Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Подробнее смотрите в разделе Программирование

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Снова запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Запрограммировать параметры клиента из предыдущего программного обеспечения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-415324-S14993119832011081500000)

Следующее может быть запрограммировано в центральном электронном модуле (CEM) согласно пожеланиям заказчика.

Программирование

Использовать кнопки, чтобы выбрать функции для программирования.

1. Температура сиденья. См. раздел Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)
2. Огни приближения. См. раздел Программирование домашних безопасных огней
3. Дневные ходовые огни. См. раздел Программирование дневных ходовых огней
4. Стеклоочиститель окна двери багажника (5 DRS). См. раздел Программирование функции стеклоочистителя для заднего ветрового стекла (модели с пятью дверями)

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Температуру обогреваемого сиденья можно регулировать.

Это может быть осуществлено как для левого, так и правого сидений.

Есть два значения, которые можно запрограммировать: низкая температура и высокая температура.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

Вы хотите программировать в градусах Цельсия или Фаренгейта?

1. Градусы Цельсия относятся к Цельсию
2. Фаренгейт. Ссылка на Fahrenheit

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0 ° С до 43 ° С.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье См. раздел Проверка левого сиденья
2. Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0°C до 43°C.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье См. раздел Проверка левого сиденья
2. Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S19349163482011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S19349163482011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S19349163482011081500000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S19349163482011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S30499461972011081500000)

Домашние безопасные светильники могут быть запрограммированы так, чтобы оставаться включенными в течение более длительного или короткого времени согласно пожеланиям клиента.

Заводская установка составляет 30 секунд. Время может быть установлено на 0, 30, 60 или 90 секунд.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Для изменения установленного времени отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S14009092302011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S30499461972011081500000)

Три различных функции дневного ходового света могут быть запрограммированы

1. Ближний свет во всех положениях переключателя, кроме положения стояночного света (Flex zero)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

2. Выключатель света, функционирующий на основе: выключенный, стояночный свет и ближний свет (стандарт Flex)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Включаются дневные ходовые огни. Если датчик сумерек регистрирует недостаточный свет, то все освещение отключается (ксеноновые лампы не активируются).

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

3. Низкий луч всегда включен независимо от положения переключателя света (Flex низкий)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Крайне важно, чтобы соблюдались законодательные требования каждой страны.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S38902765972011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S30499461972011081500000)

1. Функция стеклоочистителя для заднего лобового стекла может быть запрограммирована. Есть две версии: 1. Задний стеклопакет можно активировать только вручную. 2. Заднее стеклоомыватель может быть активирован автоматически, когда выбрана задняя (обратная) передача и активированы передние дворники. Прочитайте программирование, нажав на символ VCT2000. Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-415324-S36456520962011081500000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжение См. раздел " Процедуры программирования ". (ref-415324-S30499461972011081500000)

При наличии внутренней неисправности в зависимом от скорости гидроусилителе руля его следует заменить.

Замена зависящего от скорости усилителя рулевого управления (шаговый двигатель).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к шаговому двигателю и его замене см. раздел " Шаговый двигатель, рулевой механизм, замена ". (ref-415324-S36875535892011112900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: двигатель не может быть запущен. Проверить, что статус расшифровка кода ошибки изменился с постоянного на прерывистый.

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Ремни безопасности, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отсоединить группу разъемов B от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальные кабели между клеммой # 14B центрального электронного модуля (CEM) и клеммой " Модуль управления двигателем " (ЕСМ). Убедиться, что цепь разомкнута. Также проверить разъем 54 / 3. При необходимости устраните неполадки в сопротивлении контактов и окислении. Другая информация: Для доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ) см. раздел " Центральный электронный блок (заменить) " 45B (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415281-S12652924142011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить предохранитель 11C / 33 (xtegx1) 15A

1. Зажигание выключено. Убедиться, что предохранитель 11C / 33 (15A) не поврежден. Прочая информация

Предохранитель цел?

1. ДА См. раздел " Проверка сигнального кабеля на обрыв цепи ". (ref-415324-S09393310292011081500000)
2. НЕТ См. Проверка сигнального кабеля на короткое замыкание на массу

Как проверить сигнальный кабель на обрыв

1. Зажигание выключено
2. Снять реле топливного насоса 2 / 23 с основания центрального электронного модуля (CEM).проверить сигнальные кабели между плавким предохранителем 11C / 33 клемма # 2 и реле топливного помпы 2 / 23- клемма № 3. Проверить обрыв цепи. Устраните при необходимости. Другая информация: Для получения доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (с, замена ".дополнительную информацию о предохранителях и реле см. в соответствующей электрической схеме Для отключения ". (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена компонента - реле топливного насоса
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить сигнальный кабель на короткое замыкание на массу

1. Зажигание выключено
2. Снять реле топливного насоса 2 / 23 с основания центрального электронного модуля (CEM).проверить сигнальные кабели между плавким предохранителем 11C / 33 клеммой # 2 и клеммой реле топливной помпы # 3. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ), см. раздел " Центральный электронный модуль (СОМ), заменяя " Дополнительную информацию о предохранителях и реле смотрите в соответствующей электрической схеме Для отключения, см. (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена компонента - реле топливного насоса
2. НЕТ См. Замена компонента - предохранителя

Как заменить компонент - предохранитель

Заменить предохранитель 11 / хтагх0 (15A). C33

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить компонент - реле топливного насоса

Попробуйте заменить реле топливного насоса 2 / 23.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе и замене реле см. раздел " Центральный электронный модуль (CEM), замена ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Испытание путем замены реле топливного насоса 2 / 23.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе / замене реле см. раздел " Центральный электронный модуль (CEM), замена ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить реле

1. Зажигание выключено. Убедиться, что реле 2 / 23 укомплектовано и установлено правильно. Проверить соединения реле на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для получения информации о разъеме центрального электронного модуля (CEM) см. " Центральный электронный модуль (СЕМ), замена ". (ref-415324-S34108480872011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Убедиться, что реле 2 / 23 установлено правильно. Проверить соединения реле. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация по доступу к реле и его замене приведена в разделе Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить и заменить компонент

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле обогрева насоса диагностики течи
3. Зажигание включено. Включить реле. Реле должно щелкать. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).прочая информация Для доступа и замены реле см. раздел " Центральный электронный модуль (ЦЕМ), заменяющий " Более подробную информацию о предохранителях и реле смотрите соответствующую электросхему. (ref-415242-S13493029332011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Схема №460

Войти

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Устраните по мере необходимости. Другая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (CEM), заменяющий " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему См. " Проверка проводки и выводов ". (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно щелкать.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле обогрева насоса диагностики течи, проверить выключатели базы реле, проверить на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно нажать. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле. Прочая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (CEM), заменяющий " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле обогрева насоса диагностики течи
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно нажать. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).прочая информация Для доступа к реле и его замены см. " Центральный электронный модуль (ЦЕМ), заменяющий ".для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему. (ref-415242-S13493029332011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

Как проверить модуль управления на обрыв

1. Зажигание выключено
2. Снять реле обогрева насоса диагностики течи
3. Зажигание включено. Проверить схему драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: включить драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. Напряжение между клеммой # 1 и # 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом # 2 и батареей и между зажимами № 1 и землей. Оба должны равняться напряжению аккумулятора. СОВЕТ: не забудьте проверить исправность источника питания модуля управления. Другую информацию см. в разделе " Замена проводки реле ". (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Как проверить модуль управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле неактивен. Сопротивление должно быть низким, если драйвер реле не активирован. Устраните проблему при необходимости. Другая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (CEM), заменяющий " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему. (ref-415242-S13493029332011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно щелкать.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы переключатель передач можно было передвинуть из положения Р только при включенном тормозе.

Работает ли блокировка смены?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перемежающаяся неисправность

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный провод между центральным электронным модулем (CEM) 1d и электронным рычажным модулем 3 автоматической коробки передач на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности " Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Разъем центрального электронного модуля (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (СОМ), замена ".для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информационные сигналы включения, технические характеристики ". (ref-415324-S36691189872011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить правильность установки реле 2 / 29.

Проверить соединения реле.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального провода

Как проверить сигнальный провод

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа D) от центрального электронного модуля (CEM).
3. Отсоединить разъем от электронного рычажного модуля на автоматической коробке передач. Проверить сигнальный провод между центральным электронным модулем (CEM) 1d и электронным рычажным модулем 3 автоматической коробки передач на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, постоянные неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для получения информации о разъеме центрального электронного модуля (СЕМ) см. раздел " Центральный электронный модуль (СИМ), замена ".для подключения тестового блока см. (ref-415324-S04524569352011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)

Сигнальный провод исправен?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

Испытание путем замены электронного рычажного модуля автоматической коробки передач.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Трассировка неисправностей применяется только к автоматическим коробкам передач
2. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 1d селектора центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № А3 селектора коробки передач, проверить обрыв цепи, проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию: Чтобы получить доступ к центральному электронному модулю (СЕМ) или заменить его, см. раздел " Центральный электронный модуль " (Sem), заменив " Для сигналов M56 и xtax1 2001- см. " Рычаг селектора, заменяя " M58 AW55-50 AWD50AWD AW55-50 AWD50AWD (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415356-S03300184792011081500000)(ref-415356-S01936465442011081500000)(ref-415356-S01622104362011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Убедиться, что реле 2 / 29 установлено правильно. Проверить клеммы реле. Исправьте по мере необходимости. Другая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (CEM), замена ". (ref-415242-S13493029332011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального кабеля

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отсоединить разъем от селектора зубчатой передачи в сборе. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 1d разъема центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 разъема селекторного узла коробки передач ".проверить обрыв цепи. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: Для доступа или замены центрального электронного блока (СЕМ), см. раздел " Центральный электронный модуль (СОМ), заменяющий раздел " M56 и M58 2001- см. " Рычаг переключения передач, заменяя рычаг AW55-50 AWD50AWD AW55-50 AWD50AWD (ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415356-S03300184792011081500000)(ref-415356-S01936465442011081500000)(ref-415356-S01622104362011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

Попробуйте новый селектор передач в сборе (автоматическая коробка передач) или соленоид (механическая трансмиссия).

Прочая информация

1. Для M56 и M58 2001- см. Рычаг переключения передач в сборе, замена
2. Для AW55-50 и AWD50AWD 2001-, см. Рычаг переключения передач в сборе, замена
3. Для AW55-50 и AWD50AWD 2001- Geartronic, см. " Редуктор в сборе с рычагом переключения передач Geactronic с заменой ". (ref-415356-S01622104362011081500000)
4. Для AW55-50 и AW50AWD 2001- см. Электромагнитный резервный (реверсивный) ингибитор, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы переключатель передач можно было передвинуть из положения Р только при включенном тормозе.

Работает ли блокировка смены?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №461

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить правильность установки реле 2 / 35.

Проверить клеммы реле.

Проверить сопротивление катушки реле.

Исправить по мере необходимости.

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального кабеля

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа A) от центрального электронного модуля (CEM).
3. Вытянуть реле стартерного двигателя. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 3A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой 2 / 35 реле стартера № 1 на короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " Коротким замыканием на напряжение питания, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Прочая информация: Разъем центрального электронного блока (СЕМ), см. " Центральный электронный модуль (СОМ), заменяющий ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Технические характеристики ". (ref-415324-S04524569352011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

Попробуйте новое реле двигателя стартера.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Отсоединить разъем двигателя стартера.
4. Старайтесь запускать двигатель с рычагом переключения передач в любом положении, кроме П или Н.
5. Подсоединить разъем стартерного двигателя и проверить, что статус расшифровка кода ошибки изменился с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 3A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 реле стартерного двигателя на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Устраните по мере необходимости. Прочая информация: Разъем центрального электронного блока (СЕМ), см. " Центральный электронный модуль (СОМ), замена ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-415324-S17121111382011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа A) от центрального электронного модуля (CEM).
3. Вытащите реле стартерного двигателя 2 / 35. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 3A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 реле стартера на предмет короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Разъем центрального электронного блока (СЕМ), см. " Центральный электронный модуль (Св ЭМ) ", заменив ".для подключения коробки останова обратитесь к разделу " Подключение коробки останова " для получения информации о сигналах ". (ref-415324-S24669791162011112900000)(ref-415242-S13493029332011081500000)(ref-415238-S18119942182011081500000)(ref-415241-S00055932492011081500000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

Попробуйте новое реле двигателя стартера.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Отсоединить разъем двигателя стартера.
4. Старайтесь запускать двигатель с рычагом переключения передач в любом положении, кроме П или Н.
5. Подсоединить разъем стартерного двигателя и проверить, что статус расшифровка кода ошибки изменился с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Замок переключения передач работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Замок переключения передач работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Включить зажигание и проверить работоспособность топливного насоса.

Топливный насос (Тн) работает как надо?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) зарегистрировал неисправность датчика уровня топлива слева-з и сбоку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут относиться к другому типу неисправностей, которые возникают в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить датчик уровня топлива слева и сбоку, если ошибка повторяется.

Заменить датчик уровня топлива слева-з и сбоку при наличии постоянной неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Датчик уровня, топливный бак / топливный насос, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал, что датчик уровня топлива справа-з и сбоку неисправен.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить датчик уровня топлива справа и сбоку, если неисправность повторяется.

Заменить датчик уровня топлива справа-з и сбоку при наличии постоянной неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Датчик уровня, топливный бак / топливный насос, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить орган управления

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда кнопка или переключатель были нажаты в течение длительного времени.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Убедиться, что кнопка или переключатель не застряли в включенном положении.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

См. Переключатель поворотного сигнала, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все функции работают на выключателе лампы сигнала поворота.

Работает ли переключатель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда кнопка или переключатель были нажаты в течение длительного времени.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Убедиться, что кнопка или переключатель не застряли в включенном положении.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

См. Переключатель поворотного сигнала, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все функции работают на выключателе лампы сигнала поворота.

Работает ли переключатель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность левого светодиода.

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №462

Войти

1. Зажигание выключено Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между левым модулем камеры (LCM) и разъемом светодиода # 1 на короткое замыкание на массу. Устраните проблему при необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Заменить светоизлучающий диод, см: " Замена зеркала " См. Проверка проводки и клемм (ref-415521-S37393588522011081500000)(ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль левой камеры (LCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) даже при отсутствии симптомов ошибки. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Левый светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность правого светодиода.

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Правый модуль камеры (RCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим диагностическим кодом неполадки, даже если симптомы ошибки не могут быть обнаружены. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Правильный светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность левого светодиода.

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Модуль левой камеры (LCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) даже при отсутствии симптомов ошибки. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Левый светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность правого светодиода.

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Правый модуль камеры (RCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим диагностическим кодом неполадки, даже если симптомы ошибки не могут быть обнаружены. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Правильный светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность левого светодиода.

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Модуль левой камеры (LCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) даже при отсутствии симптомов ошибки. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Левый светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность правого светодиода.

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Правый модуль камеры (RCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим диагностическим кодом неполадки, даже если симптомы ошибки не могут быть обнаружены. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Правильный светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает внутреннюю неисправность в левом модуле камеры (LCM), генерируется расшифровка кода ошибки.

Если неисправность является периодической, она будет зарегистрирована раньше, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или другим типом неисправностей, которые повторяются в разное время. Серьезность неисправности определяется от случая к случаю.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить левый модуль камеры (LCM), см.: Замена зеркала

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кода ошибки генерируется, если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает внутреннюю неисправность в правом модуле камеры (RCM).

Если неисправность является периодической, она будет зарегистрирована раньше, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или другим типом неисправностей, которые повторяются в разное время. Серьезность неисправности определяется от случая к случаю.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить правый модуль камеры (RCM), см.: Замена зеркала

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности. Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняется ли состояние датчика напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности. Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняется ли состояние датчика напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Схема №463

Войти

Визуально осмотреть клеммы при проверке или снятии показаний с открытых разъемов.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Проверить на окисление. Это может привести к плохим соединениям в клеммах
2. Проверить отсутствие повреждений контактов и клемм. Убедиться, что они правильно вставлены в разъем. Проверить правильность подключения кабеля к контакту или клемме. Особенно тщательно проверять контакты и клеммы
3. Используя свободный штыревой разъем, проверить, обеспечивает ли гнездовой разъем хороший контакт и остается ли на месте штифт при легком вытягивании штекерного разъема.
4. Во время измерения слегка встряхните кабель и потянуть за разъемы, чтобы обнаружить повреждение.

Схема №464

Войти

Обрыв в кабеле будет обозначаться потерей функции (или функций).

Перетертые и оборванные выводы являются частыми причинами неисправностей.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Отсоединить разъемы на обоих концах кабеля.

Визуально проверить кабели в соответствии с разделом " Визуальный осмотр клемм ". (ref-415324-S18816887212011112900000)

Подключить омметр между концами кабеля.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом, если в кабеле нет обрыва.

Слегка встряхните кабель и потянуть за разъемы во время измерения, чтобы обнаружить повреждение.

Если показания не верны. Заменить кабель и / или продолжить в соответствии с " Сопротивление контактов и окисление ". (ref-415324-S34108480872011112900000)

Схема №465

Войти

Всегда проверять разъемы блока управления и модуля управления, чтобы убедиться в том, что их контакты и гнезда не погнуты или повреждены, это может привести к неисправностям.

Особенно тщательно проверять выводы и клеммы.

Обрыв цепи, постоянные неисправности

Обрыв в кабеле обозначается потерей одной или нескольких функций.

Натертые и оборванные кабели или клеммы, которые вышли из строя, являются частыми причинами неисправностей в электрических системах.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Отсоединить разъемы на обоих концах кабеля.

Подключить омметр между концами кабеля.

Омметр должен показывать примерно 0 Ом, если в кабеле нет обрыва.

Всегда проверять разъемы блока управления и модуля управления, чтобы убедиться в том, что их контакты и гнезда не погнуты или повреждены, так как это может привести к неисправностям.

Проверить контакты и клеммы, особенно на наличие этой неисправности. См. раздел " Визуальный осмотр клемм ". (ref-415324-S18816887212011112900000)

Схема №466

Войти

Короткое замыкание между кабелем под напряжением и землей часто обозначается потерей функции или перегоранием предохранителя при пропускании тока через кабель.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Проверить визуально кабели в соответствии с разделом " Осмотр клемм ", включить все выключатели и датчики в цепи и убедиться, что предохранитель перегорел (ref-415324-S18816887212011112900000)
2. Отсоединить разъемы в цепи, чтобы убедиться, что они не влияют на показания.

Подключить омметр между кабелем и землей.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление, если компоненты не подключены.

Слегка встряхните кабель и потянуть за разъемы во время измерения, чтобы обнаружить повреждение.

Если показания не верны, заменить кабель и / или продолжить в соответствии с разделом " Сопротивление контактов и окисление ". (ref-415324-S34108480872011112900000)

Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания

Короткое замыкание между кабелем под напряжением и землей часто обозначается потерей функции или перегоранием предохранителя при пропускании тока через кабель.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Включить все выключатели и датчики в цепи. Проверить, не перегорает ли предохранитель
2. Отсоединить разъемы в цепи, чтобы убедиться, что они не влияют на показания.

Использовать омметр, чтобы снять показания сопротивления между кабелем и землей.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление, если компоненты не подключены.

Проверить контакты и клеммы, особенно на наличие этой неисправности. См. раздел " Визуальный осмотр клемм ". (ref-415324-S18816887212011112900000)

Схема №467

Войти

На короткое замыкание между кабелем и напряжением питания часто указывает потеря функции или перегорание предохранителя при пропускании тока через кабель.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Визуально проверить кабели в соответствии с разделом " Осмотр клемм внешним осмотром ", при помощи вольтметра снимайте показания в различных точках цепи во время работы выключателей и датчиков. (ref-415324-S18816887212011112900000)

Показания вольтметра зависят от проверяемой цепи и положений выключателей и датчиков. Использовать соответствующую электросхему для определения правильного напряжения в цепи.

Использовать омметр между подозрительными кабелями для обнаружения короткого замыкания между ними.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление между кабелями, не подключенными друг к другу в цепи.

Слегка встряхните кабель и потянуть за разъемы во время измерения, чтобы обнаружить повреждение.

Если показания не верны. Заменить кабель и / или продолжить в соответствии с " Сопротивление контактов и окисление ". (ref-415324-S34108480872011112900000)

Короткое замыкание на напряжение питания, постоянные неисправности

Короткое замыкание между кабелем и напряжением питания часто обозначается потерей функции или перегоранием предохранителя при пропускании напряжения через кабель.

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Проверки

1. Использовать вольтметр для снятия показаний в различных точках цепи во время работы переключателей и датчиков.

Показания вольтметра будут зависеть от того, какая цепь тестируется и состояния выключателей и датчиков. Использовать соответствующую электросхему для определения правильного напряжения в цепи.

Использовать омметр между подозрительными кабелями для обнаружения короткого замыкания между ними.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление между кабелями, не подключенными друг к другу в цепи.

Проверить контакты и клеммы, особенно на наличие этой неисправности. См. раздел " Визуальный осмотр клемм ". (ref-415324-S18816887212011112900000)

Схема №468

Войти

О ремонте электропроводки и клемм см. соответствующую информацию по ремонту в " КАБЕЛИ и ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-415242)

Ненадежные соединения в клеммах могут быть вызваны окислением штырей и розеток или неисправным соединением кабеля с его кабельной клеммой.

Неплотные соединения приводят к тем же неисправностям, что и прерывистое обрыв в кабеле.

Проверки

1. Выполнить визуальный осмотр клемм согласно " Визуально осмотреть клеммы " и продолжить в соответствии с " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-415324-S18816887212011112900000)(ref-415324-S34108480872011112900000)

Контактное сопротивление и окисление

Теоретически сопротивление между контактами, выводами и клеммами должно быть 0 Ом. Однако всегда есть некоторое сопротивление из-за окисления клемм.

Если сопротивление слишком велико, будут проблемы с функцией. Величина сопротивления до того, как оно вызовет неисправность, зависит от нагрузки схемы. Рекомендация будет несколько Ом.

Очистка гнездовых клемм и штыревых выводов

Схема №469

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Очистить сжатым воздухом отстыкованный штуцер
4. Нанести брызги ржавчины 1161422 на отсоединенные соединители
5. Продувку производите сжатым воздухом.

Смазка гнездовых клемм

Схема №470

Войти

1. Запрессовать смазку, No детали 1161417-9, в клеммы непосредственно из трубки
2. Проверить заполнение всех полостей в штуцерах
3. Использовать свободный штырь, чтобы обеспечить хороший контакт в гнездах. Штырь должен оставаться на месте при осторожном вытягивании.

Схема №471

Войти