CEM (центральный электронный модуль), задний ELECTRONIC модуль (REM), верхний ELECTRICS MODLE (UEMS) - расшифровка кодов ошибок - 13 из 13: Прочее Volvo S60 I

Как заменить компонент

Заменить модуль управления солнечной крышей в соответствии с разделом " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить CEM (центрального электронного модуль), заднего ELECTRONIC модуля (REM), верхнего ELECTRICS MODLE (UEMS) - расшифровки кода ошибки - 13 из 13: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №744

Войти

Схема №745

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое управление люком работает путем нажатия на переключатель вниз в две ступени.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. Сигнал слишком высокий

Инициализация положения солнечной крыши

Постарайтесь отрегулировать крышу солнца так, чтобы она не двигалась под углом или не прилипала.

Проверить, чтобы в канавке не было ничего, препятствующего эксплуатации солнечной крыши.

Прочая информация

1. См. Крыша от солнца, регулировка

1. Продолжить См. раздел " Удаление расшифровка кодов ошибок ". (ref-415334-S14028279622011081500000)

См. Сигнал слишком высокий

См. Сигнал слишком высокий

Как проверить на постоянные или прерывистые неисправность

1. Зажигание включено. Попробуйте эксплуатировать солнечную крышу в ее предельных положениях.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. Прерывистый сбой
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0061 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 2A и клемма модуля крышных ламп # 4b.

UEM-0062 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 8A и клемма модуля крышных ламп # 3b.

UEM-0063 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0064 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. Сведения о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. в разделе Внутреннее освещение, замена
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №746

Войти

Схема №747

Войти

Схема №748

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Как проверить кабель

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №749

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена компонента ". (ref-415334-S39271668162011081500000)

Визуально проверить модуль крышных ламп и его выключатели.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, Крыша от солнца, Замена ". (ref-415321-S04635140672011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Прерывистый разлом

Проверить разъем на модуле солнечной крыши (SRM) и соединитель на модуле крышной лампы. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях.

Визуально проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

UEM-0061 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 2A и клемма модуля крышных ламп # 4b.

UEM-0062 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 8A и клемма модуля крышных ламп # 3b.

UEM-0063 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0064 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше (RCM). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Визуально проверить модуль крышных ламп и его выключатели.

ПОДСКАЗКА: Если неисправности не обнаружено, заменить выключатель на крыше солнца.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. Сведения о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. в разделе Внутреннее освещение, замена
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)
4. О замене печатной платы и ее выключателей см. раздел Внутреннее освещение, замена
5. Сведения о замене переключателя для солнечной крыши см. в разделе " Переключатель, солнечная крыша, замена ". (ref-415321-S04635140672011081500000)
6. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №750

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте переместить люк в его конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Сигнал слишком высокий

См. Сигнал слишком высокий

См. Сигнал слишком высокий

Заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, Крыша от солнца, Замена ". (ref-415321-S04635140672011081500000)

Проверить, что функция теперь в порядке.

Схема №751

Войти

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

При обнаружении неисправности заменить проводку.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Обнаружена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

Если неисправность не обнаружена, заменить модуль солнечной крыши (SRM).

Прочая информация

1. Сведения о замене модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, замена солнечной крыши ". (ref-415272-S25685385662011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что люк работает.

Работает ли люк в крыше?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал

См. Неисправный сигнал

См. Неисправный сигнал

См. Неисправный сигнал

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может быть перемещена в свои предельные положения.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. Прерывистый сбой
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. Сведения о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. в разделе Внутреннее освещение, замена
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Подробнее смотрите в разделе Проверка кабеля

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена компонента ". (ref-415334-S28758254902011081500000)

Визуально проверить, нет ли повреждений модуля крышных ламп и его выключателей.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, Крыша от солнца, Замена ". (ref-415321-S04635140672011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем на модуле солнечной крыши (SRM) и соединитель на модуле крышной лампы. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях.

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Проверить проводку между переключателем на крыше и RCM. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, Крыша от солнца, Замена ". (ref-415321-S04635140672011081500000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. Сведения о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. в разделе Внутреннее освещение, замена
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)
4. Сведения о замене переключателя для солнечной крыши см. в разделе " Переключатель, солнечная крыша, замена ". (ref-415321-S04635140672011081500000)
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы люк можно было переместить в конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА См. Прерывистый сбой
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи и короткое замыкание

Как проверить на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 6A и верхней клеммой электронного модуля (UEM) # хтагх1. Проверить обрыв цепи. 8A

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-445805-S27272934502012010600000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №752

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 6A и верхней клеммой электронного модуля (UEM) # хтагх1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. 8A

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если неисправности не обнаружены, попробуйте заменить модуль солнечной крыши (SRM).

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
2. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-445805-S27272934502012010600000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) или его замене см. в разделе Модуль управления, солнечная крыша, замена
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено. Заменить модуль управления солнечной крышей в соответствии с разделом " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА См. Прерывистый сбой
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Зажигание выключено. Заменить модуль управления солнечной крышей в соответствии с разделом " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-415272-S25685385662011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перенастройка

1. Конфигурация сирены не соответствует комплектации автомобиля
2. Зажигание включено
3. Нажать на символ VCT2000 для перенастройки сирены.

1. Подробнее смотрите в разделе " Считывание диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) ". (ref-415334-S36917022262011081500000)

1. Установлена неисправная сирена
2. Заменить сирену. См. раздел Сирена, замена
3. Зажигание включено. Активировать конфигурацию.

Как проверить функции

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка подачи на датчик дождя ". (ref-415334-S40022820422011081500000)

Схема №753

Войти

1. Для проверки проводки на наличие датчика дождя необходимо выполнить ряд измерений. Измерения следует проводить по разъему электропроводки при отсоединенном датчике дождя. Клеммы соответствуют кабелям массы, напряжения и передачи данных. Кабель передачи данных подключается к клемме № 1 датчика дождя, клемма № 2 - это заземляющий кабель, а клемма # 3 - источник питания датчика дождя.
2. Переместить стебель стеклоочистителя в положение " 0 ".
3. Зажигание выключено
4. Отсоединить датчик дождя
5. Зажигание включено. Проверить уровень напряжения между клеммой напряжения № 3 и клеммой массы № 2 электропроводки. ПОДСКАЗКА: напряжение должно быть 12 В. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов " См. " Датчик дождя " см. " Проверка проводки и клемм ". (ref-415241-S05496092202011081500000)(ref-415321-S19450064072011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Напряжение между выводами 12 В?

1. ДА См. раздел " Проверка кабеля передачи данных ". (ref-415334-S20765194962011081500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки

Как проверить кабель передачи данных

ПОДСКАЗКА: Проводка между верхним электронным модулем (UEM) и датчиком дождя состоит из двух кабелей.

Верхний электронный модуль (УЭМ) передает импульсы на датчик дождя с помощью кабеля передачи данных.

Отсоединить датчик дождя.

Проверить, что данные передаются по клемме 1 кабеля передачи данных, проверив уровень напряжения между кабелями передачи данных и массы для проводки (то есть клеммы 1 и 2).

ПОДСКАЗКА: Использовать функцию осциллографа и проверить, что передается импульсный сигнал. Разница между высоким и низким значениями импульсов составляет приблизительно 12 В. В случае обрыва цепи в кабеле передачи данных импульсы не передаются и отображается непрерывное напряжение.

Если разница между высоким и низким значениями импульсов составляет от 2 до 10 В, это указывает на то, что проводка окислена или захвачена. Заменить проводку между датчиком дождя и электропроводкой крыши в случае неисправности.

Если другой неисправности не обнаружено, попробуйте заменить датчик дождя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе или замене модуля управления см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)
2. См. Датчик дождя
3. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. Спецификация сигнала
4. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-445805-S27272934502012010600000)
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Схема №754

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-415334-S19262239432011081500000)

Схема №755

Войти

Схема №756

Войти

1. ПОДСКАЗКА: Проводка между верхним электронным модулем (UEM) и датчиком дождя состоит из двух кабелей.
2. Ножка стеклоочистителя в положении " 0 ". Проверить кабель между клеммой # 13 верхнего электронного модуля (UEM) (# A13) и клеммой № 1 датчика дождя. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: клемма # 20 верхнего электронного блока (# хтагх1) является сигнальным заземлением. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: См. " Внутреннее освещение и верхний электронный блок (u A20 (ref-415246-S28809879202011081500000)(ref-415321-S19450064072011081500000)(ref-415241-S05496092202011081500000)(ref-445805-S27272934502012010600000)(ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-415334-S03634910412011081500000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка датчика дождя ". (ref-415334-S29362360972011081500000)

Как проверить датчик дождя

1. Зажигание выключено. Проверить, что датчик дождя должным образом закреплен. Убедиться в отсутствии грязи на внутренней стороне лобового стекла. Проверить отсутствие сколов камней или повреждений на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Исправить по мере необходимости. Другая информация: См. Датчик дождя

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена датчика дождя

Как заменить датчик дождя

1. Зажигание выключено. Если никакой другой неисправности не обнаружено, попробуйте заменить датчик дождя. Другая информация См. Датчик дождя

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-415334-S25165257242011081500000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль управления и программирование

1. Зажигание выключено. Светодиод для лампы PAD установлен внутри в зеркале заднего вида и не может быть заменен. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиоде остается после выключения и повторного включения питания. Если неисправность сохраняется, необходимо заменить верхний электронный модуль. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности перед заменой следует считывать запрограммированные данные из базы данных управления.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S04132925572011081500000)

Считывание запрограммированных значений

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Как заменить модули управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

Схема №757

Войти

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Как проверить внутренний освещение

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Программирование длительного периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Как проверить функции защиты от ослепления

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиоды установлены внутри зеркала заднего вида и не могут быть заменены. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиодном индикаторе остается после выключения и повторного включения зажигания. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль следует заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления до его замены. Это необходимо сделать, так как эта информация не хранится в центральном переключателе Volvo '.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S02488422942011081500000)

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжить См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиод для индикации отключенной пассажирской подушки безопасности расположен внутри внутреннего зеркала заднего вида и не может быть заменен. Проверить, что неисправность в светодиоде остается после выключения питания и включения снова. Считать, нажав на символ VCT2000. Повернуть ключ зажигания в положение I. Убедиться в том, что запрошенный статус от модуля дополнительной удерживающей системы (SRS) включен и что состояние лампы PAD в верхнем электронном модуле (UEM) указано визуально.

Светодиод работает как надо?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

1. Зажигание выключено. Если неисправность остается, верхний электронный модуль (UEM) необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считывайте запрограммированные данные из модуля управления перед его заменой. Это следует сделать, так как эта информация не хранится в центральной базе данных Volvo. Отключить зажигание перед заменой управляющего модуля.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S31597691472011081500000)

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиоды установлены внутри зеркала заднего вида и не могут быть заменены. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиодном индикаторе остается после выключения и повторного включения зажигания. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль следует заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления до его замены. Это необходимо сделать, так как эта информация не хранится в центральном переключателе Volvo '.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S03042082512011081500000)

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Идентификационный номер оборудования не соответствует установленному программному обеспечению. Заменить верхний электронный модуль (UEM), проверить, что новое оборудование имеет правильный P / N. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из модуля управления перед его заменой. Это следует сделать, так как эта информация не хранится в центральной базе данных Volvo. Отключить зажигание перед заменой управляющего модуля.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S22231870432011081500000)

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиод для напоминания ремня безопасности установлен внутри в зеркале заднего вида и не может быть заменен. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиоде остается после выключения питания и его повторного включения. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления перед тем, как он будет заменен.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S06015905372011081500000)

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиод для напоминания ремня безопасности установлен внутри в зеркале заднего вида и не может быть заменен. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиоде остается после выключения питания и его повторного включения. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления перед тем, как он будет заменен.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена модуля управления ". (ref-415334-S15141539302011081500000)

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование короткого периода внутреннего освещения ". (ref-415334-S38451870032011081500000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить удалённый приёмник

Удаленный приемник расположен во внутреннем зеркале заднего вида, и принимает сигналы как от пульта дистанционного управления, так и от датчиков давления в шинах. Функцию удаленного приемника можно проверить с помощью пульта ДУ.

Проверить работу дистанционного приемника, нажав кнопку блокировки и разблокировки на пульте. Автомобиль должен быть заблокирован и разблокирован.

Схема №758

Войти

Работает ли пульт дистанционного управления и удаленный приемник?

1. ДА См. Проверка датчиков давления в шинах
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить датчики давления в шинах

1. Зажигание. Каждый датчик давления в шине должен иметь свой собственный идентификационный номер и состояние напряжения аккумулятора, которые отправляются и сохраняются в верхнем электронном модуле (UEM). Нажать на идентификационные номера датчиков давления в покрышке, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика ". 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (repeat wheels). (ref-403953-S35674831992011061500000) Возможно, используется только один специальный инструмент для замены шины в непосредственной близости от автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте размещения датчика давления транспортного средства рядом с другими движущимися транспортными средствами, приемник может затем получать сигналы от датчиков этих транспортных средств. Неправильный идентификационный номер может появиться. Затем считать идентификационный номер, который хранится для соответствующего расшифровка кода ошибки, нажав на расшифровка кода ошибки в списке. Идентификационный номер отображается в окне над списком. Сравнить считанный идентификационный номер давления для соответствующего колеса с идентификационным номером, который отвечает расшифровка кода ошибки. (ref-415307-S17058195722011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать идентификационные номера датчиков давления в шинах, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика. " 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик шины, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (UEM). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные " для соответствующего колеса. Повторить активацию для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что специальный инструмент не будет установлен под краем автомобиля. (ref-403953-S35674831992011061500000)

Датчик исправен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

Удаленный приемник расположен во внутреннем зеркале заднего вида, и принимает сигналы как от пульта дистанционного управления, так и от датчиков давления в шинах. Функцию удаленного приемника можно проверить с помощью пульта ДУ.

Проверить работу дистанционного приемника, нажав кнопку блокировки и разблокировки на пульте. Автомобиль должен быть заблокирован и разблокирован.

Работает ли пульт дистанционного управления и удаленный приемник?

1. ДА См. Проверка датчиков давления в шинах
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Зажигание включено. Каждый датчик давления в шине не имеет свой собственный идентификационный номер и состояние напряжения батареи, которые отправляются и хранятся в верхнем электронном модуле (UEM). Считать идентификационные номера для датчиков давления в покрышке, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика ". 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (повторить колеса). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные ". (ref-403953-S35674831992011061500000) После этого инструмент должен удерживаться на месте в течение 5 секунд для правильного получения сигналов. Использовать только один специальный инструмент рядом с транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте позиционирования транспортного средства близко к другим движущимся транспортным средствам, приемник может затем получать сигналы от датчиков этих транспортных средств. Неправильный идентификационный номер может тогда появиться. Затем считывайте идентификационный номер, который хранится для соответствующего расшифровка кода ошибки, нажимая на расшифровка кода ошибки в списке. Идентификационный номер давления затем отображается в окне над списком сравнения. (ref-415307-S17058195722011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать идентификационные номера датчиков давления в шинах, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика. " 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик шины, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (UEM). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные " для соответствующего колеса. Повторить активацию для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что специальный инструмент не будет установлен под краем автомобиля. (ref-403953-S35674831992011061500000)

Датчик исправен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Низкий заряд батарей

См. Низкий уровень заряда батареи

См. Низкий уровень заряда батареи

См. Низкий уровень заряда батареи

Как проверить получателя

Приемник находится в зеркале заднего вида. Он принимает сигналы как от пульта дистанционного управления, так и от датчиков давления в шинах. Пульт может использоваться для проверки работоспособности приемника.

Проверить работу приемника, нажав кнопку блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления. Автомобиль должен быть заблокирован и разблокирован.

Пульт дистанционного управления и ресивер работают?

1. ДА См. Проверка датчиков давления в шинах
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Включение зажигания. Каждый датчик давления в шине имеет свой собственный идентификационный номер, который передается и хранится в верхнем электронном модуле (UEM). Считать последний сохраненный идентификационный номер нажатием на символ VCT2000. Последний сохраненный идентификатор отображается до тех пор, пока не будет получен и сохранен новый идентификационный номер. ПРИМЕЧАНИЕ: последнее сохраненное значение стирается, когда зажигание выключено и снова включено. Активировать один из датчиков с помощью верхнего инструмента " 9512987 " Специальный инструмент запускает датчик (ref-403953-S35674831992011061500000) После этого будет отображаться неправильный идентификационный номер. Повторить эту процедуру для каждого колеса. Должны быть отображены различные идентификационные номера. Если датчик не отвечает во время теста: Проверить, что датчик давления в шине установлен на ободе. Установить новый датчик, если нет установленного датчика.

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать идентификационные номера датчиков давления в шинах, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика. " 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик шины, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (UEM). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные " для соответствующего колеса. Повторить активацию для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что специальный инструмент не будет установлен под краем автомобиля. (ref-403953-S35674831992011061500000)

Датчик исправен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как заменить программный обеспечение

1. Зажигание выключено. Верхний электронный модуль (UEM) зарегистрировал ошибку в файле конфигурации. Ошибка может быть связана с ошибкой программы. Программное обеспечение должно быть заменено.

1. Продолжить См. раздел Считывание запрограммированных значений

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ VCT2000 для считывания запрограммированных значений. Полученные значения являются запрограммированными параметрами клиента в верхнем электронном модуле (UEM). Эти значения должны быть отмечены для последующего использования. Другая информация о программировании параметров клиента приведена в разделе " Диагностические функции ". (ref-415248-S18181932352011081500000)

1. Продолжить См. раздел Загрузка программного обеспечения

Загрузка программного обеспечения

Загрузить новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-415246-S28809879202011081500000)

Не заменять модуль управления.

ПОДСКАЗКА: Если хранится расшифровка кодов ошибок UEM-E001, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением.
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжить См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

Короткий

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

Долго

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжить См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

Неисправная связь

См. Неисправная связь

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация