Сиденья - общая диагностика и тесты (кабриолет): Прочее Volvo C70 I

Приготовления

Перед удалением диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) все указанные неисправности должны быть исправлены.

Выбрать 1, чтобы продолжить стирание.

Выбрать 2, чтобы прервать стирание.

1. 1 См. раздел Подключение
2. 2 прервать

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Зажигание выключено. Выбрать символ с помощью Volvo Scan Tool (ST). Нажать кнопку ERASE PSL, чтобы стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для левого кресла.

1. 0 Обратитесь к разделу Сведения об отслеживании неисправностей

Информация об отслеживании отказов

Альтернативные варианты

1. Продолжить проверку посадочного места, на котором были стерты расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для другого кресла, если была выполнена трассировка отказов и если оно оснащено функцией памяти.

Выбрать подходящую альтернативу.

1. 1 См. раздел Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. 2 См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Альтернативные варианты

1. Завершить проверку сиденья, над которым вы работаете.
2. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с другого кресла.

Выбрать подходящую альтернативу.

1. 1 См. раздел Информация
2. 2 См. раздел Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Подключение Volvo ST

1. Зажигание выключено.
2. Вставить синюю кассету памяти в Volvo ST.
3. Подсоединить адаптер 951 1457-5 к кабелю 951 14 58-3.
4. Подключить вывод связи VIDA между адаптером и ПК VIDА.

Расположен ли разъем канала передачи данных (диагностический разъём) в пассажирском салоне?

1. ДА См. раздел Подключение к диагностический разъём
2. НЕТ См. раздел Подключение к диагностический разъём

Схема №12

Войти

1. Подсоединить кабель Volvo ST (p / n 951 1458-3) к адаптеру (n / n 9511459-1) для использования в моторном отсеке.
2. Подключить адаптер к контроллеру диагностический разъём A или B (см. " Контроллер данных "). (ref-438303-S15574548312011120100000)
3. Подключить вывод питания адаптера к аккумулятору.
4. Включить Volvo ST.

1. Продолжение См. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Схема №13

Войти

1. Подключить кабель Volvo ST (p / n 951 1458-3) к диагностический разъём в пассажирском салоне.
2. Включить Volvo ST.

1. Продолжение См. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), не сохраненные ранее

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), вероятно, были сохранены во время ремонтных работ.

Проверить правильность подключения всех разъемов и компонентов.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сохраненные ранее

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), вероятно, были сохранены во время неправильно выполненных ремонтных работ

Проверить правильность трассировки отказов в соответствии с инструкциями по трассировке.

Существует возможность прерывания или выполнения новой попытки удаления диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).

Повторить попытку?

1. ДА См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ, НЕТ

Информация

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были правильно стерты и не перенесены.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сиденье с электроприводом

ПОДСКАЗКА: При обнаружении неисправности необходимо проверить, что ее симптом больше не существует.

ПОДСКАЗКА: Проверить сиденье следующим образом

1. Маневрирование сиденьем во всех направлениях при прослушивании шума от сиденья и установки кресла.
2. Проверить функции памяти.

Схема №14

Войти

Все ли функции кресла работают и нет ли шума?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NO VERIFICATION FAILED: Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить функции сиденья с электроприводом

Попытайтесь управлять сиденьем с помощью кнопок управления.

Схема №15

Войти

Работают ли органы управления сиденьем с электроприводом?

1. ДА См. раздел Проверка версии
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Как проверить версию

Имеет ли автомобиль номер шасси в диапазоне 267000-273594 (4-дверный) или в диапазоне 171000-177545 (5-дверной)?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. Проверка оборудования связи

Как проверить обрыв цепи

Проверить проводку между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 7 и 4-контактным разъемом A модуля управления, позиция 4, на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №18

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить Volvo Scan Tool (ST) от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Подключить омметр между позицией 7 разъема канала приема данных и 4-контактным разъемом A модуля управления, позиция 4.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка проводки связи ". (ref-404009-S41874592272011061000000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления креслом.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между положением 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и землей.

Вольтметр должен показывать примерно 9-11 В.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. Низкий См. Проверка короткого замыкание на массу
3. Высокий (высокий уровень) См. раздел " Проверка на короткое замыкание при подаче питания ". (ref-404009-S37885811032011061000000)

Как проверить короткого замыкание на массу

Проверить кабель между положением 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и модулями управления, подключенными к этому кабелю, на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на короткое замыкание для питание

Проверить кабель между клеммой 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и модулями управления, подключенными к этому кабелю, на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-403956-S06473788552011061000000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Результат показывает, что нет смысла продолжать испытания.

Продолжить трассировку неисправностей напряжения питания модуля управления.

1. Продолжить ДРУГОЙ ТЕСТ

Как проверить сиденье - общей диагностики и теста (кабриолет): прочее

ПОДСКАЗКА: Проверить, что неисправность устранена после ремонта следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д. Попытайтесь установить контакт с системой ABS путем считывания расшифровка кода ошибки.

Контакт установлен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить источник питания

1. Зажигание ВКЛ. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) на автомобиле и включить питание сканера. Проверить дисплей Вольво Scan Tool. Источник:

Дисплей активен?

1. ДА См. раздел " Проверка кабелей ". (ref-404009-S02884637442011061000000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка подачи питания на разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

Как проверить подачу питания на разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить Volvo Scan Tool (ST) и вынуть разъем из разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Подключить вольтметр между разъемом канала передачи информации (Sl) позиция 16 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

1. OK См. раздел " Проверка массы для разъема канала передачи данных (диагностический разъём) ". (ref-404009-S22372486052011061000000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка предохранителя и проводки ". (ref-404009-S06127147902011061000000)

Как проверить массу питания к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между положением 4 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и землей.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка массы сигнала на разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить проводку между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 4 и точкой массы на обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить массу сигнала к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) положение 5 и землей.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка подачи в съемную коробку / адаптер
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить проводку между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 5 и точкой массы на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Для получения более подробной информации о схеме, обратитесь к соответствующим схемам электропроводки тестируемого автомобиля и модельного года.

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №21

Войти

1. Зажигание включено.
2. Volvo Scan Tool (ST) подключен к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Отсоединить кабель адаптера от Volvo Scan Tool (ST) из коробки адаптеров. Подключить вольтметр между землей и 25-контактным разъемом: 15 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) 20 (сторона разъёма канала связи с данными (d

Вольтметр должен во всех случаях считывать напряжение аккумулятора.

1. OK Обратитесь к разделу " Проверка массы для клеммной коробки / адаптера ". (ref-404009-S41989625732011061000000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел " Замена кабеля адаптера ". (ref-404009-S31044137982011061000000)

Как проверить массу для клеммной коробки / адаптера

1. Зажигание выключено.
2. Подключить кабель адаптера Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Отсоединить кабель от переходной коробки. Подключить омметр между землей и 25-контактным разъемом: 23 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) 24 (сторона разъёма канала связи с данными) 25 (сторона коннектора линии передачи данных)

Омметр должен во всех случаях показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка массы сигнала
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел " Замена кабеля адаптера ". (ref-404009-S31044137982011061000000)

Как проверить массу сигнала

1. Зажигание выключено.
2. Подключить кабель адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Отсоединить кабель от переходной коробки. Подключить омметр между 25-контактным разъемом 14 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) и землей.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу " Проверка питания сканера Volvo (ST) ". (ref-404009-S40656008262011061000000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел " Замена кабеля адаптера ". (ref-404009-S31044137982011061000000)

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Зажигание включено.
2. Подключить кабель адаптера Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к адаптеру.
4. Отсоединить 3-контактный разъем.
5. Убедиться, что выключатель питания коробки адаптера включен. Подключить вольтметр между 3-контактным разъемом и положением: 1 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) и заземлением 3 (сторона соединителя канала связи передачи данных) и землей

Вольтметр должен считывать 7-9 В между 1 и землей, а напряжение батареи - между 3 и землей.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка массы с помощью сканера Volvo (ST)
2. NOT OK См. раздел Замена компонента

1. Зажигание ВКЛ. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) на автомобиле и включить питание сканера. Проверить дисплей Вольво Scan Tool. Источник:

Дисплей активен?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить короткий замыкание в кабеле адаптера

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить кабель адаптера 1 / 6 метра. Чтобы определить, есть ли короткое замыкание в кабеле, каждая позиция / вывод должны быть проверены на наличие короткого замыкания друг с другом. Измерения должны проводиться в 16-контактный разъем. Подключить омметр между 16-контактным разъемом положение: 1 и другие позиции 2 и другие положения Продолжайте проводить измерения таким образом с другими позициями.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление для всех показаний.

1. OK См. раздел Проверка связи с другой системой
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел " Замена кабеля адаптера ". (ref-404009-S31044137982011061000000)

Схема №24

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить Volvo Scan Tool (ST) с помощью адаптера и кабеля адаптера.
3. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) на автомобиле и включить питание сканера.
4. Включение зажигания. Попробуйте установить контакт с антиблокировочной тормозной системой (ABS) путем считывания расшифровка кодов ошибок.

Был ли установлен контакт?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

ПОДСКАЗКА: Проверить, что неисправность устранена после ремонта следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д. Попытайтесь установить контакт с системой ABS путем считывания расшифровка кода ошибки.

Контакт установлен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить кнопку управления, пространства для ног

1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка спинки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление

Как проверить кнопки памяти

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировали четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление

Как проверить состояние кнопок управления

1. Зажигание выключено. Перейдите к значениям прокрутки. Активизируйте функции кресла в обоих направлениях с помощью кнопок управления и считать состояние каждой кнопки. Активировать четыре кнопки памяти и считывайте состояние. См. " Volvo Scan Tool (ST) Scrolling values ". (ref-404011-S24499608842011061000000)

Статус всех функций должен измениться с NOT активно на активно при их активации.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 16-контактный разъем B. Устраните неисправность 16-контактного разъема в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ", сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-403956-S28513979592011061000000)(ref-403956-S41958999262011061000000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Схема №25

Войти

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между выходом break-out box (тестер-адаптер) к соответствующей кнопке и заземлению (выход 36). См. " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

Омметр должен показывать 0 Ом при активации соответствующих кнопок.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-404009-S22609453282011061000000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабели между панелью управления и модулем управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

В случае неисправности попробуйте новый пульт управления согласно " Замене пульта управления ". (ref-404010-S09728820872011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль, заменить ". (ref-404010-S34389509882011061000000)

Схема №26

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Панель управления работает правильно. Симптом, вероятно, был вызван контактным сопротивлением в клеммах.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить модуль управления

1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

Как проверить модуль управления, продолжения

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S28603364282011061000000)
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

Соединительная break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

9813190

Специальный инструмент

9813194

Проверить массовточки

1. Зажигание выключено.
2. Соединить разъединительную коробку 981 3190 с переходником 981 31 94 с 16-контактным желтым (или зеленым) разъемом (выход 31-46) ".9813190 " " 9813194 " Измерить омметром между отрицательным полюсом аккумуляторной батареи и: соединение 36 на разъединительной коробке. соединение 37 на соединительной коробке. (ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-403953-S13746433212011061000000)

В обоих случаях омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Калибровка клемм массы, продолжение
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Схема №27

Войти

1. Выключить зажигание. Подключить омметр между отрицательным выводом аккумулятора и клеммой A: 3 на 4-контактном разъеме.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка кнопок управления
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи, сопротивления контактов и окисления

Схема №28

Войти

1. Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или Д: 7 на обрыв согласно HA6. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)
2. Таблица сигналов для подключения коробки разъединения к 16-контактному разъему D. См. раздел " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

Схема №29

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок управления

Соединитель Г

Если не указано иное, измерения проводятся на массу, соединение 36 на разобщительной коробке.

U bat = напряжение батареи

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

1. Проверить вывод между соединением 31 модуля управления и контрольной точкой на обрыв согласно HA2, а также сопротивление контактов и окисление согласно HA5. " разомкнутая цепь, постоянные неисправности " " ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S28513979592011061000000)
2. Таблица сигналов для подключения коробки разъединения к 16-контактному разъему D. См. раздел " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

Схема №30

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок управления

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Проверить функции, которые работали со сбоями.

1. Регулировка сиденья вперед / назад
2. Регулировка угла наклона спинки
3. Регулировка высоты сиденья по заднему краю
4. Регулировка высоты сиденья по переднему краю
5. Функции памяти

Выбрать альтернативу.

1. 1 См. раздел Проверка кнопки управления, кресло вперед / назад
2. 2 См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка угла наклона спинки сиденья
3. 3 См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка сиденья по высоте у задней кромки
4. 4 См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка сиденья по высоте у переднего края
5. 5 См. раздел Проверка кнопок памяти

Контрольная кнопка управления, сиденья вперед / назад

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления и управляйте сиденьем вперед / назад с помощью кнопки управления.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S03115637292011061000000)
2. NOT OK См. раздел Информация

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S03115637292011061000000)
2. NOT OK См. раздел Информация

Есть ли другие функции, которые работают неправильно и нуждаются в проверке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Условия

Эта процедура отслеживания неисправностей предполагает, что на панели управления не обнаружено никаких отказов.

Была ли выполнена трассировка неисправностей на панели управления?

1. ДА См. раздел Проверка активации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Продолжить трассировку неисправностей для панели управления.

1. Продолжить ДРУГОЙ ТЕСТ

Проверить включение

1. Зажигание выключено. Управляйте спинкой вперед / назад с помощью кнопки управления.

Спинка двигается вперед и назад?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Схема №31

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять кресло с автомобиля согласно " Снятию кресла ". (ref-438296-S08227100222011120100000)
3. Подключить кабели адаптера к сиденью в соответствии с " Проводкой вверх для измерения напряжения ". Подсоединить вольтметр между землей и серым 14-контактным разъемом, положение B: 1 для перемещения спинки вперед и Б: 2 для смещения спинки назад. Управляйте спинкой вперед / назад при помощи кнопки управления. (ref-438297-S40178250732011120100000)

Вольтметр должен показывать напряжение батареи при нажатии соответствующих кнопок.

1. OK См. раздел Проверка двигателя
2. NOT OK См. раздел Замена компонента

Как проверить длину кабеля привода

Измерить расстояние между рукавом оболочки и концом кабеля.

Проволока должна торчать не менее 10 мм (0,4 ").

1. OK См. раздел Проверка ведущей шестерни
2. NOT OK См. раздел Замена компонента

Схема №32

Войти

1. Открыть ведущую шестерню, отвернув четыре винта на корпусе ведущей шестерни. Проверить червячную передачу и привод.

Они в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, разъемы и т. д. Управляйте спинкой вперед / назад с помощью кнопки управления.

Спинка работает в обоих направлениях?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Схема №33

Войти

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.

Снять

1. Отрицательный вывод батареи.
2. Кресло от автомобиля. См. операцию " Снятие кресла ". (ref-438296-S08227100222011120100000)
3. Обивка сидений. См. операцию " Обшивка спинки, замена ". (ref-438299-S25929413532011120100000)
4. Защита от ударов.

Схема №34

Войти

1. Отвинтить винт (A), закрепляющий нижний монтаж двигателя и выкрутите двигатель.

Схема №35

Войти

1. Снять стяжку с набивки.

Схема №36

Войти

1. Снять стопорные кольца (А), по одному с каждой стороны корпуса ведущей шестерни на поперечном валу.
2. Вытянуть / выбейте поперечный вал из корпуса ведущей шестерни.
3. Снять защиту трубки
4. Отвинтить винт (В) от корпуса ведущей шестерни.
5. Снять корпус ведущей шестерни (С).

1. Отвернуть четыре винта.
2. Открыть корпус ведущей шестерни.
3. Заменить кабель. Проверить, что новый кабель имеет правильный номер детали.
4. При необходимости заполните корпус ведущей шестерни смазкой, No детали 116 1241-3.

1. Снять стяжку с набивки.

1. Снять стопорные кольца (А), по одному с каждой стороны корпуса ведущей шестерни на поперечном валу.
2. Вытянуть / выбейте поперечный вал из корпуса ведущей шестерни.
3. Снять защиту трубки
4. Отвинтить винт (В) от корпуса ведущей шестерни.
5. Снять корпус ведущей шестерни (С).

1. Отвернуть четыре винта.
2. Открыть корпус ведущей шестерни.
3. Заменить кабель. Проверить, что новый кабель имеет правильный номер детали.
4. При необходимости заполните корпус ведущей шестерни смазкой, No детали 116 1241-3.

1. Снять стопорные кольца (А), по одному с каждой стороны корпуса ведущей шестерни на поперечном валу.
2. Вытянуть / выбейте поперечный вал из корпуса ведущей шестерни.
3. Снять защиту трубки
4. Отвинтить винт (В) от корпуса ведущей шестерни.
5. Снять корпус ведущей шестерни (С).

1. Отвернуть четыре винта.
2. Открыть корпус ведущей шестерни.
3. Заменить кабель. Проверить, что новый кабель имеет правильный номер детали.
4. При необходимости заполните корпус ведущей шестерни смазкой, No детали 116 1241-3.

1. Отвернуть четыре винта.
2. Открыть корпус ведущей шестерни.
3. Заменить кабель. Проверить, что новый кабель имеет правильный номер детали.
4. При необходимости заполните корпус ведущей шестерни смазкой, No детали 116 1241-3.

Переустановка

Установить в обратном порядке.

1. Проверить, чтобы кабель был прямым там, где он закреплен вблизи соединений с двигателем и приводной шестерней.
2. При установке защиты от удара: проверить, что защита от удара не соприкасается с газогенератором подушки безопасности SIPS.

Подушка безопасности SIPS, снятие предохранительного устройства

Извлечь транспортное защитное устройство из сенсорного модуля и верните его на место хранения с внутренней стороны панели управления.

Эта процедура отслеживания неисправностей предполагает, что на панели управления не обнаружено никаких отказов.

Была ли выполнена трассировка неисправностей на панели управления?

1. ДА См. раздел Проверка активации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Продолжить трассировку неисправностей для панели управления.

1. Продолжить ДРУГОЙ ТЕСТ

1. Зажигание выключено. Запустить регулировку сиденья с электроприводом вперед / назад и для регулировки передней кромки / задней кромки в обоих направлениях с помощью кнопок управления.

Правильно ли работают функции регулировки сиденья по направлению вперед / назад и высоте переднего / заднего краев сидения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено.
2. Снять кресло с автомобиля согласно " Снятию кресла ". (ref-438296-S08227100222011120100000)
3. Подключить кабели адаптера к сиденью в соответствии с " Разводкой вверх для измерения напряжения ". Подсоединить вольтметр между землей и соответствующим положением в черном 14-контактном разъеме C, для функции, как указано ниже: C: 1, регулировка сиденья вперед С: 2, настройка кресла назад С: 3, вертикальная регулировка заднего края сидения вверх С; регулировка задней кромки сидения вниз С - 4; вертикальная корректировка переднего края сидений вверх - С (6); вертикальную регулировку переднего края сиденья вниз активировать соответствующие функции при помощи кнопок управления. (ref-438297-S40178250732011120100000)

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора при активации функции.

1. OK См. раздел Проверка двигателя
2. NOT OK См. раздел Замена компонента

Как проверить двигатель

1. Зажигание выключено.
2. Кабельная проводка в соответствии с " Разводка проводов для измерения напряжения " подключена. (ref-438297-S40178250732011120100000)
3. Извлечь испытываемый двигатель из приводного механизма в соответствии с разделом " Двигатели и потенциометры под сиденьем, заменить ". Активировать испытуемый двигатель при помощи кнопок управления. (ref-404010-S33499922472011061000000)

Мотор работает?

1. ДА См. раздел Проверка приводной шестерни
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить ведущий шестерню

1. Зажигание выключено.
2. Кабельная проводка в соответствии с " Разводка проводов для измерения напряжения " подключена. (ref-438297-S40178250732011120100000)
3. Снять ведущую шестерню в соответствии с " Вал привода под седлом, замена ". (ref-404010-S26546557072011061000000)
4. Установить испытываемый двигатель на приводную шестерню и активировать его с помощью кнопок управления.

Ведущая шестерня работает?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, разъемы и т.д. Запустить регулировку сиденья с электроприводом вперед / назад и для регулировки высоты переднего края / заднего края в обоих направлениях с помощью кнопок управления.

Правильно ли работают функции регулировки сиденья по направлению вперед / назад и высоте переднего / заднего краев сидения?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Блок управления

Скрипучий шум может исходить от обивки, натирающей пластиковые компоненты. Это особенно относится к кожаным / виниловым мягким сиденьям. Для исправления этого шума использовать тефлон или войлочную ленту.

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S17745138752011061000000)

Подголовник

Втулки подголовника могут вызывать дребезжащий шум. Заменить втулки.

Схема №37

Войти

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S17745138752011061000000)

Поясничная опора

Скрипучий шум может исходить изнутри чехла на поясничный опорный доводчик. Исправьте, используя тефлон или войлочную ленту.

Если поясничная опора не находится под напряжением, это может вызвать дребезжащий шум.

Пружины регулировки поясничной опоры внутри спинки могут вызвать шум пинга, когда пружины соприкасаются друг с другом. Попробуйте отделить пружины друг от друга и изолировать лентой.

Это относится и к другим пружинам в раме спинки.

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S17745138752011061000000)

Защита от удара

Если защита от удара ослабла, он может постучать по раме спинки или связаться с газогенератором надувной подушки безопасности SIPS. Изолируйте с помощью тефлона или войлочной ленты.

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S17745138752011061000000)

Приводная шестерня и приводной трос

Приводные шестерни

Шум от приводных шестерен может быть из-за недостатка смазки. Снять ведущую шестерню в соответствии с " Ведущая шестерня в спинке, заменить " или " Ведущий вал под сиденьем, замена ". Снять крышку и залить смазкой 116 1236-3 или 116 1417-9. (ref-404010-S18818806772011061000000)(ref-404010-S26546557072011061000000)

Кабель привода в спинке

Если был установлен новый кабель привода, важно, чтобы он был зажат таким образом, чтобы не было люфта при монтаже двигателя. Слегка подтолкните кабель к двигателю при зажиме.

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S17745138752011061000000)

Направляющие сидений, опорные точки

Смазать опорные точки направляющих сидений и все другие опорные точки, чтобы избежать шума.

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S17745138752011061000000)

Хотите еще раз посмотреть альтернативы?

1. ДА См. раздел " Проверка на наличие шума ". (ref-404009-S21180675032011061000000)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить регулятор высоты

1. Проверить сектор редуктора регулятора высоты

Зубчатый сектор в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить на заклинивание

1. Зажигание выключено. Проверить направляющий рельс, чтобы увидеть, если что-то застряло в нем.

В рельсе не должно быть посторонних предметов, которые могут препятствовать движению вперед / назад.

1. OK См. раздел Проверка направляющих кресел
2. NOT OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании отказов

Неисправность возникла из-за предмета в рельсах сиденья, препятствующего движению кресла.

Проверить, нет ли повреждений силового сиденья.

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить направляющие сиденье

1. Зажигание выключено. Проверка сектора реечной передачи сиденья.

Зубчатый сектор в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Схема №38

Войти

1. Попробуйте новую направляющую сиденья.

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Схема №39

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем A от модуля управления. Подключить вольтметр между разъемом A, позиция 1 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка предохранителя

Схема №40

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять автоматические предохранители: 11 / 39 для левого сиденья и 11 / 40 для правого. Использовать омметр, чтобы проверить целостность автоматических предохранителей.

Предохранитель цел?

1. ДА См. Проверка питания + 30 перед предохранителем
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить питание + 30 перед предохранителем

1. Зажигание выключено. Подключить вольтметр между правым / задним гнездом для предохранителей 39 и 40 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

1. OK См. Проверка + 30-питания после предохранителя
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между положительной клеммой аккумулятора и держателем предохранителя на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить + 30-питание после предохранителя

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем A от модуля управления сиденьем. Подключить омметр между разъемом A, положение 1 (зеленый / красный провод) и гнездом предохранителя.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка вывода массы
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи, сопротивления контактов и окисления

Проверить кабель между батареей и 4-контактным разъемом, положение A: 1, на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление согласно " Сопротивление контактов и оксидирование ". См. соответствующую электросхему для модельного года автомобиля. (ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S41958999262011061000000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить вывод массы

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем A. Подключить омметр между 4-контактным разъемом A, позиция 3 (черный вывод) и землей.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить вывод между 4-контактным разъемом A, позиция 3 (черный вывод) и точкой массы 31 / 47 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Схема №41

Войти

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем А от модуля управления, подключить вольтметр между положениями 1 и 3 в разъеме А.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Схема №42

Войти

1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка спинки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

1. Зажигание выключено. Активировать функции кресла в обоих направлениях с помощью кнопок управления и считать состояние каждой кнопки. Включить четыре кнопки памяти и считывайте состояние.

Статус всех функций должен измениться с NOT активно на активно при их активации.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 16-контактный разъем B. Устраните неисправность 16-контактного разъема в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ", сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-403956-S28513979592011061000000)(ref-403956-S41958999262011061000000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить кнопки управления

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между выходом break-out box (тестер-адаптер) к соответствующей кнопке и заземлению (выход 36). См. " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

Омметр должен считывать 0 Ом при активации соответствующей кнопки.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-404009-S32274853092011061000000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабели между панелью управления и модулем управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

В случае неисправности попробуйте новый пульт управления согласно " Замене пульта управления ". (ref-404010-S09728820872011061000000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль, заменить ". (ref-404010-S34389509882011061000000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Панель управления работает правильно. Симптом, вероятно, был вызван контактным сопротивлением в клеммах.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S12921984382011061000000)
2. NOT OK См. раздел Замена модуля управления

Специальный инструмент

9813190

Специальный инструмент

9813194

1. Зажигание выключено.
2. Соединить разъединительную коробку 981 3190 с переходником 981 31 94 с 16-контактным желтым (или зеленым) разъемом (выход 31-46) ".9813190 " " 9813194 " Измерить омметром между отрицательным полюсом аккумуляторной батареи и: соединение 36 на разъединительной коробке. соединение 37 на соединительной коробке. (ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-403953-S13746433212011061000000)

В обоих случаях омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Калибровка клемм массы, продолжение
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

1. Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или Д: 7 на обрыв согласно HA6. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)
2. Таблица сигналов для подключения коробки разъединения к 16-контактному разъему D. См. раздел " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок управления

1. Проверить вывод между соединением 31 модуля управления и контрольной точкой на обрыв согласно HA2, а также сопротивление контактов и окисление согласно HA5. " разомкнутая цепь, постоянные неисправности " " ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S28513979592011061000000)
2. Таблица сигналов для подключения коробки разъединения к 16-контактному разъему D. См. раздел " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок управления

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

Проверить те функции, которые были неисправны.

1. Регулировка сиденья спереди-сзади
2. Регулировка спинки
3. Регулировка сиденья по высоте (заднее)
4. Регулировка высоты сиденья (спереди)
5. Функции памяти

Выбрать альтернативу, описывающую ситуацию.

1. 1 См. раздел Кнопка контроля, пространство для ног
2. 2 См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка спинки сиденья
3. 3 См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка задней кромки кресла
4. 4 См. раздел Контроль кнопки управления, регулировка передней кромки кресла
5. 5 См. раздел Проверка кнопок памяти

1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S20464499452011061000000)
2. NOT OK См. раздел Информация

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-404009-S20464499452011061000000)
2. NOT OK См. раздел Информация

Есть ли еще неисправные функции, нуждающиеся в проверке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить состояние привода, спинки

Проверка состояния диска, спинка

Как проверить состояние привода, посадочное место

Проверка состояния привода, посадочное место

Проверка регулятора высоты

Проверка направляющих сиденья

Как проверить напряжение питания

Проверка напряжения питания

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Проверить вывод между соединением 31 модуля управления и точкой массы на обрыв согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии с " Свободные соединения (клеммы) ". (ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S28513979592011061000000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-404009-S31269840332011101900000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.