ПримечаниеДля обеспечения надлежащей связи с модулем управления во время процедуры необходимо следовать инструкциям, касающимся положения переключателя зажигания.

Выбрать 1, чтобы продолжить стирание. См. раздел Подключение

Выбрать 2 для прерывания стирания. Прервать

Схема №388

Рис. 388: Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Volvo C70 I

Схема №389

Зажигание выключено. Выбрать символ с помощью Volvo Scan Tool (ST). Нажать кнопку ERASE PSL, чтобы стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для левого кресла.

0 См. раздел Информация по трассировке отказов

Информация об отслеживании отказов

Альтернативные варианты

Продолжайте проверять посадочное место, на котором были стерты расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " Считывание диагностических кодов неисправностей (ddcs) ". (ref-408486-S06599832012011071200000)
Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для другого кресла, если была выполнена трассировка отказов и если оно оснащено функцией памяти. См. " Стирание диагностических кодов неисправностей (datcs) ". (ref-408486-S17763846672011071200000)

Подключение Volvo ST

Зажигание выключено.
Вставить синюю кассету памяти в Volvo ST.
Подсоединить переходник 9511457-5 к кабелю 9511458-3.
Подключить вывод связи VIDA между адаптером и ПК VIDА.

Расположен ли разъем канала передачи данных (диагностический разъём) в пассажирском салоне?

ДА См. раздел Подключение к диагностический разъём
НЕТ См. раздел Подключение к диагностический разъём

Схема №390

Рис. 390: Подключение к диагностический разъём. Volvo C70 I

Подсоединить кабель Volvo ST (p / n 951 1458-3) к адаптеру (n / n 9511459-1) для использования в моторном отсеке.
Подключить адаптер к контроллеру диагностический разъём A или B (см. " Контроллер данных "). (ref-438953-S41147968972011120700000)
Подключить вывод питания адаптера к аккумулятору.
Включить Volvo ST.

Продолжение см. в разделе Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Схема №391

Рис. 391: Подключение к диагностический разъём. Volvo C70 I

Подключить кабель Volvo ST (p / n 951 1458-3) к диагностический разъём в пассажирском салоне.
Включить Volvo ST.

Продолжение см. в разделе Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), не сохраненные ранее

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), вероятно, были сохранены во время ремонтных работ.

Проверить правильность подключения всех разъемов и компонентов.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сохраненные ранее

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), вероятно, были сохранены во время неправильно выполненных ремонтных работ

Проверить правильность трассировки отказов в соответствии с инструкциями по трассировке.

Существует возможность прерывания или выполнения новой попытки удаления диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).

Информация

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были правильно стерты и не перенесены.

Как проверить сиденье с электроприводом

ПОДСКАЗКА: При обнаружении неисправности необходимо проверить, что ее симптом больше не существует.

ПОДСКАЗКА: Проверить сиденье следующим образом

Маневрируйте сиденьем во всех направлениях, прислушиваясь к шуму от сиденья и креплению кресла.
Проверить функции памяти.

Схема №392

Все ли функции кресла работают и нет ли шума?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
NO VERIFICATION FAILED: Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить функции кресла с электроприводом

Попытайтесь управлять сиденьем с помощью кнопок управления.

Схема №393

Рис. 393: Проверка функций Питание Сиденье. Volvo C70 I

Работают ли органы управления сиденьем с электроприводом?

ДА См. раздел Проверка версии
НЕТ Обратитесь к разделу Информация по трассировке отказов

Как проверить версию

Есть ли у автомобиля номер шасси в диапазоне 267 000-273 594 (4-дверный) или в диапазоне 171 000 -177 545 (5-дверной)?

ДА См. раздел Замена компонента
НЕТ См. Проверка оборудования связи

Как проверить обрыв цепи

Проверить проводку между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 7 и 4-контактным разъемом A модуля управления, позиция 4, на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Схема №394

Рис. 394: Проверка обрыва цепи. Volvo C70 I

Схема №395

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Схема №396

Зажигание выключено.
Отсоединить Volvo Scan Tool (ST) от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Подключить омметр между позицией 7 разъема канала приема данных и 4-контактным разъемом A модуля управления, позиция 4.

Омметр должен показывать 0 Ом.

OK См. Проверка проводки связи
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Схема №397

Схема №398

Зажигание выключено.
Подключить модуль управления креслом.
Зажигание включено. Подключить вольтметр между положением 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и землей.

Вольтметр должен показывать примерно 9-11 В.

OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
Низкий См. Проверка короткого замыкание на массу
Высокий (высокий уровень) См. Проверка на короткое замыкание при подаче питания

Как проверить короткого замыкание на массу

Проверить кабель между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 7 и модулями управления, подключенными к этому кабелю на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Как проверить на короткое замыкание для питание

Проверить кабель между клеммой 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и модулями управления, подключенными к этому кабелю, на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание - напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Результат показывает, что нет смысла продолжать испытания.

Как проверить сиденье - общей диагностики и испытания (купе): прочее

ПОДСКАЗКА: Проверить, что неисправность устранена после ремонта следующим образом.

Зажигание включено.
Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д. Попытайтесь установить контакт с системой ABS путем считывания расшифровка кода ошибки.

Контакт установлен?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить источник питания

Зажигание ВКЛ. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) на автомобиле и включить питание сканера. Проверить дисплей Вольво Scan Tool. Источник:

Дисплей активен?

ДА См. Проверка кабельной системы
НЕТ См. Проверка подачи на разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

Как проверить питание соединителя канала передачи данных (диагностический разъём)

Зажигание выключено.
Отсоединить Volvo Scan Tool (ST) и вынуть разъем из разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Подключить вольтметр между разъемом канала передачи информации (Sl) позиция 16 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

OK Обратитесь к разделу Проверка подключения источника питания к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка предохранителей и проводки

Как проверить разъём питания от земли к каналу передачи данных (диагностический разъём)

Зажигание выключено. Подключить омметр между положением 4 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и землей.

Омметр должен показывать 0 Ом.

OK См. раздел " Проверка массы сигнала на разъем канала передачи данных (диагностический разъём) ". (ref-408486-S02724384072011071200000)
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Как проверить на обрыв цепь

Проверить проводку между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 4 и точкой массы на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Как проверить разъём массы сигнала к каналу передачи данных (диагностический разъём)

Зажигание выключено. Подключить омметр между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) положение 5 и землей.

Омметр должен показывать 0 Ом.

OK См. раздел " Проверка подачи питания на выкатной блок / адаптер ". (ref-408486-S04952318672011071200000)
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить проводку между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) позиция 5 и точкой массы на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Более подробную информацию о схеме смотрите в соответствующей сервисной информации раздел 3 (39) Схемы подключения для тестируемого автомобиля и модельного года.

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Схема №399

Зажигание включено.
Volvo Scan Tool (ST) подключен к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Отсоединить кабель адаптера от Volvo Scan Tool (ST) из коробки адаптеров. Подключить вольтметр между землей и 25-контактным разъемом: 15 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) 20 (сторона разъёма канала связи с данными (d

Вольтметр должен во всех случаях считывать напряжение аккумулятора.

OK См. Проверка массы для выкатного блока / адаптера
NOT OK Обратитесь к разделу Замена кабеля адаптера

Как проверить массу для выключающего блока / адаптера

Зажигание выключено.
Подключить кабель адаптера Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Отсоединить кабель от переходной коробки. Подключить омметр между землей и 25-контактным разъемом: 23 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) 24 (сторона разъёма канала связи с данными) 25 (сторона коннектора линии передачи данных)

Омметр должен во всех случаях показывать 0 Ом.

OK См. раздел Проверка массы сигнала
NOT OK Обратитесь к разделу Замена кабеля адаптера

Как проверить массу сигнала

Зажигание выключено.
Подключить кабель адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Отсоединить кабель от переходной коробки. Подключить омметр между 25-контактным разъемом 14 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) и землей.

Омметр должен показывать 0 Ом.

OK Обратитесь к разделу " Проверка подачи питания на сканирующее устройство Volvo (ST) ". (ref-408486-S11325359502011071200000)
NOT OK Обратитесь к разделу Замена кабеля адаптера

Схема №400

Схема №401

Зажигание включено.
Подключить кабель адаптера Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Подключить Volvo Scan Tool (ST) к адаптеру.
Отсоединить 3-контактный разъем.
Убедиться, что выключатель питания коробки адаптера включен. Подключить вольтметр между 3-контактным разъемом и положением: 1 (сторона разъема канала передачи данных (диагностический разъём)) и заземлением 3 (сторона соединителя канала связи передачи данных) и землей

Вольтметр должен считывать 7-9 В между 1 и землей, а напряжение батареи - между 3 и землей.

OK Обратитесь к разделу Проверка массы сканирующего устройства Volvo (ST)
NOT OK Обратитесь к разделу Замена компонента

Зажигание ВКЛ. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) на автомобиле и включить питание сканера. Проверить дисплей Вольво Scan Tool. Источник:

Дисплей активен?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить короткий замыкание в кабеле адаптера

Зажигание выключено.
Отсоединить кабель адаптера 1 / 6 метра. Чтобы определить, есть ли короткое замыкание в кабеле, каждая позиция / вывод должны быть проверены на наличие короткого замыкания друг с другом. Измерения должны проводиться в 16-контактный разъем. Подключить омметр между 16-контактным разъемом положение: 1 и другие позиции 2 и другие положения Продолжайте проводить измерения таким образом с другими позициями.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление для всех показаний.

OK См. раздел Проверка связи с другой системой
NOT OK Обратитесь к разделу Замена кабеля адаптера

Схема №402

Зажигание выключено.
Подключить Volvo Scan Tool (ST) с помощью адаптера и кабеля адаптера.
Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) на автомобиле и включить питание инструмента сканирования.
Включение зажигания. Попробуйте установить контакт с антиблокировочной тормозной системой (ABS) путем считывания расшифровка кодов ошибок.

Был ли установлен контакт?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

ПОДСКАЗКА: Проверить, что неисправность устранена после ремонта следующим образом.

Зажигание включено.
Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д. Попытайтесь установить контакт с системой ABS путем считывания расшифровка кода ошибки.

Контакт установлен?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить кнопку управления, комнаты для ног

Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. Проверка кнопки управления, регулировка спинки
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

Как проверить кнопки памяти

Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировали четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

Как проверить состояние кнопок управления

Зажигание выключено. Перейдите к значениям прокрутки. Включить функции кресла в обоих направлениях с помощью кнопок управления и считать состояние каждой кнопки. Активировать четыре кнопки памяти и считывайте состояние. См. " Volvo Scan Tool (ST) Scrolling Values ". (ref-408488-S03124453732011071200000)

Статус всех функций должен измениться с NOT активно на активно при их активации.

OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

Как проверить на контактное сопротивление и окисление

Зажигание выключено.
Отсоединить 16-контактный разъем B. Исправьте его на " Свободные соединения (клеммы) " и " Сопротивление контактов и окисление ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжить См. раздел Информация

Схема №403

Зажигание выключено. Подключить омметр между выходом break-out box (тестер-адаптер) к соответствующей кнопке и заземлению (выход 36). См. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

Омметр должен показывать 0 Ом при активации соответствующих кнопок.

OK См. Проверка модуля управления
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить кабели между панелью управления и модулем управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Если неисправна, попробуйте новую панель управления в соответствии с " Заменой панели управления ". (ref-408487-S15963840912011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

Как заменить компонент

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль, заменить ". (ref-408487-S04227800032011071200000)

Схема №404

Рис. 404: Замена компонента. Volvo C70 I

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

Панель управления работает правильно. Симптом, вероятно, был вызван контактным сопротивлением в клеммах.

Как проверить модуль управления

Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Как проверить модуль управления, продолжения

Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

См. 9813190

Специальный инструмент

См. 9813194

Как проверить точки массы

Зажигание выключено.
Соединить разъединительную коробку 981 3190 с переходником 981 31 94 с 16-контактным желтым (или зеленым) разъемом (выход 31-46) ".9813190 " " 9813194 " Измерить омметром между отрицательным полюсом аккумуляторной батареи и: соединение 36 на разъединительной коробке. соединение 37 на соединительной коробке. (ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-403953-S13746433212011061000000)

В обоих случаях омметр должен показывать 0 Ом.

OK См. раздел Калибровка клемм массы, продолжение
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Схема №405

Зажигание выключено. Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и клеммой A: 3 на 4-контактном разъеме.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом.

OK См. раздел Проверка кнопок управления
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление

Схема №406

Рис. 406: Проверка на обрыв цепи. Volvo C70 I

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв согласно HA6. См. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)
Таблица сигналов для подключения блока предохранителей и реле к 16-контактному разъему D, см. " Разъем D ". (ref-438953-S29386245412011120700000)

Схема №407

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Подробнее смотрите в разделе " Проверка кнопок управления ". (ref-408486-S36762108712011071200000)

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

Проверить вывод между подключением 31 модуля управления и контрольной точкой на обрыв согласно HA2, а также сопротивление контактов и окисление согласно HA5. См. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и " ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)
Таблица сигналов для подключения блока предохранителей и реле к 16-контактному разъему D, см. " Разъем D ". (ref-438953-S29386245412011120700000)

Схема №408

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Подробнее смотрите в разделе " Проверка кнопок управления ". (ref-408486-S36762108712011071200000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Проверить функции, которые работали со сбоями.

Регулировка сиденья вперед / назад. См. раздел " Проверка кнопки управления, сиденье вперёд / назад ". (ref-408486-S26961591752011071200000)
Регулировка угла наклона спинки. См. раздел " Проверка кнопки управления, регулировка угла поворота спинки ". (ref-408486-S23915035452011071200000)
Регулировка высоты сиденья по заднему краю. См. " Проверка кнопки управления, регулировка высоты сидения у заднего края ". (ref-408486-S07446734062011071200000)
Регулировка высоты сиденья по переднему краю. См. раздел " Проверка кнопки управления, регулировка высоты сидения у переднего края ". (ref-408486-S00416208212011071200000)
Функции памяти. См. раздел " Проверка кнопок памяти ". (ref-408486-S05659716592011071200000)

Как проверить кнопку управления, сиденья вперед / назад

Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления и управляйте сиденьем вперед / назад с помощью кнопки управления.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей
NOT OK См. раздел Информация

Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей
NOT OK См. раздел Информация

Есть ли другие функции, которые работают неправильно и нуждаются в проверке?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Условия

Эта процедура отслеживания неисправностей предполагает, что на панели управления не обнаружено никаких отказов.

Была ли выполнена трассировка неисправностей на панели управления?

ДА См. раздел Проверка активации
НЕТ Обратитесь к разделу Информация по трассировке отказов

Продолжить трассировку неисправностей для панели управления.

Продолжить ДРУГОЙ ТЕСТ

Проверить активацию

Зажигание выключено. Управляйте спинкой вперед / назад с помощью кнопки управления.

Спинка двигается вперед и назад?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ См. Проверка модуля управления

Схема №409

Зажигание выключено.
Снять кресло с автомобиля согласно " Снятию кресла ". (ref-438980-S42759490932011120700000)
Подсоединить кабели адаптера к сиденью в соответствии с " Разводка вверх для измерения напряжения ". Подключить вольтметр между землей и серым 14-контактным разъемом, положение B: 1 для перемещения спинки вперед и B; 2 для смещения спинки назад. Управляйте спинкой вперед / назад при помощи кнопки управления. (ref-439001-S23184009062011120700000)

Вольтметр должен показывать напряжение батареи при нажатии соответствующих кнопок.

OK См. раздел Проверка двигателя
NOT OK Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить длину кабеля привода

Измерить расстояние между рукавом оболочки и концом кабеля.

Проволока должна торчать не менее 10 мм (0,4 ").

OK См. раздел Проверка ведущей шестерни
NOT OK Обратитесь к разделу Замена компонента

Схема №410

Рис. 410: Проверка приводной шестерни. Volvo C70 I

Открыть ведущую шестерню, отвернув четыре винта на корпусе ведущей шестерни. Проверить червячную передачу и привод.

Они в порядке?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Зажигание выключено.
Переустановите компоненты, разъемы и т. д. Управляйте спинкой вперед / назад с помощью кнопки управления.

Спинка работает в обоих направлениях?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внимание	Установить устройство безопасности на транспорте для надувной подушки безопасности SIPS. См. " Установка устройства безопасности на транспортном средстве с подушкой безопасности ". (ref-438980-S41753943122011120700000)

Снятие

Схема №411

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.

Снять

Отрицательный вывод батареи.
Сиденье от автомобиля. См. " Снятие сиденья ". (ref-438980-S42759490932011120700000)
См. раздел " Обивка спинки сиденья, замена ". (ref-438979-S33964099472011120700000)
Защита от ударов.

Схема №412

Отвинтить винт (A), закрепляющий нижний монтаж двигателя и выкрутите двигатель.

Схема №413

Снять стяжку с набивки.

Схема №414

Снять стопорные кольца (А), по одному с каждой стороны корпуса ведущей шестерни на поперечном валу.
Вытянуть / выбейте поперечный вал из корпуса ведущей шестерни.
Снять защиту трубки
Отвинтить винт (В) от корпуса ведущей шестерни.
Снять корпус ведущей шестерни (С).

Отвернуть четыре винта.
Открыть корпус ведущей шестерни.
Заменить кабель. Проверить, что новый кабель имеет правильный номер детали.
При необходимости заполните корпус ведущей шестерни смазкой, No детали 1161241-3.

Переустановка

Установить в обратном порядке.

Проверить, чтобы кабель был прямым там, где он закреплен вблизи соединений с двигателем и приводной шестерней.
При установке защиты от удара: проверить, что защита от удара не соприкасается с газогенератором подушки безопасности SIPS.

Подушка безопасности SIPS, снятие устройства безопасности

Извлечь транспортное защитное устройство из сенсорного модуля и верните его на место хранения с внутренней стороны панели управления.

Была ли выполнена трассировка неисправностей на панели управления?

ДА См. раздел Проверка активации
НЕТ Обратитесь к разделу Информация по трассировке отказов

Продолжить трассировку неисправностей для панели управления.

Зажигание выключено. Запустить регулировку сиденья с электроприводом вперед / назад и для регулировки передней кромки / задней кромки в обоих направлениях с помощью кнопок управления.

Правильно ли работают функции регулировки сиденья по направлению вперед / назад и высоте переднего / заднего краев сидения?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Проверка модуля управления

Зажигание выключено.
Снять кресло с автомобиля согласно " Снятию кресла ". (ref-438980-S42759490932011120700000)
Подключить кабели адаптера к сиденью в соответствии с документом " Проводка вверх для измерения напряжения ". Подсоединить вольтметр между землей и соответствующим положением в черном 14-контактном разъеме C, для функции, как указано ниже: C: 1, регулировка сиденья вперед С: 2, назад регулировка кресла C; 3, вертикальная регулировка заднего края сиденья вверх С.: 4, вертикальное регулирование заднего края сидения вниз C.: 5, вертикальную регулировку переднего края сидений вверх C. - 6, регулировку передних краев сиденья вертикально вниз активировать соответствующие функции при помощи кнопок управления. (ref-439001-S23184009062011120700000)

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора при активации функции.

OK См. раздел Проверка двигателя
NOT OK Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить двигатель

Зажигание выключено.
Подключение кабелей в соответствии с документом " Монтаж проводов для измерения напряжения ". (ref-439001-S23184009062011120700000)
Извлечь испытываемый двигатель из приводной шестерни в соответствии с разделом " Двигатели и потенциометры под сиденьем, заменить ". Активировать испытуемый двигатель с помощью кнопок управления. (ref-408487-S19036401542011071200000)

Мотор работает?

ДА См. Проверка приводной шестерни
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить ведущий зубчатый колесо

Зажигание выключено.
Подключение кабелей в соответствии с документом " Монтаж проводов для измерения напряжения ". (ref-439001-S23184009062011120700000)
Снять ведущую шестерню в соответствии с " Приводной вал под сиденьем, замена ". (ref-408487-S26431928012011071200000)
Установить испытываемый двигатель на приводную шестерню и активировать его с помощью кнопок управления.

Ведущая шестерня работает?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Зажигание выключено.
Переустановите компоненты, разъемы и т.д. Запустить регулировку сиденья с электроприводом вперед / назад и для регулировки высоты переднего края / заднего края в обоих направлениях с помощью кнопок управления.

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Блок управления

Скрипящий шум может исходить от обивки, натирающей пластиковые компоненты. Это особенно относится к кожаным / виниловым мягким сиденьям. Для исправления этого шума использовать тефлон или войлочную ленту.

Подробнее смотрите в разделе " Сведения об отслеживании отказов ". (ref-408486-S16610398502011071200000)

Подголовник

Втулки подголовника могут вызывать дребезжащий шум. Заменить втулки.

Схема №415

Подробнее смотрите в разделе " Сведения об отслеживании отказов ". (ref-408486-S16610398502011071200000)

Поясничная опора

Скрипучий шум может исходить изнутри чехла на поясничный опорный доводчик. Исправьте, используя тефлон или войлочную ленту.

Если поясничная опора не находится под напряжением, это может вызвать дребезжащий шум.

Пружины регулировки поясничной опоры внутри спинки могут вызвать шум пинга, когда пружины соприкасаются друг с другом. Попробуйте отделить пружины друг от друга и изолировать лентой.

Это относится и к другим пружинам в раме спинки.

Подробнее смотрите в разделе " Сведения об отслеживании отказов ". (ref-408486-S16610398502011071200000)

Защита от ударов

Если защита от удара ослабла, он может постучать по раме спинки или связаться с газогенератором надувной подушки безопасности SIPS. Изолируйте с помощью тефлона или войлочной ленты.

Подробнее смотрите в разделе " Сведения об отслеживании отказов ". (ref-408486-S16610398502011071200000)

Приводная шестерня и приводной трос

Приводные шестерни

Шум от приводных шестерен может быть из-за отсутствия смазки. Снять ведущую шестерню в соответствии с " Ведущая шестерня в спинке, заменить " или " Ведущий вал под сиденьем, замена ". Снять крышку и залить смазку 1161236-3 или 1161417-9. (ref-408487-S23892369792011071200000)(ref-408487-S26431928012011071200000)

Кабель привода в спинке

Если был установлен новый кабель привода, важно, чтобы он был зажат таким образом, чтобы не было люфта при монтаже двигателя. Слегка подтолкните кабель к двигателю при зажиме.

Подробнее смотрите в разделе " Сведения об отслеживании отказов ". (ref-408486-S16610398502011071200000)

Направляющие сидений, опорные точки

Смазать опорные точки направляющих сидений и все другие опорные точки, чтобы избежать шума.

Подробнее смотрите в разделе " Сведения об отслеживании отказов ". (ref-408486-S16610398502011071200000)

Хотите еще раз посмотреть альтернативы?

ДА См. Проверка на наличие шума
НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить регулятор высоты

Проверить сектор редуктора регулятора высоты

Зубчатый сектор в порядке?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить на заклинивание

Зажигание выключено. Проверить направляющий рельс, чтобы увидеть, если что-то застряло в нем.

В рельсе не должно быть посторонних предметов, которые могут препятствовать движению вперед / назад.

OK См. раздел Проверка направляющих кресел
NOT OK Обратитесь к разделу Информация по трассировке отказов

Неисправность возникла из-за предмета в рельсах сиденья, препятствующего движению кресла.

Проверить, нет ли повреждений силового сиденья.

Как проверить направляющие сиденье

Зажигание выключено. Проверка сектора реечной передачи сиденья.

Зубчатый сектор в порядке?

ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Схема №416

Рис. 416: Замена компонента. Volvo C70 I

Попробуйте новую направляющую сиденья.

Схема №417

Зажигание выключено.
Отсоединить 4-контактный разъем A от модуля управления. Подключить вольтметр между разъемом A, позиция 1 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
NOT OK См. раздел Проверка предохранителя

Схема №418

Зажигание выключено.
Снять автоматические предохранители: 11 / 39 для левого сиденья и 11 / 40 для правого. Использовать омметр, чтобы проверить целостность автоматических предохранителей.

Предохранитель цел?

ДА См. Проверка питания + 30 перед предохранителем
НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить + 30 питание перед предохранителем

Зажигание выключено. Подключить вольтметр между правым / задним гнездом для предохранителей 39 и 40 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

OK См. Проверка + 30-питания после предохранителя
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить кабель между положительной клеммой батареи и держателем предохранителя на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Как проверить + 30-питание после предохранителя

Зажигание выключено.
Отсоединить 4-контактный разъем A от модуля управления сиденьем. Подключить омметр между разъемом A, положение 1 (зеленый / красный провод) и гнездом предохранителя.

Омметр должен показывать 0 Ом.

OK См. раздел Проверка вывода массы
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление

Проверить кабель между батареей и 4-контактным разъемом, положение A: 1, на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и " Сопротивление контактов и окисление ". См. соответствующую служебную информацию раздел 3 (39) Схема электропроводки 850 для модельного года автомобиля. (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Как проверить вывод массы

Зажигание выключено.
Отсоединить 4-контактный разъем A. Подключить омметр между 4-контактным разъемом A, позиция 3 (черный вывод) и землей.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом.

OK См. раздел Замена компонента
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить провод между 4-контактным разъемом A, позиция 3 (черный вывод) и точкой массы 31 / 47 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Схема №419

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

Зажигание выключено.
Отсоединить 4-контактный разъем А от модуля управления, подключить вольтметр между положениями 1 и 3 в разъеме А.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
NOT OK См. раздел Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить вывод между контроллером и разъемом модуля управления D: 6 или D7 на обрыв в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

Проверить вывод между соединением 31 модуля управления и точкой массы на обрыв в соответствии с " Обрывом цепи, постоянными неисправностями ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии со " Ослабленными соединениями (клеммами) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Схема №420

Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. Проверка кнопки управления, регулировка спинки
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка контактного сопротивления и окисления ". (ref-408486-S20792140642011071200000)

Зажигание выключено. Активировать функции кресла в обоих направлениях с помощью кнопок управления и считать состояние каждой кнопки. Включить четыре кнопки памяти и считывайте состояние.

Статус всех функций должен измениться с NOT активно на активно при их активации.

OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка контактного сопротивления и окисления ". (ref-408486-S20792140642011071200000)

Как проверить контактный сопротивление и окисление

Зажигание выключено.
Отсоединить 16-контактный разъем B. Устраните неисправность 16-контактного разъема в соответствии с " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление согласно " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжить См. раздел Информация

Как проверить кнопки управления

Зажигание выключено. Подключить омметр между выходом break-out box (тестер-адаптер) к соответствующей кнопке и заземлению (выход 36). См. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

Омметр должен считывать 0 Ом при активации соответствующей кнопки.

OK См. Проверка модуля управления
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль, заменить ". (ref-408487-S04227800032011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Панель управления работает правильно. Симптом, вероятно, был вызван контактным сопротивлением в клеммах.

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK См. раздел Проверка модуля управления, продолжение
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена компонента

Специальный инструмент

См. 9813190

Специальный инструмент

См. 9813194

Зажигание выключено.
Соединить разъединительную коробку 981 3190 с переходником 981 31 94 с 16-контактным желтым (или зеленым) разъемом (выход 31-46) ".9813190 " " 9813194 " Измерить омметром между отрицательным полюсом аккумуляторной батареи и: соединение 36 на разъединительной коробке. соединение 37 на соединительной коробке. (ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-403953-S13746433212011061000000)

В обоих случаях омметр должен показывать 0 Ом.

OK См. раздел Калибровка клемм массы, продолжение
NOT OK См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв согласно HA6. См. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)
Таблица сигналов для подключения блока предохранителей и реле к 16-контактному разъему D, см. Разъем D

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Подробнее смотрите в разделе " Проверка кнопок управления ". (ref-408486-S01109078852011071200000)

Проверить вывод между подключением 31 модуля управления и контрольной точкой на обрыв согласно HA2, а также сопротивление контактов и окисление согласно HA5. См. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и " ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)
Таблица сигналов для подключения блока предохранителей и реле к 16-контактному разъему D, см. " Разъем D ". (ref-438953-S29386245412011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Подробнее смотрите в разделе " Проверка кнопок управления ". (ref-408486-S01109078852011071200000)

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

Проверить те функции, которые были неисправны.

Регулировка сиденья в направлении вперед-назад (см. раздел " Проверка кнопки управления, комната для ног "). (ref-408486-S10458062382011071200000)
Регулировка спинки. См. раздел " Проверка кнопки управления, настройка спинки ". (ref-408486-S14339089942011071200000)
Регулировка сиденья по высоте (заднее). См. раздел " Проверка кнопки управления, регулировка заднего края сиденья ". (ref-408486-S12888067702011071200000)
Регулировка сиденья по высоте (спереди). См. раздел " Проверка кнопки управления, регулировка переднего края сиденья ". (ref-408486-S35172592522011071200000)
Функции памяти. Обратитесь к разделу " Проверка кнопок памяти ". (ref-408486-S19071283142011071200000)

Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать центровку сиденья вперед-назад с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей
NOT OK См. раздел Информация

Зажигание выключено. Считать состояние кнопок памяти. Активировать четыре кнопки памяти, по одной за раз.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей
NOT OK См. раздел Информация

Есть ли еще неисправные функции, нуждающиеся в проверке?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить состояние привода, спинки

См. раздел Проверка состояния диска, спинка

Как проверить состояние привода, сиденья

См. раздел Проверка состояния привода, сиденья

См. Проверка регулятора высоты

См. раздел Проверка направляющих кресел

Как проверить напряжение питания

См. Проверка напряжения питания