Расшифровка кодов ошибок силовых кресел и (PSR) - диагностика с кодами - 2 из 2 (купе): Прочее Volvo C70 I

Как заменить модуль управления

Двигатели и потенциометры подключены правильно, кабели не повреждены.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

Схема №837

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровки кодов ошибок силовых кресел и (PSR) - диагностик с кодов - 2 из 2 (купе): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Схема №838

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Подключить сиденье к автомобилю в соответствии с " Проводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра 4. Использовать кнопки управления, чтобы отрегулировать положение сиденья спереди назад, угол наклона спинки и регулировку высоты сиденья по переднему и заднему краям. (ref-408540-S15807520112011091500000)

На значение потенциометра 4 следует воздействовать только при регулировке переднего края сиденья, а не в случае воздействия на другие функции.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Идентификация разъемов, выводов клемм и кабелей. Схема №839

Войти

1. Возьмите 2 соединителя No детали 968515 -7 и 968616-5.
2. Зажим к 4 длинам кабеля, по крайней мере 1,5 мм 2 (в 2). Длина не должна превышать 3 метров, поскольку падение напряжения в кабеле увеличивается с длиной, которая может подать слишком низкое напряжение на сиденье.
3. Прикрепите контактные штыри, No детали 979002-3 и 973117-5 к кабелям и запрессуйте в разъемы согласно рисунку См. Руководство по сервисному обслуживанию Раздел 3 (37) " Ремонт электропроводки и замена кабельных клемм ", 850 / 900, Tp 3701201. Данное руководство содержит информацию о ремонте и специальных инструментах.

Сведения об отслеживании отказов, сбоя отслеживания сбоев

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании неисправностей, неисправности не повторяется

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить направление движения

Отрегулировать сиденье для пространства для ног вперед и назад с помощью кнопки управления.

Сиденье движется в правильном направлении?

1. ДА См. раздел Проверка кабелей к потенциометру 1
2. НЕТ Обратитесь к разделу Повторное подключение проводки для двигателя 1

Схема №840

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Переключите кабели: отожмите контакты в клемме 1 (синий кабель) и 2 (фиолетовый кабель) от разъема C с помощью инструмента для демонтажа клемм " 9512631 ". Поменяйте местами два кабеля и вставить контакты в разъем. (ref-403953-S27691855342011061000000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить кабели к потенциометру 1

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Проверить, что коричневый кабель подключен к C: 12, а красный кабель - к С: 13. При неправильном подключении: выпрессуйте контакты для C +: 12 и C = 13. Использовать инструмент для снятия клемм " 9512631 ". Переключите два кабеля и вставить контакты в разъем. Снова подсоединить разъем. (ref-403953-S27691855342011061000000)

Кабели были подключены правильно?

1. ДА См. раздел Замена модуля управления
2. НЕТ См. раздел Верификация

Двигатель и потенциометр правильно подключены к модулю управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Подключить сиденье к автомобилю в соответствии с " Проводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра двигателя 1. Отрегулировать регулировку длины сиденья назад и вперед с помощью кнопки управления. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение должно увеличиваться при движении сиденья вперед и уменьшаться при его перемещении назад.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Регулируйте спинку вперед и назад с помощью кнопки управления.

Спинка двигается в правильном направлении?

1. ДА См. Проверка кабелей к потенциометру 2
2. НЕТ См. Повторное подключение проводки для двигателя 2

Как проверить кабели к потенциометру 2

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить серый 14-контактный разъем B. Проверить, что кабель синего / белого цвета подключен к B: 5, а желтый / белый - к В: 4. При неправильном подключении: выпрессуйте контакты для B + 5 и B = 4. Использовать инструмент для снятия клемм " 9512631 ". Переключите два кабеля и вставить контакты в разъем. Снова подсоединить разъем. (ref-403953-S27691855342011061000000)

Кабели были подключены правильно?

1. ДА См. раздел Замена модуля управления
2. НЕТ См. раздел Верификация

Двигатель и потенциометр правильно подключены к модулю управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить сиденье к автомобилю в соответствии с " Проводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра двигателя 2. Отрегулировать спинку вперед и назад, используя кнопку управления. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение должно увеличиваться при перемещении спинки вперед и уменьшаться при ее обратном перемещении.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Статус проверки

1. Зажигание выключено. Считать значение потенциометра для двигателя 4. Отрегулировать регулятор высоты сиденья вверх и вниз между крайними положениями сиденья несколько раз с помощью кнопки управления.

Значение потенциометра ни в коем случае не должно превышать 4,6 В.

1. OK Обратитесь к разделу Сигнал потенциометра слишком высок. Прерывистая неисправность
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в цепи потенциометра

Схема №841

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 8 и C - 14 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка питания потенциометра и сигнальных кабелей
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления потенциометра

Схема №842

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем C.
3. Снять потенциометр на двигателе 4. Подключить омметр между двумя внешними клеммами на потенциометре.

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка заземляющего вывода потенциометра
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена потенциометра

Как заменить потенциометр

1. Попробуйте новый потенциометр в соответствии с " Потенциометром для переднего двигателя регулировки высоты ". (ref-408487-S24745348212011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить заземляющий вывод потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 3-контактный разъем потенциометра на двигателе 4.
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между черным 14-контактным разъемом с клеммой C: 14 и соответствующей клеммой на 3-контактном разъеме (коричневый кабель).

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Как проверить обрыв цепи

Проверить коричневый вывод массы между клеммой C: 14 модуля управления и потенциометром на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить контактный сопротивление и окисление

Проверить 3-контактный разъем для потенциометра на двигателе 4 на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Схема №843

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить питание потенциометра и сигнальных кабелей

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммой С: 8 кабеля питания и шестью кабелями электропитания к двигателям, клеммы C: 1-C; 6 в черном 14-контактном разъеме (со стороны потенциометра). Подсоединить омметер между сигнальным кабелем, клеммой C.11, и шесть кабелей электропитания к электродвигателям, зажимы C - 1-C.: 6 в черному 14-штырьковому разъему (сторона потенциометров).

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление для всех показаний.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления и разъема C
2. NOT OK См. раздел " Проверка на короткое замыкание ". (ref-408540-S40560833462011071200000)

Как проверить на короткое замыкание

Показания показывают, что в сигнальном кабеле или кабеле питания к потенциометру имеется короткое замыкание на напряжение аккумулятора.

Проверить красный кабель питания между клеммой C: 8 и потенциометром на двигателе 4 на наличие короткого замыкания, чтобы подать питание в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Проверить красный / желтый сигнальный кабель между клеммой C: 11 и потенциометром на двигателе 4 на наличие короткого замыкания в цепи питания согласно разделу " Короткое замыкание для подачи напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить модуль управления и разъема C

Потенциометр и кабели в порядке.

Проверить 14-контактный черный разъем C на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если неисправность сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Подключить сиденье к автомобилю в соответствии с разделом " Проводка вверх для измерения напряжения ". Считать значение с потенциометра на двигателе 4. Отрегулировать регулировку высоты передней кромки вверх и вниз между конечным положением сиденья. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение с потенциометра 4 не должно превышать 4,6 В или падать ниже 0,2 В в любой момент времени.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабели и разъёмы

Проверить черный 14-контактный разъем С и разъем на потенциометре на двигателе 4 на наличие ослабленных соединений согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление согласно " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить вывод массы между модулем управления, клеммой C: 14 (коричневый кабель) и потенциометром на двигателе 4 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить сигнальные и питающие кабели между модулем управления и потенциометром на двигателе 4, клеммы C: 11 и C; 8 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Считать значение потенциометра для двигателя 1. Переместить сиденье вперед и назад между крайними положениями сиденья несколько раз с помощью кнопки управления.

Значение потенциометра в любой момент времени не должно быть ниже 0,2 В.

1. OK См. раздел Сигнал потенциометра слишком низкий. Перемежающаяся неисправность
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в цепи потенциометра

Как проверить сопротивление в цепи потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 12 и С: 13 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля потенциометра
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления потенциометра

Как проверить сопротивление потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем.
3. Снять потенциометр на двигателе 1. Подключить омметр между двумя внешними клеммами на потенциометре.

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка кабеля питания потенциометра
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена потенциометра

Попробуйте новый потенциометр в соответствии с разделом " Снятие потенциометра ". (ref-408487-S23244000332011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить кабель питания потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 3-контактный разъем потенциометра на двигателе 1.
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между черным 14-контактным разъемом с клеммой C: 13 и соответствующей клеммой на 3-контактном разъеме (красный кабель).

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить красный кабель питания между модулем управления, клеммой C: 13 и потенциометром на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить 3-контактный разъем для потенциометра на двигателе 1 на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сигнальный кабель потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 9 и С: 13 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать между 100-2 200 Ом в зависимости от положения сиденья.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления и разъема C
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между клеммой C: 9 и потенциометром на двигателе 1 на наличие короткого замыкания на провод массы в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между клеммой C: 9 и потенциометром на двигателе 1 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Потенциометр и кабели в порядке.

Проверить 14-контактный черный разъем C на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если расшифровка кодов ошибок сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Подсоединить сиденье к автомобилю в соответствии с разделом " Проводка вверх для измерения напряжения ". Считать значение с потенциометра на двигателе 1. Отрегулировать выравнивание сиденья спереди назад и вперед между торцами сиденья. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение с потенциометра 1 не должно превышать 4,6 В или опускаться ниже 0,2 В в любое время.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить черный 14-контактный разъем C на модуле управления и разъем потенциометра на двигателе 1 на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить красный кабель питания между модулем управления, клеммой C: 13 и потенциометром на двигателе 1 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между модулем управления, клеммой C: 9 и потенциометром на двигателе 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания " и прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание с землей, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Регулируйте заднюю кромку сиденья вверх и вниз с помощью кнопки управления.

Задняя кромка сиденья движется в правильном направлении?

1. ДА См. раздел Проверка кабелей к потенциометру 3
2. НЕТ См. Повторное подключение проводки для двигателя 3

Как проверить кабели к потенциометру 3

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Убедиться, что коричневый кабель подключен к C: 14, а красный кабель - к С: 7. Если подключение неправильное: выпрессуйте контакты для C +: 14 и C = 7. Использовать инструмент для снятия клемм " 9512631 ". Переключите два кабеля и вставить контакты в разъем. Снова подсоединить разъем. (ref-403953-S27691855342011061000000)

Кабели были подключены правильно?

1. ДА См. раздел " Замена потенциометра ". (ref-408540-S14477302552011071200000)
2. НЕТ См. раздел Верификация

Двигатель и потенциометр правильно подключены к модулю управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить сиденье к автомобилю в соответствии с " Проводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра двигателя 3. Отрегулировать заднюю высоту сиденья вверх и вниз с помощью кнопки управления. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение должно увеличиваться при регулировке заднего сиденья вверх и уменьшаться при его регулировке вниз.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Считать значение потенциометра для двигателя 2. Отрегулировать спинку сиденья вперед и назад между крайними положениями сиденья несколько раз с помощью кнопки управления.

Значение потенциометра в любой момент времени не должно быть ниже 0,2 В.

1. OK См. раздел Сигнал потенциометра слишком низкий. Перемежающаяся неисправность
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в цепи потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить серый 14-контактный разъем B. Подключить омметр между клеммами B: 4 и В: 5 на сером 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля потенциометра
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить серый 14-контактный разъем.
3. Снять потенциометр на двигателе 2. Подключить омметр между двумя внешними клеммами на потенциометре.

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка кабеля питания потенциометра
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена потенциометра

Попробуйте новый потенциометр в соответствии с разделом " Замена двигателя спинки и потенциометра ". (ref-408487-S09815844532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 3-контактный разъем потенциометра на двигателе 2.
3. Отсоединить серый 14-контактный разъем B. Подключить омметр между серой 14-контактной клеммой разъема B: 5 и соответствующей клеммой на 3-контактном разъеме (синий / белый провод).

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить синий / белый кабель питания между модулем управления, клеммой B: 5 и потенциометром на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить 3-контактный разъем потенциометра на двигателе 2 на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить серый 14-контактный разъем B. Подсоединить омметр между клеммами B: 3 и В: 5 на сером 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать между 100-2 200 Ом в зависимости от положения сиденья.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления и разъема B
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить белый сигнальный кабель между клеммой B: 3 и потенциометром на двигателе 2 на наличие короткого замыкания на вывод массы в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить белый сигнальный кабель между клеммой B: 3 и потенциометром на двигателе 2 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить модуль управления и разъема B

Потенциометр и кабели в порядке.

Проверить 14-контактный серый разъем B на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если расшифровка кодов ошибок сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Подключить сиденье к автомобилю в соответствии с " Подключение для измерения напряжения ". Считать значение с потенциометра на двигателе 2. Отрегулировать спинку сиденья вперед и назад между конечными положениями сиденья. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение потенциометра 2 не должно превышать 4,6 В или падать ниже 0,2 В в любое время.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить серый 14-контактный разъем B на модуле управления и разъем потенциометра на двигателе 2 на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Незакрепленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить синий / белый кабель питания между модулем управления, клеммой B: 5 и потенциометром на двигателе 2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить белый сигнальный кабель между модулем управления, клеммой B: 3 и потенциометром на двигателе 2 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Считать значение потенциометра для двигателя 3. Отрегулировать заднюю кромку регулятора высоты сиденья между его крайними положениями несколько раз с помощью кнопки управления.

Значение потенциометра в любой момент времени не должно быть ниже 0,2 В.

1. OK См. раздел Сигнал потенциометра слишком низкий. Перемежающаяся неисправность
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в цепи потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 7 и С: 14 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля потенциометра
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем.
3. Снять потенциометр на двигателе 3. Подключить омметр между двумя внешними клеммами на потенциометре.

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка кабеля питания потенциометра
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена потенциометра

Попробуйте новый потенциометр в соответствии с " Potentiometer for the задний height отрегулировать motor ". (ref-408487-S18045540332011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 3-контактный разъем потенциометра на двигателе 3.
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем С. Подключить омметр между черным 14-контактным разъемом C: 7 и соответствующей клеммой на 3-контактном разъеме (красный кабель).

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить красный кабель питания между модулем управления, клеммой C: 7 и потенциометром на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить 3-контактный разъем для потенциометра на двигателе 3 на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 7 и С: 10 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать между 100-2 200 Ом в зависимости от положения сиденья.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления и разъема C
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить красный / желтый сигнальный кабель между клеммой C: 10 и потенциометром на двигателе 3 на наличие короткого замыкания на вывод массы в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между выводом C: 10 и потенциометром на двигателе 3 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Потенциометр и кабели в порядке.

Проверить 14-контактный черный разъем C на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-408435-S15034065862011071200000)

Если расшифровка кодов ошибок сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Подсоединить сиденье к автомобилю в соответствии с " Разводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра на двигателе 3. Отрегулировать регулировку высоты кромки заднего сиденья вверх и вниз между конечными положениями сиденья. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение с потенциометра 3 не должно превышать 4,6 В или падать ниже 0,2 В в любой момент времени.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить черный 14-контактный разъем C на модуле управления и разъем потенциометра на двигателе 3 на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Незакрепленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить красный кабель питания между модулем управления, клеммой C: 7 и потенциометром на двигателе 3 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между модулем управления, клеммой C: 10 и потенциометром на двигателе 1 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Регулируйте переднюю кромку сиденья вверх и вниз с помощью кнопки управления.

Передняя кромка сиденья движется в правильном направлении?

1. ДА См. раздел Проверка кабелей к потенциометру 4
2. НЕТ См. Повторное подключение проводки для двигателя 4

Как проверить кабели к потенциометру 4

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Убедиться в том, что коричневый кабель подключен к C: 14, а красный - к С: 8. Если подключение неправильное: выпрессуйте контакты для C +: 14 и C = 8. Использовать инструмент для снятия клемм " 9512631 ". Переключите два кабеля и вставить контакты в разъем. Снова подсоединить разъем. (ref-403953-S27691855342011061000000)

Кабели были подключены правильно?

1. ДА См. раздел " Замена потенциометра ". (ref-408540-S28444037202011071200000)
2. НЕТ См. раздел Верификация

Двигатель и потенциометр правильно подключены к модулю управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить сиденье к автомобилю в соответствии с " Проводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра двигателя 4. Отрегулировать высоту передней части сиденья вверх и вниз при помощи кнопки управления. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение должно увеличиваться при регулировке заднего сиденья вверх и уменьшаться при его регулировке вниз.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Считать значение потенциометра для двигателя 4. Отрегулировать передний край регулятора высоты сиденья вверх и вниз между крайними положениями сиденья несколько раз с помощью кнопки управления.

Значение потенциометра в любой момент времени не должно быть ниже 0,2 В.

1. OK См. раздел Сигнал потенциометра слишком низкий. Перемежающаяся неисправность
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в цепи потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Снять сиденье с автомобиля согласно " Подъем силового сиденья внутрь и наружу ". (ref-408487-S37659716232011071200000)
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 8 и C - 14 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля потенциометра
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления потенциометра

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем.
3. Снять потенциометр на двигателе 4. Подключить омметр между двумя внешними клеммами на потенциометре.

Омметр должен считывать примерно 2 200 Ом.

1. OK См. раздел Проверка кабеля питания потенциометра
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена потенциометра

Попробуйте новый потенциометр в соответствии с " Потенциометром для переднего двигателя регулировки высоты ". (ref-408487-S24745348212011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 3-контактный разъем потенциометра на двигателе 4.
3. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между черной 14-контактной клеммой разъема C: 8 и соответствующей клеммой на 3-контактном разъеме (красный кабель).

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить красный кабель питания между модулем управления, клеммой C: 8 и потенциометром на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить 3-контактный разъем для потенциометра на двигателе 4 на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить черный 14-контактный разъем C. Подключить омметр между клеммами C: 8 и C; 11 на черном 14-контактном разъеме (сторона потенциометра).

Омметр должен считывать между 100-2 200 Ом в зависимости от положения сиденья.

1. OK См. раздел Проверка модуля управления и разъема C
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. раздел Проверка на обрыв цепи

Проверить красный / желтый сигнальный кабель между клеммой C: 11 и потенциометром на двигателе 4 на наличие короткого замыкания на вывод массы в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между клеммой C: 11 и потенциометром на двигателе 4 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Потенциометр и кабели в порядке.

Проверить 14-контактный черный разъем C на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если расшифровка кодов ошибок сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Подсоединить сиденье к автомобилю в соответствии с " Разводка вверх для измерения напряжения " Считать значение с потенциометра на двигателе 4. Отрегулировать регулировку высоты переднего края вверх и вниз между конечным положением сиденья. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Значение с потенциометра 4 не должно превышать 4,6 В или падать ниже 0,2 В в любой момент времени.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить черный 14-контактный разъем С черного цвета на модуле управления и разъем потенциометра на двигателе 4 на наличие ослабленных соединений в соответствии с " Свободные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление - в соответствии " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить красный кабель питания между модулем управления, клеммой C: 8 и потенциометром на двигателе 4 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить желтый / красный сигнальный кабель между модулем управления, клеммой C: 11 и потенциометром на двигателе 4 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить функции кнопки памяти

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки памяти 3 и MEM. Нажать программирующую кнопку MIM, удерживая нажатой кнопку памяти 3.

Состояние MEM и кнопки памяти 3 должно переключаться из выключенного в включенное соответственно, когда соответствующая кнопка нажата.

1. OK См. раздел Проверка функции памяти 3
2. NOT OK См. раздел Информация

Как проверить функции памяти 3

Переместить сиденье в новое положение с помощью кнопок управления.

Попробуйте передвинуть сиденье в положение, сохраненное на позиции памяти 3.

Перемещается ли кресло в положение памяти 3?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван отсутствием позиции, запрограммированной в позицию памяти 3.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок, вероятно, зарегистрирован из-за внутренней ошибки в модуле управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №844

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Break-out box (тестер-адаптер) подключена. Подключить омметр между клеммами break-out box (тестер-адаптер) 16 (кнопка памяти 3) и 36 (земля). Нажать кнопку памяти 3 и считать сопротивление. Подсоединить омметер между клеммой break-out box (тестер-адаптер) 33 (MEM) и 36- (Земля). Нажать МЕМ и считывайте сопротивление.

Сопротивление должно быть 0 Ом при нажатии кнопки.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел " Замена панели управления ". (ref-408540-S20148323042011071200000)

Как заменить панели управления

Исправьте проводку или попробуйте новую панель управления в соответствии с " Панелью управления ". (ref-408487-S37407424812011071200000)

Схема №845

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить клеммы 16-контактного разъема D: 16 и Д: 3 на контактное сопротивление и окисление, а также устраните проблему в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если неисправность сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

Схема №846

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Подключение блока предохранителей и реле

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

Схема №847

Войти

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок памяти

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

Проверить вывод между соединением модуля управления 31 и точкой массы на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии со " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок памяти

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить сиденье к автомобилю в соответствии с программой " Проводка вверх для измерения напряжения " в положении в функции памяти 3. Попробуйте передвинуть сиденье в сохраненное положение памяти 3 (ref-408540-S15807520112011091500000)

Перемещается ли кресло в положение памяти 3?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки памяти 2 и MEM. Нажать программирующую кнопку MIM, удерживая нажатой кнопку памяти 2.

Состояние MEM и кнопки памяти 2 должно переключаться из положения OFF в положение ON соответственно при нажатии соответствующей кнопки.

1. OK См. раздел Проверка функции памяти 2
2. NOT OK См. раздел Информация

Как проверить функции памяти 2

Переместить сиденье в новое положение с помощью кнопок управления.

Попробуйте переместить сиденье в положение, сохраненное в памяти позиции 2.

Перемещается ли сиденье в положение памяти 2?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван отсутствием позиции, запрограммированной в позицию памяти 2.

Расшифровка кодов ошибок, вероятно, зарегистрирован из-за внутренней ошибки в модуле управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить кнопки памяти

1. Зажигание выключено.
2. Разъединительная коробка подключена. Подключить омметр между клеммами 31 (кнопка памяти 2) и 36 (земля). Нажать кнопку памяти 2 и считать сопротивление. Подсоединить омметер между клеммой отключающей коробки 33 (MEM) и 36.нажать МЕМ и считывайте сопротивление.

Сопротивление должно быть 0 Ом при нажатии кнопки.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел " Замена панели управления ". (ref-408540-S05811318232011071200000)

Исправьте проводку или попробуйте новую панель управления в соответствии с " Панелью управления ". (ref-408487-S37407424812011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить клеммы 16-контактного разъема D: 1 и D: 3 на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если неисправность сохраняется после проверки, попробуйте использовать модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок памяти

Проверить вывод между соединением модуля управления 31 и точкой массы на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии со " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок памяти

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить сиденье к автомобилю согласно программе " Проводка вверх для измерения напряжения " в положении в памяти функция 2. Попробуйте переместить сиденье на новое положение с помощью кнопок управления. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Перемещается ли сиденье в положение памяти 2?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки памяти 1 и MEM. Нажать программирующую кнопку МЕМ, удерживая нажатой кнопку памяти 1.

Состояние MEM и кнопки памяти 1 должно переключаться из положения OFF в положение ON соответственно при нажатии соответствующей кнопки.

1. OK См. раздел Проверка функции памяти 1
2. NOT OK См. раздел Информация

Как проверить функции памяти 1

Переместить сиденье в новое положение с помощью кнопок управления.

Попробуйте передвинуть сиденье в положение, сохраненное в памяти позиции 1.

Перемещается ли сиденье в положение памяти 1?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван тем, что ни одна позиция не была запрограммирована в позицию памяти 1.

Расшифровка кодов ошибок, вероятно, зарегистрирован из-за внутренней ошибки в модуле управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Break-out box (тестер-адаптер) подключена. Подключить омметр между клеммами 32 break-out box (тестер-адаптер) (кнопка памяти 1) и 36 (земля). Нажать кнопку памяти 1 и считать сопротивление. Подсоединить омметер между клеммой break-out box (тестер-адаптер) 33 (MEM) и 36.нажать МЕМ и считывайте сопротивление.

Сопротивление должно быть 0 Ом при нажатии кнопки.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел " Замена панели управления ". (ref-408540-S16545992362011071200000)

Исправьте проводку или попробуйте новую панель управления в соответствии с " Панелью управления ". (ref-408487-S37407424812011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить клеммы 16-контактного разъема D: 2 и Д: 3 на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Если неисправность сохраняется после проверки, попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок памяти

Проверить вывод между соединением модуля управления 31 и точкой массы на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии со " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Проверка кнопок памяти

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить сиденье в автомобиле в соответствии с " Проводка вверх для измерения напряжения ". Запрограммировать положение сиденья в память 1. Измените положение кресла с помощью кнопок управления. Активировать сохраненную позицию памяти 1, чтобы увидеть, переместится ли кресло в это положение. (ref-408540-S15807520112011091500000)

Перемещается ли сиденье в положение памяти 1?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Вероятная причина расшифровка кодов ошибок заключается в том, что позиция входа не была запрограммирована.

1. Продолжить См. Верификация

Вероятной причиной расшифровка кодов ошибок является внутренняя неисправность в модуле управления.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " управление модуль, заменить ". (ref-408487-S04227800032011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Как проверить продолжение

1. Зажигание включено.
2. Переместить сиденье в исходное положение и считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Повторяется ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить переключатель спинки

1. Зажигание выключено. Перейдите к значениям прокрутки и считать состояние переключателя спинки. Статус должен измениться с активированного (рычаг поднят) на неактивированный (рычаг отпущен)

Состояние меняется между OFF / ON (выкл. / вкл)?

1. ДА См. раздел Замена модуля управления
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи

1. Проверить кабели между переключателем спинки сиденья и модулем управления на обрыв.
2. Отсоединить двухконтактный разъем и подключить омметр между концами кабеля.

Омметр должен показывать примерно 0 Ом, если в кабеле нет обрыва.

1. OK См. раздел Замена переключателя спинки сиденья
2. NOT OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании отказов

Схема №848

Войти

Попробуйте новый переключатель спинки согласно: " Замена " переключателя спинки " ". (ref-408487-S09566656332011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

Измерение показывает, что вероятной причиной расшифровка кодов ошибок является разомкнутая цепь между переключателем спинки сиденья и модулем управления.

Исправьте или заменить кабельную проводку.

1. Продолжить См. Верификация

Вероятной причиной расшифровка кодов ошибок является внутренняя неисправность в модуле управления.

Попробуйте новый модуль управления. управление модуль, заменить

Выбрать Continue (Продолжить) после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №849

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Поднять рычаг и считать состояние переключателя спинки в прокручиваемых значениях, переместить сиденье в положение ввода и вернитесь в исходное положение.

Сиденье возвращается в исходное положение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок иногда может быть установлен из-за временной ошибки в модуле управления. Если диагностический код неполадки не повторяется, никаких дальнейших корректирующих действий не требуется.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

1. Зажигание выключено. Считать напряжение батареи. Переместить сиденье с помощью кнопок управления.

Напряжение батареи должно быть выше 11 В.

1. OK См. раздел Слишком низкий уровень. Прерывистый сбой
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка напряжения питания

Схема №850

Войти

Схема №851

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем A от модуля управления. Подключить вольтметр между разъемом A, клеммой 1 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Проверка предохранителей

Схема №852

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять автоматический предохранитель 11 / 39 для левого сидения и автоматический плавкий элемент 11 / 40 для правого сиденья. Подключить омметр и проверить исправность автоматического предохранителя.

Предохранитель цел?

1. ДА См. раздел " Проверка источника питания + 30 перед предохранителем ". (ref-408540-S16399413692011071200000)
2. НЕТ См. Замена предохранителя

Как заменить предохранитель

Заменить новым предохранителем. Неисправность-трассировка согласно " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-408435-S15034065862011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить питание + 30 перед предохранителем

1. Зажигание выключено. Подключить вольтметр между правым / задним гнездом у предохранителей 39 и 40 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка питания + 30 после предохранителя ". (ref-408540-S08430000682011071200000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между положительной клеммой батареи и держателем предохранителя на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить питание + 30 после предохранителя

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем A от модуля управления сиденьем. Подключить омметр между клеммой 1 разъема А (зеленый / красный кабель) и гнездом предохранителя.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка вывода массы
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи, сопротивления контактов и окисления

Проверить кабель между аккумуляторной батареей и 4-контактным разъемом A: 1 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление согласно " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить вывод массы

1. Зажигание выключено.
2. 4-контактный разъем A отсоединен. Подключить омметр между 4-контактным разъемом A клеммой 3 (черный кабель) и землей.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Питание + 30 и заземляющий кабель для модуля управления исправны.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между 4-контактным разъемом A клеммы 3 и (черный кабель) и клеммой массы 31 / 47 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Схема №853

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 4-контактный разъем А от модуля управления, подключить вольтметр между положениями 1 и 3 в разъеме А.

Вольтметр должен считывать напряжение батареи.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если кнопка была нажата в течение более 60 секунд.

Как проверить работу кнопок управления

Проверить работу всех кнопок управления на пульте.

Застряла ли кнопка в нажатом положении?

1. ДА См. раздел " Замена панели управления ". (ref-408540-S28631292432011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Исправьте кнопку управления залипанием или заменить панель в соответствии с " управление Панель ". (ref-408487-S37407424812011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Имеется короткое замыкание на массу в кабеле до кнопки управления на пульте.

Проверить кабель на короткое замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание, постоянные замыкания ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления ". (ref-408487-S26659170662011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Проверить вывод между контроллером и подключением модуля управления D: 6 или D7 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Проверка сопротивления проводки к кнопкам управления

Проверить вывод между соединением модуля управления 31 и точкой массы на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии со " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Таблица сигналов для блока предохранителей и реле, соединенной с 16-контактным разъемом D, см. " Разъем D ". (ref-408489-S03313958132011071200000)

После устранения неисправности нажать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Проверка сопротивления проводки к кнопкам управления

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Выключение зажигания. Протестируйте все функции на электрическом кресле с помощью кнопок управления и памяти.

Все ли функции работают правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Этот расшифровка кодов ошибок является постоянным и не может быть стерт.

Информация об отслеживании неисправностей

Важно соблюдать следующее, прежде чем продолжить

1. Все тесты на рассматриваемый симптом должны были быть проведены.
2. Неисправностей на компонентах, разъемах или выводах не обнаружено.

Были ли проведены все испытания без обнаружения каких-либо неисправностей?

1. ДА См. раздел Замена неисправного потенциометра
2. НЕТ, НЕТ

Как заменить неисправный потенциометр

1. Если расшифровка кодов ошибок сохраняется, потенциометр может быть нелинейным. Попробуйте новый потенциометра для двигателя в соответствии с " Удаление потенциометром ", " Потенциометр для задней регулировки по высоте двигатель " ", Potentiometer for the передний height регулировка motor " " Замена спинки двигателя и потенциометров ". (ref-408487-S23244000332011071200000)(ref-408487-S18045540332011071200000)(ref-408487-S24745348212011071200000)(ref-408487-S09815844532011071200000)