Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Сиденья/Кузов и интерьер - демонтаж / монтаж, дополнительная информ…
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Кузов и интерьер - демонтаж / монтаж, дополнительная информация (кабриолет): Прочее Volvo C70 I

Сиденья 40 иллюстраций ~10 мин чтения

Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления аудио

Специальный инструмент

9511507

9511428

9511509

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

  1. Зажигание выключено
  2. Обнажите головной блок / аудиомодуль. См. раздел " Кассетный радиопроигрыватель, замена ". (ref-438269-S05921452702011120100000)

Убедиться в том, что штыревая и гнездовая клеммы на разъемах блока не повреждены и надежно закреплены (не могут быть запрессованы). Проверить, что кабели к гнездовым клеммам прикреплены к контактам клемм.

ПримечаниеДля выполнения приведенных ниже соединений обратить внимание на цветовые коды разъемов.

Подключить адаптер " 9511507 " к аудиомодулю управления (со стороны проводки). Присоедините к адаптеру коробку разбиения " 95-11428 ". (ref-403953-S05994014422011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)

Клеммы модуля управления аудиосистемой

# A1- # A12 соответствуют клеммам # 15- # 26 на блока предохранителей и реле (зеленый разъем).

# B1- # B12 соответствуют клеммам # 1-12 на блока предохранителей и реле (серый разъем).

Клеммы # E1- # Е8 соответствуют клеммам # 16- # 23 на блока предохранителей и реле.

При подключении разъема D необходимо использовать переходник " 9511509 ". (ref-403953-S12090622552011061000000)

Клеммы # D1- # Д6 соответствуют клеммам # 42- # 47 на блока предохранителей и реле.

Break-out box (тестер-адаптер) предназначена для облегчения считывания входных и выходных сигналов модуля управления при подключении модуля управления, а также сопротивления кабеля и компонента при отключении модуля управления. Использование break-out box (тестер-адаптер) снижает риск случайного короткого замыкания кабелей и повреждения контактов разъема.

Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления звуком ". (ref-438296-S08907461402011120100000)

Компоненты передней боковой двери, замены

ПримечаниеИллюстрации в этой информации о ремонте используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ВниманиеВсегда использовать резервную батарею в случае длительного времени регулировки.

ПримечаниеТолько при замене замка: Замена замка в боковой двери

Схема №907
  1. Отвернуть винт в рукоятке
  2. Использовать отвертку с наконечником шириной 10 мм. Отогните наконечник на угол 90 °
  3. Отсоединить окружающее пространство в порядке, показанном на иллюстрации
  4. Осторожно отожмите корпус, нажав на зажимы по направлению к центру корпуса и осторожно потянув наружу с помощью изогнутой отвертки.

ПримечаниеЗащитите дверную панель.

Схема №908

Снять

  1. Зеркальная панель двери
  2. 6 прижимных зажимов на нижней кромке двери
  3. 2 прижимных зажима в боковой части двери.

Нажать на замок, расположенный в нижней части замка центральной консоли и вытащите нижний край панели.

Поднять панель. Начать с заднего края панели. Крепление панели осуществляется при помощи 2-х внутренних зажимов на заднем и переднем краях.

Полоса погоды может прийти с панелью на удалении. Удалить меньший молдинг в полосе погоды.

Схема №909

Нажать рукой изнутри на панель управления для механизма стеклоподъемника вверх.

Отсоединить соединители.

Новая панель запасных частей со стороны водителя

Панель сменной части не имеет выреза для управления силовым зеркалом. Он только имеет тисненый участок на обратной стороне панели. Выполнить следующее

  1. Вырез для управления силовым зеркалом должен быть 23,5х29 мм
  2. Вырежьте заднюю часть картона по перфорациям с помощью небольшого острого ножа. ВНИМАНИЕ: Сначала вырежьте через картон в панели, от обратного сквозного до материала кожаной / текстильной поверхности.
  3. Удалить вырезанный картон
  4. Прорезать материал текстильной / кожаной поверхности с обратной стороны панели.

Установка

Если погодная полоса вышла с панелью при демонтаже, установить меньший молдинг на верхний элемент для дверной кассеты перед установкой погодной полосы.

Меньшая формовка должна начинаться приблизительно на расстоянии 15 см от заднего края двери в сторону дверного зеркала.

ПОДСКАЗКА: Проще установить молдинг, если его смазать с помощью мыльного раствора.

Схема №910

Снять дверное зеркало.

Для разборки дверного зеркала см. раздел " Дверное зеркало ". (ref-403982-S42447053752011061000000)

Как заменить кассету для механизма подъема переднего стеклоподъемника

Снятие кассеты механизма подъема переднего окна

Схема №911

ПримечаниеОтметить горизонтальное и вертикальное положения кассеты механизма подъема стеклоподъемника по переднему и заднему краям.

ПримечаниеПроверить наличие шайб на крепежных винтах между внутренней панелью и кассетой механизма подъема стеклоподъемника. Если это так, то подсчитайте количество шайб и установить для каждого крепежного винта столько же шайб, сколько было извлечено из-под внутренней панели и кассеты механизма подъема электростеклоподъёмника.

ПримечаниеОкно должно быть вверх, чтобы поднять кассету. Если окно находится в нижнем положении из-за неисправного двигателя или механического кабеля, механический кабель, непосредственно подключенный к двигателю, должен быть отрезан. Для замены двигателя и механического троса. " Замена мотора механизма подъема и механического тросика для бокового окна ". (ref-403980-S22786267632011061000000)

ПримечаниеПередний регулировочный винт не должен вдавливаться в направляющую рейку.

Схема №912

Снять

  1. Штуцера
  2. 5 винтов для громкоговорителя
  3. 4 винта (C) для внутреннего дверного замка
  4. Звукоизолирующие панели. ПОДСКАЗКА: Соскребайте со звукоизоляционных матов с помощью пластикового шпателя-наполнителя.
  5. 1 гайку (Г) и 1 винт (Д) с кронштейна замка
  6. Соединитель и остальные гайки (D) для двигателя подъемного механизма
  7. Остальные винты блока SIPS (E) в нижней кромке двери. Поднять внешний блок SIIPS
  8. Контргайки (А) на обоих регулировочных винтах. Контрподдержите с помощью отвертки torx. Завернуть оба регулировочных винта до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Передний регулировочный винт не должен вдавливаться в направляющую рейку. Слегка ввинчивайте рукой, пока он не войдет в зацепление.
  9. 6 винтов (B) и (F) в верхней кромке дверцы, закрепляющих кассету в дверце.

Поднять кассету механизма стеклоподъемника.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить дверные панели при подъеме кассеты из двери. Это проще, если два человека поднимают кассету.

На кассете механизма подъема стеклоподъемника для

  1. Переворот e, левая сторона от шасси номер 021531
  2. Переворот е, правая сторона от шасси номер 021545.

Установка кассеты механизма подъема переднего стеклоподъемника

Схема №913

ПримечаниеПри установке новой кассеты на существующую дверь необходимо отрезать держатель на компенсаторе допуска (1).

ПОДСКАЗКА: Удерживайте компенсатор на месте с помощью плоскогубцев, одновременно закрепляя его путем вывинчивания.

Установить компенсатор допуска.

ПримечаниеСдвинуть кассету как можно дальше вперед, что может привести к утечке.

Резьба 2 + 1 ввинчивается в заднюю кромку кассеты / дверцы (B).

ПримечаниеБлокирующая жидкость должна быть нанесена на задний центральный винт (F).

Завернуть два винта в переднюю кромку кассеты / дверцы (B).

Затянуть передний верхний винт (B).

Затянуть задний верхний винт (В).

Схема №914

Запрессовать винт в компенсатор допуска.

Навинтите и затянуть винт так, чтобы компенсатор допуска заполнил зазор между кассетой и дверью.

Затянуть задний нижний винт (В).

Регулировка боковой двери

Отрегулировать боковую дверь. См. " Передняя часть боковой двери в сборе, регулировка ". (ref-438297-S08261946922011120100000)

Звукоизоляционная панель

Схема №915

Для того, чтобы аудиосистема сохраняла высокое качество звука и сводила к минимуму дорожный шум важно, чтобы звукоизоляционные маты в дверях были полными и правильно приклеенными к дверям.

ВниманиеПри повреждении звукоизоляционной панели ее необходимо заменить.

Регулировочное окно в кассете механизма подъема переднего стеклоподъемника

Отрегулировать окно в кассете механизма подъема переднего стеклоподъемника. См. раздел " Передняя боковая дверь окна, регулировка ". (ref-438297-S09586533382011120100000)

Схема №916

Удалить зажим между ручкой и замком с помощью отвертки. Нажать, как показано на рисунке.

Установка

Прижмите зажим на место в ручке с помощью пальцев.

Схема №917

Винты (А) предназначены для ручки.

Винты (Б) - для блока замка.

Цилиндр замка

Схема №918

Снять ручку с двери.

Поднять замок лицевой стороной.

Отжать цилиндр замка от реверса Ключ для этого не требуется.

ВниманиеКлюч не должен находиться в замке во время установки. Цилиндр замка может быть установлен неправильно, если ключ находится в замке.

Блок замков

Схема №919

Снять

  1. 2 винта для внутреннего дверного замка
  2. 2 разъема
  3. Трос механического замка от замка, как показано.
Схема №920

Гайка М8, 13 мм.

Схема №921

5 Торкс 20 винтов с шайбами.

Схема №922

2 гайки 10 мм для крепления двигателя стеклоочистителя.

Разъём

4 винта M6 10 мм для приборной панели.

Схема №923

1 винт Torx 20.

Схема №924

Для доступа к винтам необходимо снять бардачок, см. раздел " Бардачка ". (ref-438298-S13334771892011120100000)

2 винта Torx 20 за краем бардачка.

Схема №925

4 винта Torx 20.

Поднять приборную панель из автомобиля.

Схема №926

2 винта Torx 20 для корпуса воздуховыпускного отверстия. Корпус вентиляционного отверстия расположен на обратной стороне приборной панели.

Вынуть регулятор заслонки из корпуса вентиляционного отверстия и вытащите его.

Схема №927

(На рисунке показана обратная сторона панели мониторинга)

3 винта Torx 20.

Схема №928

(На рисунке показана обратная сторона панели мониторинга)

2 винта Torx 20.

Схема №929

(На рисунке показана обратная сторона панели мониторинга)

Кабельный канал: 2 винта Torx 20.

Комбинированная рама приборной панели: 8 Торкс 20 винтов.

Схема №930

(На рисунке показана обратная сторона панели мониторинга)

13 Торкс 20 винтов.

Схема №931

(На рисунке показана обратная сторона панели мониторинга)

2 винта Torx 20, удерживающих кабельный канал.

Кабельный жгут закрепляется с помощью зажимов. Места крепления отмечены стрелками.

Схема №932

(На рисунке показана обратная сторона панели мониторинга)

Кабельный жгут закрепляется с помощью зажимов. Места крепления отмечены стрелками.

ПримечаниеВинты для приборной панели из моторного отсека должны быть затянуты. Затянуть до 8 Нм.

Приготовления

ВниманиеУстановить устройство безопасности на транспорте для подушки безопасности SIPS. См. " Установка устройства безопасности на транспортном средстве с подушкой безопасности ". (ref-438296-S14426694032011120100000)
Схема №933

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.

Снять

  1. Отрицательный вывод батареи.
  2. Кресло от автомобиля в соответствии с Снятием кресла
  3. Обивка сидений. См. " Обивку спинки, замену ". (ref-438299-S25929413532011120100000)
  4. Защита от ударов.
Схема №934
  1. Отвинтить винт (A), закрепляющий нижний монтаж двигателя и выкрутите двигатель. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кабель зажигания подушки безопасности SIPS.
Схема №935
  1. Приподнимите двигатель над кабелем зажигания SIPS.
  2. Открутить винты (B и C) с верхнего крепления (D), которое крепит кабель.
  3. Снять крепление (D) и кабель.
  1. Открутить и снять нижнее крепление.
  2. Снять потенциометр.

Для демонтажа двигателя действуйте следующим образом:

Схема №936
  1. Отсоединить серый 14-контактный разъем от модуля управления
  2. Отрежьте четыре кабельных зажима, удерживающих кабель к двигателю.
  3. Вытащите кабель и снять двигатель.
  4. Отметить положения контактов в 14-контактном разъеме B серого цвета.
  5. Выпрессуйте штырь двигателя из разъема, используя инструмент для снятия клемм " 9512631 ". (ref-403953-S27691855342011061000000)
  6. Протяните кабели двигателя назад через кабельный жгут.
  1. Приподнимите двигатель над кабелем зажигания SIPS.
  2. Открутить винты (B и C) с верхнего крепления (D), которое крепит кабель.
  3. Снять крепление (D) и кабель.
  1. Открутить и снять нижнее крепление.
  2. Снять потенциометр.

Для демонтажа двигателя действуйте следующим образом:

  1. Отсоединить серый 14-контактный разъем от модуля управления
  2. Отрежьте четыре кабельных зажима, удерживающих кабель к двигателю.
  3. Вытащите кабель и снять двигатель.
  4. Отметить положения контактов в 14-контактном разъеме B серого цвета.
  5. Выпрессуйте штырь двигателя из разъема, используя инструмент для снятия клемм " 9512631 ". (ref-403953-S27691855342011061000000)
  6. Протяните кабели двигателя назад через кабельный жгут.
  1. Открутить и снять нижнее крепление.
  2. Снять потенциометр.

Для демонтажа двигателя действуйте следующим образом:

  1. Отсоединить серый 14-контактный разъем от модуля управления
  2. Отрежьте четыре кабельных зажима, удерживающих кабель к двигателю.
  3. Вытащите кабель и снять двигатель.
  4. Отметить положения контактов в 14-контактном разъеме B серого цвета.
  5. Выпрессуйте штырь двигателя из разъема, используя инструмент для снятия клемм " 9512631 ". (ref-403953-S27691855342011061000000)
  6. Протяните кабели двигателя назад через кабельный жгут.

Переустановка

Переустановите в обратном порядке.

  1. Закрепить кабель, как и ранее, с помощью четырех кабельных зажимов.
  2. Оставьте слабину для разгрузки кабеля под углом спинки (особенно импорт на правом сиденье, которое можно сложить вперед).
  3. При установке защиты от удара: проверить, что защита от удара не соприкасается с газогенератором подушки безопасности SIPS.

Подушка безопасности SIPS, снятие предохранительного устройства

Извлечь транспортное защитное устройство из сенсорного модуля и верните его на место хранения с внутренней стороны панели управления.

Считывание и программирование данных

Если по какой-либо причине требуется замена модуля управления VGLA, сначала необходимо считать все данные в старом модуле управления, чтобы можно было запрограммировать новый модуль управления на правильную конфигурацию. Это делается при коммуникации с автомобилем VIDA под названием " Считывание запрограммированных значений ". Считывайте и отмечайте все значения. Заменить модуль управления согласно " Замене модуля управления " и программируйте ранее считанные значения. (ref-403982-S00148853852011061000000)

Идентификация компонентов сигнализации

Для определения различных компонентов см. следующий список.

Ультразвуковой датчик

  1. Ультразвуковые датчики можно идентифицировать по двум небольшим микрофонам в верхней части каждого B-поста.

Датчик перемещения

  1. Если автомобиль является кабриолетом или переворотом, он всегда оснащен датчиком движения массы и не имеет датчика ультра звука или разбития стекла, если у него есть сигнализация.

Датчик разбития стекла

  1. Датчик разбития стекла идентифицируется по снятию решетки громкоговорителя со стороны пассажира на приборной панели. Если в автомобиле есть датчик разбивания стекла, то рядом с динамиком расположен небольшой микрофон.

Резистивный провод

  1. Резистивные провода в задних окнах 5-дверных моделей идентифицируются по дополнительному проводу в задних стеклах (дополнительно к полосе антенны).

Датчик наклона

  1. Датчик наклона расположен в грузовом отсеке в правом колесном колодце и может быть идентифицирован на 4-дверных автомобилях путем складывания ковра вверх и удаления боковой панели с правой стороны грузового отсека. На 5-дверные автомобили сложите люк пола и снять крышку над колесным колодцем, чтобы найти датчик наклона.

Сирена / звуковой сигнал тревоги

  1. Сигнализация оснащена либо сиреной, либо сигнальным гудком. Сигнальный гудок расположен в моторном отсеке на брандмауэре рядом с верхним креплением двигателя. При наличии сигнального гудка автомобиль не оснащен сиреной. Если у автомобиля нет сигнального рога, то он оборудован сиреном.

Программирование системы блокировки и сигнализации

Функции, которые не могут быть визуально идентифицированы, должны определяться частично путем запроса клиента, частично с помощью информации о законодательных требованиях и любых рыночных конфигурациях. Эти данные запрограммированы в модуль управления, см. также " Считывание и программирование системы блокировки и сигнализации ". (ref-404095-S19439982072011061000000)

За информацией о требованиях законодательства и конфигурации рынка обращайтесь к соответствующему менеджеру.

Схема №937

Снять задние фонари в соответствии с разделом 3 (35-38) " Освещение, контрольно-измерительные приборы и другое электрооборудование: S70 / V70 ". (ref-438297-S17126240732011120100000)

Ослабить 2 винта на 10 мм.

8 зажимов в нижней кромке.

Схема №938

Использовать инструмент Уплотнитель на нижней стороне облицовки.

Схема №939
  1. Отвернуть 5 гаек 10 мм, М6
  2. Отстыкуйте разъем
  3. Отсоединить линию связи.
Схема №940

Вытянуть штифт (А), чтобы снять цилиндр замка.

Схема №941
  1. Снять звукоизоляцию, сняв зажимы
  2. Отвернуть 3 винта
  3. Отсоединить соединитель.
Схема №942

Снять

  1. Внутренняя панель C / D-стойки. См. " A, C \ D и панель cantrail ". (ref-438295-S17927404992011120100000)
  2. Задняя полка
  3. Газовые стойки Вытолкните переднюю опору (шаровой шарнир), отпустить зажим на задней опоре.
Схема №943

Открутить удерживающие зажимы.

Снять панели.

Начать снимать у удерживающего зажима, рукой вплотную к зажиму на обратной стороне панели.

Схема №944

Снять

  1. Разъёмы
  2. Винты (А) в шарнире / задней двери
  3. Болты (Б) в шарнире под полкой посылки.
Схема №945

Отрегулировать шарнир под полкой посылки.

Отрегулировать вертикально спереди и продольно, поворачивая эксцентриковую гайку на шарнире, пока багажник не окажется заподлицо с кузовом.

Схема №946

Регулировка вверх-вниз и из стороны в сторону.

Другие статьи — Кузов и интерьер - демонтаж / монтаж, дополнительная информация (кабриолет)