Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Сиденья/Сиденья - общая диагностика и тесты (кабриолет): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Сиденья - общая диагностика и тесты (кабриолет): Регулировки Volvo C70 I

Сиденья ~3 мин чтения

Как проверить кнопку управления, регулировки спинки

  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. ОК Согласно Проверка кнопки управления, регулировка задней кромки кресла
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление

Как проверить кнопку управления, регулировки задней кромки сиденья

  1. Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка переднего края кресла
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление

Как проверить кнопку управления, регулировки передней кромки сиденья

  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел Проверка кнопок памяти
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление

Как проверить кнопку управления, регулировки угла наклона спинки

  1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Управляйте спинкой вперед / назад, используя кнопку управления.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

  1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ".
  2. NOT OK См. раздел Информация

Как проверить кнопку управления, регулировки высоты сиденья по заднему краю

  1. Выключение зажигания. Считать состояние кнопки управления. Управляйте регулировкой высоты заднего края сиденья, поднимая и опуская его с помощью управляющей кнопки.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

  1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ".
  2. NOT OK См. раздел Информация

Контрольная кнопка, регулировки высоты сиденья по переднему краю

  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Управляйте регулировкой высоты переднего края сиденья, поднимая и опуская его с помощью управляющей кнопки.

Состояние должно измениться с NOT активно на активно при работе кресла.

  1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ".
  2. NOT OK См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. ОК Согласно Проверка кнопки управления, регулировка задней кромки кресла
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления
  1. Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел Проверка кнопки управления, регулировка переднего края кресла
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления
  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел Проверка кнопок памяти
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка контактного сопротивления и окисления

Калибровка клемм массы, продолжения

  1. Выключить зажигание. Подключить омметр между отрицательным выводом аккумулятора и клеммой A: 3 на 4-контактном разъеме.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом.

  1. OK Обратитесь к разделу Проверка кнопок управления
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи, сопротивления контактов и окисления
  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать спинку сиденья назад и вперед кнопкой управления.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ".
  2. NOT OK См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. Считать состояние управляющей кнопки. Отрегулировать регулировку высоты края заднего сиденья вверх и вниз с помощью контрольной кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ".
  2. NOT OK См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. Считать состояние кнопки управления. Отрегулировать регулировку высоты переднего края сиденья вверх и вниз с помощью управляющей кнопки.

При активации состояние должно измениться с NOT активно на активно.

  1. OK См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ".
  2. NOT OK См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. Измерить с помощью омметра между отрицательной клеммой батареи и позицией A: 3 на 4-контактном разъеме.

Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом.

  1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи, сопротивления контактов и окисления