Общая информация о системе впрыска топлива
Зажигание, обслуживание СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ, ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Блок управления двигателем оснащен бортовой диагностикой (БД). Всегда проверяйте все модули памяти расшифровка кода ошибки перед выполнением ремонта или поиска и устранения неисправностей. Также необходимо проверить вакуумные шланги и соединения (не дозированный воздух).
- Топливные шланги в моторном отсеке допускается закреплять только пружинными зажимами. Применение зажимов зажимного или винтового типа не допускается.
- При отключении аккумулятора необходимо выключить зажигание. Получите радиокод для радиоприемников с противоугонным кодированием перед отключением аккумулятора.
- Для безотказной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 В.
- Не используйте герметики, содержащие силикон. Частицы силикона, втянутые в двигатель, не будут сгорать в двигателе и повредят датчик кислорода.
- Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Затем, при необходимости, необходимо адаптировать модуль управления ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кода ошибки во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех испытаний и ремонтов память расшифровка кода ошибки следует проверить и при необходимости стереть МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ.
- Автомобили с подушкой безопасности оснащены системой аварийного отключения топлива. Это снижает риск пожара при аварии, потому что реле топливного насоса выключает топливный насос. В то же время, при такой настройке также достигается улучшение комфорта пусковой способности двигателя. При открывании двери топливный насос включается на 2 секунды для создания давления в топливной системе.
Схема №146
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- несколько версий
- Уплотнение Заменить при повреждении
- Верхняя часть воздушного фильтра
- Только на транспортных средствах образца 2002 года
- От крышки головки цилиндров Для вентиляции картера
- Вакуумный шланг В верхнюю часть впускного коллектора
- Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79- Для вентиляции картера Не установлен на всех двигателях
- Впускная трубка Несколько версий
- Резонатор
- Пружинный зажим
- Соединительная деталь Для топливных форсунок, очищенных воздухом Не установлено на всех двигателях
- 6 Нм
- Воздуховод
- Фильтроэлемент
- 10 Нм
- Воздуховод
- Прокладка Заменить при повреждении
- Нижняя часть воздушного фильтра
- Заборная трубка Для насоса впрыска вторичного воздуха По версии
Схема №147
- Клапан регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N80- справа в моторном отсеке над вкладышем корпуса колеса
- 4-контактный разъем жгута Черный Для обогреваемого нагревателя датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- На правой нижней стороне автомобиля
- 4-контактный разъем жгута Brown For датчик кислорода (лямбда-зонд) (кислородный датчик (лямбда-зонд)) behind Three Way Catalyst Converter (TWC) -G130- и датчик кислорода (лямбда-зонд) (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 (behind Three Way Catalyst Converter (TWC)) отопитель -Z29- At правый vehicle underside
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79- Для вентиляции картера Не установлен на всех двигателях
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
- Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- Только на двигателях с системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) - пункт 2- в разделе ОБЗОР СБОРКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
- Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic -J220- Расположение компонентов: Левая нижняя внутренняя крышка камеры повышенного давления в пассажирском салоне Замена МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
- -G62 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - С датчиком измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G2- Для блока управления двигателем При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием
- Двигатель насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- Только на двигателях с системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) - пункт 8- в разделе ОБЗОР СБОРКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
- Топливная форсунка (-N30-- -N33-)
- Датчик частоты вращения двигателя -G28- пункт 19 в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Катушки зажигания -n-, -N128- С выходным каскадом мощности -N122
- Разъем 3 контакт Для датчика частоты вращения двигателя -G28
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- пункт 5- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- пункт 2- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Регулятор давления топлива - поз.
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- под верхней защитой зубчатого ремня
Схема №148
- Клапан регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N80- справа в моторном отсеке над вкладышем корпуса колеса
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- под верхней защитой зубчатого ремня
- Впускной коллектор Верхняя часть, разборка и сборка ОБЗОР УЗЛА ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. Нижняя часть, разборка и сборка ОБЗОР СБОРКИ НИЖНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ И ФОРСУНОК.
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, 50 Нм Расположение компонентов: в выпускном коллекторе
- 6-контактный разъем жгута Контакты позолоченные Для подогрева датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- На правой нижней стороне автомобиля
- Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130-, 50 Нм Расположение компонентов: в задней части каталитического нейтрализатора
- 4-контактный разъем жгута Клеммы 3 и 4 позолоченные Для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) нагреватель -Z29- На правой нижней стороне автомобиля
- 81-контактный разъем жгута Отсоедините и подсоедините разъем с выключенным зажиганием. Отпустите, чтобы отсоединить
- 40-контактный разъем жгута Отсоедините и подсоедините разъем с выключенным зажиганием. Отпустите, чтобы отсоединить
- Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic -J220- Расположение компонентов: Левая нижняя внутренняя крышка камеры повышенного давления в пассажирском салоне Замена МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
- Защитный корпус для реле
- Корпус воздушного фильтра Разборка и сборка ОБЗОР СБОРКИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
- Защитный корпус Для предохранителей
- Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79- Для вентиляции картера Не установлен на всех двигателях
- -G62 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - С датчиком измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G2- Для блока управления двигателем При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием
- Катушка зажигания с выходным каскадом мощности -N70-, -N127-, -N291-, -N292
- Топливная форсунка (-N30-- -N33-)
- 10 Нм
- Датчик частоты вращения двигателя -G28- пункт 19 в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
- Характеристики затяжки 20 Нм влияют на функцию датчика детонации (датчик детонации)
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- пункт 5- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Разъем для датчика детонации (Ks) 2 -G66
- Двигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- пункт 6 в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- пункт 1- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Разъем для датчика детонации (Ks) 1 -G61
- Регулятор давления топлива Коды двигателя AVH и AZG, -элемент
Схема №149
- Клапан регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N80- справа в моторном отсеке над вкладышем корпуса колеса
- Линия возврата Присутствует только на коде НМТ Крепится к распределителю топлива пружинным зажимом
- Питательная линия Только на кодовой НМТ, крепится к распределителю топлива пружинной клипсой На кодовой BGD, подключаемая система "ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ Отсоедините линию подачи топлива на соединении -1-. Для этого нажмите на стопорное кольцо -2- в соединительном фитинге -3- ". (ref-492721-S09531668632012080600000).
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- под верхней защитой зубчатого ремня
- Клапан настройки впускного коллектора (IMT) - N156
- Верхняя часть впускного коллектора Разборка и сборка ОБЗОР СБОРКИ ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
- Нижняя часть впускного коллектора Разборка и сборка Код двигателя ДДК ОБЗОР НИЖНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ И ФОРСУНОК В СБОРЕ. Код двигателя BGD ОБЗОР НИЖНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ И ФОРСУНОК В СБОРЕ.
- Комбинированный клапан - пункт 1- в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79- Для вентиляции картера Не установлен на всех двигателях
- 81-контактный разъем жгута Отсоедините и подсоедините разъем с выключенным зажиганием. Отпустите, чтобы отсоединить
- Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic -J220- Расположение компонентов: Левая нижняя внутренняя крышка камеры повышенного давления в пассажирском салоне Замена МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
- 40-контактный разъем жгута Отсоедините и подсоедините разъем с выключенным зажиганием. Отпустите, чтобы отсоединить
- Защитный корпус для реле
- -G62 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - С датчиком измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G2- Для блока управления двигателем При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием
- Корпус воздушного фильтра Разборка и сборка ОБЗОР СБОРКИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
- Разъем 3 контакт Для датчика частоты вращения двигателя -G28
- Катушка зажигания с выходным каскадом мощности -N70-, -N127-, -N291-, -N292
- 10 Нм
- Датчик частоты вращения двигателя -G28- пункт 19 в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Двигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- пункт 6 в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ
- Топливная форсунка (-N30-- -N33-)
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- пункт 5- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- пункт 2- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Клапан настройки впускного коллектора (IMT) 2 - N261
- 4-контактный разъем жгута Клеммы 3 и 4 позолоченные Для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) нагреватель -Z29- На правой нижней стороне автомобиля
- Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130-, 50 Нм Расположение компонентов: в задней части каталитического нейтрализатора
- 6-контактный разъем жгута Контакты позолоченные Для подогрева датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- На правой нижней стороне автомобиля
- Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, 50 Нм Расположение компонентов: в выпускном коллекторе
- Регулятор давления топлива Код двигателя BDC в отсеке двигателя, -пункт - Код двигателя BGD на топливном фильтре см. рис. 36
Схема №150
- Клапан регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N80- справа в моторном отсеке над вкладышем корпуса колеса
- Магистраль подвода топлива Монтируется к РТ пробкой-системой согласно "Отсоедините магистраль подвода топлива на соединении -1-. Для этого нажмите на стопорное кольцо -2- в соединительном фитинге -3- "для кодов двигателя BEV и BGD в разделе ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА.
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- под верхней защитой зубчатого ремня
- Впускной коллектор Верхняя часть, разборка и сборка ОБЗОР УЗЛА ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. Нижняя часть, разборка и сборка ОБЗОР СБОРКИ НИЖНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ТОПЛИВОПРОВОДА И ФОРСУНОК.
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Комбинированный клапан - пункт 1- в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ
- Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79- Для вентиляции картера картера
- 81-контактный разъем жгута Отсоедините и подсоедините разъем с выключенным зажиганием. Отпустите, чтобы отсоединить
- Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic -J220- Расположение компонентов: Левая нижняя внутренняя крышка камеры повышенного давления в пассажирском салоне Замена МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
- 40-контактный разъем жгута Отсоедините и подсоедините разъем с выключенным зажиганием. Отпустите, чтобы отсоединить
- Защитный корпус для реле
- -G62 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - С датчиком измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G2- Для блока управления двигателем При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием
- Корпус воздушного фильтра Разборка и сборка ОБЗОР СБОРКИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
- Защитный корпус Для предохранителей
- Катушка зажигания с выходным каскадом мощности -N70-, -N127-, -N291-, -N292
- 10 Нм
- Датчик частоты вращения двигателя -G28- пункт 19 в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Двигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- пункт 6 в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ
- Топливная форсунка (-N30-- -N33-)
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- пункт 5- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- пункт 2- в разделе ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ
- 4-контактный разъем жгута Клеммы 3 и 4 позолоченные Для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) нагреватель -Z29- На правой нижней стороне автомобиля
- Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130-, 50 Нм Расположение компонентов: в задней части каталитического нейтрализатора
- 6-контактный разъем жгута Контакты позолоченные Для подогрева датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- На правой нижней стороне автомобиля
- Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, 50 Нм Расположение компонентов: в выпускном коллекторе
- Разъем 3 контакт Для датчика частоты вращения двигателя -G28
Схема №151
- Впускной коллектор, верхний
- 6 Нм
- Резиновая втулка Для крышки двигателя
- От регулятора давления топлива - поз.
- От насоса обнаружения утечек (LDP) - V144- - пункт 1- в разделе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ EVAP
- Контр-держатель инструмент Для троса педали акселератора Регулировка Трос педали акселератора (АР) ТРОС ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА, РЕГУЛИРОВКА.
- 10 Нм
- От клапана регулятора продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) -N80- пункт 9- в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ EVAP
- Соединительная труба
- В вакуумную магистраль усилителя тормозов
- Замена прокладки
- К заборной трубке
- Подключение шланга охлаждающей жидкости
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Прокладка Заменить Примечание монтажное положение
Схема №152
- Впускной коллектор, верхний
- 6 Нм
- Резиновая втулка Для крышки двигателя
- От регулятора давления топлива Присутствует только на кодах двигателя AVH и AZG -элемент
- От насоса обнаружения утечек (LDP) - V144- - пункт 1- в разделе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ EVAP
- От клапана регулятора продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) -N80- пункт 9- в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ EVAP
- 10 Нм
- Соединительная труба
- В вакуумную магистраль усилителя тормозов
- Замена прокладки
- К заборной трубке
- Подключение шланга охлаждающей жидкости
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Прокладка Заменить Примечание монтажное положение
- К формованному шлангу для крышки головки цилиндров и впускному шлангу Для кодов двигателей AVH и AZG с 2002 модельного года
Схема №153
- 8 Нм Обратите внимание на различную длину крепежных болтов
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- При замене адаптировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
- Уплотнение Заменить при повреждении
- Предохранительный клапан Предохраняет впускной коллектор от повреждения избыточным давлением
- Вакуумный шланг от нагревательного элемента принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)), -N79- во впускном шланге
- Шланг от нагревательного элемента принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)), -N79- во впускном шланге
- 5 Нм
- Впускной коллектор, верхний С переключающим клапаном впускного коллектора
- Расширяющаяся заклепка
- Вакуумный шланг Присутствует только на двигателе код Ддк От регулятора давления топлива, -элемент
- К вакуумному приводу На нижней стороне впускного коллектора, верхний
- К тройнику
- Клапан настройки впускного коллектора (IMT) - N156
- 8 Нм
- Резиновая втулка
- Пластина коллектора теплого воздуха С опорой впускного коллектора и комбинированным кронштейном клапана
- К насосу обнаружения утечек (LDP) - V144- - пункт 1- в разделе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ EVAP
- К усилителю тормозов
Схема №154
- Регулятор давления топлива Проверка РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА.
- Уплотнительное кольцо Заменить Перед установкой смазать чистым моторным маслом
- Вакуумный шланг В верхнюю часть впускного коллектора
- Воздушная труба
- Воздушный шланг Для топливных форсунок, очищенных воздухом
- Уплотнительное кольцо Заменить Перед установкой смазать чистым моторным маслом
- Топливный инжектор (от -N30- до -N33-) с воздушным кожухом Количество впрыска топлива и утечки, проверка кода двигателя AEG ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВПРЫСКА И ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ НА УТЕЧКИ. Коды двигателей AVH и AZG ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВПРЫСКОВ И ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК.
- 20 Нм
- Нижняя часть впускного коллектора
- Замена прокладки
- Топливная рампа
- 10 Нм
- Проверка надежности крепления
- Подключение маршрутизатора к распределителю топлива
- К линии возврата для блока подачи топлива внутри топливного бака ОБЗОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ТОПЛИВНОГО БАКА И УЗЛОВ КРЕПЛЕНИЯ.
- Из линии подачи топливного фильтра топливный фильтр, топливо TANK и ATTACHMENTS сборка OVERVIEW.
- К заборной трубке
- Проверка надежности крепления
Схема №155
- Подключение маршрутизатора к распределителю топлива
- Топливная рейка С клапаном-суфлером для топливной системы, -элемент - Топливная система, отвод топливная система BLEADING.
- Подключение линии подачи топлива
- Уплотнительное кольцо Заменить Перед установкой смазать чистым моторным маслом
- Топливный инжектор (от -N30- до -N33-) Количество впрыска, проверка на наличие утечек ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВПРЫСКА И ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК.
- Проверка надежности крепления
- 20 Нм
- Замена прокладки
- Впускной коллектор, нижний
- Клапан суфлирования Топливная система, отвод «топливная система BLEADING»(«ВЫПУСК ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ») (ref-492732-S109913743920120080600000).
- Уплотнительный колпачок Для спускного клапана
- 10 Нм
Схема №156
- Распределитель топлива с топливными форсунками Разборка и сборка ТОПЛИВНАЯ РАМПА И ФОРСУНКИ Топливная рампа и форсунки.
- Вакуумный шланг В верхнюю часть впускного коллектора
- Кабельная лента
- Уплотнение Заменить при повреждении
- Впускной коллектор, нижний С клапаном переключения впускного коллектора
- К вакуумному приводу С передней стороны впускного коллектора опустите
- 3 Нм
- Клапан настройки впускного коллектора (IMT) 2 - N261
- 5 Нм
- Моечный аппарат
- 25 Нм
- Во впускной коллектор верхний
- Замена уплотнения
- Разъем 2-контактный для датчика детонации (Ks) 1 -G61
- Разъем 3 контакта Для датчика Холла -G40
- 2-контактный разъем для клапана настройки впускного коллектора (IMT) 2 -N261
Схема №157
- Проверка надежности крепления
- Возвратная линия Закрепить с помощью пружинных зажимов Обеспечить плотное прилегание к блоку подачи топлива внутри топливного бака ОБЗОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ТОПЛИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ В СБОРЕ.
- Линия подачи Надежно с помощью пружинных зажимов Обеспечить плотную посадку От топливного фильтра ОБЗОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ТОПЛИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ В СБОРЕ.
- Топливная рампа
- Воздушная труба
- К заборной трубке
- Воздушный шланг Для топливных форсунок, очищенных воздухом
- Удерживающий зажим Обеспечьте плотную посадку
- Топливный инжектор (от -N30- до -N33-) с воздушным кожухом Количество впрыска, проверка на наличие утечек ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВПРЫСКА И ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК.
- Уплотнительное кольцо Заменить Перед установкой смазать чистым моторным маслом
- 8 Нм
- Уплотнительное кольцо Заменить Перед установкой смазать чистым моторным маслом
- Вакуумный шланг В верхнюю часть впускного коллектора
- Регулятор давления топлива Проверка РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА.
Схема №158
- Топливная рейка С клапаном-суфлером для топливной системы, -элемент - Топливная система, отвод топливная система BLEADING.
- Уплотнительный колпачок Для спускного клапана
- Клапан суфлирования Топливная система, отвод «топливная система BLEADING»(«ВЫПУСК ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ») (ref-492732-S109913743920120080600000).
- Подключение маршрутизатора к распределителю топлива
- Уплотнение Заменить при повреждении
- 10 Нм
- Впускной коллектор, нижний С клапаном переключения впускного коллектора
- К вакуумному приводу С передней стороны впускного коллектора опустите
- 3 Нм
- Клапан настройки впускного коллектора (IMT) 2 - N261
- 5 Нм
- Моечный аппарат
- 25 Нм
- Во впускной коллектор верхний
- Замена уплотнения
- Подключение линии подачи топлива
- Уплотнительное кольцо Заменить Перед установкой смазать чистым моторным маслом
- Топливный инжектор (от -N30- до -N33-) Количество впрыска, проверка на наличие утечек ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВПРЫСКА И ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК.
- Проверка надежности крепления