Общая информация
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) системы прямого впрыска дизельного топлива оснащен памятью расшифровка кодов ошибок. Перед началом ремонта, регулировки и поиска и устранения неисправностей проверьте память расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо сохраненные расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки MEMORY, CHECKING, и убедитесь, что функция 03: выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) была выполнена FUNCTION 03 - PERFORMING РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ ВЫХОДА.
ПримечаниеНекоторые процедуры проверки и настройки могут привести к сохранению расшифровка кода ошибки в памяти расшифровка кода ошибки. По этой причине всегда стирайте память расшифровка кода ошибки после завершения всех процедур проверки и настройки ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, СТИРАНИЕ и КОД ГОТОВНОСТИ, НАСТРОЙКА, чтобы установите код готовности.
Общая информация о проверке компонентов и функций
| Внимание | Убедитесь, что электронные компоненты не разрушены во время тестирования, соблюдая следующее: Переведите мультиметр лапы 83 в соответствующий диапазон единиц измерения перед подключением измерительных кабелей! Всегда соблюдайте требования проверки! |
|---|
ПримечаниеДля электрической проверки используйте мультиметр Fluke 83 и тестер напряжения VAG 1527B. Технические характеристики действительны для диапазона температур окружающей среды от: 0 до + 40 ° C (от + 32 до 40°C). Если измеренные значения незначительно отклоняются от спецификаций, очистите гнезда и вилки на тестере и измерительных кабелях, затем повторите проверку. Перед заменой компонента проверьте проводку и соединения. В случае технических характеристик менее 10 Ом повторите измерение сопротивления компонента. Для подключения тестера к коробке отдыха используйте провода-перемычки из комплекта адаптера VW 1594. Номера клемм вилок и номера розеток на тестовой коробке идентичны.
Обзор насоса закачки дизельного топлива в сборе
- Соблюдайте правила чистоты ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.
- Демонтаж и монтаж насоса закачки дизельного топлива НАСОС ЗАКАЧКИ.
- Динамическая проверка и регулировка насоса впрыска дизельного топлива ЗАПУСК ВПРЫСКА, ДИНАМИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.
Схема №44
- 20 Н· м (15 фут фунт) + еще 1/4 оборота (90 °) -- всегда заменяйте
- Снятие звездочки ТНВД ТНВД.
- Гайка Для ступицы ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте гайку, иначе базовая настройка насоса может измениться. Этот параметр не может быть сброшен с использованием обычного оборудования мастерской.
- Штуцер 25 Нм (18 фут фунт) Для подводящей магистрали От топливного фильтра
- Насос впрыска дизельного топлива С регулятором количества (дозирующий) С регулятором количества -N146- С датчиком перемещения поршня с плавной регулировкой -G149- С датчиком температуры топлива
- Топливный отсечной клапан 40 Нм (30 фут фунт)
- Союз Для возвратной линии
- Линия возврата К клапану управления/топливному фильтру
- 25 Н· м (18 футов фунтов)
- Топливные инжекторные магистрали 25 Н· м (18 футов фунтов) -- Демонтировать с помощью инжекторного линейного ключа 3035 -- Всегда демонтировать блок топливных магистралей в сборе -- Не сгибать, не перегибать и не изменять форму
- Штуцер 45 Нм (33 фута фунта) с клапаном давления
- 25 Н· м (18 футов фунтов)
- Топливная форсунка 3-го цилиндра Болт для топливопровода, 6 Нм. Включает датчик подъема иглы -G80- Снятие и установка ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. Обслуживание ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- 20 Н· м (15 футов фунтов)
- Фиксатор
- Установка
- Теплозащитный экран -- всегда заменяйте
- 10 Н· м (7 футов фунтов)
- Проверка -N108- инжектора холодного запуска ФУНКЦИЯ 03 - ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА.
- Сито
- Уплотнительное кольцо -- всегда заменяйте
- 25 Н· м (18 футов фунтов)
- Крышка ГРМ - Заменить уплотнительное кольцо при утечке Уплотнительное кольцо крышки ГРМ нагнетательного насоса.
- Втулка с гайкой
- Кронштейн приспособления Демонтаж и монтаж Описание и работа
- 25 Н· м (18 футов фунтов)
Обзор переключающего клапана впускного коллектора
Заслонка переключения впускного коллектора закрывается приблизительно на 3 секунды, когда двигатель останавливается, а затем снова открывается, что уменьшает толчки остановки.
Схема №45
- Впускной коллектор
- 10 Н· м (7 футов фунтов)
- Уплотнительное кольцо -- всегда заменяйте
- Соединительный фланец с клапаном рециркуляция отработавших газов и переключающей заслонкой
- 10 Н· м (7 футов фунтов)
- Прокладка -- всегда заменяйте
- Соединительная линия К выпускному коллектору
- 25 Н· м (18 футов фунтов)
- Вакуумный регулирующий элемент
- Клапан переключения заслонок впускного коллектора -N239- Проверка КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАСЛОНОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА.
- Подача вакуума От вакуумного насоса