Соблюдайте следующее, если во время тест-драйва требуются испытательные и измерительные приборы
| Внимание | Испытательное и измерительное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться оттуда вторым лицом. Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира и автомобиль попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Использование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута используйте только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания. |
|---|
Как протестировать прю температуре дисплея приблизительно -40 ° C или -46 ° C
Отсоедините датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- разъем электрического жгута -стрелка-.
С помощью соединительного провода подключите клеммы 1-2 разъема электрического жгута датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-.
Проверьте значение, отображаемое на дисплее сканера.
Если индикация подскакивает приблизительно до 140 ° C
Завершить диагностику и выключить зажигание.
Замените датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- (см. " ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ "). (ref-492770-S35799227622012080600000)
Если индикация остается приблизительно при -40 ° C или -46 ° C
Как проверить прю отображении 140 ° C
Отсоедините датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- разъем электрического жгута -стрелка-.
Если индикация скачет до приблизительно -40 ° C или -46 ° C
Завершить диагностику и выключить зажигание.
Замените датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- (см. " ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ "). (ref-492770-S35799227622012080600000)
Если индикация остается на уровне приблизительно 140 ° C
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя, выполните следующий шаг.
Установите испытательный блок.
Если тестовый блок изготовителя не используется, выполните следующий шаг.
Снимите модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-492770-S38177307522012080600000)
С помощью мультиметра - проверьте клеммы разъема электрического жгута датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- к клеммам электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- разъема электрического жгута T121 на обрыв цепи.
| Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- клеммами разъема электрического жгута | Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- электрическим разъемом T121 клеммами или гнездом испытательной коробки |
|---|---|
| 1 | 40 |
| 3 | 12 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если спецификация не была получена
Проверьте проводку на наличие короткого замыкания друг на друга, на батарею (+) или на массу (масса).
При необходимости Отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Проверьте разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При отсутствии неисправности в электропроводке
Сотрите память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТЕРЕТЬ ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки
Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, Генерировать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке
Замените модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-492770-S38177307522012080600000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности:
- Проверьте память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 03 - СЧИТЫВАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
- При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.
Окончание диагностики
Как проверить отображение - 40,0 ° C
Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- разъем электрического жгута -стрелка-.
С помощью соединительного провода подключите клеммы 3-4 разъема электрического жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62-.
Схема №231
Проверьте значение, отображаемое на дисплее сканера.
Если значение поднимается приблизительно до 140,0 ° C
Завершите диагностику и выключите зажигание.
Замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - G62-. См. " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-492744-S13618588552012080600000)
Если показания остаются при температуре около -40,0 ° C
Как проверить отображение 140,0 ° C
Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- разъем электрического жгута -стрелка-.
При скачке показаний до приблизительно -40,0 ° C
Завершить диагностику и выключить зажигание.
Замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - G62-. См. " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-492744-S13618588552012080600000)
Если показания остаются при температуре около 140,0 ° C
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя, выполните следующий шаг.
Установите испытательный блок.
Если тестовый блок изготовителя не используется, выполните следующий шаг.
Снимите модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-492770-S38177307522012080600000)
С помощью мультиметра -- проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - G62- клеммы разъема электрического жгута к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- клеммы разъема электрического жгута T121 на обрыв цепи.
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - G62- клеммы разъема электрического жгута | Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- электрическим разъемом T121 клеммами или гнездом испытательной коробки |
|---|---|
| 3 | 93 |
| 4 | 108 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если спецификация не была получена
Проверьте проводку на наличие короткого замыкания друг на друга, на батарею (+) или на массу (масса).
Проверьте разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости Отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
При отсутствии неисправности в электропроводке
Сотрите память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТЕРЕТЬ ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки
Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, Генерировать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке
Замените модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-492770-S38177307522012080600000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности:
- Проверьте память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 03 - СЧИТЫВАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
- При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.
Окончание диагностики