Соблюдайте следующее, если во время тест-драйва требуются испытательные и измерительные приборы
| Внимание | Испытательное и измерительное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться оттуда вторым человеком. Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира и автомобиль попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Использование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута используйте только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания. |
|---|
68-контактный адаптер испытательной коробки, установки
Требования к испытаниям
- Зажигание выключено.
Порядок выполнения работ
При отсоединении разъема электрического жгута -J248- модуля управления двигателем с прямым впрыском топлива (DFI) значения адаптации стираются, а содержимое памяти расшифровка кода ошибки остается неизменным.
Процедура
Демонтируйте модуль управления двигателем с прямым впрыском дизельного топлива (DFI) -J248-. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА ". (ref-492822-S11041120192012080600000)
Отсоединить разъем электрического жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем) -J248- прямого впрыска дизельного топлива (DFI).
Подключите адаптер - 68-контактный VAG1598/18 к разъему электрического жгута модуля управления двигателем с прямым впрыском топлива (DFI) (блок управления двигателем) -J248-.