Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Тяжелое рулевое управление | Передние шины (неправильно накачанные или неравномерно изношенные) | См. раздел ОСМОТР |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ОСМОТР | |
| Промежуточный вал рулевого управления | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Рулевой механизм | См. раздел ОСМОТР | |
| Усилитель руля ЭБУ | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Плохое возвращение | Передние шины (неправильно накачанные или неравномерно изношенные) | См. раздел ОСМОТР |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Рулевой механизм | См. раздел ОСМОТР | |
| Усилитель руля ЭБУ | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Отсутствие свободной игры или чрезмерная игра | Промежуточный вал рулевого управления | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Рулевой механизм | См. раздел ОСМОТР | |
| Звук стука (или дерганья) возникает при повороте рулевого колеса во время работы усилителя руля | Промежуточный вал рулевого управления | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ОСМОТР | |
| Ступица переднего моста (подшипник ступицы) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Рулевой механизм | См. раздел ОСМОТР | |
| Звук трения возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости | Рулевая колонка в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Сильный звук (скрип) возникает, когда рулевое колесо медленно поворачивается при остановленном транспортном средстве | Рулевая колонка в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Вибрация рулевого колеса и шум возникают при повороте рулевого колеса во время остановки автомобиля | Рулевая колонка в сборе | См. раздел ОСМОТР |
Схема №113
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Остановить автомобиль и выровняйте шины, обращенные прямо вперед. Осторожно поворачивайте рулевое колесо вправо и влево и проверять люфт рулевого колеса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Максимальный свободный люфт Максимум свободного люфта 30 мм (1,18 дюйма) или менее Если люфт превышает максимальное значение, проверить систему рулевого управления. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1. Осмотреть рулевое колесо на расстоянии от центра. Нанести маскирующую ленту на верхний центр рулевого колеса и верхнюю крышку рулевой колонки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Маскирующая лента Найдите транспортное средство по прямой линии на 100 метров при постоянной скорости 56 км / ч (35 миль в час), удерживая руль для поддержания курса. Нарисуйте линию на маскирующей ленте, как показано на рисунке. ТЕКСТ В КАРТЕРЕ * Рамка Зажим углового положения 0,5мм. С помощью шкворня прикрутить скобы 2шт. 3шт (1шт).шт, вывинчивая шпильку 7шт и закручивая шпангоуты 2штк. 4шт на угол поворота руля 91. ПОДСКАЗКА: замерить обе стороны правого и левого борта. Снять правую и левую подвески на одинаковую величину. Ослабить гайки правой и левой стойки P195 50R16 P195 50R16
Примечание
- См. также:
- Проверка