Сопротивление и работа топливного насоса
- Может потребоваться опустить топливный бак для доступа к электрическому разъему на топливном насосе.
- Чтобы проверить сопротивление топливного насоса, использовать омметр для проверки сопротивления между указанными клеммами на электрическом разъеме топливного насоса. (Рисунок 13) Заменить топливный насос, если сопротивление составляет не более 20-3,00 Ом при 20°C. ВНИМАНИЕ: При проверке работы топливного насоса НЕ подавайте напряжение батареи к топливному насосу в течение более 10 секунд или топливный насос может быть поврежден. При тестировании работы топливных насосов держите топливный насос как можно дальше от аккумулятора.
- Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение аккумуляторной батареи и выполнить масса к клеммам (+) и (-) на электрическом соединителе топливного насоса. (Рисунок 13) ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать напряжение аккумуляторных батарей к топливному насосу более 10 секунд, по возможности держите топливный насос вдали от аккумулятора, при неработающем топливном насосе заменить топливный насос.
Схема №90
Примечание
- См. также:
- Электросхемы - 3,4 л
- РЕГУЛИРОВКИ - 3,4 л