Сопротивление и работа топливного насоса
- Отсоединить электрический соединитель для топливного насоса. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". Расположение электрического соединителя топливного насоса Место применения Разъем 2.7L на верхней части топливного бака у топливного насоса
- Чтобы проверить сопротивление топливного насоса, использовать омметр для проверки сопротивления между указанными клеммами на электрическом разъеме топливного насоса или топливном насосе. (Рисунок 13) Заменить топливный насос, если сопротивление составляет не более 20-3,00 Ом при 20°C. ВНИМАНИЕ: При тестировании работы топливного насоса НЕ подавайте напряжение батареи к топливному насосу в течение более 10 секунд, иначе топливный насос может быть поврежден. При проверке эксплуатации топливного насоса держите топливный насос как можно дальше от аккумулятора.
- Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение батареи и выполнить масса к клеммам (+) и (-) на электрическом соединителе или топливном насосе. (Рисунок 13) ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать напряжение батареи к топливному насосу более 10 секунд, по возможности держите топливный насос вдали от аккумуляторной батареи, при неисправности топливного насоса заменить топливный насос.
Схема №46
Примечание
- См. также:
- Электросхемы - 2.7L
- РЕГУЛИРОВКИ - 2,7 л