Расшифровка кода ошибки P1300: неисправность цепи поджига № 1
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. |
|---|
Описание цепи
ЭСУД определяет угол опережения зажигания и выдает на запальник сигнал зажигания (IGT1) Первичная цепь выключается при подаче ЭСОД сигнала на запал по проводу хтагх1, в результате чего срабатывает свеча зажигания катушка розжига После подачи команды на отключение первичной цепи по проводам хтахх2, ЭСДУ контролирует схему Фвг для обеспечения того, чтобы произошло первичное переключение. Дтц устанавливается, когда во время работы двигателя нет сигнала ФВУ на ЭСД возможны причины. IGT1 IGT1
- IGF или IGT1 обрыв или короткое замыкание от запального устройства к блок управления двигателем.
- Воспламенитель.
- Блок управления двигателем.
ПримечаниеВоспламенитель выполнен за одно целое с катушкой зажигания. P1300 расшифровка кода ошибки предназначен для цепи катушки зажигания № 1. Катушка зажигания № 1 - для цилиндров № 1 и 4.