Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Схема датчика скорости транспортного средства |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости транспортного средства, Комбинированный измеритель, Блок управления ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | Датчик частоты вращения на выходе (Nc), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательная работа | Ничего |
Типичные условия включения
| Двигатель | Управление |
|---|
| Оборот шестерни счетчика коробки передач | 300 об/мин или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Удовлетворяется либо a, либо b (см. ниже) | |
| A. Выполняются все следующие условия: | |
| ECT | 20°C или более |
| Отказ датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125 | Не обнаружено |
| Время после включения выключателя стояночного/нейтрального положения | 2 секунды или более |
| Б. Выполняются все следующие условия | |
| ECT | Менее 20°C |
| Отказ датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125 | Обнаруженный |
| Время после включения выключателя стояночного/нейтрального положения | 30 секунд или более |
Типичные пороги неисправностей
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет импульсного входа |
|---|
Схема №1307
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Менее 3,5 В |
|---|
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
Схема №1308
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле стартера (ST), переключатель стояночного / нейтрального положения, выключатель зажигания |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (Ckp) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют | Ничего |
|---|
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 20 км/ч (12,43 миль/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №1309
Схема №1310
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
|---|
Процедура автоматической коробки передачи [U660F] [диагностического кода и испытания цепей]: прочее
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P062F) Выход Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. См. раздел " Проверка / выключение питания DCTC ". Отключить зажигание и выключить питание. Отсоединить ток от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-493959-S30357299412012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S19270184412012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (А): 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
- При выполнении любого из приведенных ниже условий: Условие (А) или (В) Условие [A] Когда одновременно вводятся 2 и более следующих сигналов: Переключатель положения парковки / нейтрали ВКЛ. R переключатель положения ВКЛ. D переключатель позиции ВКЛ.УСЛОВИЕ (B) Когда выполняются все приведенные ниже условия: Выключатель положения стоянки / нейтрального положения ВЫКЛ.
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
|---|
Схема №1311
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: ATF датчик температуры |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие A, B, C и D: 3 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | 24, xtxxxx xtx 34 система связи) электромагнитный клапан 37 (схема датчика температуры ATXXTXXXX14 (датчик Tft), схема управления xxхxx32, схема переключения xx3xx30, схема подключения xx16 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtaxxx12 xx4 (схема датчиков температура впускного воздуха) 15 xtagxx5 6 (Схема датчика ИАТ), P0715, 7, x8 (цепь датчика входной скорости (nt (nt)) X(схема (N) Xxдатчик частоты вращения (n(nt, схема))) x (схема управления (схема) xх) xx 7 (схема переключения x7 (цепь (схема устройства)), схемы (схема контроллера )?) x7xx7) x+ (схема соединения x7 7 7), 7) x 7 x7 x 7 7 (входа), схему (схема установки (схема системы) x, 7 7, (схема @unk@ (схема измерения), 1, 7 (схемы):), таблица 7 7-7) 7 7 + 7 7 (цепи датчика) x(схема, 7 =), 6 (7 (устройство), (7, схема датчика), тип),? 7, схемы) x6, 7? 7 (схему) x9 7, схему),, 7 [) x3 (схема включения, (схему) 7, шт 7 (контур), цепь датчика) x, 7; 7 (схемой), рис 7 (7)? 7) -7 ((схема регулировки (схема с), блок), установка, (цепь), 2, 7-7 (, ((схемы, схема датчиков), + 7,,? (схема измер), вык, 7 +, устройство, (схемы датчика)?, 7 @unk@, схема (схема датчики), частота 7 (схеме), система), ось, схема измерения, 7 схемы),), рабочее), x 7, 6, (схем, 7 10 (схема регулятора), 8 (схема тока (((, 7], 7 8, (, Схема, 7 6), число), систему), режим), структура 7 (матрица 7,? ( 1 ((7 P0712 P0713 P0115 P0117 P0118 P0112 P0113 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 P2610 |
|---|
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| KCS (датчик контроля детонации) цепь | Нет неисправности цепи |
| Цепь таймера выдержки | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Время после запуска двигателя | 12 секунд или более |
| ECT | 15°C или более |
| Время после запуска двигателя | 10 минут |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 5 км (3 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Время выдержки | 5 часов |
| Накопленное время вождения * 1 | 115 секунд или более |
| * 1: Следующие условия выполнены | |
| Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | 50 об/мин или более |
| Выходная скорость (Nc) | 400 об / мин или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Положение переключения | Не N или P |
| Время после запуска двигателя | 18 минут и 20 секунд |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 8 км или более |
| Температура впускного воздуха (12 секунд после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 200 секунд или более |
| Время после запуска двигателя | 30 минут |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 15 км (9,3 мили) |
| Температура впускного воздуха (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 400 секунд или более |
| Время после запуска двигателя | 40 минут |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 20 км (12,4 мили) |
| Накопленное время вождения * 1 | 550 секунд или более |
| Время после достижения температуры 60°C | 10 секунд или более |
|---|
| Температура ATF (12 секунд после запуска двигателя) | 110°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | Ниже 35°C |
| Температура ATF | 110°C или более |
|---|
| Температура ATF | От 20 до 110 ° C (от 68 до 110°C) |
|---|
Схема №1312
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К этим выходным данным расшифровка кода ошибки P0711) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания.включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, используя поток данных Techstream. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите только к выводу Xtag2 a Xtag3 и выполнить другой шаг для устранения неисправностей. P0711 P0711 P0711
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА ". OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ОК -- > См. шаг 4 (ref-494120-S36947598042012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493959-S01153587512012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В СБОРЕ ATF (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S29961990482012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
- P0712: диапазон проверить (низкий RESISTANCE) Монитор будет работать всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют. Нет Напряжение аккумулятора 8 В или более Выключатель зажигания ВКЛ
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
- Не выполнено одно из следующих условий: Условие (A) или (B) СОСТОЯНИЕ (А) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), или температура воздуха на впуске (температура впускного воздуха) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 335 секунд или более Неисправность цепи датчика температура охлаждающей жидкости- (P0115, xtax1, x2) Не обнаружена неисправность в цепи датчика IAT4 P0117 P0118 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0112 P0113
| Сопротивление датчика температуры ATF (температура на выходе датчика температуры) | Менее 79 Ом Выше 164°C) |
|---|
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF (температура на выходе датчика температуры) | Более 156 к Ом Менее -48°C) |
|---|
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF (температура на выходе датчика температуры) | 79-156 к Ом -48-164 ° C (-54,4-200°C)) |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0715: Датчик частоты вращения на входе (NT) / Проверка диапазона хтагx1: Сенсор частоты оборотов на входе / Проверить импульсный вход P0717 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0715: 4,5 сек. P0717: 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0746, P0748: Электромагнитный клапан переключения передач хтагх2 Хт аг х3, xtaгх4: Соленоидный вентиль переключения передач xтагx5 Xt ag х6, хтаг х7: ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ8 хт Аг ха9, xта x10: Электромагнетный клапан переключения11 SL1 P0776 P0778 SL2 P0796 P0798 SL3 P2808 P2810 SL2 |
|---|
| Смена смены | Смена завершается до начала следующей операции смены |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й, 3-й, 4-й, 5-й или 6-й |
| Частота вращения вторичного вала | 1000 об/мин или более |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Отказ переключателя диапазона передачи (P0705) | Не обнаружено |
| Отказ при проверке диапазона датчика частоты вращения турбины (P0715) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение датчика | Менее 0,1 В или более 1,9 В |
|---|
| Скорость сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик скорости на входе (NT) | Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя с включенной блокировкой |
|---|
Схема №1313
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
GO и STOP определяются следующим образом:
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| GO: (Скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,6 миль в час) или более) | 30 км / ч (18,65 миль в час) или более |
| СТОП: (Скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Менее 3 км / ч (1,86 миль в час) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКИ 5 РАЗ.
| Статус переключения | Застревание ON |
|---|
Схема №1314
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0741: Неисправность электромагнитного клапана переключения Sl OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач Sl, датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc), датчика положения коленчатого вала (NE); датчик положения дроссельной заслонки (VPA1), сенсор массового расхода воздуха (массовый расход воздуха); сенсор температуры трансмиссии (THO1); термодатчик охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ 3,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, клапан с электромагнитным управлением 24, xtxtx 31 (цепь датчика температуры ATF xxtxxx36), схема управления с электромагнитными клапанами 32, схему управления с магнитоуправляющими устройствами 37, схему со схемамихххх xтхх 30, схему переключения со смещением со сдвигом xxххxхx3, схему с переключением 4 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, 13 (схема входного датчика скорости (NT) P0791, схему ввода со схемой со скоростью (nt) x7, xх 8 (выходную схему с выходным датчиком частоты вращения (схему)), xхс выходным индикатором (выходной схемы)) xх xx 8 (схему (выходными датыа) x2) x8 (схема) x9 (схема (выходная система) xc (схема с) x1 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| (a) Частота вращения двигателя (NE) - входная скорость (NT) | 70 об/мин или более |
| (b) Реле давления трансмиссионной жидкости | ON |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0746: Неисправность соленоидного клапана переключения SL1 ВЫКЛ. SL1 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключающий электромагнитный клапан SL1, датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Вкл.: 0.8 секунды ВЫКЛ.: 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, xtxtxx32-й клапан, xxtextx23-я система (ATXTXX xxx30-я цепь датчика температуры) xtaxxx14-я схема переключения 4-я (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, xtax6-я линия (входная схема датчика частоты вращения (NT) xstagx7, xexx8 (выходная схема сенсора скорости (Nc)) xctagx9 (переключающая схема электромагнитного клапана x10-я 24) x11 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1, 2, 3 или 4 |
|---|
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1200 к Па |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 5-й или 6-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
Выполняется любое из следующих условий
- OFF неисправность: Входная скорость (NT) - Выходная частота вращения (Nc) x Передаточное число 1000 об / мин или более ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ: Входной частоты вращения (Nt) / Выходной частоте вращения (ЧПУ) при скорости на выходе менее 1000 об. / мин от 0 998 до 1 138
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №1315
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0776: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключающий электромагнитный клапан SL2, датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | OFF неисправность 0.5 секунд ON неисправность 0,8 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, xtxtxx32-й клапан, xxtextx23-я система (ATXTXX xxx30-я цепь датчика температуры) xtaxxx14-я схема переключения 4-я (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, xtax6-я линия (входная схема датчика частоты вращения (NT) xstagx7, xexx8 (выходная схема сенсора скорости (Nc)) xctagx9 (переключающая схема электромагнитного клапана x10-я 24) x11 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 4-й, 5-й или 6-й |
|---|
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1200 к Па |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | 50 об/мин или более |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Входная скорость (NT) - Выходная частота вращения (Nc) x передаточное число | 1000 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) при частоте вращения выходного вала менее 1000 об / мин | 0 998-1 138 |
|---|
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0776) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECHNSTREAM. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, используя Tech-stream. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход на xtx2 и другие коды неисправностей вывод A Xtag3 является неисправным P0776 P0776
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. Нажать кнопку переключения передач " Переключение diagnostic valves < управление the Переключение положение) примечание: Этот тест всегда должен выполняться не менее чем с 2 людьми. Прогрейте двигатель. Отключить схему зажигания. Подключить переключатель зажигания к DLC3. Включить выключатель зажигания. (ref-493959-S30552059982012081000000) 4-я передача 3-й переход 2-я ступень 1-я коробка передач 3-я трансмиссия 2-е переключение 1-е сцепление 3-е выключение 2-й редуктор 2-ая КПП 2-ое включение 2-ой КПП 3шт * Вкл. 3шп. 2шт. 1шт / ч 3-ая КПП 4шт + выкл.зд * вкл. 2ш. 2-уп. 1чт. 2к А + 3шд. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. A -- > См. шаг 8 C - > См. Шаг 9 D --- > Смотрите шаг 10 E ---- > Перейдите к следующему шагу 11 B:
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить соленоидный клапан переключения SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLIGRATION * a Компонент перемещается без подключения жгута проводов: (Переключение электромагнитный клапан xtax2) Подключить к положительной (+) клемме питания и выполнить провод с 21 Вт. SL2
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S26203793572012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-494194-S27653085822012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-494194-S01806632742012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-494194-S42126825402012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №1316
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0791: Датчик частоты вращения на выходе (Nc) / Проверка диапазона P0793: Выходной датчик частоты вращения (Нз) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (15,54 миль в час) или более |
|---|
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Отказ импульсного входа датчика частоты вращения промежуточного вала (Nc) (P0793) | Не обнаружено |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (15,54 миль в час) или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Отказ контроля диапазона датчика частоты вращения промежуточного вала (датчик частоты вращения (Nc)) (P0791) | Не обнаружено |
| Напряжение датчика | Менее 0,1 В или более 1,9 В |
|---|
| Скорость сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
Схема №1317
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0796: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключающий электромагнитный клапан SL3, датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (A) и (B) 0,5 секунды неисправность отключения (C), а также (D) 0,8 секунды неисправность включения 0,8 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, xtxtxx32-й клапан, xxtextx23-я система (ATXTXX xxx30-я цепь датчика температуры) xtaxxx14-я схема переключения 4-я (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, xtax6-я линия (входная схема датчика частоты вращения (NT) xstagx7, xexx8 (выходная схема сенсора скорости (Nc)) xctagx9 (переключающая схема электромагнитного клапана x10-я 24) x11 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1200 к Па |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 0 кПа |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1200 к Па |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 0 кПа |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1200 к Па |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1200 к Па |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | |
| (Если условие " D " не обнаружено) | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| (При обнаружении условия " D ") | 1,5% или более при скорости на выходе 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Угол открытия дроссельной заслонки | 1,5% или более при скорости на выходе 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | 50 об/мин или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
Соблюдается одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A) или (B), или (C) и (D); либо неисправность ВКЛЮЧЕНО
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флаг ON (Вкл.) 2-е определение; ожидающий код неисправности ON
| Входная скорость (NT) - Выходная частота вращения (Nc) x передаточное число 2-й передачи | 1000 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Входная скорость (NT) - Выходная частота вращения (Nc) x передаточное число 6-й передачи | 1000 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | 3.304 до 7.724 |
|---|
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | 3.304 до 7.724 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | 1.901-2.340 |
|---|
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0796) Подключить Techstream к xtegx1. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TEKSTREAM. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, используя Tech stream. Результат Result Продолжайте работу с xtax2, и другие коды неисправностей выводят A Xtag3 только если неисправен DLC3 P0796 P0796
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. Нажать кнопку переключения передач " Переключение diagnostic valves < управление the Переключение положение) примечание: Этот тест всегда должен выполняться не менее чем с 2 людьми. Прогрейте двигатель. Отключить схему зажигания. Подключить переключатель зажигания к DLC3. Включить выключатель зажигания. (ref-493959-S30552059982012081000000) 4-я передача 3-й переход 2-я ступень 1-я коробка передач 3-я трансмиссия 2-е переключение 1-е сцепление 3-е выключение 2-й редуктор 2-ая КПП 2-ое включение 2-ой КПП 3шт * Вкл. 3шп. 2шт. 1шт / ч 3-ая КПП 4шт + выкл.зд * вкл. 2ш. 2-уп. 1чт. 2к А + 3шд. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. A -- > См. шаг 8 B - > См. Шаг 9 D -- -- > Смотрите этап 10 E − > см. шаг 11 C: Перейти к следующему шагу
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLIGRATION * a Компонент перемещается без подключения жгута проводов: (Переключение электромагнитный клапан xtax2) Подключить к положительной (+) клемме питания и выполнить провод с 21 Вт. SL3
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S26203793572012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-494194-S27653085822012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-494194-S40871175092012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-494194-S42126825402012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №1318
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0989: Неисправность выключателя давления ATF № 3 P0990 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | № 3 сигнализатор давления ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0989: 1.8 секунд P0990 (a): 1.2 секунды xtegx2 (b): 0.6 секунд P0990 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, клапан с электромагнитным управлением 24, xtxtx 31 (цепь датчика температуры ATF xxtxxx36), схема управления с электромагнитными клапанами 32, схему управления с магнитоуправляющими устройствами 37, схему со схемамихххх xтхх 30, схему переключения со смещением со сдвигом xxххxхx3, схему с переключением 4 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, 13 (схема входного датчика скорости (NT) P0791, схему ввода со схемой со скоростью (nt) x7, xх 8 (выходную схему с выходным датчиком частоты вращения (схему)), xхс выходным индикатором (выходной схемы)) xх xx 8 (схему (выходными датыа) x2) x8 (схема) x9 (схема (выходная система) xc (схема с) x1 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ON |
|---|
| Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | Менее 35 об/мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 100 км / ч (62,1 миль в час) |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Неисправность не включена |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индикаторный нагнетательный клапан SLU | 0 кПа |
|---|
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Не неисправность |
| Электромагнитный клапан переключения SL | Неисправность NOT OFF |
| № 3 реле давления трансмиссионной жидкости | OFF |
|---|
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| A) Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | 35 об / мин и более |
| (b) Реле давления трансмиссионной жидкости № 3 | ON |
Схема №1319
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Система управления P01174, xtxxx19 (схема датчика температуры ATXTXX xx31), схема управления Xxxt x Xc l, Схема управления EXTXXX-x30 (Схема управляющего элемента xx32), схемамиxx14 (схема управляющего элемента extx36), xxхxx16 (схема входного датчика скорости (NT) xtax7, x8 (схема выходного датчика частоты вращения (Nc)) xxx 9 (схема рабочего элемента @unk@ схемы управляющего клапана xx4 10) xa11 P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2716 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Входной крутящий момент турбины | 100 Н * м и более |
| Входная скорость (NT) | 250 об / мин и более |
| Выходная скорость (Nc) | 250 об / мин и более |
| Критерии обнаружения | Порог |
|---|
| Входная скорость (NT) - Выходная частота вращения (Nc) x Передаточное число при выходной частоте 1000 об / мин (состояние зависит от скорости на выходе) | 75 об/мин или более |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Целевой ток | 1 A |
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Целевой ток | 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|
| Целевой ток | 0,25 А |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
|---|
| Целевой ток | 1 А или более |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
|---|
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Командное напряжение - Последнее командное напряжение | Менее 0,0000191 В |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
|---|
| Монитор выходного сигнала | Нет сигнала |
|---|
| Командное напряжение - Последнее командное напряжение | 0 035 В или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
|---|
Схема №1320
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Неисправность соленоидного клапана переключения SLU OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения(а): 3,5 секунды Неисправность отключения (b): 0,05 секунд Неисправность включения (a): 1,8 секунды неисправность включения (б): 0,6 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, клапан с электромагнитным управлением 24, xtxtx 31 (цепь датчика температуры ATF xxtxxx36), схема управления с электромагнитными клапанами 32, схему управления с магнитоуправляющими устройствами 37, схему со схемамихххх xтхх 30, схему переключения со смещением со сдвигом xxххxхx3, схему с переключением 4 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, 13 (схема входного датчика скорости (NT) P0791, схему ввода со схемой со скоростью (nt) x7, xх 8 (выходную схему с выходным датчиком частоты вращения (схему)), xхс выходным индикатором (выходной схемы)) xх xx 8 (схему (выходными датыа) x2) x8 (схема) x9 (схема (выходная система) xc (схема с) x1 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ON |
|---|
| Время от захвата по команде | 3 секунды или более |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Неисправность не включена |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ВЫКЛ (давление SLU: менее 4 к Па (0,04 кгс / см 2, 0,6 фунт / кв. |
|---|
| Время от захвата по команде | 0 064 секунды или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 60 км/ч (37,3 миль/ч) |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Не неисправность (P2757) |
| Электромагнитный клапан переключения SL | Неисправность NOT OFF (P0741) |
| № 3 сигнализатор давления ATF | Невключение (P0990) |
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| A) Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | 70 об/мин или более |
| (b) № 3 реле давления ATF | OFF |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| A) Частота вращения двигателя (NE) - входная частота вращения (NT) | Менее 35 об/мин |
| (b) № 3 реле давления ATF | ON |
| Датчик скорости на входе (NT) | Входная частота вращения равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке. |
|---|
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к этим выходам расшифровка кода ошибки P2757) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей с помощью techstroam. Результат Result Перейдите только к выводу Xtag2 a P2757 и выполнить другие действия P2757 P2757
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения передач SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное звуковое сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута: (Переключение Solenoid клапан SLUS) перемещает Подключить батарею (+) к отрицательной клемме 21 Вт.
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ОСМОТР ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-494120-S32424067102012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ АКПП В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493959-S01153587512012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S26203793572012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №1321
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения SL | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения SL | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 кОм или более |
|---|
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1322
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2808: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключающий электромагнитный клапан SL4, датчик входной скорости (NT), датчик выходной скорости (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (A): 0,5 секунды Неисправность отключения (B); 0,8 секунд Неисправность включения: 0,8 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, xtxtxx32-й клапан, xxtextx23-я система (ATXTXX xxx30-я цепь датчика температуры) xtaxxx14-я схема переключения 4-я (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0715, xtax6-я линия (входная схема датчика частоты вращения (NT) xstagx7, xexx8 (выходная схема сенсора скорости (Nc)) xctagx9 (переключающая схема электромагнитного клапана x10-я 24) x11 P0712 P0713 P0115 P0118 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | D |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на входе (NT) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения на выходе (Nc) | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| KCS (цепь датчика контроля детонации) | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й или 5-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
|---|
| Время после передачи на 1-ю передачу | 0,1 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 4-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40°C или более |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 4-м | 0 998-1 138 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Скорость на входе (NT) / скорость на выходе (NO) с 6-м | От 0 568 до 0 695 |
| Входная скорость (NT) - Выходная частота вращения (Nc) x передаточное число | 1000 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | 3.304 до 7.724 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | 1.399-1.649 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | От 0 705 до 0 836 |
|---|
| Входная скорость (NT) / Выходная частота вращения (Nc) | 0 998-1 138 |
|---|
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P2808) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECHNSTREAM. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, используя Tech-stream. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход на xtx2 и другие коды неисправностей вывод A Xtag3 является неисправным P2808 P2808
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. Нажать кнопку переключения передач " Переключение diagnostic valves < управление the Переключение положение) примечание: Этот тест всегда должен выполняться не менее чем с 2 людьми. Прогрейте двигатель. Отключить схему зажигания. Подключить переключатель зажигания к DLC3. Включить выключатель зажигания. (ref-493959-S30552059982012081000000) 4-я передача 3-й переход 2-я ступень 1-я коробка передач 3-я трансмиссия 2-е переключение 1-е сцепление 3-е выключение 2-й редуктор 2-ая КПП 2-ое включение 2-ой КПП 3шт * Вкл. 3шп. 2шт. 1шт / ч 3-ая КПП 4шт + выкл.зд * вкл. 2ш. 2-уп. 1чт. 2к А + 3шд. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. A -- > См. шаг 6 B - > См. Шаг 7 C -- -- > Смотрите этап 8 E -- См. этап 9 D: Перейти к следующему шагу
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить соленоидный клапан переключения хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент перемещается без подсоединения жгута: (Переключение Электромагнитный клапан xtax2) Подключить положительный (+) вывод к аккумуляторной батарее и проверить 2. SL4 SL3
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 11 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-494120-S41225721412012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S26203793572012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-494194-S27653085822012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-494194-S40871175092012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-494194-S01806632742012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494120-S41225721412012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №1323
| Связанные расшифровка кода ошибки | U0100: Проверка связи |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Связь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем | Нет связи |
|---|
Схема №1324
